計算影響系數(shù)a=(B-A)/G
影響系數(shù)成功的關鍵在于找到正確的影響系數(shù),但是因為測點選擇不當、測量記錄不準等會對計算結果產(chǎn)生一定的影響,因此我們需要一定經(jīng)驗的指導,在常見問題與總結中我們列出了一些影響系數(shù)法使用中的一些經(jīng)驗。
但是影響系數(shù)法由于啟停機次數(shù)頻繁,對于大型機組,動平衡校正仍然需要很長的時間,所以無試重的現(xiàn)場動平衡方法受到關注。
2.3 無試重現(xiàn)場動平衡方法
無試重現(xiàn)場動平衡方法是近些年大家研究的一個熱點,因其啟停機次數(shù)少而倍受青睞。其中分為兩種,一種是ANSYS等軟件模擬,一種是通過實驗研究尋找配重值與不平衡量值的對應關系式,前一種方法已經(jīng)用于實際生產(chǎn)[6],后一種還在研究中。
2.3.1 ANSYS動力計算無試重法
該方法是利用ANSYS有限元軟件,利用轉子動力學原理,根據(jù)風機轉子的主要尺寸、質(zhì)量參數(shù)進行建模,分析轉子動力特性,準確計算轉子的失衡模式與所需配重。同時使用速度傳感器在軸承箱進行數(shù)據(jù)采集,以確定配重相位[7]。
這種方法對軸系的動態(tài)特性進行計算,同時優(yōu)化分析了參數(shù),方便、直觀,大大減少了啟停機次數(shù),縮短現(xiàn)場檢修時間與費用。但是這個方法要求操作人員有專業(yè)計算機知識,熟練掌握ANSYS動力學計算軟件,并且要了解風機轉子尺寸、質(zhì)量參數(shù)及結構,實施起來,有一定難度。
2.3.2 無試重現(xiàn)場動平衡的實驗研究
根據(jù)現(xiàn)場動平衡實驗原理,自行設計配重平衡盤,通過實驗,探索不同轉速下平衡配重與平衡量的關系。經(jīng)過實驗,得到了低轉速下平衡配重與對應平衡量的數(shù)學關系式,并在實驗中驗證該方法的可行性[6]。
3 風機現(xiàn)場動平衡的實例
某石化公司動力廠熱電一風機的振動出現(xiàn)異常,對其進行故障診斷。
該風機的參數(shù)如表1。

表1 風機參數(shù)
風機測點示意圖見圖1。

圖1 風機測點示意圖
車間反映風機B-6503A振動較大,動設備所對該機組振動大問題連續(xù)跟蹤監(jiān)測了兩天,用測相位、測振及頻譜分析的手段監(jiān)測其運行狀況,振動數(shù)據(jù)如下:
3.1 現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)(單位:mm/s)
原始振動實測數(shù)據(jù)見表2。

表2 原始振動實測數(shù)據(jù)
3.2 相位測量數(shù)據(jù) 相位角度
原始相位測量數(shù)據(jù)、相位角度見表3。

表3 原始相位測量數(shù)據(jù)、相位角度
結合振動頻譜分析,風機東、西兩端水平測點3H、4H一倍頻成分幅值非常大,同時還伴有較明顯且豐富的3、4、5、6諧頻成分,風機兩端相同方向相位差接近0°,風機同一端的水平和垂直的相位差接近90°,這兩點符合轉子不平衡故障特征。
因此分析判斷主因是轉子不平衡造成振動加大(其中水平振動最大),于是對轉子進行平衡校正。
測得初始不平衡振動值,3測點處為7.36mm/s∠83°,4測點處為9.10mm/s∠289°。根據(jù)經(jīng)驗公式,第一次試重值取120g∠55°,啟機,測振動值,3測點為6.52mm/s∠57°,4測點為5.81mm/s∠193°。停機,取下第一次試加重,進行第二次試加重80g∠234°。啟機,測振動值,3測點為4.73mm/s∠15°,4測點為8.52mm/s∠73°。最終計算得3測點配重為323g∠82°,4測點配重為128g∠146°。
配重后,啟機測點振動值如表4。

表4 動平衡后振動值 mm/s
振動值明顯下降,平衡效果良好。
4 結論
現(xiàn)場動平衡的幾種方法,雖然產(chǎn)生時間不同,各有優(yōu)勢和不足,但是這幾種方法依然同時被采用。其中影響系數(shù)法相對比較成熟,但是其啟停機次數(shù)多,效率相對較低。無試重動平衡方法雖然啟停機次數(shù)較少,但是需要專業(yè)技術人員才能實現(xiàn)。各種動平衡技術均有其繼續(xù)發(fā)展的空間,總體來說現(xiàn)場動平衡技術的研究將趨向于簡便化,易于工廠工人操作的方向。
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(本文文獻格式:傅樹霞,李 寧,段志宏,等.石化生產(chǎn)中風機現(xiàn)場動平衡技術的研究及應用[J].山東化工,2016,45(12):108-109,113.)
Status Research of Fan Site Balancing used in Petrochemical Production
Fu Shuxia1, Li Cheng2,Duan Zhihong1,Li Cheng3
(1.Guangdong Petrochemical Equipment Fault Diagnosis Key Laboratory, Guangdong University of Petrochemical Technology, Maoming 525000, China;2.College of Mechanical and Electrical Engineering,Guangdong University of Petrochemical Technology,Maoming 525000,China;3.Guangdong Institue of Special Equipment Inspection and Research Maoming branch,Maoming 525000, China)
We analysis the cause of fan unbalance and summarize site balancing method which is used in the factory now.Among them, the influence coefficient method is most common and mature.The application of influence coefficient method is described through an example at the end of the article.
fan site balancing;the method of influence coefficient;no trial weight site balancing;ANSYS dynamic calculation
2016-04-26
廣東省普通高校國際暨港澳臺合作創(chuàng)新平臺及國際合作重大項目(編號:2015KGJHZ026)
傅樹霞(1988—),女,山東德州人,碩士研究生,主要研究方向為轉子動平衡。
TH113.2
A
1008-021X(2016)12-0108-02