全球汽車企業(yè)齊步邁向“ 四化”
日前,通用中國和上汽通用聯(lián)合組織了一次雪佛蘭品牌體驗活動。此次活動中,通用汽車董事長瑪麗·博拉給人類未來出行方式總結(jié)了四個重要支柱領(lǐng)域——電氣化、自動駕駛、分享模式和智能互聯(lián)。
無獨有偶,10月26日,在2016產(chǎn)業(yè)中國年會的“出行革命”論壇上,互聯(lián)網(wǎng)精英和汽車廠商高層的一場對話,也描繪了未來世界汽車工業(yè)發(fā)展格局中一場正在進行著的出行革命,電動化、智能化、共享化,三者的發(fā)展將會改變世界汽車工業(yè)發(fā)展格局。
這不僅僅是一句口號、一個呼聲。近兩年來,很多企業(yè)成為了這一潮流的踐行者。
●特斯拉
特斯拉2003年成立,是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,也是目前唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商。2008年10月,首部電動車TeslaRoadster下線并開始交付。從2008年至2012年,公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。2012年6月,特斯拉生產(chǎn)的全新電動車系列“Model S”首輛電動跑車正式交付。
●寶馬
電動化夢想始于1969年,當時開發(fā)了一輛BMW1602電動車,該車曾在1972年慕尼黑奧林匹克運動會上亮相。2011年2月,寶馬發(fā)布了旗下全新的子品牌寶馬i,在i品牌發(fā)布不久,寶馬陸續(xù)發(fā)布了i品牌兩款新車——i3和i8。2014年,寶馬i3被《時代周刊》評為2014年25項年度最佳發(fā)明,稱其為“令電動車變得動人的汽車”。
●谷歌
谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證。2014年12月,谷歌首次展示自動駕駛原型車成品,該車可全功能運行。2013年12月,全球知名經(jīng)濟咨詢機構(gòu)IHS環(huán)球透視汽車部門預測,至2035年全球?qū)碛薪?400萬輛自動駕駛汽車。
●奔馳
奔馳的無人駕駛實驗始于2013年,公司宣布奔馳S級轎車完成無人駕駛路試。2015年6月宣布2016款E級轎車將可以實現(xiàn)完全無人駕駛。2015年1月奔馳在國際消費電子展(CES)發(fā)布F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車。
●上汽榮威
2014 年 7 月,上汽集團與阿里巴巴集團簽署互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議,合資設立 10 億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,雙方擬在互聯(lián)網(wǎng)汽車和相關(guān)應用服務領(lǐng)域開展合作,共同打造面向未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車及其生態(tài)圈。
兩年后,上汽與阿里聯(lián)手打造的首款可ID驗證的互聯(lián)網(wǎng)汽車“榮威 RX5”對外公布。三個月后,RX5月均銷量已破2萬。
●百度
2015年5月,首屆亞洲消費電子產(chǎn)品展覽會CES ASIA上,百度展示了百度車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife。2015年1月以來,百度已與多家國際汽車巨頭建立了戰(zhàn)略合作。CarLife是目前國內(nèi)唯一一個同時支持蘋果和安卓平臺的手機和車機互聯(lián)方案。百度地圖數(shù)億用戶將圍繞百度CarLife與車機高效互聯(lián),從而建立一個新的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
●滴滴出行
滴滴出行,被稱為手機“打車神器”。目前,滴滴已從出租車打車軟件,成長為涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業(yè)務在內(nèi)的一站式出行平臺。滴滴順風車在2016年春運期間,累計送30萬人返鄉(xiāng),相當于在鐵路既定運力的基礎上,額外增開132輛18節(jié)的綠皮車或419輛8節(jié)的動車組。2016年8月1日,滴滴出行宣布與優(yōu)步全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營,優(yōu)步全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)。
●UBER
Uber,一家按需要服務的O2O打車網(wǎng)站,使豪華轎車司機網(wǎng)絡化。用戶可以通過走Uber black服務訂到像加長林肯、凱迪拉克、寶馬、奔馳等豪華私家車,也可以通過UberX服務訂到豐田普銳斯和大眾捷達這樣的緊湊型轎車。2009年成立,2010年6月正式于舊金山推出服務。