今年6月，馬來西亞彭亨州關(guān)丹港務(wù)局與中國惠州市水務(wù)局簽署合作框架協(xié)議，讓關(guān)丹港與惠州港結(jié)為“姐妹港”，進一步提升馬中雙邊貿(mào)易。

據(jù)《星洲日報》信息，關(guān)丹港務(wù)局主席阿茲蘭與惠州市水務(wù)局長馬成輝，在雪蘭莪州出席第九屆世界惠州（府署）同鄉(xiāng)懇親大會時，在馬來西亞交通部長廖中萊的見證下簽署了合作協(xié)議。

廖中萊表示，關(guān)丹港與惠州港結(jié)為姐妹港，將利惠馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園及中馬欽州產(chǎn)業(yè)園，因為更多船只將使用有關(guān)航線，促進貨運往來。他指出，關(guān)丹正興建深水碼頭，讓大船可停靠，工程預(yù)計明年竣工。“我們也會強化關(guān)丹至吉隆坡的陸路交通，當(dāng)局正研究通過鐵路銜接關(guān)丹與巴生港口的可行性”。

他表示，在會議之前對中國進行了工作訪問，并會晤了中國交通運輸部部長楊傳堂，雙方討論了馬中成立的“港口聯(lián)盟”將如何為兩國帶來最大經(jīng)濟及發(fā)展效益的課題。除了現(xiàn)有“10+6”的港口聯(lián)盟成員，馬來西亞希望有更多港口加盟，例如，砂拉越的古晉港口及沙巴的實邦加港口。

馬中于2015年11月成立港口聯(lián)盟，成員包括馬來西亞的六個港口（民都魯、柔佛港務(wù)局、關(guān)丹、馬六甲、檳城和巴生港口）和中國的10個港口（寧波、大連、上海、廣州、廈門、福州、北部灣、太倉、深圳與海口），目的是進行人力資源能力建設(shè)與資訊交流合作。

中馬雙方將在港口聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，全面擴展合作。