趙 勇 文/圖
華菱星馬:以高品質(zhì)贏得山東?;愤\(yùn)輸用戶
趙勇文/圖
“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速器、華菱車(chē)橋等核心零部件是與世界頂尖品牌對(duì)標(biāo)的,每個(gè)細(xì)節(jié)都要體現(xiàn)出品質(zhì),如果不這樣,華菱卡車(chē)就無(wú)法和世界頂級(jí)品牌媲美?!?/p>
2016年6月27日,華菱星馬在山東省東營(yíng)市舉行了“康瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司開(kāi)業(yè)暨華菱汽車(chē)與公鐵聯(lián)運(yùn)交車(chē)儀式”。華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如親手將代表60輛星凱馬H9系列?;愤\(yùn)輸車(chē)的金鑰匙交付東營(yíng)西郊公鐵聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理張金城的手中,標(biāo)志著華菱與康瑞集團(tuán)開(kāi)始了實(shí)質(zhì)性的合作,也標(biāo)志著華菱?;愤\(yùn)輸車(chē)正在快馬加鞭地進(jìn)軍山東乃至全國(guó)?;愤\(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)。
Abstract
CAMC Deliver 60 Heavy-duty Trucks to Shandong for Dangerous Goods Transport
June 27, 2016, CAMC held a ceremony at Dongying City of Shandong province to deliver 60 CAMC heavy-duty trucks to local customers, marking that CAMC’s special heavy-duty truck for dangerous goods transport were gradually taking share in Shandong market.
據(jù)華菱星馬介紹,此次交付的星凱馬H9系列?;愤\(yùn)輸車(chē),集成了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的重卡技術(shù)和配置,搭載了華菱自主研發(fā)的“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速器+華菱車(chē)橋”等3大核心零部件,具有可靠、經(jīng)濟(jì)、效率高等優(yōu)勢(shì)。
漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)比較突出的一大亮點(diǎn),是它的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)非常成熟穩(wěn)定,制動(dòng)效果好。據(jù)了解,缸內(nèi)制動(dòng)現(xiàn)已成為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)不可或缺的重要配置,能夠極大地提高車(chē)輛行駛的安全性;同時(shí),采用缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的車(chē)輛,在下坡時(shí)不需要頻繁制動(dòng),從而可以節(jié)省一大筆制動(dòng)片的更替費(fèi)用;缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)還有一個(gè)好處,就是在打開(kāi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油,經(jīng)濟(jì)效益較高。
漢馬變速器是華菱汽車(chē)公司與歐洲頂尖的變速器設(shè)計(jì)公司合作開(kāi)發(fā)的新型變速器,傳承著歐洲技術(shù)基因,其先進(jìn)性如:采用強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng),能夠?qū)ψ兯倨鲀?nèi)部的各個(gè)零部件、關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑;彌補(bǔ)了傳統(tǒng)飛濺潤(rùn)滑在長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡時(shí)潤(rùn)滑不良的缺陷;大幅提高了變速器的可靠性及使用壽命。采用斜齒、磨齒工藝齒輪,全斜齒齒輪結(jié)構(gòu),具有更大的齒輪嚙合接觸面,更長(zhǎng)的齒輪使用壽命;滲碳熱處理后進(jìn)行磨齒,齒形精度高,可達(dá)到德標(biāo)DIN7級(jí),有效改善了齒輪的嚙合情況,使變速器的傳動(dòng)更平穩(wěn)、噪聲更低,傳動(dòng)效率更高。換擋塔及助力氣缸,自質(zhì)量輕,換擋清晰,換擋力度大大降低。
華菱車(chē)橋采用盤(pán)式制動(dòng),整車(chē)安全性非常高,尤其適合坡道多的路況;車(chē)橋的橫拉桿球頭采用免維護(hù)設(shè)計(jì),在全生命周期內(nèi)無(wú)需加注潤(rùn)滑脂,大大提高車(chē)輛的出勤率。此外,還配置了空氣懸架,自質(zhì)量輕,減振效果好,能減輕疲勞,減少輪胎磨損。
交車(chē)儀式上,劉漢如從安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性3方面詳細(xì)描述了華菱星凱馬H9?;愤\(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)。
首先是駕駛室安全。華菱重卡駕駛室的骨架采用歐洲流行的籠式結(jié)構(gòu),抗沖擊能力強(qiáng),從根本上保證了駕乘人員的生命安全。
其次是電氣路安全。星凱馬獨(dú)有的CAN總線系統(tǒng),由總線儀表總成、駕駛室控制模塊、門(mén)窗控制模塊、應(yīng)急系統(tǒng)模塊、底盤(pán)控制模塊等組成,管線分路分色布局合理且方便維修。
4點(diǎn)懸浮駕駛室和氣囊減振座椅,使駕乘舒適性得到充分保障。搭載華菱自主生產(chǎn)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋,經(jīng)過(guò)比較,綜合油耗相比競(jìng)品至少節(jié)省10%。
劉漢如還闡述了企業(yè)發(fā)展情況以及開(kāi)發(fā)重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的初衷和歷程,并進(jìn)一步介紹說(shuō):“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速器、華菱車(chē)橋等核心零部件是與世界頂尖品牌對(duì)標(biāo)的,每個(gè)細(xì)節(jié)都要體現(xiàn)出品質(zhì),如果不這樣,華菱卡車(chē)就無(wú)法和世界頂級(jí)品牌媲美。”
交車(chē)儀式上,山東康瑞集團(tuán)總裁張兆文表示,所屬公鐵聯(lián)運(yùn)公司經(jīng)過(guò)多方考察,綜合選配,并經(jīng)實(shí)地測(cè)試驗(yàn)證,認(rèn)為星凱馬H9的安全性、可靠性、節(jié)能性和舒適性等方面,相比競(jìng)品更加突出。星凱馬H9作為華菱星馬全自主車(chē)型,其核心零部件均是華菱星馬自主研發(fā)產(chǎn)品,在產(chǎn)品一致性、匹配性上更突出,車(chē)輛可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等更高。此次60輛車(chē)的交付,標(biāo)志著康瑞集團(tuán)與華菱星馬的合作上升到新的高度。