［編譯：吳玉鳳］

最高車速331km/h

［編譯：吳玉鳳］

賓利歐陸GT Speed

賓利的車型最高車速超過300km/h，并且采用手工打造，內部采用皮質材質包裹，已經稍微有點兒褪色，我心里正在想著其他的事情，直到看到這款賽車的出現(xiàn)，我的思緒被它的出現(xiàn)打斷。我仍然仔細看著方向盤。表面并不是水平的。車速超過280km/h的時候，我非常緊張，神經緊繃，這時我已經是有意識的努力使保持自己保持放松狀態(tài)。在這個速度情況下，我認為這款車已經比我預期的表現(xiàn)超出了好多。

我很清楚發(fā)動機的表現(xiàn)，需要有規(guī)律的持續(xù)爆發(fā)而不能一蹴而就達到目的。車的噪聲和后背給我的感覺在向我透露：這個六缸W12，最大輸出功率達到467kW的發(fā)動機終于開始工作了。因此，我必須要見證一下賓利對外公布的最高車速為331km/h的情況。車速升至280km/h的時候，我在心里告訴自己不要一直盯著儀表盤上的數字。況且在那個速度之上，我比較想看到它的表現(xiàn)。我的視野一直持續(xù)的看著外面。但是盡管在視野范圍內我可以看到5km的情景，但是測試當天的天氣比較炎熱，在前200m的路途中，汽車仿佛持續(xù)接近峰值。頭上的直升機告訴我，路況很好，但是我就是想親自確認一下。

我一直想踩剎車踏板，因為我非常喜歡操控它。在目前這種速度下，需要反應迅速，但是不能突然行動，我已經計劃好了接下來應該怎樣操作，我相信按照這種方法，就可以讓這輛車的性能得到最大的發(fā)揮。

以這樣高的速度去旅行顯然不太現(xiàn)實，否則就沒有精力欣賞唯美的大自然，盡管我們已經習慣了在汽車中快速行駛。在飛機和高速列車上，我們的速度更快。但是，我們如果想檢驗這款車的性能，就不能兼得?，F(xiàn)在有很多的車，車速都允許速度可以超過300km/h。但是在實際駕駛過程中，地球上只有很少的地方會允許你在行駛時達到這樣的速度。機會如此罕見，經歷稍縱即逝，因此，必須抓緊機會好好體驗這款車的性能。

但是我并沒有違反任何地方的法律。澳大利亞北領地不同于地球上的任何其他國家，這當中有很多原因，但是對我們來說，大部分取決于它對速度的看法。直到2007年，在大部分雙車道高速公路上仍然沒有限速規(guī)定。廣袤的場地甚至沒有警察。這將是令任何人都會吃驚的地方，但是這非常奇怪。這種情況就一直這樣持續(xù)著，直到2007年。在2007年北領地實行130km/h的限速計劃。

但是這是非同尋常的。北領地的部分人員對斯圖爾特高速公路計劃采取新的措施，他們相信這樣做會起到積極的作用。

這樣做的時候，北領地對于限速的做法也影響了全球其他地方對于限速這一問題的趨勢。采用較大程度的調節(jié)，為駕駛者減少責任，并最終實現(xiàn)有序駕駛。德國人也有高速公路部分路段，但是占的百分比受到限制，比重較小，民意調查和國家政策增加了限速計劃。北領地是世界上僅有的一個地方，與時下的浪潮相反。

我只能是我自己，出現(xiàn)更大的政策調控是不可避免的，并且這也不總是一件壞事，世界上的道路也越來越安全。但是我仍然還是想體會一下這里的自由。我想觀察一下，在普通公路上，以無論如何看上去都比較合適的速度來看，如果有問題的話，責任是如何規(guī)定的，如果我的速度可能不合適，但在經歷一些恰當的操作之后，最終回歸安全。不過這是違法的。我想問下當地人和警察，對于“限制放開”是怎樣看待的，他們選擇以什么樣的速度向前行駛。我想了解為什么會在北領地發(fā)生這些情況，而在別的地方不會。并且，我想紀念一下這個時刻，最后對速度的歡呼，會有一個真正很大的數字。

作為一個英國人，我覺得以英里計算的話，200mph（322km/h）是我們的標志性較快的速度。對歐洲的部分路段和試驗場來說，仍然是一個很難達到的目標。即使你有車，部分路段通常是太擁擠而在白天不一定能安全行駛。目前只有少數測試軌道上，可能會允許以這樣的速度行駛，但是它們不對公眾開放。

我之前做過322km/h的測試，但是從來沒有在普通的雙車道公路上體驗過。我已經錯過在2007年的測試，但是這次我不想再錯過了。我必須趕快行動，去體驗這款車的速度和性能。

“他們這樣做會有雙面性，” 澳大利亞人員Harold Scruby做了決定?！斑@就是我們一直在努力做的事情。”他指出，對于這件事情，我們還有很長的道路要走，相信通過我們的努力，會取得很好的成果。

甚至當地汽車協(xié)會和北領地警察協(xié)會已經正式反對這項政策，當地警方指出，如果我保證不問關于放開速度限制的問題，他就可以接受采訪。據了解，他們將會擴大試驗區(qū)域至336km，最終會擴大至他們的大部分高速公路。但是交通部長Peter Chandler向我透露，這可能不會持續(xù)很長時間。

“只能通過聯(lián)邦法律證明我們的存在，所以在任何時候，聯(lián)邦政府可以影響我們的立法。我希望他們不要這樣做。很多人會站出來抵制他們嘗試剝奪我們的權利。至于結果怎樣，現(xiàn)在還不得而知?！?/p>

我找到一個原因，關于這種事情為什么會在北領地發(fā)生，而在別的地方就不會發(fā)生。你可以圍繞澳大利亞飛行很長時間，并且在萬里無云的天空中看到漂亮的風景，會看到澳大利亞在你的腳下持續(xù)展開。北領地比地球上很多國家的人口密度都低。即使在車速達到322km/h的時候，你也很難發(fā)現(xiàn)一個人。

在愛麗絲泉看到賓利Continental GT Speed之后，盡情享受我在Monty吃過的最好吃的漢堡，我沿著斯圖爾特高速公路一直行走，回到放開限制區(qū)域的開始，現(xiàn)在的我，已經不需要地圖了。

為什么是賓利呢？老實說，主要是因為賓利同意我們進行這項體驗，然而，其他汽車制造商拒絕參與。要求有一輛非常快的汽車到愛麗絲泉（或在澳大利亞范圍內長時間借用一個），至于你想要做什么，這已經是很明顯的事情了。但是保時捷曾在這里測試918，并且還做了一個簡短的電影?，F(xiàn)在，賓利計劃做同樣的事情，并且在電影拍完之后，提供我這輛車的使用權。

但是在這輛車里，有很好的理由可以這樣做。Speed是賓利打造的最快的公路用車，并且對工作來說，這也是一款適合的車型，這是相對一款具備良好操控性能的車型。這款車的四驅系統(tǒng)和空氣懸架可以在任何路況下行駛：這是其的成功秘訣，也為其品牌轉型起到了重要作用。歐陸采用一貫的設計，并對部分配置進行了升級。新車配備了更輕的、反應敏捷的V8發(fā)動機滿足了消費者需求，但是，如果你想要車速達到322km/h的話，需要可以使性能發(fā)揮到極致的發(fā)動機。最后駕駛這款車的時候，表現(xiàn)良好，整個過程充滿駕駛樂趣。

出了愛麗絲泉幾公里，我就發(fā)現(xiàn)了我為什么而來：北領地司機比很多地方的司機都負責，除了北領地，德國希望能在她的道路看到，但實際上可能看不到的：“根據路況駕駛”。

那么具體到每種路況到底是什么樣的速度呢？這看上去并不是免費享受的權利—你仍然可能因為“粗心駕駛、魯莽駕駛、或者以對公眾造成危險的速度方式行駛”而入獄。因此，在路上不允許以300km/h的速度行駛。但是你可以讓你的車以符合規(guī)定的速度行駛，在道路和天氣以及你的技巧之間找到一個平衡。在賓利的這款車型中，證明賓利的速度可以達到250km/h。在這里，賓利感覺完全有能力達到自己的目標；制動綽綽有余，一切準備就緒。

偶爾的彎曲也是很好的路標，在很多地方都有限速。但是大部分的斯圖爾特公路正好可以正常駕駛通過。目前的這種速度讓我時刻保持清醒，我并沒有感覺威脅到自己或者其他任何人。按照這個速度，如果整個過程對速度都是放開限制的，那么我可以在愛麗絲泉吃早飯，而在達爾文吃午飯。Continental可以在半天時間覆蓋整個大陸的一半。我想去嘗試一下。

你可以看到北領地會享有這種好處，讓他們可以經常有規(guī)律的行駛1 500km，司機們可以輕松度過他們的自由時光，但對我來說，前提就是，我必須找到這樣一個地方。

我們停在了Ti Tree，其是愛麗絲泉向北200km的一個小旅社，令人費解的是，它自稱是澳大利亞最中心的酒吧，但是看上去并沒有多少顧客。在很少的顧客中，大部分都是那些背包客。經營這家商店和酒吧的職工都很年輕，并且?guī)缀醵际莵碜杂y道他們是利用放開速度限制的優(yōu)勢嗎？“不全是，”一個人告訴我?！拔艺J為我們曾經看到了一輛蘭博基尼?！?/p>

在外面我碰到了兩個警察，他們證實了關于放開速度限制的消息。有11起事故，唯一嚴重的受傷就是因為吸毒和不戴安全帶。更有趣的是，自由選擇一個平均速度的時候，得到的答案是133～139km/h：與之前舊的限制差距不大。一個警官重復大部分其他人曾經告訴過我的事情：這里很少有人會允許車速超過130km/h。

但是，除北領地之外的其他的澳大利亞地方都對速度有著嚴格的限制，北領地人民希望對速度放開限制，那到底是什么原因呢？“我認為，這會體現(xiàn)北領地與其他地方有不同的感覺，”北領地交通部長Peter Chandler告訴我的?！拔艺J為平均來看，領地人們不喜歡對高速公路做限制。我們是有點兒不同的，我認為這或許是一個正確的回答?！?/p>

回答最后一個問題。Speed可以達到一個什么樣的速度呢？賓利聘請了澳大利亞賽車手John Bowe在他們的電影中，駕駛這款車?，F(xiàn)在他已經在車內坐著，就在我旁邊的座位上，看著較大的顯示屏，駕駛這輛車，好像與昨天在電影中駕駛時是相同的。并且評價，這款車很好，只是在車尾設計稍微有些不足。警察知道我們在做什么，對這件事情看待很客觀。因此，我們在最后處理交通的時候，相反方向不會有車輛過來。交通過程很順暢，在路況很好的道路上聊天，賓利也并沒有花費太長時間就到了目的地。

在運行過程中并不需要過多檢查輪胎，需要把減振器調到最合適的位置，把變速器的工作模式調整為“運動模式”，已經鎖定在8擋的位置。一旦確認準備就緒，就可以踩油門。僅經過1min16s，我們就達到了322km/h的速度。另外的8km只能添加4mph到MOTEC顯示屏上。賓利的轉向系統(tǒng)表現(xiàn)良好，并且操控性能得到了充分發(fā)揮。這已經感覺相當快了。在雙車道的公路上可以達到204mph，或者說329km/h這樣驚人的速度。但是會持續(xù)多長時間呢？