趙志偉

中國一拖：迸發(fā)智能制造新活力

趙志偉

“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”思維如同一位魔法師，正在令中國一拖的“東方紅”智能制造迸發(fā)出無窮活力

“信息化之前，中國一拖的生產(chǎn)流程是，圖紙設(shè)計改來改去，試制生產(chǎn)離不開模具；‘兩化融合’之后，我們的圖紙設(shè)計更加合理了，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，能夠讓產(chǎn)品快速進入驗證階段，快速建模成型。一句話，制造更加智能化了！”在中國一拖集團有限公司信息中心，該中心主任溫留偉的講述激起了在場很多人的興趣。

近年來，在國家“以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，走新型工業(yè)化道路”方針指引下，中國一拖全面推進“兩化融合”，構(gòu)建起了覆蓋全公司的集成信息化管理平臺?！拔覀円孕畔⒒癁殒湕l，打通研發(fā)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、銷售、服務(wù)各模塊系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期，有效支撐了中國一拖轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效?！睖亓魝フf。

智能化新亮點

“‘紙上談兵’太抽象，能否找個‘點’，現(xiàn)場感受一下智能制造？”筆者意猶未盡?！澳蔷腿ノ覀儎倓偼度胧褂玫拇筝喭蠙C加大件新車間吧?！睖亓魝ネ扑]說，這個占地1.8萬余平方米、投資3億元的數(shù)字化工廠，是中國一拖智能制造的代表，其設(shè)計思想還體現(xiàn)了工業(yè)化和信息化的深度融合。

走進位于中國一拖工業(yè)園的大輪拖機加大件新車間，順著其中一條生產(chǎn)線望過去，從線頭到線尾，整齊排列的都是數(shù)控設(shè)備，桁架機械手正在進行自動輸送，全自動化的生產(chǎn)讓人大開眼界。

“這是威亞桁架線，它由毛坯及產(chǎn)品儲料系統(tǒng)、設(shè)備和桁架機械手等組成完整的自動化加工線，主要生產(chǎn)中小件，可兼顧加工不同機型的4種差速器軸承座?！敝袊煌先b廠工藝部副部長孫智鵬介紹。

孫智鵬表示，威亞桁架線可實現(xiàn)4小時以上無人值守。果不其然。在自動化生產(chǎn)線上，我們看不到小推車等常見的工位器具，生產(chǎn)線上的工人也寥寥無幾。能夠看見的是，碩大的機械手靈活地抓取著零件，又精確地投放給下一個工序，一次次循環(huán)往復(fù)。偶爾看到的幾名操作員，也都“藏”在大型數(shù)控設(shè)備后面操作著按鈕。整個車間整齊、有序，每個人都有固定的操作位置，不需要頻繁走動?！皠e看人少了，生產(chǎn)效率可提高了，這正是自動化、智能化生產(chǎn)的優(yōu)勢所在?！睂O智鵬說。

據(jù)了解，這個機加新車間從2013年年底開始籌建，歷時兩年終于建成。現(xiàn)場一位老師傅說，機加舊車間是“孤島式”生產(chǎn)，無效勞動多，加工線自動化程度低，工序間轉(zhuǎn)運形式落后，工人勞動強度較高，現(xiàn)代化管理手段難以實現(xiàn)，“加之部分加工設(shè)備老化，精度喪失，維修困難，給產(chǎn)品品質(zhì)保障和生產(chǎn)組織帶來隱患”。

如今的自動化生產(chǎn)線讓加工變成了一個“流”：自動上下料，而且是一條線從頭走到尾。中國一拖三裝廠工藝部部長楊文娟介紹，不斷發(fā)展新技術(shù)、提高自動化程度是國內(nèi)外機械加工的發(fā)展趨勢，“我們的設(shè)計思路也正是立足于提高自動化程度，進而提高加工效率和加工質(zhì)量”。

機加新車間設(shè)計建設(shè)6條自動化生產(chǎn)線，新購進口大型設(shè)備20余臺，配備了KBK輕軌轉(zhuǎn)運、刀具管理系統(tǒng)、清洗機和集中排屑系統(tǒng)等輔助設(shè)施——一個具有柔性化、自動化和可擴展化的“數(shù)字工廠”呼之欲出。

大數(shù)據(jù)顯威力

這僅僅是中國一拖信息化實踐的亮點之一。在溫留偉看來，近幾年，中國一拖在信息化方面舍得投入，取得的成果也異彩紛呈——

在一拖工藝材料研究所，科研人員研發(fā)的虛擬制造實景仿真系統(tǒng)令人震撼。在產(chǎn)品概念設(shè)計階段，通過交互與渲染，借助支持三維軟件建立的三維模型可視化工具，設(shè)計人員可以實現(xiàn)產(chǎn)品三維模型逼真、直觀的可視化評審；通過制造過程仿真技術(shù)與擬實環(huán)境相結(jié)合，開發(fā)、評審人員能夠身臨其境地感知擬實環(huán)境中的產(chǎn)品情況，并可進行交互和漫游，提前做出決策和優(yōu)化實施方案。

預(yù)計將于今年6月上線運行的智能化無人生產(chǎn)線特別讓人期待。通過信息化，7臺設(shè)備組成一條自動化齒輪生產(chǎn)線，從投料到出成品，全程無人操作，20秒產(chǎn)出一個成品齒輪，堪稱真正的“智能制造”。

另外，企業(yè)還擁有神奇的無模鑄造快速成型技術(shù)。通過信息化，技術(shù)人員能夠?qū)?D模型迅速轉(zhuǎn)換加工成成品樣件，與傳統(tǒng)加工木模工藝比較，加工費用僅為傳統(tǒng)加工方法的1/10左右，開發(fā)時間則縮短50%～80%，制造成本降低30%～50%。

目前，中國一拖已建成“兩化深度融合”系統(tǒng)平臺，該系統(tǒng)覆蓋財務(wù)管理、人力資源系統(tǒng)；完成了采購業(yè)務(wù)與管控平臺建設(shè)，實現(xiàn)了供應(yīng)商全生命周期管理和陽光采購管理；建成了基于互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)應(yīng)用的營銷服務(wù)管理平臺，實現(xiàn)了產(chǎn)品訂單、計劃、儲運、信用管理、用戶檔案、用戶呼叫咨詢、產(chǎn)品跟蹤和遠程診斷的閉環(huán)管理；采用自建平臺和利用社會資源相結(jié)合的方式，建設(shè)了B2B、O2O等相結(jié)合的企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)。同時，集團公司正在積極推進建設(shè)旨在以大輪拖MES應(yīng)用為引領(lǐng)的國內(nèi)首個拖拉機生產(chǎn)智能工廠。

去年，中國一拖成功入選國家“互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點企業(yè)”、“2015年中國兩化融合最佳實踐單位”、河南省智能制造試點示范單位和河南省“互聯(lián)網(wǎng)+”工業(yè)創(chuàng)新示范企業(yè)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”思維如同一位魔法師，正在令“東方紅”智能制造迸發(fā)出無窮活力。