ЦЯНПИН и ЦЗИНТУ

?

УНИВЕРСАЛ

ЦЯНПИН и ЦЗИНТУ

Юньчжань добился благодаря отцу. Тот тоже был искусным мастером, и в детстве Нин Юньчжань ходил вместе с отцом полировать мебель. По окончании средней школы юноша поступил в железнодорожное училище. А в 2006 г. он стал первым, кто занялся технологией шлифовки ходовой части поезда модели 380А.

В компании все убеждены, что мастер Нин Юньчжань может почти все. Он и слесарь, и сварщик, и токарь, и шлифовщик, словом, мастер практически любой обработки. Его мастерскую нередко в шутку называют ?второй инструменталкой? на заводе, потому что здесь можно найти почти все, любой нужный инструмент. Многим навыкам и умениям Нин Юньчжань научился самостоятельно, во внерабочее время.

Когда он только поступил на завод, в свободное время самостоятельно начал осваивать премудрости электросварки. Избрав самообразование, он постигал теорию, упорно и подолгу занимался после работы. А вскоре стал настоящим мастером сварки.

Известно, что ходовая часть поезда для ВСМ быстро изнашивается, а ремонт довольно сложный и обходится дорого. По итогам тестовых испытаний Нин Юньчжань решил сочетать шлифовку и сварку. Он придумал свой особый метод ремонта с помощью сварки, оптимальная точность составила 0,01 мм, что позволяет эффективно восстановить прежний облик обработанной части. Этот метод компания внесла в список ?высших своих секретов?.

Шлифовщик Нин Юньчжань овладевал мастерством многие годы (фото Синьхуа)

Путь к успеху занял более 20 лет

От дома до завода Нин Юньчжань с женой едут обычно около получаса. Они оба очень заняты в течение дня и общаются друг с другом в основном по пути на работу или когда возвращаются домой. Как только они приезжают домой, Нин Юньчжань после отдыха вновь уходит работать. На 30 кв. метрах их двора большую часть площади занимает его ?хозяйство?. Он приобрел через интернет-магазины самые разные шлифовальные станки. Вначале жена искренне недоумевала, зачем ему помимо основной работы до 8-9 часов вечера трудиться еще и дома.

Нин Юньчжань как-то сказал, что благодарен своему отцу за понимание, отец уважал и поддержал его выбор, когда юноша поступил в железнодорожное училище. Отец надеялся, что Нин Юньчжань сможет самостоятельно справиться с работой и стать незаменимым мастером-профессионалом. Спустя более чем 20 лет Нин Юньчжань в полной мере оправдал доверие отца.

Мастер постоянно разрабатывает новые проекты и методы, имеет пять личных патентов на изобретения и технологии государственного значения. Нин Юньчжань считает, что настоящий мастер должен работать сам, хорошо понимать реалии и практику, всегда стремиться как можно лучше выполнить работу.

В китайских СМИ об этом уникальном мастере как-то написали, что если бы за каждой вещью, сделанной в Китае, был мастер Нин Юньчжань, то отечественное производство уже давно стало бы самым высококачественным.