時(shí)風(fēng)

原始飛行工具

——滑翔機(jī)

仰望天空，看著自由飛翔的鳥兒，人類曾試著張開自己的雙臂，也想像鳥兒一樣自由翱翔。但胳膊不是翅膀，無論如何扇動(dòng)自己的胳膊，人類也無法飛離地面半步。

15世紀(jì)偉大的藝術(shù)家達(dá)·芬奇曾設(shè)計(jì)過一種撲翼機(jī)，想讓人趴在上面，通過裝置用手腳帶動(dòng)撲翼機(jī)的機(jī)翼飛起來。但人的肌肉和骨骼沒有鳥類的強(qiáng)勁有力，無法高頻率地扇動(dòng)撲翼機(jī)翅膀，飛起來的夢(mèng)想未能就此實(shí)現(xiàn)。

大概又過了300年，另一位心懷飛行夢(mèng)想的英國(guó)人喬治制造出第一架滑翔機(jī)。這架現(xiàn)在看起來十分粗糙的滑翔機(jī)，實(shí)現(xiàn)了不斷地把人帶起來，起伏前進(jìn)，每一次起伏可以向前“飛行”數(shù)米遠(yuǎn)。

最早設(shè)計(jì)和制造出真正滑翔機(jī)的人是德國(guó)人奧托。他酷愛飛行，從1871年起開始研究和制造滑翔機(jī)，并于1891年制作了第一架固定翼滑翔機(jī)。這架滑翔機(jī)的機(jī)翼長(zhǎng)7米，全機(jī)重量約2公斤。用竹和藤作“骨架”，“骨架”上面縫著布，很像展開雙翼的蝙蝠。人的頭和肩可從兩機(jī)翼中間鉆入——他就是這樣把自己懸掛在機(jī)翼上，從15米高的山岡上躍起，在氣流作用下輕盈地滑翔了90米，并安全著陸。

1896年8月9日，奧托駕駛滑翔機(jī)時(shí)遭遇強(qiáng)風(fēng)，飛機(jī)墜落，他于次日死去。人們?yōu)榱思o(jì)念他對(duì)飛行探索的功績(jī)，為他樹立了一座紀(jì)念碑，上面寫著“最偉大的老師”。

因?yàn)榛铏C(jī)自身沒有動(dòng)力，是借助風(fēng)力滑翔，所以它只能被稱為現(xiàn)代飛機(jī)出現(xiàn)之前的飛行工具。殊不知，這種滿足了人類飛行夢(mèng)想的飛行工具在戰(zhàn)爭(zhēng)中卻曾屢建奇功……

滑翔機(jī)入伍建奇功

第一次世界大戰(zhàn)，德國(guó)戰(zhàn)敗。因而，德國(guó)與戰(zhàn)勝國(guó)簽下的和約中規(guī)定：德國(guó)不準(zhǔn)制造軍用飛機(jī)。但是，和約并沒有禁止德國(guó)制造包括滑翔機(jī)在內(nèi)的其他飛機(jī)。德國(guó)抓住這個(gè)“漏洞”，大力完善滑翔機(jī)技術(shù)，制造出性能更加先進(jìn)的滑翔機(jī)，并且在國(guó)內(nèi)成立了大量滑翔機(jī)俱樂部，培養(yǎng)出一批出色的飛行人才。

既有滑翔機(jī)，又培養(yǎng)飛行員，德國(guó)人早有預(yù)謀，想用滑翔機(jī)組建空軍部隊(duì)。可是外界卻沒有看透這個(gè)預(yù)謀，反而嘲笑戰(zhàn)敗的德國(guó)人已經(jīng)失去了斗志，只知整天在俱樂部里玩滑翔。

德國(guó)人借助“玩”，不但“玩出”了一系列多款攻擊型滑翔機(jī)，而且讓本國(guó)每位高中畢業(yè)生都具備了駕駛滑翔機(jī)的本領(lǐng)。以至第二次世界大戰(zhàn)剛剛爆發(fā)，德國(guó)人便憑借攻擊型滑翔機(jī)和數(shù)之不盡的飛行員，迅速組建了一支強(qiáng)大的空軍。

千萬別小看德國(guó)的滑翔機(jī)飛行部隊(duì)的能力，看了下面這個(gè)戰(zhàn)例，你就會(huì)了解它有多么“彪悍”了——

時(shí)間：1940年5月10日凌晨

地點(diǎn)：比利時(shí)東部

來勢(shì)洶洶德軍計(jì)劃要攻擊號(hào)稱歐洲最堅(jiān)固的埃本要塞。這個(gè)要塞地形險(xiǎn)要，處處懸崖，易守難攻。要塞內(nèi)駐有1200名守軍，配有火炮、機(jī)槍，且彈藥充足。而德軍不足百人的空降兵，每人僅隨身攜帶了一些輕武器。他們駕駛著滑翔機(jī)，悄無聲息且精準(zhǔn)地降落在要塞最薄弱的頂部。接下來這些空降兵來個(gè)中心開花，四面出擊，僅以傷亡25人的微小代價(jià)，就將千余人守衛(wèi)的要塞瞬間攻破。被擊潰的守軍做夢(mèng)也想不到，德軍會(huì)駕駛著滑翔機(jī)從天而降?；铏C(jī)簡(jiǎn)直助德軍成為“天降的神兵”。

滑翔機(jī)被德國(guó)開發(fā)成“戰(zhàn)爭(zhēng)神器”，它的軍事用途達(dá)到了極致。在德國(guó)服役的軍用滑翔機(jī)中，最著名的型號(hào)是DFS.230 V1、V2和V3。這三種型號(hào)的滑翔機(jī)骨架由鋼管焊接而成，表面只覆以亞麻布，因此制造成本十分低廉，被大量生產(chǎn)。這些滑翔機(jī)被用于完成了許多方面的任務(wù)，如：運(yùn)送空降兵進(jìn)行突擊進(jìn)攻；給孤軍作戰(zhàn)的部隊(duì)運(yùn)送補(bǔ)給；從事空中偵察；進(jìn)行軍事氣象觀測(cè)；攜帶炸彈對(duì)敵軍目標(biāo)進(jìn)行空襲等，可謂是只要出擊，就沒有完不成的任務(wù)！

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，人類迎來了新的和平。此后，滑翔機(jī)在軍隊(duì)似乎再?zèng)]有用武之地了?，F(xiàn)在駕駛滑翔機(jī)多屬體育娛樂，它不再是軍事裝備，而變成了普通人的“玩具”。

但是，現(xiàn)在以“玩具”面貌出現(xiàn)的滑翔機(jī)，誰又敢說它永遠(yuǎn)是玩具，不會(huì)重新參軍征戰(zhàn)呢？

高科技滑翔機(jī)重新歸隊(duì)

正當(dāng)大多數(shù)滑翔機(jī)在“娛樂大眾”的時(shí)候，一些滑翔機(jī)卻已經(jīng)再次穿上“軍裝”，成為現(xiàn)代空軍的重要補(bǔ)充力量。

以前的滑翔機(jī)不僅沒有動(dòng)力，還沒有“頭腦”。然而現(xiàn)在的滑翔機(jī)雖然仍舊沒有動(dòng)力，卻擁有了“頭腦”。它們用高科技技術(shù)武裝起來，變得非常有智慧。俄羅斯研發(fā)出一款名為“尋找-06”的軍用滑翔機(jī)。它裝備了電子高科技系統(tǒng)，比如跟蹤定位系統(tǒng)、紅外線攝像頭、夜視攝像機(jī)等。這種滑翔機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛，自主滑翔，完成偵察或是攻擊任務(wù)。

“尋找-06”裝備有電子通信系統(tǒng)，執(zhí)行偵察任務(wù)是可以理解的，但它有什么本領(lǐng)去完成攻擊任務(wù)呢？

原來“尋找-06”除了電子裝備先進(jìn)，火力也是很猛的。機(jī)身裝有航空機(jī)槍，還攜帶著200千克重的航空炸彈。帶上了這些“家伙”，無論掃射還是轟炸，對(duì)它來說都是小菜一碟！

在俄羅斯參軍的“尋找-06”軍用滑翔機(jī)是“有勇有謀”的新式滑翔機(jī)。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，加上先進(jìn)的電子設(shè)備和充足的火力，“尋找-06”可以在敵人全然不知的情況下悄悄地抵達(dá)小范圍目標(biāo)地區(qū)，完成近乎完美的偵察、奇襲。

可以說，滑翔機(jī)能夠完成戰(zhàn)斗機(jī)無法完成，或是不容易完成的軍事任務(wù)，是空軍力量的有力補(bǔ)充。未來空軍如果少了滑翔機(jī)，將是一支不完整的空軍。所以許多國(guó)家在加強(qiáng)空軍力量建設(shè)的時(shí)候，都不約而同地喊：“滑翔機(jī)，請(qǐng)歸隊(duì)！”