■ 本刊記者 丁兆威 簡明全

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技術立企，科技創(chuàng)新，做行業(yè)最值得信賴的品牌
—— 專訪青島海信網絡科技股份有限公司副總經理劉雪莉

■ 本刊記者 丁兆威 簡明全

海信網絡科技專注于智能交通，在智能交通領域深耕18年，是中國智能交通產業(yè)三十強，被譽為智能交通行業(yè)“四大金剛”。2015年，海信網絡科技的城市智能交通最終用戶訂單業(yè)績排名第一，2011-2015年城市智能交通企業(yè)業(yè)績總排名第一。

近年，我國智能交通產業(yè)發(fā)展迅猛，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀企業(yè)和知名品牌，這其中，有一個深入人心的品牌，她，就是海信網絡科技。

海信網絡科技是海信集團信息產業(yè)板塊的核心力量，專注于智能交通，在智能交通市場深耕18年，是中國智能交通產業(yè)三十強，被譽為智能交通行業(yè)“四大金剛”。2015年，海信網絡科技的城市智能交通最終用戶訂單業(yè)績排名第一，2011-2015年城市智能交通企業(yè)業(yè)績總排名第一。海信網絡科技是如何取得這些優(yōu)異成績的？

近日，海信網絡科技舉辦了“進擊的巨人——海信智能交通媒體行”活動，記者來到海信網絡科技，參觀了國內唯一設立在企業(yè)的國家級城市道路交通裝備智能化工程技術研究中心實驗室，實地了解海信網絡科技在智能交通領域的成果。并借此機會對青島海信網絡科技股份有限公司副總經理劉雪莉進行了專訪。

打造最強創(chuàng)新體系

目前，海信網絡科技城市交通管理系統(tǒng)、交通運輸管理系統(tǒng)、軌道交通系統(tǒng)、交通樞紐系統(tǒng)等在行業(yè)內都處于領先地位。

劉雪莉副總經理介紹，海信網絡科技成立于1998年，是海信集團信息產業(yè)板塊的核心力量。公司定位產業(yè)高端，立足自主開發(fā)，面向智慧城市、智能交通、平安城市行業(yè)，提供城市交通、交通運輸、軌道交通、智慧城市領域核心產品和整體系統(tǒng)解決方案及專業(yè)化服務。經過18年的發(fā)展，海信網絡科技已經成為中國智能交通行業(yè)的領軍企業(yè)，連續(xù)多年被行業(yè)權威機構評為行業(yè)第一品牌。

海信網絡科技現(xiàn)有員工超過1000人，其中專業(yè)技術人員達到90%以上，公司建有博士后工作站和院士工作站，擁有行業(yè)內規(guī)模最大、專業(yè)分工最全、技術實力最強的研發(fā)隊伍。公司投入大量資金建設了交通設備電磁與環(huán)境綜合實驗室、智能交通系統(tǒng)實驗室和智能交通系統(tǒng)數(shù)字物理混合仿真實驗場。其中，智能交通系統(tǒng)數(shù)字物理混合仿真實驗場占地30畝，專門購置測試車輛，建設了智能交通產品的測試平臺，是國內唯一的智能交通系統(tǒng)的戶外實驗平臺。

2014年，國家科技部依托海信網絡科技公司組建了“國家城市道路交通裝備智能化工程技術研究中心”，成為行業(yè)內唯一在企業(yè)組建的國家級交通工程技術研究中心。工程技術研究中心承載著人才培養(yǎng)、技術創(chuàng)新、頂層設計和引領行業(yè)發(fā)展的重要使命，這使得海信網絡科技的技術創(chuàng)新跨入了一個更高的平臺和新的里程碑。

海信網絡科技骨子里流淌著海信“技術立企”的血液傳承，從成立那天起，海信網絡科技就秉承“技術立企”的理念，發(fā)揚“敬人、敬業(yè)、創(chuàng)新、高效”的企業(yè)精神，弘揚“誠實、正直、務實、向上”的價值觀，技術創(chuàng)新碩果累累。

劉雪莉說：“截至目前，海信網絡科技已申請專利和著作權達到565項，其中申請發(fā)明專利179項。公司共承擔國家863計劃、國家高技術產業(yè)化項目、國家科技支撐計劃等20余項，有25項技術成果達到國際領先或者先進水平，并且榮獲中國電子學會技術發(fā)明一等獎1項、中國專利優(yōu)秀獎1項、山東省和青島市科技進步一等獎多項。這些技術成果的取得，既是公司幾百名研發(fā)人員十幾年如一日的研究成果，更是支撐公司持續(xù)發(fā)展的堅強動力。”

記者了解到，海信網絡科技是全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術委員會（SAC/TC268）通訊委員及交通信息工作組成員，截止目前共承擔19項國家標準、行業(yè)標準的制定、修訂工作，對我國智能交通標準化工作做出了突出貢獻。

市場業(yè)績快速增長

憑借領先的技術、一流的品質和對精品工程的堅持和執(zhí)著追求，海信網絡科技近幾年一直保持高速增長態(tài)勢，最近五年訂單復合增長率超過40%。

根據(jù)行業(yè)分析報告數(shù)據(jù)顯示：海信網絡科技的智能公交市場業(yè)績遙遙領先于其他同行，而在快速公交（BRT）領域，市場占有率更是達到70%以上，交通信號控制器合計出貨量連續(xù)四年累計第一，軌道交通市場占有率快速提升。

劉雪莉表示：“在2012年-2015年招標項目中，單個項目大于1億元的項目中，海信網絡科技中標項目數(shù)占比32%，中標額度占比高達42%，高端客戶市場更是遙遙領先。公司已經形成覆蓋全國的銷售與服務網絡，產品和解決方案已經成功應用于全國100多個城市?！?/p>

在近幾年我國舉辦的重大體育賽事和國際活動中，海信網絡科技參與了絕大多數(shù)承辦城市的智能交通系統(tǒng)建設，如：2008年北京奧運會智能交通五大系統(tǒng)、2009年濟南十一屆全運會公交智能調度系統(tǒng)、2010年上海世博會張江有軌電車智能系統(tǒng)、2010年廣州亞運會快速公交智能系統(tǒng)、2011年中國-亞歐博覽會烏魯木齊快速公交智能系統(tǒng)、第九屆貴陽全國少數(shù)民族體育運動會智能交通系統(tǒng)等，均取得了良好的效果，獲得賽事和活動主辦方的好評。

劉雪莉向記者介紹了海信網絡科技近年來的部分典型案例，從這些案例我們可以看出海信網絡科技在智能交通領域的沉淀、積累和豐富經驗。

青島智能交通建設項目

建設內容包括一個中心、三大平臺、八個子系統(tǒng)。首次創(chuàng)造性、大規(guī)模應用1200個多種固定點交通流檢測器，復用2000個過車檢測設備，充分利用高清視頻分析、電子警察過車檢測等技術，形成全市2000路口和路段車牌識別的布控網絡。整個系統(tǒng)投入使用后，取得如下效果：

出行信息服務：信息服務準確率高達90%，領先行業(yè)10%以上；

緩解交通擁堵：市內三區(qū)主次干道高峰持續(xù)時間減少29%，綜合路網平均速度提高比例為28.83%；

異常交通擁堵識別：5分鐘內自動報警，目前準確率高達90%以上，警情發(fā)現(xiàn)時間縮短75%；

過車記錄檢索：過車記錄75億條，精確車牌檢索1秒內完成，模糊車牌檢索3秒內完成，達到國際領先水平；

快速指揮調度：特殊勤務常態(tài)化中心指揮400余次/年，32套細分場景的大型活動及惡劣天氣預案一鍵快速部署；

智能運維服務：建立閉環(huán)、可視化運維管理，系統(tǒng)完好率持續(xù)保持97%以上。

成都公交智能調度系統(tǒng)

成都公交已經接入公交車輛11000多臺，在一個平臺上實現(xiàn)調度指揮，實現(xiàn)1萬臺以上的接入在全國是首例。整個系統(tǒng)投入使用后，取得如下效果：

乘客滿意度大幅提高，乘客平均候車時間下降40%，月均投訴下降20%；

運營安全大幅提升，月均事故下降47%，超速違規(guī)行為下降97%。

經濟效益提升方面：車輛高峰時段的投入率提高20%，當年新增運力1000余臺，沒有新增駕駛員，效率提高27%；調度人員由700多人減至300多人。系統(tǒng)運行后，為企業(yè)帶來的直接經濟效益達8000多萬元，投入使用的當年便收回了信息化的投資。

貴陽信號控制系統(tǒng)和高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)

海信網絡科技已經在貴陽建成了11000個全高清的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是目前全國規(guī)模最大、功能最先進的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。一期項目投入使用一年以來，取得如下效果：

為貴陽公安提供破案線索6697條，共破獲案件2554起，抓獲1228人，其中，破獲治安案件1089起，抓獲371人，破獲刑事案件1465起，抓獲857人。處理交通違法 410萬條，偵破交通肇事逃逸案件39起。

“我們建設的不少項目都取得了較好的經濟效益和社會效益，獲得了各地主管部門和廣大出行者的好評。這一方面得益于海信海信網絡科技與客戶緊密配合、技術與業(yè)務有機結合；另一方面得益于海信網絡科技一直以來對核心技術、精品工程的追求和實踐?！眲⒀├蛘f。

嚴把質量關，誠信鑄品牌

海信網絡科技與海信集團的業(yè)務有所不同，海信網絡科技以B2B業(yè)務為主?！芭cB2C業(yè)務不同，B2B業(yè)務由于客戶對象不是普通消費者，因而客戶更看重口碑、案例和品質。”劉雪莉說，“因此海信網絡科技必須重視工程質量，決不能讓客戶的每一分投資打水漂。”

“質量不能使企業(yè)一榮俱榮，但可以讓企業(yè)一損俱損。敬畏質量、嚴守質量承諾是每一個海信人必須恪守的準則?！眲⒀├虮硎荆瑢τ趯Ｗ氖翨2B業(yè)務的海信網絡科技來說，質量尤顯重要。因此，海信網絡科技團隊一直兢兢業(yè)業(yè)，從不敢懈怠，更不敢自滿，因為一旦有一個項目出了問題，很快整個行業(yè)都會知道?！懊恐袠艘粋€項目，我們可能只會高興2分鐘，甚至幾秒鐘，責任和壓力很快就會占據(jù)腦海。這種壓力源自于我們是一群服務于特定行業(yè)、特定用戶的團隊。行業(yè)圈子就那么大，如果不能交出滿意答卷，就會口口相傳，企業(yè)就很難在行業(yè)立足?！?/p>

在劉雪莉看來，海信網絡科技骨子里其實“工程師文化”比較濃重，這對開拓B2B業(yè)務恰恰是非常重要的?！霸谡麄€集團公司里面，應該說海信網絡科技B2B業(yè)務做得還是不錯的。海信網絡科技的發(fā)展得到集團公司的充分肯定”

將每一個產品打造成極致產品，將每一個項目建造成精品工程，做客戶最值得信賴的品牌，這是海信網絡科技不斷追求的目標。

多年來，通過不斷健全質量體系并落實執(zhí)行，海信網絡科技的項目交付率達到100%，公司承建的多個項目榮獲客戶的通報表揚，并有多個項目榮獲國際和國內行業(yè)最高榮譽。其中，青島智能交通建設項目榮獲2015年“IEEE國際智能交通系統(tǒng)杰出應用獎”；宜昌BRT項目榮獲2015年世界“可持續(xù)交通獎”；常州快速公交一號線項目、青島膠州灣隧道項目榮獲“中國土木工程詹天佑獎”。

記者獲悉，海信網絡科技的業(yè)務和發(fā)展模式，得到海信集團的充分肯定，或將成為海信集團B2B業(yè)務的典范，在全公司推廣。

繼往開來，再創(chuàng)輝煌

此次海信網絡科技之行，記者通過實地考察，領略了海信智能交通的風采，見證了海信智能交通的實力。同時也讓我們悟出海信網絡科技成功的“秘訣”，那就是：堅守——對質量的堅守、對信譽的堅守、對客戶承諾的堅守、對品牌的堅守。

打造行業(yè)內最強創(chuàng)新體系，保持技術和產品行業(yè)始終領先，嚴把質量關，打造精品工程，做行業(yè)最值得信賴的品牌。這些，對海信網絡科技都不是一句空話，而是十八年如一日的踐行。

海信網絡科技已經在智能交通市場取得了有目共睹的成就，在智慧城市及其他相關領域也整裝待發(fā)。面對行業(yè)的快速發(fā)展、技術日新月異，機會稍縱即逝。因此，海新網絡科技全力以赴致力于推動產業(yè)技術創(chuàng)新，致力于用科技手段打造智能、安全、暢達、綠色的交通環(huán)境。

事實上，智慧城市對海信網絡科技來說并不是一個新業(yè)務，海信網絡科技目前從事的智能交通、平安城市等都是智慧城市的重要組成部分，而這些又恰恰是智慧城市最先落地的領域。因此對海信網絡科技來說，拓展智慧城市市場，集成智慧城市項目能夠相應地快速入手，并取得良好成效。

劉雪莉展望道：“下一步，海信網絡科技將以智能交通、平安城市為基礎，重新規(guī)劃海信網絡科技智慧城市產業(yè)布局，進行現(xiàn)有產業(yè)的升級，整合集團內外資源、加大科研力度，提升公司競爭力，把海信網絡科技打造成為一流的智慧城市解決方案提供商?！?/p>