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        淺談紫外熒光法測(cè)定油品硫含量的影響因素

        2016-09-02 07:37:03陽泉市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試所王騰飛
        大眾標(biāo)準(zhǔn)化 2016年6期

        ● 陽泉市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試所 王騰飛

        淺談紫外熒光法測(cè)定油品硫含量的影響因素

        ● 陽泉市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試所 王騰飛

        當(dāng)前我國所面臨的空氣污染問題主要有PM2.5污染和臭氧污染等,而這些大氣污染都與機(jī)動(dòng)車尾氣排放密切相關(guān),但尾氣的排放與油品的質(zhì)量也息息相關(guān)。汽柴油經(jīng)過燃燒所釋放的二氧化硫嚴(yán)重污染了環(huán)境,因此,油品中硫含量檢測(cè)的準(zhǔn)確性對(duì)于環(huán)境保護(hù)有重要的意義。本文主要簡(jiǎn)述紫外熒光法測(cè)定油品硫含量的一些影響因素。

        油品 紫外熒光法 硫含量

        我們?nèi)粘I钪惺褂玫氖皖惍a(chǎn)品中主要是車用汽油和車用柴油,這類油品中普遍含有硫化物,而硫化物不僅對(duì)油品的質(zhì)量有一定的影響,而且對(duì)使用它的車用設(shè)備具有強(qiáng)烈的腐蝕性,并且使用后會(huì)有大量的二氧化硫排出??刂朴推分械牧蚝坎粌H能大大改善油品的質(zhì)量,而且能大幅減少對(duì)空氣的污染。因此,油品中硫含量的準(zhǔn)確測(cè)定尤為重要,同時(shí)也是一個(gè)檢驗(yàn)工作者的重要職責(zé)。油品中的硫含量的檢測(cè)方法多樣,但是隨著對(duì)油品質(zhì)量要求的提高,有些老式傳統(tǒng)方法因其準(zhǔn)確率不高被逐步淘汰。而紫外熒光法測(cè)定油品硫含量,因其利用光學(xué)手段,從而使得分析效率快,檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室中被廣泛推廣應(yīng)用。筆者通過多年來的一線工作,對(duì)紫外熒光法測(cè)定硫含量頗有一些心得,現(xiàn)將檢驗(yàn)過程中的一些注意事項(xiàng)進(jìn)行分析,與同行探討。

        工作原理

        載氣將油品吹入設(shè)備的高溫裂解爐內(nèi),油品經(jīng)氧化裂解后,硫被轉(zhuǎn)化為二氧化硫氣體,二氧化硫經(jīng)過膜干燥器,然后脫水進(jìn)入設(shè)備熒光室,在熒光室內(nèi)部,部分二氧化硫會(huì)因受到紫外光的照射,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為激發(fā)態(tài)的二氧化硫,激發(fā)態(tài)的二氧化硫能量高,會(huì)通過躍遷變?yōu)榛鶓B(tài),與此同時(shí)會(huì)發(fā)射出光子,光子轉(zhuǎn)為光信號(hào),光信號(hào)會(huì)被光電倍增管接收并且放大,最后將收到的光信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)。通過計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理后,便可轉(zhuǎn)化為與光強(qiáng)度成正比的電信號(hào)。在油品、設(shè)備條件一定的條件下,反應(yīng)中所生成的熒光強(qiáng)度激發(fā)態(tài)的二氧化硫與二氧化硫的生成量成正比例關(guān)系,二氧化硫的量又與試驗(yàn)油品中的總硫含量成正比關(guān)系,這樣就可通過測(cè)定熒光強(qiáng)度來測(cè)定油品中的總硫含量。

        分析步驟

        筆者單位使用的是符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的國創(chuàng)分析儀器有限公司生產(chǎn)的TS-3000型熒光硫儀器。在開始試驗(yàn)前,應(yīng)首先將氧氣、氬氣打開,吹掃管路10 min左右,然后打開電源開關(guān),根據(jù)電腦提示選擇相應(yīng)的方法并且設(shè)定相關(guān)參數(shù),等到高溫裂解爐、流量計(jì)等平穩(wěn)后,根據(jù)油品差異,選擇使用不同規(guī)格的微量注射器精確吸取被測(cè)油品,然后通過自動(dòng)進(jìn)樣器進(jìn)樣。待儀器分析結(jié)束后,電腦會(huì)根據(jù)之前做出的標(biāo)準(zhǔn)曲線自動(dòng)計(jì)算出油品的硫含量,并自動(dòng)求得平均值。

        影響因素

        1.試驗(yàn)室條件

        因?yàn)楸驹囼?yàn)所使用標(biāo)準(zhǔn)油品、試樣微量,所以試驗(yàn)環(huán)境對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響很大,不同的溫度、濕度,以及空氣對(duì)流都會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生很大影響。為了使檢驗(yàn)結(jié)果穩(wěn)定,試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)做到:

        (1)本試驗(yàn)應(yīng)在獨(dú)立環(huán)境下進(jìn)行,不能在同一環(huán)境內(nèi),同時(shí)進(jìn)行其他試驗(yàn)項(xiàng)目,否則會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生干擾。

        (2)試驗(yàn)環(huán)境溫度要保持穩(wěn)定,并且環(huán)境溫度不宜過高,油品屬于易揮發(fā)液體,高溫環(huán)境下?lián)]發(fā)速度加快,會(huì)直接影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。

        (3)試驗(yàn)室在試驗(yàn)過程中,應(yīng)關(guān)閉門窗,使室內(nèi)空氣保持穩(wěn)定,沒有強(qiáng)對(duì)流空氣產(chǎn)生。

        2.氣體純度及壓力

        在反應(yīng)裂解部分,氧氣要與硫化物發(fā)生反應(yīng),生成二氧化硫,因此氣體的純度直接影響反應(yīng)結(jié)果的穩(wěn)定性及準(zhǔn)確性,氣體純度不夠,會(huì)導(dǎo)致基線偏離,重復(fù)再現(xiàn)性難以保證,而且氣體的含水率必須<5 ppm,因此要選用純度≥99.99%的氧氣;載氣壓力也應(yīng)該保持穩(wěn)定,壓強(qiáng)不能<1.4 MPa。

        3.氣路密封及清掃

        根據(jù)紫外熒光法測(cè)定硫含量的原理,試驗(yàn)中油品燃燒生成二氧化硫的含量尤為重要,因此試驗(yàn)的整個(gè)氣路必須密封。對(duì)整個(gè)儀器的氣路進(jìn)行密閉性檢測(cè),是試驗(yàn)前必做工作。通過檢測(cè)保證氣路無泄漏無堵塞,并且氣體可以流暢的從尾氣口散出。為了讓儀器可以正常工作,開機(jī)前應(yīng)先打開氬氣、氧氣,將氣路中的水蒸氣和固體雜質(zhì)吹出去。氣路清掃對(duì)長(zhǎng)時(shí)間沒有使用過的儀器或新買來的儀器尤其重要。

        4.裂解氧氣、運(yùn)載氧氣及氬氣流量的影響

        油品所發(fā)生的氧化裂解反應(yīng)與裂解氧氣的大小息息相關(guān),裂解氧氣流量大小將直接影響硫化物轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸虻霓D(zhuǎn)化程度。反應(yīng)過程中,應(yīng)該通入過量的裂解氧氣,這樣才能保證油品可以完全燃燒,否則會(huì)產(chǎn)生積炭;但是裂解氧氣的流量也不能太大,否則不利于反應(yīng)充分,致使油品的熒光強(qiáng)度變?nèi)?。在通常情況下,可以將流量控制在200~500 mL/min范圍內(nèi)。

        載氣氬氣的作用是將揮發(fā)后的油品,載入裂解爐發(fā)生氧化裂解反應(yīng)。實(shí)驗(yàn)者可根據(jù)油品中所含硫的多少以及進(jìn)樣量的大小,將氬氣流量控制在60~150 mL/min的范圍內(nèi);載氣氧氣與氬氣作為共同載體,應(yīng)選擇與氬氣相當(dāng)?shù)牧髁?,以促進(jìn)油品的氣化。

        5.標(biāo)準(zhǔn)曲線的選定

        實(shí)際操作過程中,標(biāo)準(zhǔn)曲線的確定應(yīng)由待測(cè)油品中硫含量的大致濃度來確定,應(yīng)選擇濃度相近的標(biāo)準(zhǔn)油品,而且標(biāo)準(zhǔn)油品的濃度大于待測(cè)油品濃度的區(qū)間。

        6.裂解溫度的影響

        高溫裂解爐用來保證油品的完全汽化,并發(fā)生氧化反應(yīng),因此倘若裂解溫度過低,會(huì)造成試樣不完全燃燒,二氧化硫生成量偏低,從而導(dǎo)致測(cè)定結(jié)果偏低;而如果溫度過高,則會(huì)生成三氧化硫,還會(huì)縮短石英裂解管的使用時(shí)限。因此設(shè)為950~1000℃為宜。

        7.進(jìn)樣量的影響

        當(dāng)裂解氧氣的流量以及裂解溫度確定后,儀器檢測(cè)的靈敏度與進(jìn)樣量就有很大關(guān)系,因此選擇多少進(jìn)樣量,要根據(jù)油品的實(shí)際含硫量來確定。通過對(duì)市場(chǎng)油品含硫量進(jìn)行大概預(yù)估,然后進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于含硫量較大的車用柴油可以減小進(jìn)樣量,而對(duì)于含硫量較小的車用汽油就可以增加進(jìn)樣量。筆者通過長(zhǎng)期試驗(yàn),總結(jié)出車用柴油可以選擇進(jìn)樣8 μL,車用汽油選擇進(jìn)樣20 μL。

        8.進(jìn)樣速度的影響

        油品由儀器配備的自動(dòng)進(jìn)樣器推入裂解爐,以確保恒速進(jìn)樣,速度的選擇要依據(jù)積分區(qū)間來確定,目的是要求使峰面積都在積分區(qū)域內(nèi)。否則積分不容易找到終點(diǎn),導(dǎo)致面積不穩(wěn)定,從而使重復(fù)性、準(zhǔn)確性降低。

        結(jié)束語

        利用紫外熒光法測(cè)定油品硫含量的試驗(yàn)過程簡(jiǎn)單,但需要注意的事項(xiàng)頗多,且結(jié)果精確度高,因而在日常檢驗(yàn)檢測(cè)中經(jīng)常被用到,在平時(shí)工作中注意上述問題,就會(huì)大大提高檢測(cè)的精確度,從而提高檢測(cè)的效率。

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