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        交運集團(青島):四把“金鑰匙”開啟轉(zhuǎn)型之門

        2016-09-01 08:51:28祁娟
        運輸經(jīng)理世界 2016年5期
        關(guān)鍵詞:交運永康金鑰匙

        文/本刊記者 祁娟

        交運集團(青島):四把“金鑰匙”開啟轉(zhuǎn)型之門

        文/本刊記者 祁娟

        市場之變不可怕,關(guān)鍵是以變應(yīng)變,變中求勝。面對綜合交通運輸行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)變,互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟模式的沖擊,交運集團(青島)堅持以客戶為中心,把“網(wǎng)絡(luò)化、公交化、公益化、品牌化”作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的“金鑰匙”,開啟了鳳凰涅槃的跨越發(fā)展之路。

        道路客運行業(yè)突變的市場格局讓很多企業(yè)措手不及,市場仿佛一夜之間從熱爐中放到了冷水里,接連開始的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型一下子成為業(yè)內(nèi)人士談?wù)撟疃嗟脑掝}。對于交運集團(青島)來說,也同樣面臨這個問題。

        5月11日,中交協(xié)地客委六屆十次會議暨新常態(tài)的轉(zhuǎn)型之路論壇在長沙召開。論壇上,交運集團(青島)董事長劉永康用這樣一段話作為開場白:“傳統(tǒng)道路客運企業(yè)往往談‘網(wǎng)’色變,實際上,從另一個角度而言,這場互聯(lián)網(wǎng)革命來得及時,來得必要。為什么?因為以前的道路客運企業(yè)優(yōu)勢明顯,沒有競爭和壓力,沒有壓力就沒有動力和進取心,所謂‘逆水行舟,不進則退’,長期這樣下去對行業(yè)是一種損害,只有發(fā)展,社會才能進步?!?/p>

        劉永康是這么說的,在他帶領(lǐng)下的交運集團(青島)也是這樣做的:集團構(gòu)建了以大客運為核心,以交通旅游、現(xiàn)代物流、汽車維保、信息科技、地產(chǎn)開發(fā)、駕駛培訓(xùn)為優(yōu)勢,以綠色環(huán)保、交易市場、醫(yī)療保健等為潛力的“交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”,打造了全新的商業(yè)模式。集團還躋身中國服務(wù)業(yè)500強、亞洲品牌500強,并榮獲全國交通質(zhì)量獎、全國文明單位、全國五一勞動獎狀等稱號和榮譽。

        作為企業(yè)轉(zhuǎn)型的舵手,劉永康與在場觀眾分享了交運集團(青島)不平凡的變革之路。

        第一把鑰匙:做優(yōu)公交化

        據(jù)了解,交運集團(青島)始終將公共交通產(chǎn)業(yè)作為轉(zhuǎn)型升級的突破口和主攻方向,按照“資源集聚,全域統(tǒng)籌”的戰(zhàn)略思路,構(gòu)建起傳統(tǒng)公交與新興公交互補的大公交體系,著力做足“優(yōu)”字文章,提高民眾出行的便捷性。

        “2012年12月26日,集團在國內(nèi)首創(chuàng)縣域全域全覆蓋城鄉(xiāng)公交‘即墨模式’;2015年1月20日,萊西城鄉(xiāng)公交一體化的啟動使青島成為全國第一個實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全域覆蓋的副省級城市;今年,集團承擔(dān)‘村村通公交工程’,解決貧困(偏遠)村居民的公共交通出行問題。目前集團已擁有公交車輛4000余部,公交線路700多條。”談起集團公交化進程的點點滴滴,劉永康如數(shù)家珍,“集團還積極推行公交定制服務(wù),相繼推出擺渡公交、免費就醫(yī)公交、觀光公交、學(xué)子公交等數(shù)十個定制公交品種;溫馨巴士31路線成為全國唯一的‘五星級’公交線路;同時,‘溫馨校車’作為集團公交化產(chǎn)業(yè)重要組成部分,總數(shù)已達1800部,成為全國單體最大的校車公司,運營線路有3200余條?!?/p>

        第二把鑰匙:爭創(chuàng)品牌化

        交運集團秉承“文化興企,品牌立業(yè)”的企業(yè)傳統(tǒng),創(chuàng)新融合時代精神元素,形成了獨具特色的交運情感文化。

        “‘交的是朋友,運的是真情’,這既是我們打造品牌的承諾,更是服務(wù)的標準。集團還堅持以情感文化豐富品牌內(nèi)涵,提升服務(wù)品質(zhì),講好企業(yè)故事,努力爭創(chuàng)中國交通品牌服務(wù)的標桿,在這個過程中行業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的轉(zhuǎn)型?!眲⒂揽嫡f。

        據(jù)介紹,“品牌集群”模式不僅是交運文化的價值體現(xiàn),也是其轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略。2009年“情滿旅途”被認定為國內(nèi)道路運輸首例“中國馳名商標”,并被交通運輸部等國家五部委確定為常態(tài)化全國春運主題,入選全國“十大交通運輸文化品牌”;2012年“溫馨巴士”被認定為城市公交首例“中國馳名商標”,2015年“交運”被認定為“中國馳名商標”,最新品牌價值達到120.15億元,高居全國道路運輸企業(yè)之首。而集團成為全國唯一擁有三例馳名商標的服務(wù)企業(yè),做到了“品牌創(chuàng)建步步推進,企業(yè)發(fā)展步步跨越”。

        交運集團(青島)董事長劉永康

        集團積極推行公交定制服務(wù),著力做足“優(yōu)”字文章

        第三把鑰匙:注重公益化

        交運集團(青島)作為公益性企業(yè),牢牢秉承“社會需要交運,交運奉獻社會”的責(zé)任理念,用企業(yè)的發(fā)展成果惠及社會民生。

        劉永康說:“城市的發(fā)展不僅需要‘高度’,更需要‘溫度’,所以不僅要‘情滿旅途’,還要‘情暖社會?!窃谶@樣的理念之下,集團著力打造了‘交運之情’公益化服務(wù)平臺,其中既包括‘的士之家’、‘市民之家’,也有‘愛心支教’、‘愛心助學(xué)’,還有‘愛心陪伴’、‘愛心托管’等等。就讓這些愛心舉措,像一盞盞的明燈,能夠照亮溫暖著城市的每一個角落?!?/p>

        溫馨巴士31路線是全國唯一的“五星級”公交線路

        第四把鑰匙:推廣網(wǎng)絡(luò)化

        提到網(wǎng)絡(luò)化,就不得不提交運集團(青島)打造的道路交通互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺——“交運行”,這是全國首個由專業(yè)綜合交通企業(yè)自主研發(fā)并投入運營的平臺,主要提供聯(lián)網(wǎng)售票、定制公交、定制校車、出行信息查詢、小件快遞、城際約租、分時租賃以及交通旅游業(yè)務(wù)等服務(wù)功能。

        劉永康解釋說:“我們?yōu)槭裁床唤小鄭u交運行’?目的就是為了聯(lián)合省內(nèi)企業(yè)抱團取暖、共同發(fā)展,未來‘交運行’的技術(shù)成熟了,我們將在全省范圍內(nèi)復(fù)制推廣,實現(xiàn)資源的共有、共用、共享,并聯(lián)合省內(nèi)兄弟企業(yè),成為全省統(tǒng)一的道路交通互聯(lián)平臺。”

        除此之外,交運集團(青島)還積極推進交通智能化管理,自主研發(fā)了溫馨巴士智能調(diào)度管理平臺,更加精準地對接出行需求;建立覆蓋全領(lǐng)域、全時段的安全生產(chǎn)指揮兩級監(jiān)管平臺,實現(xiàn)對車輛運行軌跡、駕駛員的操作過程、車廂內(nèi)人員狀況等場所的實時動態(tài)監(jiān)管與指揮;公交車上還安裝了“一鍵報警”、“一鍵破玻器”、“發(fā)動機艙自動滅火彈”等安全技術(shù)裝備,提高了突發(fā)事件的應(yīng)對能力,等等。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入應(yīng)用,結(jié)合線下獨有的資源優(yōu)勢,實現(xiàn)了線上線下融合發(fā)展,打造了引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。

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