陳正 趙偉民

摘 要：文章介紹了ARENA2036計劃的主要目標(biāo)、項目、創(chuàng)新思路、參與機構(gòu)等內(nèi)容。該計劃勾畫了德國新一代汽車制造的宏偉藍圖，在創(chuàng)新理念、設(shè)計及合作平臺搭建方面呈現(xiàn)出如下特點：一是充分利用大學(xué)、科研機構(gòu)的人才集聚優(yōu)勢；二是創(chuàng)新合作模式，建立跨學(xué)科、跨企業(yè)的合作平臺，推動高校、企業(yè)及其他科研機構(gòu)間的務(wù)實合作；三是以企業(yè)需要求為牽引，以高校為載體，建立校企合作平臺。

關(guān)鍵詞：企業(yè)；大學(xué)；科研機構(gòu)；協(xié)同創(chuàng)新；ARENA2036

“ARENA2036”的名稱來源于2012年秋德國聯(lián)邦教研部（BMBF）舉辦的一個名為“研究型校園”的主題競賽活動?！癆RENA”是英語“Active Research Environment for the Next Generation of Automobiles”的縮寫，意為“為新一代汽車構(gòu)建積極的研究環(huán)境”?！?036”則指汽車工業(yè)150周年時的2036年。這實質(zhì)上是一項雄心勃勃的研究計劃——在20年后，德國汽車工業(yè)將實現(xiàn)具有轉(zhuǎn)換能力的個性生產(chǎn)與多功能融合的節(jié)能制造。該計劃具有很高的創(chuàng)新潛力，是一項周期長的戰(zhàn)略性計劃，故受到德國聯(lián)邦教研部為期15年，每年最多200萬歐元的經(jīng)費支持。該計劃于2013年7月1日啟動，今年已進入了實質(zhì)性實施階段。

一、主要目標(biāo)

該計劃主要包括以下三個方面的戰(zhàn)略目標(biāo)。第一，“產(chǎn)品2036”，即實現(xiàn)材料輕質(zhì)化與多功能融合。通過提高功能性，運用新材料將汽車的輕量化設(shè)計更上一層樓。第二，“生產(chǎn)2036”，即實現(xiàn)高效與個性化的生產(chǎn)，在“可變性的工廠”中實現(xiàn)生產(chǎn)的可持續(xù)性。這里的“可變性的工廠”是未來工廠的一種類型，即根據(jù)不同的生產(chǎn)需要進行模塊化的調(diào)整，有適應(yīng)能力強、兼容性強、生產(chǎn)方式靈活等特點。第三，“研究2036”，即提出新的研究模式，支持創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)變革，目的是在汽車輕量化制造和生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域建立研究與開發(fā)的橋梁。例如，在“輕量化制造”項目中，未來的部件研發(fā)不僅在纖維復(fù)合材料（FVK）基礎(chǔ)上會進一步發(fā)展，同時也會關(guān)注金屬材料在輕量化設(shè)計方面的整合運用。此外，集多功能特性于一體的零部件也將讓人耳目一新，如將抗噪、隔熱、溫控、感應(yīng)與電子操控等功能集成一體，既可實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化，又能節(jié)約成本。

二、主要項目與研究思路

該計劃的初始研究主要包括“LeiFu” “DigitPro” “ForschFab” “Khoch3”四個項目?！癓eiFu”具體是指對多功能融合的智能輕量化制造的研究，以達到節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟高效的目的；“DigitPro”是指對采用新材料與新流程的數(shù)字化典范進行研究，同時發(fā)展虛擬化的生產(chǎn)流程；“ForschFab”是指面向未來生產(chǎn)的“研究型工廠”，其主要特點是能夠?qū)崿F(xiàn)模塊化與智能化的生產(chǎn)，與工業(yè)4.0對接；“Khoch3”是指創(chuàng)新、合作、能力轉(zhuǎn)化方面的研究，通過各領(lǐng)域頂尖人才跨學(xué)科的合作，實現(xiàn)生產(chǎn)過程與工作環(huán)境的創(chuàng)新。

為適應(yīng)新的生產(chǎn)要求，該計劃要求創(chuàng)建一個更加靈活的基礎(chǔ)平臺，以加快知識生產(chǎn)與技術(shù)轉(zhuǎn)移。在研究思路方面，其對創(chuàng)新的開放態(tài)度使得更多的新型輕質(zhì)材料能夠被采用，以實現(xiàn)資源節(jié)約的目的；對技術(shù)、模式多樣性的開放態(tài)度，可以更加經(jīng)濟、高效地應(yīng)對驅(qū)動技術(shù)發(fā)展的需求，比如采用各種混合動力解決方案，包括燃料電池，純電力驅(qū)動等；理想中的“未來工廠”將不需裝配生產(chǎn)線，也不需永久性的工作崗位，取而代之的是人與機器人間富有創(chuàng)造性的分工合作。

三、主要參與機構(gòu)

該計劃的參與機構(gòu)主要是大學(xué)、科研機構(gòu)與企業(yè)（見表1），其中大學(xué)1所，科研機構(gòu)4所，企業(yè)11家，當(dāng)中不乏機器人制造、大數(shù)據(jù)、自動化、三維測量、新材料等領(lǐng)域的頂尖機構(gòu)。通過產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，積極構(gòu)建“研究型校園”，不斷推進高校、科研機構(gòu)與企業(yè)三個創(chuàng)新主體間的協(xié)同合作。一是加強跨學(xué)科的研究，從模擬技術(shù)到輕量化設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)到人因工程學(xué)①方面為下一代的汽車制造奠定技術(shù)基礎(chǔ)；二是通過企業(yè)、科研單位的廣泛參與及積極合作，使研發(fā)與應(yīng)用的聯(lián)系更為緊密，大大縮短科技成果轉(zhuǎn)化的周期。同時，這些參與機構(gòu)也會在經(jīng)費上給予該計劃一定支持，以保證各研發(fā)項目正常進行，目前已為計劃開展的第一個五年籌集到了3000萬歐元的資金。

四、特點

德國近年來加快推進高校與其他創(chuàng)新主體協(xié)同創(chuàng)新，通過一系列實際項目，促進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。ARENA2036計劃創(chuàng)新性強，著眼長遠(yuǎn)，主要具有如下特點。

（一）充分利用大學(xué)、科研機構(gòu)的人才潛力與集聚優(yōu)勢

ARENA2036計劃充分利用了大學(xué)、科研機構(gòu)的人力資源優(yōu)勢，通過專項課題資助的方式，支持人才培養(yǎng)與項目創(chuàng)新；鼓勵企業(yè)及其他創(chuàng)新主體充分利用大學(xué)優(yōu)質(zhì)的研究資源，與大學(xué)合作培養(yǎng)人才，形成高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)方面的良性互動機制。

（二）創(chuàng)新合作模式，建立跨學(xué)科、跨企業(yè)的合作平臺，推動高校、企業(yè)與科研機構(gòu)三方的務(wù)實合作

加強高校與獨立研究機構(gòu)、國立研究機構(gòu)、企業(yè)的實質(zhì)性科研合作，提高創(chuàng)新資源的利用效率。創(chuàng)新合作模式，建立跨學(xué)科、跨企業(yè)的合作平臺，打通科研人員在高校、研究機構(gòu)及企業(yè)中的行走邊界，使人才能夠自由流動。同時，建立持續(xù)穩(wěn)定的項目支持制度。該計劃長達20年，著眼長遠(yuǎn)，對高校與研究機構(gòu)及企業(yè)合作項目的持續(xù)支持時間甚至超越了政府任期。這種制度化的保障有利于知識生產(chǎn)與科研成功轉(zhuǎn)化及戰(zhàn)略考量。

（三）以企業(yè)需求為牽引，以高校為載體，建立校企合作平臺

ARENA2036計劃的參與者中，企業(yè)數(shù)量最多，研發(fā)成果直接與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營對接。從德國的經(jīng)驗看，無論是“合作研究中心”“卓越計劃”中的研究生院與卓越集群，還是“研究型校園”，政府和相關(guān)機構(gòu)推出的旨在加強高校與校外研究機構(gòu)、企業(yè)合作的各類計劃均以高校作為主體，以高校作為推進科研合作的核心。這種方式不僅更可以最大程度地提高政府科研經(jīng)費對人才培養(yǎng)的支撐作用，同時還為德國高校借助“近水樓臺”的區(qū)域地理優(yōu)勢，積極尋求與區(qū)域內(nèi)外科研機構(gòu)及企業(yè)合作提供了契機。

注釋：

①人因工程學(xué)研究人和機器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合，使設(shè)計的機器和環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理及心理等特點，達到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適的目的。

編輯 郭偉 校對 許方舟