文：王震蒙

SRAM山地新品
——EX1傳動(dòng)系統(tǒng)

文：王震蒙

EX 1是世界首款專為E-MTB的獨(dú)特需求而開發(fā)的傳動(dòng)系統(tǒng)。這款套件含有經(jīng)過驗(yàn)證的SRAM 1xTM技術(shù)，其核心是EX1飛輪，每個(gè)齒片間隔都做了優(yōu)化，變速更明確，為中置馬達(dá)E-MTB（電助力山地車）提供了最佳的齒比范圍。每個(gè)EX1零件的設(shè)計(jì)都是為完美地補(bǔ)充整個(gè)系統(tǒng)，以達(dá)到更為安靜的運(yùn)作，更直覺的變速，更長的續(xù)航和更好的耐久性?？梢哉f，EX1開拓了山地騎行的新選擇。

在E X 1問世前，E-MTB只是簡單地被看作為山地車+電助力。盡管這個(gè)定義不能完全說錯(cuò)，但這里1+1要遠(yuǎn)大于2。E-MTB帶給車手的體驗(yàn)和對(duì)整個(gè)系統(tǒng)所提出的要求，與傳統(tǒng)的、非電助力山地車大為不同。因此，要設(shè)計(jì)一款為E-MTB使用的傳動(dòng)系統(tǒng)，必須引入新的思維。

SRAM EX1開發(fā)團(tuán)隊(duì)吸取摩托車廠商的經(jīng)驗(yàn)，加上自身對(duì)在E-MTB上使用傳統(tǒng)的山地傳動(dòng)系統(tǒng)所帶來的問題的理解，采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集方式進(jìn)行實(shí)地測試，并結(jié)合傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室測試，創(chuàng)造了完美的E-MTB傳統(tǒng)系統(tǒng)解決方案。

EX1 的核心和靈魂是E-BLOCKTM飛輪，其設(shè)計(jì)是為了提供優(yōu)化的E-MTB齒比范圍，以及增加電池續(xù)航和減少零件磨損。

8 速設(shè)計(jì)融合大的齒數(shù)間隔（30%），加上EX1套件的單檔變速桿，減少車手雙次變速的傾向。單檔變速設(shè)計(jì)，極大地提升了電池性能并減少零件磨損。飛輪由表面硬化的工具鋼加工而來，比10速或11速的飛輪要窄，有助于在整個(gè)齒比范圍內(nèi)都保持更直的鏈線。工程師為飛輪配備了略寬、更堅(jiān)固的鏈條以提升耐久性——這在E-MTB的騎行環(huán)境下尤為重要，變速通常發(fā)生在高扭力和低踏頻的情況下，而傳統(tǒng)的山地騎行變速是在低扭力和高踏頻的情況下。

E-BLOCKTM 飛輪使用非XD塔基。有中置馬達(dá)提供的加大虛擬小飛，幾乎無需10t飛輪片，所以E-BLOCKTM設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)是更大的“爬坡”飛輪片。通過將合適的爬坡齒比與馬達(dá)輸出結(jié)合，電力得到優(yōu)化，在同樣的環(huán)境下續(xù)航更久。變速性能和感受是SRAM 的特點(diǎn)。如前所述，指撥的設(shè)計(jì)是每次變速一檔——不是多檔，但變速精確。 EX1撥鏈器使用了XX1和X01的X-HORIZONTM技術(shù)，加上重新設(shè)計(jì)的撥鏈器阻尼，撥腿和導(dǎo)輪設(shè)計(jì)專為48t飛輪而設(shè)計(jì)。

E X 1曲柄臂，輕量、耐久、剛性好，專為博世（Bosch）和博澤（Brose）中置馬達(dá)而設(shè)計(jì)，為E-MTB的高扭力環(huán)境而特別制造。

滿足E-M T B車手的需求，融入同樣的X-SYNCTM鏈條管理技術(shù)，EX1為博世馬達(dá)提供14t、16t和18t齒片。

EX1利用了牢固且變速精確的X-HORIZONTM設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了世界上首款E-MTB專用的撥鏈器。EX1為應(yīng)對(duì)高扭力和低踏頻的環(huán)境而設(shè)計(jì)，具有11-48t E-BLOCKTM飛輪，帶給E-MTB車手干凈、自信的變速，讓他們有更多時(shí)間享受騎行的樂趣。

EX1指撥具有經(jīng)過驗(yàn)證的SRAM技術(shù)和變速感受，每次都進(jìn)行精確的單檔變速，避免雙變速或過度變速。單檔精確變速提升了電池續(xù)航，有助于減少零件磨損。

E-MTB的高扭力環(huán)境需要牢固的零件。EX1提供的更直的鏈線，允許使用比那些非E-MTB專用的更寬和更強(qiáng)壯的鏈條。8速EX1鏈條在整個(gè)齒比范圍都運(yùn)行安靜，將更大功率傳輸?shù)胶筝啞?/p>

E-BLOCKTM變速技術(shù)是外部傳動(dòng)系統(tǒng)變速的根本性的再開發(fā)。在E-BLOCKTM，鏈條在每個(gè)齒片上都有固定的咬合位置。飛輪片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓其與內(nèi)外鏈板協(xié)調(diào)運(yùn)作，在任何情況下都帶來精確且可靠的變速性能，即便是在馬達(dá)全速開啟下。

SRAM Mountain New Product-EX1 Transmission System