丁愛波

9月4日，G20峰會即將在杭州拉開序幕。這個齊聚全球20位最有權(quán)勢領(lǐng)袖的巔峰會議，正在將杭州推向世界的輿論中心。在此之前，G20峰會的舉辦地多為倫敦、多倫多、華盛頓、圣彼得堡這樣的國際化城市，此次G20首次來到中國，沒有選擇北京、上海這樣的一線城市，而是選擇了杭州這樣的1.5線城市。

中國的城市地理中，北上廣深的地位，或多或少是一個政策助力的結(jié)果。北京不用說，權(quán)力中心自然吸聚更多資源。上海的騰飛得利于浦東的政策紅利，深圳的特區(qū)光環(huán)至今仍不褪色，即便是廣州，也有廣交會加持。

毫無疑問，杭州的城市地位已經(jīng)得到了國際認可，相對于更多依靠政策優(yōu)勢傾斜發(fā)展的城市，杭州彎道超車的經(jīng)驗更值得其他城市學(xué)習(xí)。作為一直欠缺國際化都市的山東，杭州的模式、經(jīng)驗更值得我們借鑒、深思。

杭州的成長蛻變，基本是靠自我生長，不按套路出牌，最終實現(xiàn)了彎道超車。在杭州城市發(fā)展史上，有兩個關(guān)鍵節(jié)點推動了城市的升級。

第一，在本世紀初，杭州逆勢而動，拆掉西湖圍墻，取消門票，成為全國第一個免門票的5A景區(qū)。杭州是一個名副其實的旅游城市，旅游資源豐富，但其逆勢而為，不以旅游作為直接贏利點，以旅游作為導(dǎo)流入口，發(fā)展其他產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，在杭州免門票的十年間，游客數(shù)量增長2.1倍，旅游總收入增長3.7倍，達到上千億元。

人流量的增加，直接帶動了杭州第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這為一座城市的格局打下了堅實的基礎(chǔ)。

其次，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，讓杭州找到了這座城市新的商業(yè)性格，鑄就了它的互聯(lián)網(wǎng)基因。數(shù)據(jù)顯示，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下行的背景下，有兩座城市的數(shù)據(jù)格外鮮亮。一座是重慶，一座是杭州。兩座城市今年上半年增速均達到兩位數(shù)，在全國26個主要一二線城市中，杭州位列第一，重慶位列第二。

有觀點稱，杭州模式與重慶模式代表了中國經(jīng)濟的兩種路徑。這兩種模式有何差異，簡而言之，一個立足發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的第三產(chǎn)業(yè)，一個發(fā)展以高端制造為代表的第二產(chǎn)業(yè)。一個民營經(jīng)濟發(fā)達，一個政府投資平臺龐大?；蛘哒f，一個代表了互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展方向，一個代表了工業(yè)4.0發(fā)展方向。

在互聯(lián)網(wǎng)基因的植入下，杭州氣質(zhì)發(fā)生了明顯變化，不再是單純的慢生活城市，而是有著“天堂硅谷”之稱。天堂代表了優(yōu)越的自然環(huán)境、悠閑的生活節(jié)奏，硅谷代表了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的一面。

與杭州相比，山東的“雙核”——濟南青島的城市氣質(zhì)就沒有那么國際化。青島尚可稱之為一座半國際化城市，濟南則離國際化，甚至是大的區(qū)域中心都有一段距離。

一座城市的世界性影響力應(yīng)該從哪些方面考量？有三個簡單的指標可以作為觀察依據(jù)。

第一，有沒有舉辦過世界級的盛會？第二，有沒有世界級的公司？第三，有沒有對外輸出影響世界的產(chǎn)品或者商業(yè)模式？

從這三個層面觀察，青島雖然還不能完全稱之為國際化都市，但其“洋氣”程度要比濟南高上不少。青島承辦過奧運會的帆船比賽，每年都會舉辦啤酒節(jié)，還有海爾、青啤這樣的在國際上有一定知名度的大公司。

濟南在這些層面上是完全失分的。作為經(jīng)濟大省的門面擔(dān)當(dāng)，濟南應(yīng)當(dāng)進一步加大城市的開放程度，盡快尋找到適合自己城市發(fā)展的產(chǎn)業(yè)路徑，最終實現(xiàn)彎道超車。