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        長(zhǎng)大隧道獨(dú)頭通風(fēng)技術(shù)管理

        2016-08-26 07:53:01李永剛盧海軍中交第二航務(wù)工程局有限公司
        珠江水運(yùn) 2016年13期
        關(guān)鍵詞:施工管理

        ◎ 李永剛 盧海軍 中交第二航務(wù)工程局有限公司

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        長(zhǎng)大隧道獨(dú)頭通風(fēng)技術(shù)管理

        ◎ 李永剛 盧海軍 中交第二航務(wù)工程局有限公司

        本文通過(guò)清涼山隧道通風(fēng)排煙的設(shè)計(jì)及實(shí)施,確定了清涼山隧道通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、通風(fēng)管理及效果檢測(cè),以此期望在隧道施工中應(yīng)重視通風(fēng)的管理工作,在機(jī)械化施工中,良好的通風(fēng)是安全生產(chǎn)的前提,也是工程進(jìn)度和施工質(zhì)量的重要保證。

        長(zhǎng)大隧道 軸流風(fēng)機(jī) 通風(fēng)管 效果檢測(cè)

        1.概述

        清涼山隧道位于秦嶺北麓低中山區(qū)陜西省戶縣境內(nèi),隧道整體埋深較大,最大埋深970m,隧道經(jīng)過(guò)曲峪、潭峪、皂峪、栗峪等溝谷,均有常年流水,全長(zhǎng)12553m,隧道為雙線隧道,為全線控制性工程。

        2.隧道空氣主要污染源

        (1)挖爆破的煙塵。

        (2)碴、材料等無(wú)軌運(yùn)輸車輛引起的粉塵。

        (3)燃設(shè)備所排放的廢氣。

        3.通風(fēng)的設(shè)計(jì)及計(jì)算

        通風(fēng)方案設(shè)計(jì)就是通過(guò)對(duì)通風(fēng)方案和設(shè)備的選擇、實(shí)施,使長(zhǎng)距離隧道施工洞內(nèi)的作業(yè)環(huán)境能夠滿足規(guī)范及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中所述要求,改善洞內(nèi)的施工條件,從而達(dá)到提高工效和確保施工人員身心健康的目的。

        3.1通風(fēng)量計(jì)算

        清涼山隧道為單洞雙線、開挖斷面積較大、混合式送風(fēng)距離較遠(yuǎn)、斜井坡度較大、采用無(wú)軌運(yùn)輸、除爆破炮煙外內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)和出碴機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生大量煙塵。以上諸多因素要求施工通風(fēng)提供的風(fēng)量較大、克服的通風(fēng)阻力也較大。

        3.1.1設(shè)計(jì)參數(shù)

        清涼山隧道進(jìn)口負(fù)責(zé)施工正線長(zhǎng)度3289m,通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)按Ⅲ級(jí)圍巖考慮。

        掘進(jìn)斷面積:S=115.37m2(一次開挖到仰拱填充面);

        一次爆破最大用藥量:240kg(Ⅲ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺2m,臺(tái)階法施工,上下斷面同時(shí)開挖);

        洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù):開挖班12人,仰拱班14人,二襯班22人,管理人員、雜工班等10人,共計(jì)58人(按洞內(nèi)開挖、仰拱、二襯等三作業(yè)面同時(shí)施工考慮);

        爆破期間排煙時(shí)間:T=30~40min;

        風(fēng)管:采用直徑為1.5m帆布管;

        風(fēng)管百米漏風(fēng)率:β=1.3%;

        按進(jìn)口最大壓入通風(fēng)長(zhǎng)度計(jì):L=3289(m);

        3.1.2風(fēng)量計(jì)算

        (1)排除炮煙需風(fēng)量按下式計(jì)算,如式1:

        式1中:Q1-工作面風(fēng)量,單位為:m3/min;t-通風(fēng)時(shí)間,取40min;A-同時(shí)爆破的炸藥量,上下臺(tái)階同時(shí)起爆,開挖取240kg;b-炸藥爆炸時(shí)的有害氣體生成量,40m3/kg;S-掘進(jìn)斷面積,取115.37m3;L-臨界長(zhǎng)度,當(dāng)通風(fēng)段長(zhǎng)度大于L時(shí),用臨界長(zhǎng)度代替,取3289m;K-淋水系數(shù),考慮淋水使炮煙濃度降低的系數(shù),取0.6;P-管道漏風(fēng)系數(shù),P=1/(1-βL/100),β為百米漏風(fēng)率1.3%,L為通風(fēng)長(zhǎng)度:進(jìn)口通風(fēng)長(zhǎng)度3289m,則P進(jìn)口=1.747。

        (2)洞內(nèi)最大工作人數(shù)需風(fēng)量按下式計(jì)算,如式2:

        式2中:Q2-工作面風(fēng)量,單位為:m3/min;q-每人需要的新鮮空氣標(biāo)準(zhǔn)(m3/min);k-風(fēng)量備用系數(shù),一般?。?.1-1.25),本次取1.2;m-同一時(shí)間洞內(nèi)工作最多人數(shù),本次取58人;

        (3)最低風(fēng)速要求需風(fēng)量計(jì)算,如式3:

        式3中:Q3-工作面風(fēng)量,單位為:m3/min;V-洞內(nèi)允許最小風(fēng)速(m3/ min),分部開挖法取0.25;S-掘進(jìn)斷面積,取115.37m3。

        (4)稀釋和排除內(nèi)燃機(jī)械廢氣需風(fēng)量計(jì)算,如式4:

        式4中:Q4-工作面風(fēng)量,單位為:m3/min;Ni-各內(nèi)燃機(jī)功率,ZL50裝載機(jī)2臺(tái),功率共308KW;小松PC200挖掘機(jī)1臺(tái),功率共110kw;出碴車4臺(tái),功率共852KW;混凝土罐車3臺(tái),功率共741KW。合計(jì)功率2011KW;Ti-同時(shí)工作柴油機(jī)設(shè)備利用率系數(shù);

        表1 主要通風(fēng)設(shè)備參數(shù)表

        Q取最大值為Q1=3643.4,風(fēng)機(jī)風(fēng)量Q取3700。

        3.1.3通風(fēng)風(fēng)壓計(jì)算

        如式5、式6。

        式6中:a-風(fēng)道摩擦阻力系數(shù),取a=0.00016;

        L-風(fēng)道長(zhǎng)度(m);風(fēng)道距離洞口長(zhǎng)度30m;風(fēng)道按距工作面(4-5)考慮,取45m,即風(fēng)道長(zhǎng)度3274m;Q-風(fēng)機(jī)風(fēng)量(m3/s),3700÷60=61.67;d-風(fēng)管直徑(m),取1.5m。

        如式7。

        4.通風(fēng)設(shè)備選擇

        由上述計(jì)算工程得出所需風(fēng)機(jī)配置參數(shù)為:Q=3700m3/min,H=2291.285Pa??紤]隧道長(zhǎng)度及系統(tǒng)風(fēng)壓,可選用2臺(tái)型號(hào)為125ADSE132、轉(zhuǎn)速1480r/min、Q=3000m3/ min、Ht=4100Pa、功率為2×132kW的風(fēng)機(jī)串聯(lián)通風(fēng),一臺(tái)裝在洞口,一臺(tái)根據(jù)隧道掘進(jìn)長(zhǎng)度裝在洞內(nèi)進(jìn)洞約2000m左右,并配置2臺(tái)射流風(fēng)機(jī)在洞內(nèi)。各通風(fēng)設(shè)備的性能參數(shù)和配置數(shù)量見表1。

        5.施工通風(fēng)布置

        施工初期:在隧道施工進(jìn)洞100后,在清涼山隧道出口安裝一臺(tái)152AD-SE132型軸流風(fēng)機(jī)和一道風(fēng)管路跟進(jìn)掌子面持續(xù)送風(fēng)滿足環(huán)境要求。

        施工中期:當(dāng)出口工區(qū)開挖至1950m左右,施工通風(fēng)在隧道出口1950m位置設(shè)置風(fēng)房安裝一臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)均為152AD-SE132型接力送風(fēng)至掌子面,在二次襯砌臺(tái)車和離隧道掌子面90m位置處各安裝一臺(tái)SDS-6.3-2P-6-33射流風(fēng)機(jī)向洞外排風(fēng),射流風(fēng)機(jī)隨著隧道進(jìn)尺不斷移動(dòng),滿足第二階段隧道通風(fēng)排煙要求。

        6.通風(fēng)管理

        6.1施工通風(fēng)管理人員組織機(jī)構(gòu)

        為加強(qiáng)項(xiàng)目部的通風(fēng)排煙管理要求,保證各項(xiàng)通風(fēng)管理制度工作的順利開展,貫徹落實(shí)通風(fēng)排煙工作的方針和目標(biāo),項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目安全總監(jiān)為組長(zhǎng)的通風(fēng)排煙領(lǐng)導(dǎo)小組。工區(qū)副經(jīng)理及架子隊(duì)為副組長(zhǎng),組建專業(yè)通風(fēng)排煙班組,通風(fēng)排煙班組負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的安裝、管理及維修,嚴(yán)格按照通風(fēng)管理措施及操作實(shí)施細(xì)則落實(shí)。

        6.2通風(fēng)管理制度

        6.2.1通風(fēng)排煙系統(tǒng)檢查制度

        (1)工區(qū)組織每3天對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,架子隊(duì)長(zhǎng)每天對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查,通風(fēng)工必須做好日常巡查。

        (2)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后,每10天進(jìn)行一次全面檢風(fēng),對(duì)掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時(shí)測(cè)風(fēng),做好記錄。

        (3)每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測(cè)量一次風(fēng)速、風(fēng)壓,并計(jì)算漏風(fēng)率,風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于相關(guān)規(guī)范,對(duì)風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補(bǔ)。

        (4)建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案,檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測(cè)量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。

        6.2.2通風(fēng)管理交接班制度

        必須實(shí)行通風(fēng)班組交接班制度,交接雙方簽字認(rèn)可,對(duì)上一班存在的問(wèn)題、隱患、需注意事項(xiàng)、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚,交接班記錄由架子隊(duì)長(zhǎng)每天定時(shí)予以審核簽字。

        7.通風(fēng)效果的檢測(cè)及評(píng)價(jià)

        7.1清涼山隧道出口洞內(nèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的管理

        通風(fēng)系統(tǒng)按照設(shè)計(jì)審批方案安裝,通風(fēng)過(guò)程按照科學(xué)有序的制度管理,按照事事有流程,事事有責(zé)任人管理要求制定了一些列工作流程和考辦法,配置了先進(jìn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備與風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)保證洞內(nèi)含氧量、粉塵和溫度達(dá)到洞內(nèi)職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。

        7.2通風(fēng)排煙效果檢測(cè)

        2016年1月18日,清涼山隧道出口開累長(zhǎng)度3200m位置,我部對(duì)隧道含氧量、粉塵、溫度進(jìn)行了階段性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),含氧量在通風(fēng)20min后滿足職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)要求,比規(guī)范要求的30min為單循環(huán)作業(yè)減少10min,粉塵濃度最高值為1.8mg,略低于規(guī)范要求2mg/m3,溫度為25℃,低于規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。

        8.結(jié)論

        清涼山隧道出口已完成2900m施工任務(wù),在長(zhǎng)大隧道通風(fēng)排煙中,前期設(shè)計(jì)規(guī)劃是基礎(chǔ),方案的執(zhí)行落實(shí)、調(diào)整是前提,嚴(yán)格管理制度和流程是關(guān)鍵,按照上述三要求完成隧道通風(fēng)管理,才能保證隧道內(nèi)通風(fēng)排煙滿足職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)要求,才能保證隧道機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和人員健康,同時(shí)也縮短單循作業(yè)時(shí)間進(jìn)而減少工期。

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