［文：王　巍 攝影：袁曉曄］

靠譜的高顏值

［文：王巍 攝影：袁曉曄］

英菲尼迪Q70L

經(jīng)過一個(gè)月的長期試駕，我對這輛中級(jí)豪華車產(chǎn)生了很強(qiáng)的依賴性。

英菲尼迪在改名后新一代產(chǎn)品上下了很大的力氣，雖然銷量上暫時(shí)還難以匹敵傳統(tǒng)“BBA”，但是在中級(jí)車最重要的質(zhì)感和操控上足以成為一個(gè)靠譜的選擇。

要說依賴性的來源，主要是駕駛感受和駕乘舒適度。雖然駕駛座能讓你輕松地找到最佳坐姿，Q70L真正的亮點(diǎn)卻是后排。英菲尼迪或許只給Q70L增加了十幾厘米的軸距，但是坐在后排卻讓人感覺身處劇院，舒服地翹個(gè)二郎腿完全沒問題，所有第一次做到后排的人都十分驚訝與這個(gè)空間。 即便做到這么大的后排空間，后行李廂容積竟然沒有太多影響，在我回鄉(xiāng)過年拉貨發(fā)揮了巨大作用。

精細(xì)做工的享受

全新改款的英菲尼迪Q70L依然能贏得足夠的回頭率，高顏值再加上英菲尼迪獨(dú)特的審美設(shè)計(jì)讓Q70L散發(fā)出與眾不同的魅力，對于豪華行政級(jí)轎車的受眾群體來說，品牌無疑是他們看中的主要因素之一，而性能和豪華功能以及科技裝備的應(yīng)用也是消費(fèi)者選車的關(guān)鍵。Q70L還配備了同級(jí)中絕無僅有的電吸合門功能，但也只有后門才有此配置。并且在尾箱蓋上也配備了電吸合功能，其實(shí)到不如直接改成電動(dòng)開閉的尾箱蓋更實(shí)用一些。

內(nèi)飾采用獨(dú)有的銀粉涂裝實(shí)木內(nèi)飾，打造出漂亮的銀色漸變木紋光澤，應(yīng)用于車內(nèi)所有飾板。它以白蠟?zāi)緸椴牧?，木工匠手工繪制木紋并上色后，將銀粉涂至其上，進(jìn)行使四角旁邊呈深褐色、中心部基本透明的分層次涂裝。為了提高表面的平滑度，木工匠還要用砂紙磨平加工，再經(jīng)過拋光處理以增加光澤。近距離觀察，這種精細(xì)的工藝無論視覺觀感還是手感都帶給人最極致的享受。

前排電動(dòng)調(diào)節(jié)自不必多說，主副駕駛?cè)龣n加熱通風(fēng)一個(gè)不少，集成式的旋鈕操作也很便利。而后排更是此中重點(diǎn)：獨(dú)立娛樂和空調(diào)控制、雙獨(dú)立屏幕、后側(cè)窗手動(dòng)遮陽簾、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾、兩檔座椅加熱、副駕駛老板鍵都一應(yīng)俱全。森林空調(diào)系統(tǒng)得到保留，在試駕過程中時(shí)不時(shí)傳來的草木香氣真的令人心曠神怡；擁有16揚(yáng)聲器的BOSE定制音響配合虛擬環(huán)繞聲技術(shù)以及噪音補(bǔ)償技術(shù)，加上設(shè)置在前排座椅肩部的四個(gè)揚(yáng)聲器，一定可以令發(fā)燒級(jí)的音響愛好者們心滿意足。

亦靜亦動(dòng)

正常駕駛時(shí)的輕便，低速行駛時(shí)的操控感和過彎時(shí)轉(zhuǎn)向的沉重差別相當(dāng)大，讓我有點(diǎn)始料未及。在低速駕駛時(shí)，Q70L操控輕松，而且駕駛者可以感受到很強(qiáng)的系統(tǒng)輔助。當(dāng)進(jìn)入彎道后，路上的每個(gè)坑洼都可以反饋得到，讓人能感受到其駕駛樂趣所在。

在科技、安全配置方面，Q70L并沒有掉以輕心，提供了車道偏離報(bào)警和修正系統(tǒng)，帶有防撞功能的智能剎車輔助系統(tǒng)，全速域智能巡航控制系統(tǒng)，以及車距控制輔助系統(tǒng)。與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是一臺(tái)7速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成不久前在國產(chǎn)QX50上已經(jīng)感受頗深，細(xì)密的齒比可以使加速更為順暢，對燃油經(jīng)濟(jì)性也有不小的幫助。有了駕駛模式的選擇，使Q70L具備了幾種不同的行駛風(fēng)格，而且它們之間的區(qū)別還是比較明顯的。例如在ECO模式下，車輛對動(dòng)力以及油門的限制度非常高，起步時(shí)油門不過半車身幾乎不會(huì)有向前沖的勁頭，就在那里慢慢的挪動(dòng)。只有在運(yùn)動(dòng)模式下才能使車身達(dá)到最佳反應(yīng)的狀態(tài)。

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)下的聲音相當(dāng)迷人，而且線性感也是渦輪車無法比擬的。強(qiáng)大的推背感伴隨著V6發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳的聲浪令人激情澎湃，不過隨后我還是愿意慢慢悠悠的讓它勻速巡航，Q70L的精髓是在于舒適。

全新升級(jí)的安全屏障系統(tǒng)也在駕駛中時(shí)刻工作著。其中超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）率先實(shí)現(xiàn)“隔車探測功能”，該系統(tǒng)可探測前方兩輛車的相對速度和距離，以預(yù)見前方道路狀況。如果前方第二輛車突然減速而有追尾危險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)可以通過聲音和視覺的方式警示駕駛者并進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，以避免連續(xù)追尾。

整車4年/10萬km免費(fèi)保修保養(yǎng)，混合動(dòng)力系統(tǒng)6年/15萬km免費(fèi)延長保修服務(wù)，為新英菲尼迪Q70L的車主免去了后顧之憂，相信這也是一大具備吸引力的政策。