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        靠譜的高顏值

        2016-08-24 07:01:59攝影袁曉曄
        車主之友 2016年3期
        關(guān)鍵詞:功能系統(tǒng)

        [文:王 巍 攝影:袁曉曄]

        靠譜的高顏值

        [文:王巍 攝影:袁曉曄]

        英菲尼迪Q70L

        經(jīng)過一個月的長期試駕,我對這輛中級豪華車產(chǎn)生了很強(qiáng)的依賴性。

        英菲尼迪在改名后新一代產(chǎn)品上下了很大的力氣,雖然銷量上暫時還難以匹敵傳統(tǒng)“BBA”,但是在中級車最重要的質(zhì)感和操控上足以成為一個靠譜的選擇。

        要說依賴性的來源,主要是駕駛感受和駕乘舒適度。雖然駕駛座能讓你輕松地找到最佳坐姿,Q70L真正的亮點卻是后排。英菲尼迪或許只給Q70L增加了十幾厘米的軸距,但是坐在后排卻讓人感覺身處劇院,舒服地翹個二郎腿完全沒問題,所有第一次做到后排的人都十分驚訝與這個空間。 即便做到這么大的后排空間,后行李廂容積竟然沒有太多影響,在我回鄉(xiāng)過年拉貨發(fā)揮了巨大作用。

        精細(xì)做工的享受

        全新改款的英菲尼迪Q70L依然能贏得足夠的回頭率,高顏值再加上英菲尼迪獨特的審美設(shè)計讓Q70L散發(fā)出與眾不同的魅力,對于豪華行政級轎車的受眾群體來說,品牌無疑是他們看中的主要因素之一,而性能和豪華功能以及科技裝備的應(yīng)用也是消費(fèi)者選車的關(guān)鍵。Q70L還配備了同級中絕無僅有的電吸合門功能,但也只有后門才有此配置。并且在尾箱蓋上也配備了電吸合功能,其實到不如直接改成電動開閉的尾箱蓋更實用一些。

        內(nèi)飾采用獨有的銀粉涂裝實木內(nèi)飾,打造出漂亮的銀色漸變木紋光澤,應(yīng)用于車內(nèi)所有飾板。它以白蠟?zāi)緸椴牧希竟そ呈止だL制木紋并上色后,將銀粉涂至其上,進(jìn)行使四角旁邊呈深褐色、中心部基本透明的分層次涂裝。為了提高表面的平滑度,木工匠還要用砂紙磨平加工,再經(jīng)過拋光處理以增加光澤。近距離觀察,這種精細(xì)的工藝無論視覺觀感還是手感都帶給人最極致的享受。

        前排電動調(diào)節(jié)自不必多說,主副駕駛?cè)龣n加熱通風(fēng)一個不少,集成式的旋鈕操作也很便利。而后排更是此中重點:獨立娛樂和空調(diào)控制、雙獨立屏幕、后側(cè)窗手動遮陽簾、后風(fēng)擋電動遮陽簾、兩檔座椅加熱、副駕駛老板鍵都一應(yīng)俱全。森林空調(diào)系統(tǒng)得到保留,在試駕過程中時不時傳來的草木香氣真的令人心曠神怡;擁有16揚(yáng)聲器的BOSE定制音響配合虛擬環(huán)繞聲技術(shù)以及噪音補(bǔ)償技術(shù),加上設(shè)置在前排座椅肩部的四個揚(yáng)聲器,一定可以令發(fā)燒級的音響愛好者們心滿意足。

        亦靜亦動

        正常駕駛時的輕便,低速行駛時的操控感和過彎時轉(zhuǎn)向的沉重差別相當(dāng)大,讓我有點始料未及。在低速駕駛時,Q70L操控輕松,而且駕駛者可以感受到很強(qiáng)的系統(tǒng)輔助。當(dāng)進(jìn)入彎道后,路上的每個坑洼都可以反饋得到,讓人能感受到其駕駛樂趣所在。

        在科技、安全配置方面,Q70L并沒有掉以輕心,提供了車道偏離報警和修正系統(tǒng),帶有防撞功能的智能剎車輔助系統(tǒng),全速域智能巡航控制系統(tǒng),以及車距控制輔助系統(tǒng)。與2.5L發(fā)動機(jī)匹配的依舊是一臺7速手自一體變速箱,這套動力總成不久前在國產(chǎn)QX50上已經(jīng)感受頗深,細(xì)密的齒比可以使加速更為順暢,對燃油經(jīng)濟(jì)性也有不小的幫助。有了駕駛模式的選擇,使Q70L具備了幾種不同的行駛風(fēng)格,而且它們之間的區(qū)別還是比較明顯的。例如在ECO模式下,車輛對動力以及油門的限制度非常高,起步時油門不過半車身幾乎不會有向前沖的勁頭,就在那里慢慢的挪動。只有在運(yùn)動模式下才能使車身達(dá)到最佳反應(yīng)的狀態(tài)。

        六缸發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)下的聲音相當(dāng)迷人,而且線性感也是渦輪車無法比擬的。強(qiáng)大的推背感伴隨著V6發(fā)動機(jī)悅耳的聲浪令人激情澎湃,不過隨后我還是愿意慢慢悠悠的讓它勻速巡航,Q70L的精髓是在于舒適。

        全新升級的安全屏障系統(tǒng)也在駕駛中時刻工作著。其中超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)(PFCW)率先實現(xiàn)“隔車探測功能”,該系統(tǒng)可探測前方兩輛車的相對速度和距離,以預(yù)見前方道路狀況。如果前方第二輛車突然減速而有追尾危險時,該系統(tǒng)可以通過聲音和視覺的方式警示駕駛者并進(jìn)行制動干預(yù),以避免連續(xù)追尾。

        整車4年/10萬km免費(fèi)保修保養(yǎng),混合動力系統(tǒng)6年/15萬km免費(fèi)延長保修服務(wù),為新英菲尼迪Q70L的車主免去了后顧之憂,相信這也是一大具備吸引力的政策。

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