張 毅, 任同輝, 羅 元
(1.重慶郵電大學(xué) 信息無障礙工程研發(fā)中心,重慶 400065;2.重慶郵電大學(xué) 光纖通信技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶 400065)
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基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的人體運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別研究
張毅1, 任同輝1, 羅元2
(1.重慶郵電大學(xué) 信息無障礙工程研發(fā)中心,重慶400065;2.重慶郵電大學(xué) 光纖通信技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶400065)
針對(duì)單一傳感器在人體運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)中誤差較大的問題,提出了一種基于加速度傳感器和陀螺儀數(shù)據(jù)融合的人體運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別方法;該方法使用陀螺儀輸出的人體運(yùn)動(dòng)信息對(duì)加速度傳感器采集到的姿態(tài)角信息進(jìn)行修正,采用卡爾曼濾波算法實(shí)現(xiàn)多傳感器信息的融合,有效提高了姿態(tài)角度測(cè)量的準(zhǔn)確度;根據(jù)人體日常的活動(dòng)狀態(tài)構(gòu)建了基于人體姿態(tài)角度特征的隱馬爾可夫模型實(shí)現(xiàn)人體運(yùn)動(dòng)模式的識(shí)別;實(shí)驗(yàn)表明,該方法比采用單一傳感器方法識(shí)別的準(zhǔn)確率高,可以有效區(qū)分不同的日?;顒?dòng)行為。
運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別;卡爾曼濾波;數(shù)據(jù)融合;姿態(tài)檢測(cè)
近幾年來,我國(guó)已逐步進(jìn)入老齡化人口發(fā)展階段。老年人群體質(zhì)虛弱,行動(dòng)遲緩,平衡能力較差,獨(dú)立生活中經(jīng)常會(huì)有跌倒等危險(xiǎn)動(dòng)作的發(fā)生。調(diào)查資料顯示,跌倒是造成中國(guó)65歲以上老年人死亡傷害的首位因素[1],給老年群體的生活帶來極大的負(fù)面影響,老年人健康救助服務(wù)已成為當(dāng)今社會(huì)必須面對(duì)的問題[2]。為了讓老年群體能夠自由獨(dú)立活動(dòng),在出現(xiàn)意外危險(xiǎn)情況時(shí)候能夠及時(shí)被發(fā)現(xiàn)并得到幫助,老年人行為識(shí)別和健康監(jiān)測(cè)技術(shù)勢(shì)必成為當(dāng)下社會(huì)的研究熱點(diǎn)。
目前,對(duì)于行為識(shí)別的研究主要有兩類基本方法:1)基于視頻圖像的監(jiān)測(cè)方法,具有代表性的是基于kinect的圖像處理方法[3],該類方法采用視頻感應(yīng)器獲取活動(dòng)目標(biāo)的深度圖像特征進(jìn)行分析,缺點(diǎn)是對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域光線條件要求苛刻,監(jiān)測(cè)范圍有限,而且不能保證用戶的隱私安全[4];2)基于穿戴式裝置的監(jiān)測(cè)方法,采用目前技術(shù)較為成熟的MEMS傳感器設(shè)備,如加速度計(jì)、陀螺儀和地磁計(jì)等組成的姿態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)人的不同活動(dòng)信息[5]。該類方法可以有效的保護(hù)用戶隱私,其設(shè)備價(jià)格低廉能夠得到廣泛的推廣[6]。
在運(yùn)動(dòng)檢測(cè)技術(shù)研究中一般使用加速度傳感器,由于加速度傳感器的工作特性,在勻變速狀態(tài)下測(cè)量信息是非常準(zhǔn)確的,然而人的日?;顒?dòng)往往都是變加速度運(yùn)動(dòng),重力加速度與變加速度疊加導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果誤差很大。鑒于此,本文設(shè)計(jì)一種穿戴式裝置,采用加速度傳感器和陀螺儀兩種傳感器來進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的采集,通過Kaman濾波將多源信息進(jìn)行融合處理從而得到改善的測(cè)量值,提高采集信息的可信度[7]。采用隱馬爾科夫模型(HMM,Hidden Markov Model)的識(shí)別算法對(duì)角度信息進(jìn)行分析來提取老年人日?;顒?dòng)的特征值,并由輸入序列與建立的HMM模型的匹配實(shí)時(shí)分析當(dāng)前時(shí)刻人體的運(yùn)動(dòng)模式,以實(shí)現(xiàn)上下樓梯,站立到坐下、步行和跌倒等常見的老年人運(yùn)動(dòng)模式的識(shí)別。
1.1數(shù)據(jù)采集部位的選取和空間坐標(biāo)系的構(gòu)建
為了采集人體運(yùn)動(dòng)信息,首先需要建立人體運(yùn)動(dòng)的空間坐標(biāo)系。由于人體運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜性,身體各部位在同一運(yùn)動(dòng)中具有很大差別,如手腕、膝蓋、肩部等部位在日?;顒?dòng)時(shí)情況復(fù)雜多變、抖動(dòng)頻繁,運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)的隨機(jī)性較高,不同運(yùn)動(dòng)間的轉(zhuǎn)變不具有可預(yù)測(cè)性,因此不能作為運(yùn)動(dòng)信息的采集部位。而人體的上軀干部位(頸部以下、腰部以上)在日?;顒?dòng)中動(dòng)作變化相對(duì)平穩(wěn),在行走、站立和跌倒等活動(dòng)中軀體變化幅度大,特征明顯,因此本文將人體上軀干部位作為傳感器的佩戴位置進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的采集。
以傳感器佩戴位置作為原點(diǎn)建立人體軀干坐標(biāo)系oxyz,再以地面坐標(biāo)系作為固定的笛卡爾坐標(biāo)系OXYZ,其中Z軸與水平面相垂直,X軸和Y軸與水平面平行。軀干坐標(biāo)系oxyz會(huì)隨著人體的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),在軀干坐標(biāo)系中,x軸指向軀干前方,y軸指向左方,z軸指向上方[8]。當(dāng)身體處于靜止站立狀態(tài)時(shí),人體軀干坐標(biāo)系oxyz與地面坐標(biāo)系OXYZ之間是相互平行的。人體坐標(biāo)系如圖1。
圖1 人體運(yùn)動(dòng)空間坐標(biāo)系
1.2信息數(shù)據(jù)的采集與融合算法處理
本系統(tǒng)選用三軸數(shù)字加速度傳感器ADXL345采集人體重力加速度信息,選用MEMS三軸角速度傳感器(陀螺儀)L3G4200D采集人體姿態(tài)角度信息,設(shè)置采樣頻率50 Hz,信息采集模塊將采集的加速度數(shù)據(jù)和陀螺儀數(shù)據(jù)傳給PC機(jī)來做融合處理。通過對(duì)加速度傳感器和陀螺儀獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合來實(shí)時(shí)修正系統(tǒng)所采集到的角度值,達(dá)到克服單傳感器在姿態(tài)角測(cè)量過程中的偏差問題。
圖2加速度傳感器測(cè)量角度原理
當(dāng)加速度傳感器處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí):
由歸一化矢量值計(jì)算出重力矢量在三個(gè)坐標(biāo)軸方向的夾角θacc_x、θacc_y、θacc_z,夾角的計(jì)算方法如下:
設(shè)角速度傳感器繞坐標(biāo)軸X、Y、Z軸測(cè)量得到的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度分別為ωx、ωy、ωz,同樣需要將測(cè)得的角速度轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,根據(jù)采集到的當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)角速度,結(jié)合系統(tǒng)采樣周期計(jì)算出陀螺儀繞三軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)角度:
其中:θgy_x、θgy_y、θgy_z表示計(jì)算后對(duì)應(yīng)X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,dt表示陀螺儀數(shù)據(jù)的采樣周期。
通過Kalman濾波器對(duì)加速度傳感器和陀螺儀采集的信息進(jìn)行融合,將加速度傳感器測(cè)量值作為預(yù)測(cè)值,陀螺儀測(cè)量值作為觀測(cè)值,用觀測(cè)值修正加速度傳感器的預(yù)測(cè)值作為輸出值。采用加速度傳感器估計(jì)出陀螺儀漂移誤差b作為狀態(tài)向量得到系統(tǒng)的狀態(tài)方程和觀測(cè)方程:
(1)
公式(1)中,ωgy表示包含固定偏差的陀螺儀輸出角速度,θacc表示經(jīng)處理后得到的加速度傳感器的角度值,ωg、ωa分別為陀螺儀和加速度傳感器的測(cè)量噪聲,二者相互相互獨(dú)立的,為便于計(jì)算,假設(shè)二者為白噪聲,滿足正態(tài)分布。設(shè)系統(tǒng)測(cè)量噪聲為ω(k),采樣周期為TS,得到系統(tǒng)的狀態(tài)方程和測(cè)量方程:
(2)
(3)
公式(3)中,Kg(k)表示k時(shí)刻的卡爾曼增量,P(k|k-1)表示k-1時(shí)刻系統(tǒng)的協(xié)方差。H為測(cè)量系統(tǒng)的輸出矩陣。HT為其轉(zhuǎn)置矩陣。R(k)表示測(cè)量噪聲的協(xié)方差。由此計(jì)算出出融合的姿態(tài)角:
(4)
公式(4)中,θgy(k)、θacc(k)分別為k時(shí)刻陀螺儀和加速度傳感器輸出的姿態(tài)角,θ(k)為經(jīng)融合處理后的k時(shí)刻姿態(tài)角的輸出值,也是該時(shí)刻卡爾曼濾波輸出的最優(yōu)值。同時(shí)得出k時(shí)刻系統(tǒng)狀態(tài)的協(xié)方差:
(5)
公式(1)到公式(5)是完整的Kalman濾波計(jì)算過程。公式(3)和公式(5)用于保障濾波算法的遞歸性和持續(xù)性,當(dāng)系統(tǒng)收到k+1時(shí)刻陀螺儀的角速度輸出后回到方程(1)的計(jì)算,此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入k+1時(shí)刻的濾波運(yùn)算。
這里將采集的多傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理后,克服了單獨(dú)使用加速度傳感器測(cè)量角度的誤差問題,使采集的人體姿態(tài)角數(shù)據(jù)更加接近真實(shí)值。為了說明本文融合算法的效果,圖3與圖4給出在X軸方向上測(cè)量姿態(tài)角融合前后的對(duì)比圖,其中橫軸表示時(shí)間,單位為ms,縱軸表示角度數(shù)值。由于該曲線圖在其他兩個(gè)坐標(biāo)軸方向的效果是類似,此處不做贅述。
圖3 X軸方向平穩(wěn)步行時(shí)的角度對(duì)比
圖4 X軸方向快速行走時(shí)的角度對(duì)比
圖3為人體做平穩(wěn)步行時(shí)測(cè)量的姿態(tài)角度曲線,從圖中可以發(fā)現(xiàn)經(jīng)過數(shù)據(jù)融合前后的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)角度變化不大,曲線重合率高,融合前的數(shù)據(jù)曲線干擾也相對(duì)較小,這是由于當(dāng)人體在做緩慢平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的測(cè)量誤差較小的原因,數(shù)據(jù)融合的效果沒有很明顯體現(xiàn)出來。圖4為人體在做快速行走時(shí)測(cè)量的姿態(tài)角度曲線,此時(shí)人體的運(yùn)動(dòng)較為劇烈,從圖中可以發(fā)現(xiàn)經(jīng)過數(shù)據(jù)融合的測(cè)量角度相比融合前測(cè)量的角度值差別很大。分析其原因,當(dāng)人體處于平穩(wěn)緩慢運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)傳感器處于測(cè)得的角度值干擾小,準(zhǔn)確度高,當(dāng)人體處于劇烈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),由于加速度傳感器受重力影響以及陀螺儀的零點(diǎn)漂移等因素導(dǎo)致測(cè)量的角度值必定不準(zhǔn)確,由圖4可知本次實(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)融合前后產(chǎn)生的最大角度差高達(dá)10°。因此本文引入多傳感器數(shù)據(jù)融合方法可以有效計(jì)算人體運(yùn)動(dòng)矢量方向上的最優(yōu)估計(jì)值,系統(tǒng)受外力干擾出現(xiàn)的重力矢量偏移和零點(diǎn)漂移將被有效的減小,從而得到平滑有效的姿態(tài)角度值。
2.1對(duì)隱馬爾可夫模型的定義
隱馬爾科夫模型(hiddenmarkovmodel,HMM)是一種概率統(tǒng)計(jì)模型,其廣泛應(yīng)用于語音處理、生物信息等領(lǐng)域。在運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別中本文選用HMM的方法,設(shè)運(yùn)動(dòng)模型經(jīng)歷的若干狀態(tài)序列記為q={q1,q2,q3,…qM},觀察序列記為O={o1,o2,o3,…,oT},T為觀察序列的長(zhǎng),通過分析觀察序列來分析隱狀態(tài)q的轉(zhuǎn)移情況。
一個(gè)有N個(gè)狀態(tài)的HMM模型(記作S1,S2,S3,…,SN)可由三元組參數(shù)表示,γ={π,A,B},各個(gè)參數(shù)的含義:
2.2HMM的識(shí)別算法的實(shí)現(xiàn)
對(duì)HMM的參數(shù)進(jìn)行估計(jì),本文選用標(biāo)準(zhǔn)的Baum-Welch算法,該算法計(jì)算復(fù)雜度較低,時(shí)效性高,核心思想是通過遞歸計(jì)算更新權(quán)重,有效降低復(fù)雜度,以此得到能更準(zhǔn)確解釋樣本序列的模型參數(shù)。算法計(jì)算過程如下:
定義變量δt(i,j)對(duì)應(yīng)觀察序列O,設(shè)Si、Sj分別為t時(shí)刻和t+1時(shí)刻所處的狀態(tài)。得:
(1)
定義變量ηt(i),設(shè)ηt(i)為觀察序列在t時(shí)刻處于狀態(tài)Si的概率。得:
(2)
由公式(1)、(2)得:
aij、bj(k)、πi即為重估后的HMM參數(shù),從而得到新的模型γ。
2.運(yùn)用有效方法,銜接算理和算法。處理算理與算法的關(guān)系注意:一是算理與算法是計(jì)算教學(xué)中有機(jī)統(tǒng)一的整體,算理和算法并重;二是算理教學(xué)需借助直觀,引導(dǎo)學(xué)生經(jīng)歷自主探索、充分感悟的過程,要把握好算法提煉的時(shí)機(jī)和教學(xué)的“度”;三要防止算理與算法間出現(xiàn)斷痕或硬性對(duì)接,必要時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)。
Viterbi算法以動(dòng)態(tài)規(guī)劃為基礎(chǔ),通過觀察到的輸出序列,對(duì)狀態(tài)序列做最佳估計(jì)得出最佳狀態(tài)序列,本文選用Viterbi算法來計(jì)算似然度進(jìn)行模式識(shí)別。Viterbi算法的計(jì)算過程如下:
(3)
公式(3)為系統(tǒng)的初始化條件,對(duì)其進(jìn)行前向遞歸,得:
(4)
公式(4)表示在i狀態(tài)下計(jì)算出t時(shí)刻σt(j)的最大值,令:
P=maxσt(j)
qT=argmax[σt(i)]
由qt+1遞歸運(yùn)算得qt,t=1,2,3,…,T-1,取最大的概率值所對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)模型做為識(shí)別的結(jié)果,即判斷出當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。人體運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別的流程如圖5所示。
圖5 運(yùn)動(dòng)模式的識(shí)別流程
本文定義了6種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),靜坐:S(1),坐到站立:S(2),站到坐下:S(3),行走:S(4),上下樓梯:S(5),跌倒:S(6);以這六種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)作為識(shí)別的目標(biāo)對(duì)象建立模型。當(dāng)人體做日?;顒?dòng)時(shí)不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間是可以相互轉(zhuǎn)變的。本文定義的六種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)移關(guān)系如圖6所示。
圖6 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)移關(guān)系
通過實(shí)驗(yàn)觀察,平常人行走時(shí)身體偏航角(繞x軸旋轉(zhuǎn)角度)變化范圍為±10°,俯仰角(繞y軸旋轉(zhuǎn)角度)變化范圍為0°到10°;上下樓梯時(shí)偏航角變化范圍為±15°,俯仰角變化范圍為0°到15°;坐在椅子上時(shí)偏航角變化范圍微小,不會(huì)對(duì)人體姿態(tài)的改變產(chǎn)生影響,俯仰角在±20°范圍內(nèi)變化。當(dāng)人體俯仰角大于45°或者小于-30°時(shí)極易跌倒;偏航角大于30°或者小于-30°時(shí)也很容易發(fā)生跌倒。以上數(shù)值可以作為判斷人體狀態(tài)的閾值。
考慮老年人體質(zhì)衰弱等健康因素,實(shí)驗(yàn)選擇5名普通人作為監(jiān)測(cè)對(duì)象來模擬老年人的日?;顒?dòng)狀態(tài),5名實(shí)驗(yàn)室對(duì)象年齡均在25歲—30歲之間,身高體重正常,無肢體疾病。進(jìn)行了兩組實(shí)驗(yàn)并對(duì)結(jié)果進(jìn)行觀察和對(duì)比:第一組實(shí)驗(yàn)采用單一加速度傳感器采集人體運(yùn)動(dòng)信息作為運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別的數(shù)據(jù);第二組實(shí)驗(yàn)采用多傳感器數(shù)據(jù)融合后的運(yùn)動(dòng)信息作為運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別的數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)時(shí)將傳感器裝置佩戴于每位實(shí)驗(yàn)對(duì)象的上肢部位,在沒有外界干擾的情況下進(jìn)行1小時(shí)的隨機(jī)活動(dòng),傳感器信息采集模塊獲得的數(shù)據(jù)通過無線通信模塊傳至上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析處理和運(yùn)動(dòng)模式的識(shí)別。實(shí)驗(yàn)記錄結(jié)果見表1。
表1 6種活動(dòng)狀態(tài)的識(shí)別率
由表1可知在不同狀態(tài)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)模式的識(shí)別中,相比第一組實(shí)驗(yàn),第二組實(shí)驗(yàn)的識(shí)別成功率有顯著的增加,第一組實(shí)驗(yàn)的平均識(shí)別率為83.5%,第二組實(shí)驗(yàn)的平均識(shí)別率達(dá)到94.2%。在跌倒的識(shí)別中第二組實(shí)驗(yàn)的識(shí)別率達(dá)到了97.2%,成功率最高。分析其原因是發(fā)生跌倒時(shí)人體角度變化范圍大,經(jīng)過特征提取后的可觀測(cè)序列所占比例大,使得跌倒動(dòng)作的輸出概率值較高,易于識(shí)別。由站到坐下或由坐到站立過程中情人體姿態(tài)角度的變化情況相似,因此識(shí)別率相近。上下樓梯運(yùn)動(dòng)的識(shí)別率最低,原因是上下樓梯過程較為復(fù)雜,運(yùn)動(dòng)中由于用力不均導(dǎo)致人體姿態(tài)變化偏離正常角度范圍,導(dǎo)致采集的信息出現(xiàn)偏差,從而影響了結(jié)果的判斷。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了信息融合的方法比使用單一傳感器能夠更精確地識(shí)別出人體不同的日常運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
人體運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)在助老助殘、健康監(jiān)護(hù)以及輔助醫(yī)療領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景,其潛在價(jià)值有待進(jìn)一步的挖掘。本文通過使用加速度傳感器和陀螺儀采集人體在不同運(yùn)動(dòng)模式下姿態(tài)角度的變化信息,將多傳感器數(shù)據(jù)信息進(jìn)行融合提取特征角度值,構(gòu)建HMM運(yùn)動(dòng)模型,根據(jù)融合特征值識(shí)別運(yùn)動(dòng)模式。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本文方法能有效識(shí)別人體不同的日?;顒?dòng)。下一步的工作將針對(duì)俯身彎腰、跑步以及跳躍等較復(fù)雜的動(dòng)作進(jìn)行分類識(shí)別研究。
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Research of Human Motion Recognition Based on Multi-Sensor Data Fusion
Zhang Yi1,Ren Tonghui1,Luo Yuan2
(1.Information Accessibility Engineering R&D Center, Chongqing University of Posts and Telecommunications,Chongqing400065, China; 2.Key Laboratory of Optical Fibler Communication Technology, Chongqing University of Posts and Telecommunications, Chongqing400065, China)
To deal with the problem of large deviation of single sensor in the human motion attitude recognition monitoring, an human motion recognition method based on data fusion between acceleration transducer and gyroscope is proposed. In the method, the attitude angle output by acceleration transducer is modified by the human motion information output by gyroscope, multi-sensor data fusion is achieved by using Kalman filtering algorithm to effectively improve the accuracy of attitude angle measurement. According to the daily movement of human body, Hidden Markov Model based on attitude angle feature is built for human motion recognition. Experiments show that, the proposed method performs better with higher accuracy rate than method using single sensor, which can effectively distinguish between different daily activities.
motion pattern recognition; Kalman filtering; data fusion; attitude detection
2015-08-02;
2015-11-11。
科技部國(guó)際合作項(xiàng)目(2010DFA12160);國(guó)家自然科學(xué)基金(51075420)。
張毅(1966-),男,重慶潼南人,教授,博士生導(dǎo)師,主要從事機(jī)器人、多模人-機(jī)接口與信息無障礙技術(shù)方向的研究。
羅元(1972-),女,貴州貴陽人,教授,碩士生導(dǎo)師,主要從事機(jī)器視覺、智能信號(hào)處理和數(shù)字圖像處理方向的研究。
1671-4598(2016)01-0303-05
10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.01.084
TP391.4
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