顧先雪 徐少陽

（1.上海同江機動車檢測公司；2.麥格納斯太爾汽車技術（上海）有限公司）

標簽是整車零件組成中的一部分，其在整車研發(fā)過程中常被忽視，然而，在申報公告及用戶提示方面必不可少，由于前期的忽視會導致后期需要做大量補救工作。近年來，標簽管理工作逐漸被重視起來。它牽涉到法規(guī)、總布置、EBOM、公告及售后等各方面。清晰而又明確的標簽管理在整車研發(fā)的進度、成本及產(chǎn)品質(zhì)量上都起到積極的作用，也對在用車型的監(jiān)管起到追溯作用。標簽按照是否強制，可以分為法規(guī)型標簽和信息型標簽，文章對2種標簽進行了相應介紹。

1 信息型標簽

信息型標簽是非強制性的，是主機廠對產(chǎn)品使用的一些注意事項、警示和說明。這類標簽有助于用戶對各種危險和使用須知等進行提醒。比如：加油口蓋處的標識“加注93#無鉛汽油”，是對用戶使用車輛的一種提醒；在電器盒蓋子內(nèi)部有各種繼電器的位置指示，該標識的作用是便于日后維修；標識“風扇可能在任何情況啟動”是對用戶使用安全的一種警示。表1示出常見的信息型標簽。

表1 M1類乘用車信息型標簽列表

2 法規(guī)型標簽

法規(guī)型標簽是強制性的，法規(guī)條文明確規(guī)定的標簽。在強制性檢驗中，比如：文獻[1]明確提出車輛識別代號、發(fā)動機型號以及整車銘牌的各種要求；文獻[2]要求配備了安全氣囊的前排乘員側需要有警告標識來禁止放置后向兒童安全座椅；文獻[3]規(guī)定了ISOFIX固定點的圖標示意。在3C認證中，例如：CNCA-C11-12：2014《汽車座椅及座椅頭枕》要求已經(jīng)獲取認證的相關零部件要使用安全類的3C認證標志。還有其他國家部門提出的相關整車標簽要求，如文獻[4]和國家發(fā)改委2005年第38號令《汽車產(chǎn)品外部標識管理辦法》等。總體歸納下來，主要法規(guī)型標簽，如表2所示。

表2 M1類乘用車法規(guī)型標簽列表

3 結論

標簽管理工作對于整車研發(fā)項目來說是一件很小的事情，但是缺少了該項工作，就會影響到日后的產(chǎn)品公告、3C認證、環(huán)保認證、生產(chǎn)一致性以及提醒用戶等方方面面。文章所歸納整理的法規(guī)型標簽和信息型標簽能夠對正在開發(fā)的和將來開發(fā)的車型項目起到一定的指導作用，便于縮短開發(fā)周期和節(jié)省研發(fā)費用。