馮學(xué)軍（甘肅省白銀公路管理局，甘肅白銀 730900）

淺談全深式冷再生底基層護(hù)維修工程中的應(yīng)用

馮學(xué)軍
（甘肅省白銀公路管理局，甘肅白銀 730900）

論述了冷再生底基層的施工原理，在國道109線施工中的具體步驟及效果以及優(yōu)缺點(diǎn)做了詳細(xì)說明。本項(xiàng)目要求工期緊，任務(wù)重，當(dāng)?shù)卦牧先狈?，冷再生施工工藝用于此底基層施工，充分解決了當(dāng)?shù)夭牧先狈Α⒐て诰o等問題，減少了二次污染，具有投資少、進(jìn)度快、質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。為甘肅省內(nèi)養(yǎng)護(hù)維修工程中的應(yīng)用提供一些參考。

全深式冷再生 底基層 施工原理

1 概述

G109線是國道主干線五縱七橫中的重要組成部分，東北起北京，止于西藏自治區(qū)首府拉薩，全長3922公里。本次擬維修劉寨柯（甘寧界）至王家山鎮(zhèn)段及水泉下沙河橋頭銜接段，樁號(hào)：K1471+000-K1517+000及K1533+700-K1535+000，總計(jì)維修里程47.3km。

2 工作原理

全深式冷再生底基層技術(shù)是指把原有路面面層及基層加入一定數(shù)量、規(guī)格的新集料和水、水泥和碎石，按照一定的厚度，用冷再生機(jī)設(shè)備進(jìn)行破碎處理后，就地進(jìn)行拌和、整形、碾壓，并經(jīng)后期養(yǎng)生，使其達(dá)到新建路面底基層技術(shù)要求的一種施工工藝。

3 全深式冷再生底基層主要材料及技術(shù)指標(biāo)要求

（1）水泥。水泥作為再生結(jié)合料時(shí)，初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間宜在6h以上，不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥。（2）水。冷再生用水應(yīng)為可飲用水，使用非飲用水應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，不影響產(chǎn)品和工程質(zhì)量時(shí)方可使用。（3）級(jí)配要求。銑刨料作為無機(jī)結(jié)合料用于重載交通底基層時(shí)，再生料級(jí)配應(yīng)滿足表1要求。（4）施工主要要求。施工時(shí)混合料的含水率應(yīng)比最佳含水率大1%-2%，碾壓過程中再生層表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)灑水。（5）壓實(shí)度要求。施工時(shí)壓實(shí)度應(yīng)在95%以上。且表層50mm和底部50mm的密度差應(yīng)小于2%。（6）機(jī)械設(shè)備要求。冷再生機(jī)1臺(tái)，22T以上壓路機(jī)2臺(tái)，18T壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)。

4 全深式冷再生底基層施工

（1）封閉交通。在準(zhǔn)備原路面的前一周，應(yīng)在再生路段各路口設(shè)置標(biāo)示牌，提醒司機(jī)及行人封閉交通的時(shí)間。開始準(zhǔn)備原路面時(shí)，完全封閉交通，禁止一切車輛通行。整個(gè)施工及養(yǎng)護(hù)過程中，對(duì)再生施工路段要完全封閉交通。未進(jìn)行再生施工路段應(yīng)設(shè)置警示牌，提醒司機(jī)及行人。（2）準(zhǔn)備原路面。清除原道路表面的石塊、垃圾、雜草積水、井蓋等。（3）對(duì)原道路進(jìn)行預(yù)整形。對(duì)原路面有翻漿或坑槽位置應(yīng)進(jìn)行翻修或補(bǔ)平，以便保證再生后的平整度及強(qiáng)度，原道路的橫坡、縱坡線進(jìn)行調(diào)整，使原來局部隆起或凹陷之類的不平整變的平滑，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。深坑或車轍也歸為凹凸不平。超過再生層厚度的大的沉陷或坡度變化，必須在再生前單獨(dú)處理。由于本路段原路面結(jié)構(gòu)層大部分無水穩(wěn)結(jié)合料，為了保證冷再生后底基層的強(qiáng)度，經(jīng)試驗(yàn)確定在原路面上均勻撒布6%的碎石。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)路線中心線、邊線進(jìn)行測(cè)量放線。（4）擺放和攤鋪水泥。根據(jù)4.7%水泥劑量計(jì)算出每平米水泥用量20.7KG，采用水泥撒布車電腦控制均勻撒布水泥，不能同時(shí)撒布全施工路段，等一個(gè)單幅工作寬度的作業(yè)面完成后再進(jìn)行另外一個(gè)作業(yè)面的水泥撒布。（5）銑刨與拌和。冷再生機(jī)推動(dòng)水車在原路面上行進(jìn)。再生混合料的含水量應(yīng)控制為最佳含水量的（-0.5%～-1.0%）。冷再生機(jī)行進(jìn)速度控制為6m/min～8m/min，網(wǎng)裂嚴(yán)重地段應(yīng)采用較慢速度。根據(jù)道路兩側(cè)設(shè)置的水平控制樁，定期核查再生深度是否正確，如再生深度超過設(shè)計(jì)深度±1cm，應(yīng)查明原因后繼續(xù)施工。配備專人檢查深度、水泥劑量和含水量，每10米檢查一次深度，配合再生機(jī)操作員隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。施工中再生深度的檢查以相鄰已經(jīng)再生或原路面為標(biāo)準(zhǔn)，用鋼釬刺入土中，測(cè)量其刺入深度，看其是否合格。進(jìn)行多刀施工時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意搭接的寬度，保證搭接寬度。再生機(jī)后安排5人左右處理邊線和清理混合料中的雜質(zhì)以及每刀起始位置的余料，以防止影響縱向接縫、橫向接縫、平整度和再生材料的密實(shí)性。在施工過程中，對(duì)混合料的級(jí)配、再生深度、水的噴入量有任何疑問時(shí)，立即停止施工等問題解決后再繼續(xù)施工。為保證后續(xù)作業(yè)的正常進(jìn)行，減少橫向接縫，每個(gè)工作面長度控制為150m～250m。（6）碾壓整形。根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。在再生機(jī)后配備一臺(tái)26T單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓。初壓時(shí)先讓壓路機(jī)緊跟再生機(jī)后進(jìn)行一遍靜壓，靜壓后采用強(qiáng)振進(jìn)行壓實(shí)，保證再生層底部2/3厚度范圍內(nèi)壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求（壓實(shí)遍數(shù)5遍以上）。每次碾壓從施工段起點(diǎn)開始，至再生機(jī)邊緣止，碾壓寬度一般超過該幅再生寬度20cm左右。壓路機(jī)工作速度以2km/h為宜。在完成一個(gè)作業(yè)段的再生和初壓后，應(yīng)立即用平地機(jī)整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。來回刮幾遍直至刮平為止。在整形前，如果再生材料表面水分散失嚴(yán)重，可以先灑水后用平地機(jī)整形。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。整形后，立即用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)以弱振進(jìn)行復(fù)壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路肩向路中心碾時(shí)，每次重疊1/2輪寬，壓完路面全寬時(shí)即為一遍。一般碾壓4～6遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后宜采用2.0～ 2.5km/h。最后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓（碾壓4遍以上），必要時(shí)灑水碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證再生層表面不受破壞。碾壓過程中，再生層的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，嚴(yán)禁大量灑水碾壓。（7）接縫和調(diào)頭處的處理?？v向接縫一般最小重疊寬度為10cm，不宜過寬。路面材料越厚，重疊量越大；材料粒度越粗，重疊量越大。相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上時(shí)，重疊量應(yīng)增加。在縱向接縫上，根據(jù)已建再生層的完成時(shí)間，改變水的噴入量?？v向接縫的位置應(yīng)盡量避開慢行、重型車輛的輪跡位置。（8）橫向接縫的處理。只要再生機(jī)停止，不論停止的時(shí)間長短，均形成橫向接縫，應(yīng)對(duì)所形成的的橫向接縫認(rèn)真處理。施工中應(yīng)盡量減少停機(jī)現(xiàn)象。應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)械，特別水管排氣，氣體必須在液體到達(dá)噴灑桿前排除。注意檢查水的噴入量，避免在橫向的過量或不足。在停機(jī)處，再生機(jī)再次施工時(shí)，必須將整個(gè)再生機(jī)后退至再生過的材料1.5m的距離。再生機(jī)開始工作時(shí)，操作員應(yīng)盡快加速達(dá)到正常的施工速度。（9）養(yǎng)生及交通管制。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始切斷交通養(yǎng)生。采用透水土工布覆蓋方法養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。底基層的養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生期結(jié)束后，盡快鋪筑基層，免遭車輛破壞。

表1 冷再生用銑刨料級(jí)配要求