莫　仁錫林郭勒盟廣播電視臺(tái)　內(nèi)蒙古　錫林浩特市　026000

錫林郭勒盟廣播電視臺(tái)廣播直播車(chē)方案

莫仁
錫林郭勒盟廣播電視臺(tái)內(nèi)蒙古錫林浩特市026000

本文介紹了錫林郭勒盟廣播電視臺(tái)移動(dòng)廣播直播車(chē)的組建方法，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行改裝的過(guò)程。

廣播直播車(chē)改裝

1　概述

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，移動(dòng)電臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)直播的需求也日益增加，錫林郭勒廣播電視臺(tái)為保障電臺(tái)直播任務(wù)的順利進(jìn)行，積極推進(jìn)移動(dòng)廣播電臺(tái)——廣播直播車(chē)建設(shè)。

移動(dòng)廣播直播車(chē)是一種具有機(jī)動(dòng)靈活、活動(dòng)范圍大等特點(diǎn)的車(chē)載小型轉(zhuǎn)播基站。它可以遠(yuǎn)離廣電中心進(jìn)行音視頻信號(hào)編輯傳輸工作，即時(shí)向廣電中心傳送所錄制的節(jié)目，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播、現(xiàn)場(chǎng)直播、現(xiàn)場(chǎng)錄音擴(kuò)聲、車(chē)隊(duì)的隨行及廣播發(fā)射等多項(xiàng)功能。

2　總體設(shè)計(jì)原則

移動(dòng)廣播直播車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則是：符合轉(zhuǎn)播實(shí)際需要，價(jià)格適中、功能齊全、質(zhì)量指標(biāo)較高、布局合理、運(yùn)行方便。具體如下：

（1）錫林郭勒盟各旗縣（市）相距較遠(yuǎn)，有些地區(qū)道路交通狀況較差。因此，需要車(chē)體性能可靠，通過(guò)性好，能適應(yīng)國(guó)內(nèi)各種機(jī)動(dòng)車(chē)道以及農(nóng)村牧區(qū)道路交通特點(diǎn)。

（2）在120公里/小時(shí)快速移動(dòng)時(shí)，保障車(chē)內(nèi)設(shè)備及系統(tǒng)功能運(yùn)行正常。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，必須考慮完善的應(yīng)急方案，并保證應(yīng)急操作的安全快捷。

（3）車(chē)體改造的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)接口以及相應(yīng)的系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)留有一定的可擴(kuò)充余地。

（4）按照需求合理規(guī)劃配置，確保系統(tǒng)中每一個(gè)環(huán)節(jié)的投入比例達(dá)到最佳的性價(jià)比，最大限度的有效利用資金。

（5）移動(dòng)廣播直播車(chē)的設(shè)計(jì)制造參考以下相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

3　總體布局方案設(shè)計(jì)

3.1車(chē)體選型

選用改裝平臺(tái)為進(jìn)口奔馳524底盤(pán)，車(chē)身尺寸7345×1993×2870mm（長(zhǎng)/寬/高）。

3.2車(chē)體改造

為了便于設(shè)備安裝和提高車(chē)內(nèi)空間利用率，對(duì)車(chē)體進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，將車(chē)體分成駕乘區(qū)、操作區(qū)和設(shè)備區(qū)。

移動(dòng)廣播直播車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車(chē)型的具體指標(biāo)，以整車(chē)承重、前后橋載荷等基本參數(shù)不超過(guò)規(guī)定值為原則，按照人機(jī)工程原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有環(huán)境舒適、設(shè)備可操作性好、結(jié)構(gòu)牢固、抗振減噪、人機(jī)交互能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

3.3車(chē)體布局

移動(dòng)廣播直播車(chē)車(chē)內(nèi)分為三個(gè)區(qū)域：車(chē)前部為駕駛艙、中部為工作艙、尾部為設(shè)備艙。

駕駛室與后部設(shè)置隔斷墻，隔斷墻上設(shè)置觀察窗，并且安裝有兩臺(tái)顯示器及一臺(tái)時(shí)鐘兩個(gè)音箱。

操作臺(tái)設(shè)置在操作區(qū)中間位置，兩側(cè)各設(shè)置有兩把可選裝皮質(zhì)高檔座椅，工作臺(tái)下安裝UPS及蓄電池組。

工作艙尾部設(shè)置三列標(biāo)準(zhǔn)19英寸30U機(jī)柜，采用航空鋁材連接而成，設(shè)備固定采用標(biāo)準(zhǔn)方孔固定方式，按照設(shè)備數(shù)量配齊所有的托盤(pán)、托板、盲板及裝飾，帶面板、插座。

機(jī)柜后方為固定后隔斷，后隔斷將直播區(qū)和設(shè)備區(qū)進(jìn)行分隔。隔斷上共有三扇維修門(mén)，打開(kāi)后可對(duì)機(jī)柜內(nèi)進(jìn)行維修與調(diào)試。

設(shè)備區(qū)存放有電纜盤(pán)、對(duì)外接口柜等部件。

車(chē)廂體夾壁填充硬質(zhì)聚氨脂泡沫板為保溫、隔熱、隔音材料，并可填加鋼網(wǎng)，抗電磁干擾。

3.4車(chē)體配電

供配電系統(tǒng)為移動(dòng)廣播直播車(chē)供電，采用外接220V市電供電，可滿足駐車(chē)狀態(tài)的設(shè)備用電；采用在線式UPS凈化外來(lái)電源對(duì)重要的轉(zhuǎn)播設(shè)備提供至少240分鐘應(yīng)急不間斷供電，提高用電的可靠性，保證電源輸入的品質(zhì)。

3.5蓄電池應(yīng)急供電

市電經(jīng)過(guò)UPS電源進(jìn)行濾波、逆變等處理后才進(jìn)入供電系統(tǒng)，保證了無(wú)論采用何種方式供電，系統(tǒng)設(shè)備都可以獲得穩(wěn)定的正弦波電源，實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備的保護(hù)和供電方式的零時(shí)間無(wú)縫切換。其次，在交流電突然斷電的情況下，UPS可以單獨(dú)向后端設(shè)備供電，維持至少10分鐘的供電。并可根據(jù)需要，增加10塊100AH蓄電池組，延長(zhǎng)應(yīng)急供電時(shí)間。

3.6車(chē)體照明

車(chē)頂照明主要用于現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播時(shí)的室外泛光照明，因此，選取亞明雙拼密封泛光燈，車(chē)內(nèi)安裝直流12V菲利浦三基色日光燈，設(shè)備區(qū)內(nèi)設(shè)置直流12V工作照明燈，機(jī)柜內(nèi)也設(shè)置工作照明燈，分別獨(dú)立開(kāi)頭控制。

3.7避雷接地設(shè)計(jì)

為保證整車(chē)的安全性，車(chē)頂設(shè)備信號(hào)、電源線纜、供配電系統(tǒng)電纜上接有避雷器，一旦有浪涌電壓引入，避雷器將該線路與車(chē)內(nèi)設(shè)備斷開(kāi)，保護(hù)車(chē)內(nèi)設(shè)備。車(chē)內(nèi)所有設(shè)備地線接入車(chē)輛外殼，由車(chē)輛外殼通過(guò)接地鏈引入大地。

車(chē)上附帶銅包鋼接地釬，車(chē)輛靜止時(shí)，將接地釬插入大地，并在附近澆上鹽水，以保持大地的濕潤(rùn)度和電離子濃度，實(shí)現(xiàn)接地功效。

4　廣播直播車(chē)系統(tǒng)集成項(xiàng)目

錫林郭勒盟廣播電視臺(tái)移動(dòng)廣播直播車(chē)系統(tǒng)集成項(xiàng)目，見(jiàn)表1、表2。

直播車(chē)內(nèi)部框架圖

表1　廣播直播車(chē)音頻系統(tǒng)集成項(xiàng)目

表2　廣播直播車(chē)系統(tǒng)集成項(xiàng)目

審稿人：孫生和內(nèi)蒙古廣播電視臺(tái)正高級(jí)工程師

責(zé)任編輯：王學(xué)敏

TN938

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2096-0751（2016）07-0017-04

莫仁錫林郭勒盟廣播電視臺(tái)高級(jí)工程師