王京國(guó)

摘要：通過(guò)對(duì)600MW機(jī)組用循環(huán)水泵振動(dòng)大故障的解體檢修及分析，找出了導(dǎo)致振動(dòng)大的根本原因，對(duì)循環(huán)水泵的檢修工藝及泵組結(jié)構(gòu)進(jìn)行了相應(yīng)的改造，較好地解決了循環(huán)水泵振動(dòng)大、運(yùn)行時(shí)間短的問(wèn)題，確保了機(jī)組的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：循環(huán)水泵；振動(dòng)；基礎(chǔ)沉降；改造

中圖分類號(hào)TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào)2095-6363（2016）06-0154-01

1.設(shè)備概況

華潤(rùn)電力（常熟）有限公司3×650MW機(jī)組配套有6臺(tái)由長(zhǎng)沙水泵廠有限公司提供的88LKXA 19.5型循環(huán)水泵，該型泵為立式、單級(jí)單吸、轉(zhuǎn)子可抽出式斜流泵，泵在聯(lián)軸器以下，轉(zhuǎn)子裝有3個(gè)賽龍軸承，以承受徑向力和保證泵的正常運(yùn)行，賽龍軸承由泵本身輸送水進(jìn)行潤(rùn)滑，泵的重量通過(guò)聯(lián)軸器傳遞到電機(jī)的推力軸承承受，電機(jī)推力軸承為白位式蝶閥支撐。

泵組的參數(shù)如表1所列。

2.泵組運(yùn)行及故障檢修情況

6臺(tái)循環(huán)水泵組于2005年3月相繼投入運(yùn)行，2005年8月21日，發(fā)現(xiàn)循環(huán)水泵2B電機(jī)振大，振幅達(dá)0.15mm，泵組緊急停運(yùn)搶修，檢查調(diào)整電機(jī)導(dǎo)瓦間隙后試運(yùn)，振動(dòng)達(dá)0.25mm，拆除對(duì)輪連接螺栓，單試電機(jī)，振動(dòng)0.01mm，隨后進(jìn)行了電機(jī)上機(jī)架解體，中心復(fù)查調(diào)整至合格后試轉(zhuǎn)，振動(dòng)南北向達(dá)0.35mm，于是決定對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)行解體檢修，解體后發(fā)現(xiàn)中間導(dǎo)軸承支架斷裂（圖1），中間軸套及下軸套半周偏磨嚴(yán)重（圖2），中間軸套磨損量3.87mm，下軸套磨損量達(dá)5.45mm，中間導(dǎo)軸承及下軸承全周均有磨損，葉輪與葉輪室有輕微摩擦痕跡，更換了中間導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、中間軸套、下軸套、兩個(gè)套筒聯(lián)軸器，中間支架補(bǔ)焊，葉輪返廠做動(dòng)平衡（消除了不平衡量1.2kg），裝復(fù)后試泵，電機(jī)上機(jī)架南北向振動(dòng)0.05mm，東西向0.04mm，電流248A，出口壓力0.2MPa，泵組恢復(fù)正常。

2005年12月20日，2006年1月8日，2006年2月26日，循泵3B，2B，3A電機(jī)振動(dòng)增大，對(duì)循泵3B，2B，3A解體，發(fā)現(xiàn)情況與循泵2B情況基本相同。

各循泵運(yùn)行時(shí)間如表2所示。

3.振動(dòng)原因分析及改造方案

由于循泵房中心線以西的循泵頻繁出現(xiàn)振動(dòng)超差現(xiàn)象，修復(fù)后其運(yùn)行時(shí)間較短，基本在2～3個(gè)月之間，在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，泵組臺(tái)板水平偏差較大，均超出廠家要求的0.05mm/m的要求。

為分析泵組振動(dòng)產(chǎn)生的原因，對(duì)循泵房的基礎(chǔ)沉降進(jìn)行了分析，循泵房沉降觀測(cè)點(diǎn)布置點(diǎn)如圖5所示，沉降數(shù)據(jù)如表3所列，從2005年9月-2006年4月，泵房沉降較快，2006年4月-2006年9月，泵房沉降較少，基礎(chǔ)趨于穩(wěn)定，從沉降趨勢(shì)來(lái)看，北側(cè)比南側(cè)沉降要稍大，這與泵組臺(tái)板水平南側(cè)高的現(xiàn)象也相吻合。

經(jīng)分析認(rèn)為泵產(chǎn)生振動(dòng)的原因有以下幾個(gè)：

1）由于泵房沉降不均，造成泵支撐板的水平度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致泵轉(zhuǎn)子3個(gè)軸承不鉛垂，而電機(jī)由于推力軸承由蝶簧支撐，泵組臺(tái)板水平變化時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子保持鉛垂，相當(dāng)于整個(gè)軸系彎曲，引起泵組轉(zhuǎn)子部件傾斜運(yùn)行（葉輪處傾斜達(dá)8mm左右），使導(dǎo)軸承、軸套偏磨。

2）賽龍軸承由于硬度較大，又采用白供水潤(rùn)滑，長(zhǎng)江水含沙量大，導(dǎo)致軸套與軸承磨損過(guò)快，間隙變大后泵轉(zhuǎn)子的傾斜度加大，導(dǎo)致葉輪與葉輪室嚴(yán)重碰磨，振動(dòng)加劇，導(dǎo)致中間軸承支架斷裂，泵組振動(dòng)嚴(yán)重超限，不能運(yùn)行。針對(duì)上述原因分析，經(jīng)與泵廠研究協(xié)商，采取了以下的改造方案：（1）將離泵出口法蘭約300mm處的管路割斷，將泵支撐臺(tái)板頂起，在臺(tái)板下部加墊調(diào)整，采用吊鋼絲的方法，將泵組3個(gè)軸承位置找鉛垂，并與臺(tái)板水平相對(duì)照；（2）將賽龍軸承換為橡膠軸承，增加軸承潤(rùn)滑水系統(tǒng)，更換：填料函體，上、中、下軸承為橡膠導(dǎo)軸承，增加內(nèi)接管a，內(nèi)接管b，內(nèi)接管c，從電機(jī)冷卻水管路上引接工業(yè)水做為軸承冷卻水；（3）回裝水泵，將割斷的約300mm的管段與原管路焊好（采用包焊）。

4.結(jié)論

經(jīng)過(guò)上述改造，循泵2B，3A，3B至今運(yùn)行情況良好，未再發(fā)生振動(dòng)超限導(dǎo)至泵組不能正常運(yùn)行的事故，最早改造的循泵2B于2006年2月13日改造完成投入運(yùn)行，運(yùn)行至今，現(xiàn)在運(yùn)行情況良好，電機(jī)上機(jī)架振動(dòng)水平維持在0.05mm，證明此項(xiàng)改造取得了成功，確保了循泵組的安全運(yùn)行。在后來(lái)的循泵組1A，1B，2A的檢修中我們也發(fā)現(xiàn)了與循泵2B類似的情況，只是磨損情況較循泵2B輕微，同樣按照上述方案對(duì)循泵1A，1B，2A進(jìn)行了改造，改造后泵組也運(yùn)行良好。