文：龔皋

搶占新能源電池市場，超威最近做了哪些事？

文：龔皋

提起超威電池，可謂是家喻戶曉、婦孺皆知。超威依靠過硬的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)占鰲頭。我們不禁好奇，超威從一個名不見經(jīng)傳的小作坊如今成長為老百姓耳熟能詳?shù)闹髽I(yè)，到底是什么力量讓它在競爭激烈的今天能行走在行業(yè)的最前沿？帶著疑問與好奇，記者有幸采訪到了超威集團(tuán)新能源事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)畎l(fā)根先生。

記 者：一直以來，超威對新能源汽車包括低速和高速市場都十分關(guān)注，也一直在與時俱進(jìn)地努力打造更好的產(chǎn)品。因此，超威的品牌效應(yīng)在整個市場上是有目共睹的。那么在后期，超威對于高速電動汽車領(lǐng)域有沒有更進(jìn)一步的計劃，有沒有更高質(zhì)量的產(chǎn)品推向市場？

楊發(fā)根： 目前新能源市場分為兩塊，分別是低速電動車市場和高速電動車市場。新能源產(chǎn)業(yè)本來就是民生產(chǎn)業(yè)，超威作為一家民生企業(yè)，一直以來都努力圍繞著這兩塊市場來做產(chǎn)品。首先，目前整個新能源產(chǎn)業(yè)還是以低速電動車為主，雖然高速電動車市場可以拿到大額的國家財政補(bǔ)貼，但發(fā)展不是很健康，在制度、法律、結(jié)構(gòu)上并不完善，譬如出現(xiàn)了騙保等一系列問題。所以，超威目前還沒有真正涉足高速電動車市場。其次，高速電動車價格昂貴，從大多數(shù)普通老百姓的購買力而言，市場推廣難度較大。如果沒有國家給予高額的補(bǔ)貼，恐怕難以呈現(xiàn)出目前這樣旺銷的景象。再者，進(jìn)入高速電動車市場的門檻很高，必須具備一定的資質(zhì)條件。沒有相應(yīng)的資質(zhì)條件，企業(yè)就拿不到國家給予的資金補(bǔ)貼，由此會造成企業(yè)運(yùn)營成本高企，產(chǎn)品銷售沒有價格競爭優(yōu)勢，要想打開市場恐怕是一廂情愿。但是，無論是電動兩輪車，還是電動三輪車和電動四輪車，新能源電池發(fā)展的趨勢不會變。誰擁有領(lǐng)先的新能源技術(shù)，誰就控制了新能源的市場，誰就能在未來引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在，超威應(yīng)該審時度勢，站在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前沿，努力為消費(fèi)者制造出質(zhì)量更優(yōu)、性能更好的產(chǎn)品來。

記 者：最近，市場上出現(xiàn)很多打著“黑金”名號的或真或假的電池品牌，對此超威持何態(tài)度？有何行動？

楊發(fā)根： 首先，“黑金”電池是超威率先研發(fā)、生產(chǎn)出來的。較早之前，超威在電動兩輪車上就已經(jīng)投用過。超威將在今年8月份，推出電動四輪車的大容量“黑金”電池產(chǎn)品。截止到目前，全國包括電動兩輪車和電動三輪車在內(nèi)的所有整車企業(yè)，使用超威電池的比例已經(jīng)占到了65%以上。由此可見，超威“黑金”電池并不是徒有虛名，而是有真正的“含金”量，已獲得了市場的認(rèn)可。至于有的企業(yè)打著“黑金”電池的旗號在市場上銷售，這些產(chǎn)品質(zhì)量與性能究竟怎樣，有待市場來評判。在鋰電池方面，超威從2007年起就開始與清華大學(xué)合作共同進(jìn)行項(xiàng)目的研發(fā)，對鋰電池的材料選用與鋰電池的制造工藝進(jìn)行了深入研究，獲得了許多寶貴的成果。去年，超威用超過5個億的投資規(guī)模，全力進(jìn)入到新能源高速電動汽車領(lǐng)域，以加大動力鋰電池制造的投入。超威在動力鋰電池上的發(fā)力，是看準(zhǔn)了國家對新能源純電動汽車的高度重視。未來幾年，超威將進(jìn)入到更大的收獲期，屆時，會向行業(yè)內(nèi)外進(jìn)行披露 。

記 者：超威在電動四輪車領(lǐng)域的“黑金”電池將會在今年8月全面上市推出，此款電池價格將會定在怎樣一個水平？您對該產(chǎn)品上市之后的發(fā)展趨勢怎樣看？

楊發(fā)根：這款電池在容量上將會比原來的普通電池增加30%；在使用壽命上比原來的普通電池延長30%，但價格卻只比原來的普通電池提高了15%。因此，對廣大消費(fèi)者來說，“黑金”電池的性價比優(yōu)勢是非常明顯的。在新能源電動汽車上，電池容量如同人的心臟，其大小決定了動力的強(qiáng)弱。所以電池的重要性也就不言而喻。超威最早從鉛酸電池做起，逐漸延伸到鉛鈦電池，直至目前的“黑金”電池（石墨烯材料），每一種新材料的選用都是超威在技術(shù)創(chuàng)新和工藝進(jìn)步上的具體表現(xiàn)，這也為超威保持可持續(xù)發(fā)展提供了保障。

記 者：超威在今年有什么更好的發(fā)展計劃？

楊發(fā)根：超威始終把品質(zhì)和技術(shù)擺在第一位，并以此為核心進(jìn)行發(fā)展。實(shí)際上，無論是電動兩輪車，還是電動三輪車和電動四輪車，電池就是它的核心和“心臟”。超威要想在這個領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位，必須始終做到“6個領(lǐng)先”，即人才領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、市場領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先、成本領(lǐng)先。這是超威將永遠(yuǎn)堅(jiān)持的，也正是超威當(dāng)下努力要去實(shí)現(xiàn)的。因此，無論在什么時候，超威始終將圍繞“6個領(lǐng)先”一直堅(jiān)持下去，做大做強(qiáng)超威，把超威打造成中國乃至全球動力電池與儲能電池的知名企業(yè)。

記 者：您能否介紹一下目前超威電池在市場中的反應(yīng)情況？

楊發(fā)根：據(jù)我們收集到的市場信息顯示，超威在國內(nèi)低速電動車領(lǐng)域的銷量占到市場總量的70%以上。目前，電動車行業(yè)銷售排名前10位的知名整車廠都與超威電池配套，其中，品牌企業(yè)御捷、麗馳使用超威電池達(dá)到80%以上，而雷丁品牌使用超威電池更是占到90%以上。為什么這些大廠家都會喜歡超威、選擇超威電池來配套呢？這充分說明超威電池的品質(zhì)使用壽命在市場上是勝人一籌的。

記 者：新能源純電動汽車的售后服務(wù)要求很高，超威在這方面是如何做的？

楊發(fā)根：目前，電動兩輪車與電動三輪車的售后服務(wù)基本上是通過設(shè)立在大街小巷里的小維修店鋪服務(wù)點(diǎn)解決，而新能源純電動汽車的售后服務(wù)要求則完全不同。因?yàn)榻⒃谄嚇?biāo)準(zhǔn)之上的新能源純電動汽車售后服務(wù)，無論是服務(wù)理念還是硬件條件都必須按照汽車的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。為了把好售后服務(wù)關(guān)，超威對聯(lián)營商與代理商的要求非常嚴(yán)格，首先要符合超威獨(dú)立運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)：一是要配備專業(yè)先進(jìn)的電池檢測設(shè)備；二是要有汽車的升降機(jī)；三是具有電池的維修設(shè)備。其次，維修人員必須具備專業(yè)的技能。超威對所有的聯(lián)營商和代理商都要求他們的維修人員必須具備專業(yè)維修的能力，經(jīng)過考試和評估之后符合超威的要求，發(fā)放相關(guān)的資質(zhì)證明予以上崗經(jīng)營。再則，如果聯(lián)營商與代理商的售后服務(wù)技能達(dá)不到超威的要求，超威就必須對其進(jìn)行免費(fèi)專業(yè)的培訓(xùn)，直至符合超威的要求為止。超威這樣做的目的就是要打造一支綜合能力強(qiáng)的聯(lián)營商與代理商隊(duì)伍，這樣才能讓所有超威的用戶真正感受到使用超威電池是無后顧之憂的。

What Does Chilwee Do Recently for Seizing New Energy Battery Market ？