近期，波音公司披露了未來20年商用飛機需求預(yù)期，估計該市場的規(guī)模將達5.9萬億美元。不過，波音同時還大幅下調(diào)了貨運長期增速預(yù)期。波音預(yù)計，2016年至2035年，航空公司的飛機需求量為近4萬架，較2015年的預(yù)期提高了5%。波音和競爭對手空中客車集團都得益于航空公司史無前例的運力擴張，背后的驅(qū)動力是航空公司創(chuàng)紀(jì)錄的盈利能力，以及航空旅行活動的持續(xù)增多。

此外，波音將專用航空貨運飛機長期需求增速從2015年的預(yù)期下調(diào)到10.6%，從4.7%的年增速下調(diào)到4.2%。過去五年里，貨機需求已經(jīng)減弱，因曾經(jīng)依賴空運的消費類電子產(chǎn)品等許多商品如今正通過海運或客機運輸。盡管貨運增長放緩，波音預(yù)測未來20年貨機市場需求為930架，較2015年略有增加。該公司預(yù)計航空旅行量同比增長4.8%，較其2015年預(yù)期下降0.1個百分點。波音營銷部門副總裁Randy Tinseth表示，2010-2015年客運量增長6%，但貨運量僅增長1.6%。