黃晶晶（鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 鹽城 224005）

邁騰1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障分析

黃晶晶
（鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 鹽城 224005）

針對(duì)邁騰1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象，利用紅盒子、萬(wàn)用表和208跳線，分析出故障原因在于啟動(dòng)控制信號(hào)電路里的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)基本電路斷路。

邁騰；啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)；故障

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.213

0　引言

社會(huì)需求的牽引、法規(guī)的推動(dòng)和技術(shù)的進(jìn)步，是導(dǎo)致現(xiàn)代汽車(chē)采用微機(jī)技術(shù)，并促使其蓬勃發(fā)展的主要原因。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，我國(guó)汽車(chē)保有量急劇上升，汽車(chē)售后市場(chǎng)迅速發(fā)展，對(duì)維修人才的需求更是不斷加大。各種新技術(shù)在現(xiàn)代轎車(chē)上的廣泛應(yīng)用，也對(duì)汽車(chē)維修人員提出了更高的要求。本文針對(duì)邁騰1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象進(jìn)行故障分析。

1　故障現(xiàn)象及原因

故障現(xiàn)象為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

故障可能原因：（1）端子15供電繼電器J329、總線端子50供電繼電器J682、供電繼電器J710自身及線路故障；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623自身及線路故障；（3）起動(dòng)信號(hào)故障；（4）啟動(dòng)機(jī)自身及線路故障。

2　故障診斷與排除方法

診斷工具有紅盒子、萬(wàn)用表、208跳線，診斷步驟如下：

（1）連接解碼器，讀取故障代碼，無(wú)任何代碼；

（2）用208跳線連接J682與繼電器座如圖1，將萬(wàn)用表打到電壓檔；

圖1　J682繼電器座

圖2　J710繼電器座

（3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用萬(wàn)用表檢測(cè)，85、86端子間電壓，測(cè)量值為0V，實(shí)際值要為12V；

造成電壓值為0V的可能原因：①SC10到繼電器J682線路故障；②J682自身故障；③J682到J623線路故障。進(jìn)行以下步驟：

（4）用萬(wàn)用表檢測(cè)86與地間電壓，測(cè)量值為12V，實(shí)際值12V；

（5）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量85與地間電壓，測(cè)量值0V，實(shí)際值12V；

可能原因：①J682到J623間線路故障；②J623控制線路故障。進(jìn)行以下步驟：

（6）測(cè)量85與T94/9間電阻，線路導(dǎo)通；

通過(guò)以上分析，可能原因起動(dòng)控制信號(hào)故障。進(jìn)行以下步驟驗(yàn)證：（7）用208跳線連接J710的繼電器與繼電器座如圖2；

（8）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)左右兩端間電壓，實(shí)際值12V，測(cè)量值0V；

可能原因：①J710到SC10線路故障；②J710自身故障；③J710 到J623線路故障。

（9）測(cè)量右側(cè)端子與地間電壓，測(cè)量值12V，實(shí)際值12V；

故障可能原因：①J710自身故障；②J623到J710線路故障。

（10）檢測(cè)左側(cè)端子與地間電壓，測(cè)量值0V，實(shí)際值12V；

（11）用蜂鳴檔測(cè)量J623與J710間線路，線路導(dǎo)通。

綜上所述，故障原因?yàn)槠饎?dòng)控制信號(hào)電路故障。

造成起動(dòng)控制信號(hào)電路故障的可能原因：①P/N檔信號(hào)故障；②F信號(hào)（制動(dòng)信號(hào)）故障；③D9信號(hào)（電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)）故障，圖3電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)基本電路。進(jìn)行以下步驟

圖3　電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)基本電路

（1）測(cè)量T94/42與地間電壓，測(cè)量值0V，實(shí)際值12V；

（2）測(cè)量T16f/6與地間電壓，測(cè)量值12V，實(shí)際值0V；

由以上測(cè)量數(shù)值可知，D9到J623線路存在斷路。

（3）用萬(wàn)用表驗(yàn)證，用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量T16f/6與T94/42間電阻，阻值無(wú)限大，線路斷路，恢復(fù)線路，線路正常，故障排除。

3　結(jié)語(yǔ)

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，先思考故障出現(xiàn)的原因，利用解碼器讀取故障碼，如果沒(méi)有故障碼，則根據(jù)故障原因用萬(wàn)用表排除，縮小故障范圍。

［1］曾憲均，劉學(xué)明，劉京中.邁騰1.8TSI轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶而熄火故障排除［J］.汽車(chē)技術(shù)，2010（06）.

［2］魯植雄，劉奕貫.大眾車(chē)系維修體驗(yàn)［M］.北京：電子工業(yè)出版社，2012.

［3］湯定國(guó).汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修［M］.第2版.北京：人民交通出版社，2011.

［4］譚婷，吳書(shū)龍.桑塔納2000GSi轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障［J］.汽車(chē)電器，2008（12）.

黃晶晶（1989-），女，碩士，教師，助教。