文 圖/ 王瑋

奉化境內(nèi)古道遺跡調(diào)查記

文 圖/ 王瑋

奉化古道分布（局部）

奉化古道分布

古道是線性文化遺產(chǎn)（Lineal or Serial Cultural Heritages）的重要組成部分，不僅是一個地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要見證，也是底蘊深厚的歷史文化長廊，對研究古代交通格局、文化傳播、民間交流、社會變遷、人與環(huán)境的和諧共生等具有重大意義。同時隨著近年來旅游業(yè)的發(fā)展，一些古道優(yōu)美的景觀生態(tài)環(huán)境和所蘊含的歷史人文吸引著越來越多的游客。就浙江境內(nèi)而言，近年保護并開發(fā)的仙霞古道、徽杭古道、文成紅楓古道、天姥山古道、天臺南黃古道、仙縉古道等，對宣傳地方特色歷史文化和帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展都起到了重要作用。

奉化位于寧波南部，是一座生態(tài)環(huán)境良好、文化底蘊深厚的生態(tài)城市。奉化的陸域面積1277平方公里，海域面

仙霞古道，古稱江浦驛道、浙閩官道，歷史可追溯到2000前的漢代。兩晉至隋唐時，仙霞古道成了北上中原的交通要道。唐宋后，仙霞古道成為寬2～3米的“七尺官道”，是跨越仙霞山脈溝通錢塘江和閩江水系的陸路連接線。

徽杭古道西起安徽績溪伏嶺鎮(zhèn)，東至浙江臨安馬嘯，北靠黃山，南依天目山，是古時聯(lián)系徽州與杭州的重要紐帶。其中保存最完整的績溪境內(nèi)盤山石階小道，是徽杭古道的精華所在。據(jù)史料記載，這條古道早在唐代就已修成，是徽商與浙商交流貿(mào)易的重要通道。積91平方公里，海岸線長63公里，地貌構(gòu)成大體為“六山一水三分田”，東部沿海，中部平原，西部山地，這樣的地貌構(gòu)成造就了奉化山林古道較多的現(xiàn)狀。奉化文化遺產(chǎn)資源豐富，多種文化融匯交織，特色鮮明，其中布袋和尚傳說被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，溪口作為蔣氏父子故里，以“民國第一鎮(zhèn)”的美譽享譽海內(nèi)外。

長壽橋

長安橋

古道調(diào)查

全國第三次不可移動文物普查時，奉化市文物保護管理所通過對轄域內(nèi)各鎮(zhèn)街全覆蓋式調(diào)查，基本摸清了奉化境內(nèi)古道的分布、起止、年代、功能、長度等情況，為古道的規(guī)劃保護、開發(fā)利用、整修等提供了基礎(chǔ)資料和科學依據(jù)。

經(jīng)過此次調(diào)查，我們確定奉化現(xiàn)存古道48條，主要分布在溪口、大堰、尚田、西塢、松岙、裘村、莼湖、錦屏、蕭王廟等鎮(zhèn)街，幾乎覆蓋了全奉化市。古道年代涵蓋唐、宋、元、明、清、民國，長度不等，保存狀況參差不齊。較為重要的有黃泥嶺古道、東坑嶺古道、棲霞坑古道、大嶺頭古道、鄭家塘古道、菩提嶺古道、曰嶺古道、蜘蛛嶺古道、十八階古道和城南官道等。

棲霞坑古道

歷史上，浙東地區(qū)有過一條“唐詩之路”，是晉唐以來文人墨客往來頻繁、對唐詩發(fā)展有著重大影響的一條山水人文旅游線路，古人自錢塘江入紹興古鏡湖，而后由浙東運河、曹娥江至剡溪，再溯源至石梁而登天臺山。沿線的秀麗風景曾讓眾多文人墨客為之神往，并且留下了大量膾炙人口的傳世佳作，《全唐詩》收錄的2200余位詩人中，有400多人游歷過這條風景線，李白、杜甫也曾溯剡溪而上，飽覽了“山色四時碧，溪光十里清”的美景，留下了《夢游天姥吟留別》、《壯游》等千古絕唱。

陸龜蒙、皮日休詩作中“桃發(fā)自然花”、“桃花愛有坑”、“石壁成夭桃”等多次提到“唐詩之路”上的一個地方ü ü桃花坑。陸龜蒙《四明山九題詩》云：“云南更有溪，丹礫盡無泥。”奉化《四明棲霞王氏宗譜》中有《桃花坑歌》：“巖邊笑指云深處，依舊桃花滿千樹。誰知應(yīng)夢在名山，幾度春風等閑去……回頭欲見徐鳧仙，拍手招我青崖嶺。他年來赴蟠桃會，石上共話三生緣?！泵鞔堆└]寺志略·徐鳧巖通景版畫》中，“桃花坑”就畫在徐鳧巖瀑布下的東南方向。清代《四明談助》中說桃花坑在徐鳧巖以南筠溪峽谷一帶。清《光緒剡源鄉(xiāng)志》也有記載：“董村，在桃花坑山，古名董溪云南?！睋?jù)詩作和古籍可知，從桃花坑可以看到徐鳧巖瀑布。經(jīng)楊古城先生考證，“桃花坑”就是王羲之后裔的聚居地ü ü奉化棲霞坑村。

棲霞坑村，原名鳳棲村，傳說是鳳凰棲息的地方。從溪口鎮(zhèn)亭下湖右側(cè)公路西行，過董村，再向深山前行，就來到了棲霞坑。進入眼簾的首先是村口建于明代的長壽橋，橋體為單孔石拱橋，長約8米，高4米，全由溪床巖石壘砌而成，石縫未經(jīng)澆灌，橋面上鋪就鵝卵石。村道改建后，長壽橋已經(jīng)荒廢，雜草叢生，遍布古藤，與周圍環(huán)境渾然一體，充滿了古意和野趣。臨橋有“長安庵”，村里很多上了年紀的老人都曾在此念書。登古橋可隱隱看到村中的屋舍。

一入村中，遠遠就能看到洽成祠堂，可惜祠堂屋頂和墻體大多傾倒，殘檐斷壁，盡現(xiàn)歲月滄桑。宗祠斜對面，有幢老屋極為顯眼，名叫“潤莊”，當?shù)厝私小扒⒊砷嬮T”，大約建于1870年前后，由王氏三兄弟建成，其精巧布局和精美雕刻令人嘆為觀止。離潤莊不遠有一座廊橋，名叫長安橋，也是單孔石拱橋，至今約有200年歷史。長安橋橫跨筠溪，橋上建有木廊屋，可遮陽避雨，橋面由鵝卵石鋪成，早已被行人的腳步磨得光滑透亮。

再向前行，可至顯應(yīng)廟。走到村西口還有座單孔石拱橋，名永濟橋，始建于明萬歷年間（1573～1620），與村東口的長壽橋及村中的長安橋三橋呼應(yīng)。走過永濟橋，回望棲霞坑，幾位村民閑坐余輝下，把煙話家常。令人慨嘆，“山中歲月無古今，世外風煙空往來”。

棲霞坑古道起點為棲霞坑村，終點余姚唐田村。奉化段長約6公里，寬1.8米。古道沿棲霞坑山凹緩慢上升，路面鋪設(shè)石塊為主，間輔鵝卵石，走過一大片竹林后，視線豁然開朗，路上一座石拱橋橫跨于山溪之上，沿途溪水潺潺、鳥鳴蟲喧、空谷生靈，不由使人觸景生情，造就了著名的“唐詩之路”。城南官道

洽成祠堂

洽成閶門

西溪亭

本次調(diào)查還發(fā)現(xiàn)了城南官道，自錦屏街道奉南村起至尚田鎮(zhèn)廣渡村終，長約3公里，鵝卵石路面平直寬闊，平均寬3米，路面兩側(cè)低中間稍微隆起，形成剖水面，有利于雨中行走。城南官道出縣城五里有一西溪亭，亦稱五里亭，古道北達縣城可上寧紹，南通臺溫，西南入奉化大堰、新昌等地。明代奉化驛道設(shè)施記載有驛館、鋪兩級，清承明制，但有驛、鋪、亭三級。清《光緒奉化縣志·卷三·建置下》載：“……附茶亭……西溪亭，縣南五里?！泵駠辍斗罨h補義志·卷五·驛道郵亭》載：“光緒志未入郵亭不勝枚舉……老驛道然由南門出曰……西溪亭?！?西溪亭是奉化縣城南邊距離最近的郵亭。據(jù)推測，城南官道修建年代約在明嘉靖年間（1522～1568）。

保護利用

20世紀80年代以前，由于奉化經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，特別是高山村、鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展基本趨于原始狀態(tài)，山道面貌未曾有大的改變和破壞。近30年來，經(jīng)濟發(fā)展迅速，古道人為破壞和自然損毀嚴重。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，古道原有的交通功能退化，陷入無人維護的境地，自然風化日益加劇，古道的遺跡道路、驛亭、拱橋、古樹均在自生自滅狀態(tài)下，沒有任何的保護措施可言，經(jīng)常面臨著臺風、山洪沖擊的威脅，造成路基損毀、泥沙掩蓋和亭毀、橋倒的嚴重局面。一些古道周邊古樹病蟲害沒有得到有效防治，致使一部分見證古道歷史的樹木面臨枯死的境地。為了改善交通條件，特別是農(nóng)村山區(qū)的道路狀況，實施了“村村通公路”、“路面硬化”等工程項目，很多公路在原有的古道上直接覆蓋修建，這是古道的滅頂之災(zāi)！村鎮(zhèn)興建山頂梯田，筑機耕路，又導致古道被攔腰截斷。同時，一些工程建設(shè)項目，所興建的水利工程與農(nóng)村居民住房，使許多古道遭淹沒。

欣喜的是，很多村鎮(zhèn)也開始認識到古道的價值，著手保護利用古道，讓其煥發(fā)新貌。如大堰鎮(zhèn)、松岙鎮(zhèn)已將健身游步道與古道串聯(lián)，重點突出悠遠的古道歷史，反映古代人們出行與商貿(mào)；溪口鎮(zhèn)已投入資金著手對入山亭古道進行修繕。大堰、松岙、裘村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的健身游步道，涵蓋了三門嶺、箭嶺、吉崗嶺等多條古道，沿途經(jīng)過巴人故居、前洋古宅、柏坑古祠堂、柏坑水庫、仰天湖等眾多人文和自然景點。這條連接大堰各旅游景點的健身游步道，成為古道保護和開發(fā)相結(jié)合的一個成功范例。

（作者為奉化市文物保護管理所所長）

顯應(yīng)廟

城南官道

棲霞坑至唐田、壺潭的古驛道