寶供快運與F4強強聯合

2016“殼牌喜力杯”FIA F4中國錦標賽成都站于5月29日圓滿落下帷幕。三個回合決賽中，來自UMC車隊的20號車手美國小將布魯諾實現三連冠，來自廣汽三菱車隊的88號吳若鵬獲得三個回合的亞軍，來自凱飛車隊的2號謝瑞麟獲得首回合季軍，來自北京曼斯瑞車隊的21號車手劉凱獲得剩余兩回合的季軍。

F4中國錦標賽的每一站比賽，都需要大量的物資轉運支持才能夠順利進行。2016賽季，上海寶供公路快運有限公司成為FIA F4中國錦標賽和中國方程式大獎賽（CFGP）官方唯一指定物流贊助商。借此成都站的機會，我們與上海寶供公路快運有限公司總經理鄭曉坤先生進行了一次深入交流。

談及加入F4的初衷，鄭總表示寶供快運作為“速度和品質”物流的先驅，會為2016賽季帶來更多好的想法。通過贊助F4也有很大收獲，一是品牌知名度以及品牌信賴度的大幅提升；另外F4可以進一步檢驗寶供快運定制化的物流解決方案能力，是一次非常有意思的探索。

鄭總表示，合作是互利互益的過程，雖然在贊助F4賽事中投入很大，但也能收獲知名度、信賴度以及運營能力的提升。F4賽事在全國乃至國際賽車界有著重要地位，受到中國車迷和市場的追逐，F4這個平臺有利于獲得本土消費者的青睞和認可。

2016年F4物流服務同時有五家物流企業(yè)競標，談及寶供快運得以競標成功的優(yōu)勢何在，鄭總認為在于品牌、運營、資金、解決方案上的優(yōu)勢，以及對大項目服務經驗有充分的信心。當然最重要的還是寶供對物流時效、運作安全的不懈追求與方程式倡導的速度、激情、安全駕駛等元素不謀而合。

無論是企業(yè)經營還是賽車運動，都講究一個“平衡”，對于投入與產出之間的平衡原則，鄭總表示經過詳細的綜合考慮，投入與產出是相對的。比如運作方面的優(yōu)勢，能夠幫助建立和主辦方甚至是其他贊助商之間長期合作的關系，也可以幫助公司樹立品牌形象。目前綜合來看，參加F4以后帶來了多方面回報，回報率體現了平衡關系。

寶供快運經過多年的發(fā)展，擁有強大的資金和品牌實力。相信在2016年，因為寶供快運的加入，F4和CFGP的賽事轉戰(zhàn)將變得更加順暢。