汽車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型“觸電”，自行車行業(yè)有所啟發(fā)

同屬車輛類的汽車行業(yè)和自行車行業(yè)有很多極其相似的共性，兩者甚至“亦敵亦友”：可以把汽車看成是自行車的“敵人”，因?yàn)檎瞧嚨恼Q生和流行擠壓了自行車市場(chǎng)的生存空間，讓后者由人人趨之若鶩的必需品和奢侈品變成了可有可無的普通代步工具。但我們也可把汽車看成是自行車的“同道者”，因?yàn)槠囆袠I(yè)的運(yùn)營模式、發(fā)展趨勢(shì)都能為自行車行業(yè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓自行車行業(yè)在發(fā)展中少走彎路、抓對(duì)方向。

對(duì)此，記者特意請(qǐng)教了自行車行業(yè)的資深人士，他們發(fā)表了以下看法：汽車行業(yè)的發(fā)展確實(shí)具有很大的借鑒意義，從目前來看，汽車經(jīng)銷商紛紛轉(zhuǎn)型這點(diǎn)就對(duì)自行車行業(yè)的啟發(fā)非常之大。

近日，汽車業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了一樁新聞事件：24家長安福特湖南經(jīng)銷商聯(lián)名發(fā)送了兩份信函給汽車廠家。信函一的內(nèi)容是：“要求福特汽車金融（中國）有限公司暫時(shí)停止之前給我們的永久和臨時(shí)授信額度（進(jìn)口車除外）?！毙藕膬?nèi)容則是：“鑒于目前湖南地區(qū)所有經(jīng)銷商庫存壓力極大，經(jīng)營非常困難，虧損嚴(yán)重等因素，一致要求長安福特銷售分公司暫時(shí)停止從貴公司提車?！倍L安福特公關(guān)部則公開表示：“正在積極與汽車經(jīng)銷商作進(jìn)一步溝通，相信事件將會(huì)得到妥善解決?！?/p>

專業(yè)人士對(duì)此解讀說：這次事件的主要原因是汽車經(jīng)銷商庫存壓力的持續(xù)增強(qiáng)所致，可以說是具有必然性的一次矛盾爆發(fā)。雖然長安福特公關(guān)部對(duì)這次事件保持著樂觀的態(tài)度，但我們不難看出，如果汽車經(jīng)銷商的壓力繼續(xù)得不到釋放或解決，那么這類沖突還將蔓延爆發(fā)。

其他汽車經(jīng)銷商對(duì)此的態(tài)度則是：局部地區(qū)的抗議和矛盾還不足以影響全國所有長安福特汽車經(jīng)銷商的運(yùn)營秩序，但我們從中亦嗅到了“唇亡齒寒”的味道?？偠灾噧r(jià)格戰(zhàn)不能救我們于水深火熱之中，積極的面向電商轉(zhuǎn)型才是突破困境的正確方向。

汽車行業(yè)的這一發(fā)展趨勢(shì)對(duì)于自行車行業(yè)而言是極具啟發(fā)意義的，庫存壓力過大，經(jīng)營利潤單薄，經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡……國內(nèi)自行車行業(yè)也面臨著與汽車業(yè)相同的困境，而盡早放棄自行車價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型也必將是自行車品牌及經(jīng)銷商的唯一出路。

近兩年來，自行車電商發(fā)展迅猛，更多的人已習(xí)慣于從網(wǎng)上購買各種自行車，更多的自行車品牌紛紛進(jìn)軍各大電商平臺(tái)，甚至居世界自行車品牌排行前列的一些高端自行車品牌包括頂級(jí)自行車品牌也不甘落后，不斷發(fā)力于電商平臺(tái)。如今，行業(yè)內(nèi)眾多品牌已與京東、蘇寧易購、國美、一號(hào)店、亞馬遜、天貓等大型電商平臺(tái)達(dá)成了合作關(guān)系，引領(lǐng)了整個(gè)自行車市場(chǎng)電商化前進(jìn)的步伐。從這些品牌進(jìn)軍電商成功的路徑來看，重視電商的發(fā)展?jié)摿Γe極轉(zhuǎn)型確實(shí)是自行車品牌突破困境、尋求生機(jī)的方向。

品牌與電商平臺(tái)合作的模式在2015年已經(jīng)比較成熟，比如捷安特、Specialized等品牌都有官方的天貓店。此外，美國知名品牌TREK也在2015年8月正式推出電商平臺(tái)，不過，目前似乎在短時(shí)間內(nèi)尚不會(huì)推廣至中國區(qū)域，但TREK也有和國內(nèi)電商平臺(tái)合作的意向。與此同時(shí)，美騎易購電商平臺(tái)在2015年經(jīng)歷了飛速發(fā)展期，并開設(shè)了To B業(yè)務(wù)，成為品牌、車店和車友的又一可靠電商選擇。

無論O2O與電商給原來的自行車行業(yè)帶來了多少?zèng)_擊，它們始終是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，我們不能一味詬病目前的電商多么不成熟，而是應(yīng)該在新的發(fā)展中找到機(jī)遇，與現(xiàn)有業(yè)務(wù)結(jié)合開拓新的收益模式。可以肯定的是，2016年自行車電商的發(fā)展腳步并不會(huì)停下。雖然O2O在其他行業(yè)似乎已經(jīng)玩到山窮水盡，但是在自行車行業(yè)才剛剛開始。而接下來的問題，應(yīng)是檢驗(yàn)O2O到底是銷售的新出路，還是僅僅為一個(gè)噱頭而已。

來源：marmot bicycle

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