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        大牌云集沖刺對決
        ——2016第3屆環(huán)迪拜自行車賽

        2016-09-23 02:11:19夏夢梅
        中國自行車 2016年3期

        文 / 夏夢梅

        大牌云集沖刺對決
        ——2016第3屆環(huán)迪拜自行車賽

        文 / 夏夢梅

        近些年,中東三賽(環(huán)迪拜、環(huán)卡塔爾、環(huán)阿曼)是車迷在賽季初的關(guān)注焦點,而環(huán)迪拜自行車賽則是中東三賽中最先開戰(zhàn)的。2016賽季的第3屆環(huán)迪拜于2月3日正式開賽了。本屆環(huán)迪拜依舊大牌云集,卡文迪什與基特爾同時出現(xiàn)在發(fā)車線上,久違的“盤爺雞腿大對決”是本屆環(huán)迪拜的最大看點之一,而3個平路賽段的設(shè)置更讓車迷們看了直呼“過癮”!

        賽段設(shè)置:

        本屆環(huán)迪拜依舊是3個平路賽段加1個中等山地賽段的設(shè)置。

        4個賽段的起點均設(shè)在迪拜海洋俱樂部,終點則各不相同。

        第1賽段的終點設(shè)置在富吉拉,賽程長度為179 km。

        第2賽段的終點將到達(dá)朱美拉棕櫚島,賽程距離為188 km。

        第3賽段為中等山地賽段,終點位于哈塔大壩。賽段從海平面一路爬升至終點的402 m海拔,適合陡坡沖刺型車手。

        最后的第4賽段距離最短,僅有137 km,終點則設(shè)在迪拜商務(wù)港。

        本屆環(huán)迪拜賽段總長度為676 km。

        第1賽段 基特爾重振雄風(fēng)大敗卡文迪什

        2016年2月3日,環(huán)迪拜結(jié)束了第1賽段。比賽中2個“新援”代表率領(lǐng)各自車隊上演了一場精彩的沖刺對決:快步車隊的基特爾強(qiáng)勢回歸,擊敗達(dá)科車隊的卡文迪什,拿下新賽季開門紅。

        環(huán)迪拜與環(huán)卡塔爾和環(huán)阿曼合稱“中東土豪系列賽”,由于天氣溫暖、待遇優(yōu)厚,是各大車隊備戰(zhàn)新賽季的首選。今年是環(huán)迪拜舉辦的第3年,本屆賽事吸引了10支世巡賽車隊參賽,其中最引人注目的明星莫過于基特爾和卡文迪什2位沖刺巨星。2人均首次代表新東家出戰(zhàn),而且都曾經(jīng)歷了長時間的競技低谷,亟需一場開門紅建立士氣。另外,天空車隊的維維亞尼、美利達(dá)-藍(lán)波的莫多洛、崔克-世家蘭鐸車隊的尼佐洛和阿斯塔納車隊的瓜爾蒂尼也是不可忽視的競爭者。第1賽段是長達(dá)173 km的純平路,比賽開始時按慣例留給突圍車手進(jìn)行表現(xiàn)。比賽中表現(xiàn)最積極的無疑是主場作戰(zhàn)的迪拜跳傘車隊的摩洛哥人哈迪,他包攬了2個途中沖刺點,賽后穿上了最佳年輕車手的白色榮譽(yù)衫。

        比賽沒有任何意外的進(jìn)入集團(tuán)沖刺。正當(dāng)大家坐等老伙計倫肖和卡文迪什兩方對決的時候,崔克-世家蘭鐸車隊帶著尼佐洛出來攪局了。然而這些“小動作”均被已順利啟動的基特爾碾壓,他沒有給對手任何機(jī)會,甚至離終點線還有幾米遠(yuǎn),就已經(jīng)舉手慶祝了。最后,卡文迪什和尼佐洛擠上了領(lǐng)獎臺。

        第2賽段 亞平寧內(nèi)戰(zhàn) 維維稱大王

        2月4日進(jìn)行的第2賽段仍是183 km的純平路,整個比賽進(jìn)程比較平淡。突圍車手一直被大集團(tuán)所牢牢控制,其中ONE車隊的比亞羅布羅基表現(xiàn)積極,包攬3個途中沖刺點的第1,搶到1件阿聯(lián)酋國旗色的領(lǐng)騎衫。

        大集團(tuán)在距離終點最后1 km處發(fā)生了1次摔車事故,使第1賽段的前2名基特爾和卡文迪什受到影響,他們雖然沒有摔倒,但因此退出了本賽段的冠軍爭奪。由于幸存的4大沖刺手維維亞尼、莫多洛、尼佐洛和瓜爾蒂尼都是意大利人,因而一場“意大利內(nèi)戰(zhàn)”隨即展開。盡管4人實力旗鼓相當(dāng),但唯獨(dú)維維亞尼還有斯威夫特1個幫手。這時,人數(shù)上的優(yōu)勢就非常明顯了。最終維維亞尼輕松取得勝利,莫多洛和尼佐洛分獲2、3名。

        第3賽段 移動之星車手羅巴托驚人爆發(fā)

        2月5日進(jìn)行的第3賽段是本屆比賽的皇后賽段,途中有2個爬坡點,比賽開始時選手之間并未拉開差距。

        比賽的終點HATTA DAM是個17%的短陡坡,在最后的上坡沖刺階段,首先發(fā)起進(jìn)攻的是BMC車隊的吉爾伯特,然而他的速度似乎不是特別給力,而另一邊開沖的羅巴托,在最后的陡坡沖刺中卻表現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力,很快與其他人拉開了距離,并保持到了終點?!靶露纭蹦嶙袈逵忠淮问斋@第2,暫時升上總成績第1?;貭枖D進(jìn)前10,為他最后的翻盤保留了希望。

        第4賽段 基特爾奪冠強(qiáng)勢回歸

        2016年2月6日,環(huán)迪拜結(jié)束了最后賽段的爭奪。這賽段又是平路賽,快步車手基特爾沒有錯過最后1次奪冠機(jī)會,抓住戰(zhàn)機(jī),輕松戰(zhàn)勝了天空車隊的維維亞尼和達(dá)科車隊的卡文迪什。在平路上,德國人的優(yōu)勢是巨大的,基特爾輕松碾壓了所有對手,拿下最后的賽段冠軍和最終的總冠軍。他用環(huán)迪拜的火爆表現(xiàn),正式宣告一個沖刺巨星的強(qiáng)勢回歸。

        基特爾在最后的沖刺中贏得毫無懸念。他表示:“2016年來到新的車隊,我的職業(yè)生涯也翻開了新的一頁。取得開門紅固然非常值得高興,但更大的挑戰(zhàn)還在后面?!被貭柦衲暧媱澩瑫r參加環(huán)意和環(huán)法賽,雖然這對一個沖刺手來說并不算特別困難,但他的目標(biāo)肯定不止區(qū)區(qū)一兩場的單站勝利,我們期待基特爾有更多更好的表現(xiàn)。

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