今年6月，馬來(lái)西亞彭亨州關(guān)丹港務(wù)局與中國(guó)惠州市水務(wù)局簽署合作框架協(xié)議，讓關(guān)丹港與惠州港結(jié)為“姐妹港”，進(jìn)一步提升馬中雙邊貿(mào)易。

據(jù)《星洲日?qǐng)?bào)》信息，關(guān)丹港務(wù)局主席阿茲蘭與惠州市水務(wù)局長(zhǎng)馬成輝，在雪蘭莪州出席第九屆世界惠州（府署）同鄉(xiāng)懇親大會(huì)時(shí)，在馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊的見(jiàn)證下簽署了合作協(xié)議。

廖中萊表示，關(guān)丹港與惠州港結(jié)為姐妹港，將利惠馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園及中馬欽州產(chǎn)業(yè)園，因?yàn)楦啻粚⑹褂糜嘘P(guān)航線(xiàn)，促進(jìn)貨運(yùn)往來(lái)。他指出，關(guān)丹正興建深水碼頭，讓大船可停靠，工程預(yù)計(jì)明年竣工。“我們也會(huì)強(qiáng)化關(guān)丹至吉隆坡的陸路交通，當(dāng)局正研究通過(guò)鐵路銜接關(guān)丹與巴生港口的可行性”。

他表示，在會(huì)議之前對(duì)中國(guó)進(jìn)行了工作訪(fǎng)問(wèn)，并會(huì)晤了中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂，雙方討論了馬中成立的“港口聯(lián)盟”將如何為兩國(guó)帶來(lái)最大經(jīng)濟(jì)及發(fā)展效益的課題。除了現(xiàn)有“10+6”的港口聯(lián)盟成員，馬來(lái)西亞希望有更多港口加盟，例如，砂拉越的古晉港口及沙巴的實(shí)邦加港口。

馬中于2015年11月成立港口聯(lián)盟，成員包括馬來(lái)西亞的六個(gè)港口（民都魯、柔佛港務(wù)局、關(guān)丹、馬六甲、檳城和巴生港口）和中國(guó)的10個(gè)港口（寧波、大連、上海、廣州、廈門(mén)、福州、北部灣、太倉(cāng)、深圳與?？冢康氖沁M(jìn)行人力資源能力建設(shè)與資訊交流合作。

中馬雙方將在港口聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，全面擴(kuò)展合作。