袁芳

開欄語(yǔ)

梅貽琦先生曾說過：“所謂大學(xué)者，非謂有大樓之謂也，有大師之謂也”。縱觀中外大學(xué)發(fā)展史，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：凡大學(xué)的著名都是因其首先存在著著名的“大師”。這些“大師”們開創(chuàng)著大學(xué)的先河、推動(dòng)著大學(xué)的發(fā)展、樹立著大學(xué)的精神、培育著健全的人格、傳承和豐富著人類的文明。時(shí)間可以使人遺忘一些事情，也可以使一些事情歷久彌新。盡管歷史的時(shí)鐘走到了21世紀(jì)，但是曾經(jīng)在中國(guó)大學(xué)發(fā)展歷史中出現(xiàn)的一些人物和發(fā)生的一些事情值得我們永遠(yuǎn)銘記和懷念！開設(shè)“大家往事”這個(gè)欄目不僅是為了讓我們重溫這些“大師”的名字、事跡和思想，更重要的是使我們學(xué)習(xí)他們身上所體現(xiàn)的“開拓、創(chuàng)新、反思、批判、嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)踐、擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)韌、氣節(jié)、情懷”等優(yōu)秀品質(zhì)，為今人尋找一種內(nèi)在的價(jià)值支撐！

茅以升（1896年—1989年）， 字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家、中國(guó)科學(xué)院院士、美國(guó)工程院院士、中央研究院院士。1916年畢業(yè)于唐山工業(yè)專門學(xué)校， 1917年獲美國(guó)康奈爾大學(xué)碩士學(xué)位，1919年獲美國(guó)卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)博士學(xué)位，1920年回國(guó)后歷任交通大學(xué)唐山工學(xué)院教授、國(guó)立東南大學(xué)（1928年更名為國(guó)立中央大學(xué)，1949年更名為南京大學(xué)）教授、工科主任、國(guó)立河海工科大學(xué)校長(zhǎng)、交通部唐山大學(xué)校長(zhǎng)（今西南交通大學(xué)）、北洋工學(xué)院院長(zhǎng)、江蘇省水利廳廳長(zhǎng)、錢塘江大橋工程處處長(zhǎng)、交通大學(xué)唐山工學(xué)院代院長(zhǎng)、院長(zhǎng)、中國(guó)橋梁公司總經(jīng)理、北洋大學(xué)校長(zhǎng)、北方交通大學(xué)校長(zhǎng)、鐵道科學(xué)研究院院長(zhǎng)等職。1955年，選聘為中國(guó)科學(xué)院院士（學(xué)部委員）。1959年起為“九三學(xué)社”中央副主席。1984年當(dāng)選為全國(guó)政協(xié)副主席。

中國(guó)科協(xié)在人民大會(huì)堂上演了“共和國(guó)的脊梁”專題匯演，北京交通大學(xué)原創(chuàng)話劇《茅以升》在晚會(huì)上精彩呈現(xiàn)?！叭松徽魍径?，其長(zhǎng)百年，我已走過十之七八，回首前塵，歷歷在目，崎嶇多于平坦，忽深谷，忽洪濤，幸賴橋梁以渡。橋何名歟？曰奮斗?！泵┮陨羧斟P錚之言博得了現(xiàn)場(chǎng)觀眾雷鳴般的掌聲。2016年，恰逢茅以升先生誕辰120周年，在這一時(shí)刻，回顧茅以升先生輝煌的一生，學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)茅以升科學(xué)、創(chuàng)新和愛國(guó)精神，是廣大青年學(xué)子對(duì)茅以升最好的紀(jì)念。

自幼發(fā)愿建橋

茅以升建橋的英名是從設(shè)計(jì)制造錢塘江大橋開始的，而他為祖國(guó)建設(shè)現(xiàn)代化大橋的志向卻是在兒時(shí)形成的。他出生于“寒士”家庭，出生不久，舉家由鎮(zhèn)江遷往南京，自幼衣食不繼，生活艱苦。但是童年時(shí)代的他已開始了對(duì)科學(xué)的熱愛和追求。有一年元宵節(jié)，7歲的茅以升跟父親去看花燈，花燈有圓有方，五光十色，絢麗多彩。而最好玩的是走馬燈：燈里有個(gè)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪子，輪子四周粘上許多彩色的紙人紙馬，輪子底下有支蠟燭，點(diǎn)燃蠟燭后輪子就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，紙人紙馬的影子射到墻上就能夠看到轉(zhuǎn)動(dòng)的人和馬，如同“影戲”。茅以升看著這么奇特有趣的玩意兒，感到很高興，又有幾分好奇，便去問父親。之后才知道，走馬燈的小輪子里，從中心到四周有許多“葉片”，蠟燭的熱氣上升就能使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。熱氣大葉片就轉(zhuǎn)得快，熱氣小就轉(zhuǎn)得慢。對(duì)此，茅以升并不滿足，就讓父親買了一只掛在墻上開始自己的“實(shí)驗(yàn)”：他一會(huì)兒吹滅燈里的蠟燭，一會(huì)兒加一支蠟燭，觀察小人和小馬時(shí)快時(shí)慢的變化?！皩?shí)驗(yàn)”的成功讓他欣喜不已。

文德橋是茅以升一生的牽掛，是他立志造橋、獻(xiàn)身橋梁事業(yè)的發(fā)愿之地。茅以升家住離秦淮河不遠(yuǎn)的地方。自清末起，秦淮河每年都要?jiǎng)濤堉郏待堉鄹?jìng)渡。1905年端午節(jié)，茅以升原本與小朋友約好去看龍舟競(jìng)渡，卻因當(dāng)晚胃疼得厲害不得不臥床休息。沒想到節(jié)日當(dāng)天因?yàn)槿藬?shù)太多，橋身傾塌，死傷多人。當(dāng)小朋友們把龍舟競(jìng)渡的情形及文德橋被擠塌的見聞告訴他時(shí)，他萬(wàn)分感慨：我因病未去，得免于難，原來(lái)好事可變壞事。如何有好壞，其中必有道理，一橋如此，他橋亦然，甚至房屋也可倒塌。其中的道理激起了茅以升的好奇心，他暗暗下定決心：我長(zhǎng)大了一定要造座結(jié)實(shí)的大橋。從此，茅以升對(duì)“橋”產(chǎn)生了強(qiáng)烈的興趣。跟大人外出時(shí)，只要看到橋，不管是石橋還是木橋，他總是久久不肯離去。他讀書遇到有橋的句子和段落，都抄在本子上，看見有橋的畫就收藏起來(lái)。家人親友感到孩子有些異樣，而他的父親卻說：“不，你們不了解他，他是個(gè)有理想的孩子?！?/p>

立志科學(xué)救國(guó)

茅以升讀中學(xué)時(shí)，正值中國(guó)革命熱潮風(fēng)起云涌之際。家國(guó)情懷也在此時(shí)深深地扎根。1911年，茅以升從江南中等商業(yè)學(xué)堂畢業(yè)，他揮筆寫下“少年立志、青年成才”八個(gè)字自勉。暑假，茅以升和好友裴榮報(bào)考清華學(xué)堂，因誤考期，改考唐山工業(yè)專門學(xué)校預(yù)科而被錄取，成績(jī)名列前茅。

1912年元旦，孫中山在南京就任中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)。年初，唐山工業(yè)專門學(xué)校復(fù)課后，茅以升見裴榮等同學(xué)離校參加革命軍，也有此念頭，于是把想法告訴了母親。母親兩次致信告誡。茅以升謹(jǐn)遵母親教誨，發(fā)奮用功。1913年，孫中山視察唐山工業(yè)專門學(xué)校并發(fā)表演講，指出：國(guó)民革命需要兩路大軍，一路為革命，一路為建設(shè)。在座諸君不必都投身于鋒鏑之間，建設(shè)國(guó)家離不開交通，學(xué)習(xí)采礦、筑路、造橋，也是為革命。聽了孫中山先生的演說，茅以升豁然開朗。從此，茅以升在科學(xué)救國(guó)的道路上一路走來(lái)，從未回頭。在唐山工業(yè)專門學(xué)校的5年里，茅以升經(jīng)歷過無(wú)數(shù)次的考試，每次大考發(fā)榜，他都是全班第一名，這不得不歸功于他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、井井有條的學(xué)習(xí)時(shí)間計(jì)劃表和200多本筆記。他常說：“有計(jì)劃一天10件事可以做好；無(wú)計(jì)劃5件事也完成不了！”他還說：“看一遍不如背一遍，背一遍不如寫一遍。人的四肢、頭腦越用越靈，不磨練就會(huì)生銹。”

1916年夏，20歲的茅以升赴美國(guó)康奈爾大學(xué)留學(xué)。剛?cè)胄r(shí)，教授們都用懷疑和輕視的眼光看著這位年輕人，注冊(cè)處主任對(duì)他說：“中國(guó)學(xué)生來(lái)校報(bào)名前，須經(jīng)考試合格方能注冊(cè)，你考試能合格嗎？”出乎他們的預(yù)料，茅以升的成績(jī)比美國(guó)優(yōu)秀的學(xué)生還好，這使他們大為驚訝和贊嘆。在美國(guó)留學(xué)的歲月里，茅以升珍惜每分每秒的時(shí)間，刻苦學(xué)習(xí)，僅用一年時(shí)間就取得了碩士學(xué)位。校長(zhǎng)把他親筆簽名的碩士文憑發(fā)給茅以升，并當(dāng)場(chǎng)宣布：“今后凡是唐山工業(yè)專門學(xué)校畢業(yè)生來(lái)康奈爾大學(xué)研究生的，可以免試入學(xué)?！泵┮陨秊橹袊?guó)和母校贏得了榮譽(yù)。

1917年7月，美國(guó)工程界著名人物賈柯貝教授介紹茅以升去橋梁公司實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中，茅以升感到還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)理論知識(shí)—橋梁力學(xué)。正巧卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)橋梁系招收夜校學(xué)生，并設(shè)有工學(xué)博士學(xué)位。他立即去報(bào)考，并開始了白天實(shí)習(xí)，晚上學(xué)習(xí)的生涯。凌晨4點(diǎn)，桌上的鬧鐘把這位年輕人從睡夢(mèng)中叫醒，他匆忙地吃完早飯，跑步去乘火車趕往橋梁公司，車上成了學(xué)外語(yǔ)的課堂。工地休息時(shí)，他放下錘子，從口袋里掏出本子和鋼筆，開始做夜校的功課。吃飯時(shí)，他還隨時(shí)記錄想到的數(shù)學(xué)和物理習(xí)題，有時(shí)深夜他還經(jīng)常拉開燈，拿起紙片和鉛筆，寫下數(shù)字、公式和奇妙的符號(hào)。就這樣，他很快修完學(xué)分，隨后在1919年的全年中，他晝夜做論文。他的《橋梁框架結(jié)構(gòu)之次應(yīng)力》順利通過博士論文答辯，獲得卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)的博士學(xué)位，成為該校歷史上首名工學(xué)博士畢業(yè)生。這篇論文的科學(xué)創(chuàng)見被授予“斐蒂士”金獎(jiǎng)，被稱為“茅氏定律”。2006年，卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)在校園里專門塑造了茅以升雕像，這是該校建校百余年歷史上第一尊人物紀(jì)念雕像，可見該校對(duì)這位華人杰出校友的重視與自豪。1920年1月，懷著“我的事業(yè)在中國(guó)”的激情，茅以升回到了祖國(guó)。

功勛—錢塘江大橋

1933年3月，在天津北洋大學(xué)（今天津大學(xué)）教書的茅以升受浙江省建設(shè)廳廳長(zhǎng)之重托，任橋工處處長(zhǎng)，主持建造錢塘江大橋。

錢塘江，簡(jiǎn)稱錢江，它發(fā)源于安徽休寧的鳧溪口，上游為新安江與蘭江匯流而下的近山河道，一旦山洪暴發(fā)，水流湍急；下游有從舉世聞名的杭州灣來(lái)的怒潮倒灌；江底為淤泥質(zhì)細(xì)沙，一遇水沖，即被涮走。因此，在杭州流行的諺語(yǔ)中，有一句叫“錢塘江造橋”，用來(lái)形容不可能成功的事情。但經(jīng)過半年多的勘測(cè)和設(shè)計(jì)，茅以升提出了“錢塘江橋設(shè)計(jì)書”，表示：“為了國(guó)家和民族的利益，要打破傳統(tǒng)的造橋方法，上下并進(jìn)、一氣呵成，爭(zhēng)取兩年半完工。”

茅以升邀請(qǐng)康奈爾大學(xué)同班同學(xué)羅英出任總工程師，攜手面對(duì)各種建設(shè)過程中遇到的困難。1935年6月，用于建立橋墩基礎(chǔ)的打樁船造好后，沒想到工人們忙了一晝夜，只打進(jìn)一個(gè)木樁，進(jìn)度緩慢。茅以升寢食難安，尋找各種解決辦法。后來(lái)看到孩子們游戲，聯(lián)想出了“射水法”：就是把江水抽到高處，用水龍頭向江底硬硬的泥沙層沖擊出深深的洞，再把木樁放到洞里，用汽錘打進(jìn)。開機(jī)一試，成功了，一晝夜可以打樁30根，確保了進(jìn)度。爾后他們又奮戰(zhàn)沉箱，幾經(jīng)實(shí)驗(yàn)，將600噸重的龐然大物準(zhǔn)確地放置在木樁上。茅以升對(duì)沉箱落到江底能否和160根木樁對(duì)準(zhǔn)位置十分擔(dān)心，他堅(jiān)持自己下到沉箱內(nèi)親眼確定，一根一根摸著木樁，邊摸邊數(shù)。對(duì)于橋梁上的每根鋼架、每根鉚釘，茅以升都精心檢查、親自驗(yàn)收。人們經(jīng)常看到他用白粉筆，在那些不合質(zhì)量要求的橋釘上劃出一個(gè)白圈，然后組織人力立即返修，確保質(zhì)量。這種不畏艱險(xiǎn)、親力親為的作風(fēng)鼓舞了所有工人的士氣，也確保了錢塘江大橋的施工。就這樣，茅以升和羅英一起創(chuàng)造性地解決了施工中80多個(gè)重大難題，連當(dāng)時(shí)在杭州牽掛兒子的茅以升母親來(lái)信中亦不勝感慨：“唐僧取經(jīng)，81難，唐臣建橋，也要81難?！?/p>

當(dāng)錢塘江橋進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，日本帝國(guó)主義侵略兇焰已從東北燃及華北，大橋關(guān)系重大，完工越早越好。錢塘江橋工程種類繁多、內(nèi)容復(fù)雜，最后所取得的成功是以多次失敗為基礎(chǔ)的。因而它的成功經(jīng)驗(yàn)是很寶貴的。為了記錄下這些可貴的經(jīng)驗(yàn)，在工程進(jìn)行時(shí)，茅以升還做了兩件事：一是分段寫繪出各種工程的進(jìn)展情況；一是將各種工程按實(shí)際經(jīng)過拍成電影。這些對(duì)于后人的研究和學(xué)習(xí)都有著重要意義。1937年9月26日，歷時(shí)兩年半，在茅以升的領(lǐng)導(dǎo)下，在橋工處職工夜以繼日、風(fēng)雨無(wú)阻的艱苦努力下，這座長(zhǎng)1，453米，高71米的鐵路、公路兩用雙層大橋正式通車。這是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造的第一座現(xiàn)代化大橋，打破了外國(guó)橋梁專家所謂“中國(guó)人無(wú)法在錢塘江上建橋”的斷言。然而，戰(zhàn)爭(zhēng)越逼越緊，1937年年末，侵華日軍南逼日緊，在我抗日部隊(duì)和戰(zhàn)略物資大部分搶運(yùn)結(jié)束后，為了阻止日軍南犯的速度，茅以升以民族利益為重，于12月23日遵上級(jí)命令忍痛將大橋主體關(guān)鍵部分炸毀。當(dāng)時(shí)，他的心情十分悲憤，寫下了 “別錢塘”詩(shī)句：“斗地風(fēng)云突變色，炸橋揮淚斷通途。五行缺火真來(lái)火，不復(fù)原橋不丈夫?！笨箲?zhàn)勝利后，茅以升又受命組織修復(fù)大橋，實(shí)現(xiàn)了自己的誓言。如今這座大橋仍似長(zhǎng)虹臥波，雄偉壯觀，任憑風(fēng)吹雨打，江水沖刷，仍巍然屹立。

心系祖國(guó)工程教育

茅以升早年長(zhǎng)期從事高等教育，海外學(xué)習(xí)回國(guó)后先后出任南京東南大學(xué)工科主任、南京河海工程學(xué)校校長(zhǎng)、天津北洋大學(xué)校長(zhǎng)和交通大學(xué)唐山工程學(xué)院院長(zhǎng)，解放后曾任北方交通大學(xué)校長(zhǎng)，積累了豐富的高等教育經(jīng)驗(yàn)。他早在20世紀(jì)20年代發(fā)表的《工程教育之研究》一文影響極其廣泛。其后，《教育的解放》《習(xí)而學(xué)的工程教育》《工程教育的方針與方法》《工程教育中的學(xué)習(xí)問題》等專論又相繼問世，真知灼見蘊(yùn)納其中，形成了他自己的高等教育觀。

在多年的教學(xué)工作中，一方面，他講課概念清楚、邏輯嚴(yán)密；另一方面，他特別注意深入淺出，盡量按照學(xué)生的知識(shí)水平，運(yùn)用饒有興趣的事例來(lái)解釋理論概念，力求講清每一理論原則的實(shí)踐意義，使學(xué)生能夠透徹領(lǐng)悟、融會(huì)貫通，不但知其然而且知其所以然。茅以升曾試行一個(gè)教學(xué)方式，叫做“考先生”。每天上課開始的前10分鐘，先點(diǎn)某一個(gè)學(xué)生的名，問他有無(wú)問題，如果有問題就請(qǐng)他把問題提出來(lái)，教師根據(jù)這一問題判分?jǐn)?shù)；如果這個(gè)問題教師都回答不上來(lái)，學(xué)生就得滿分；如果該名學(xué)生沒有問題就請(qǐng)下一個(gè)學(xué)生提問題，需要前一個(gè)學(xué)生回答，如果前一個(gè)學(xué)生回答不上來(lái)就得零分。茅以升的這種啟發(fā)式教學(xué)頗受學(xué)生的歡迎，不但受本系本級(jí)學(xué)生歡迎，而且也受到他系、他級(jí)學(xué)生的青睞，每次上課，教室都被擠得水泄不通。

在多年的教育實(shí)踐中，茅以升洞悉到教育制度的弊病以及它給學(xué)生帶來(lái)的影響，從而開始了對(duì)教育制度的探索和醞釀。他曾分析中國(guó)高等教育的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括學(xué)制、招生、入學(xué)、實(shí)習(xí)、考試、教學(xué)、學(xué)分、畢業(yè)和就業(yè)等，認(rèn)為中國(guó)的高等教育“在時(shí)間上、空間上、精神上、物質(zhì)上都受重重疊疊的束縛”“改良了五十年，至今還未有靈魂，連軀殼都顯得模糊”“無(wú)法創(chuàng)造人人發(fā)展的機(jī)會(huì)”，亦不能“為人民服務(wù)，為人類服務(wù)，增進(jìn)大眾的享受和把真理應(yīng)用到人類必需的事物上去”。他指出，“全中國(guó)最需要解放的事業(yè)，恐怕教育是比較迫切的”。改變高等教育既成狀況，必須首先喚起人們正視高等教育存在問題的原因。他深刻地指出，高等教育眾多問題的致因可以歸結(jié)為“處處以西法為原則，未能適合國(guó)情以求實(shí)效”。在他看來(lái)，完全模仿既失去借鑒的意義，又造成高等教育的落后。

高等教育究竟應(yīng)該怎樣設(shè)置課程，這一問題在建國(guó)前的幾十年中很少有人討論。茅以升認(rèn)為，課程是高等教育的樞紐。他主張，中國(guó)高等教育應(yīng)從社會(huì)的實(shí)際需要出發(fā)，正確處理教育與生產(chǎn)的關(guān)系，他提出高等教育“應(yīng)與實(shí)際的生產(chǎn)能力配合”“要與生產(chǎn)配合，隨生產(chǎn)專業(yè)化的發(fā)展”設(shè)置適應(yīng)生產(chǎn)需要的課程。他反對(duì)模仿美國(guó)，“不論外面生產(chǎn)情況如何，總是保持‘古典式的老套，至多不過添些課程而已?！彼€提出一整套的課程計(jì)劃，即“習(xí)而學(xué)”的高等教育，并連續(xù)發(fā)表多篇文章，解釋“習(xí)而學(xué)”的問題。他認(rèn)為，“習(xí)而學(xué)”的高等教育應(yīng)是一種理論中有實(shí)踐和實(shí)踐中有理論的課程計(jì)劃，這一計(jì)劃的主要精神是強(qiáng)化教育中的實(shí)踐鍛煉，借助實(shí)踐鍛煉學(xué)習(xí)理論。

茅以升的觀點(diǎn)，建國(guó)初曾對(duì)我國(guó)高等教育實(shí)踐發(fā)生過一定影響。北方交通大學(xué)曾在一定程度上和一定范圍內(nèi)貫徹了他的觀點(diǎn)?，F(xiàn)在看來(lái)，他的思想仍具有一定的啟發(fā)意義。我們至今仍然沒有完全解決高等教育適應(yīng)社會(huì)需要的問題，高校的理論教學(xué)與社會(huì)實(shí)踐仍有一定距離和矛盾。因此，如何加強(qiáng)高校理論與實(shí)踐的聯(lián)系仍有待進(jìn)一步探討。茅以升高等教育主張歷史跨度大，始于20世紀(jì)20年代而至于20世紀(jì)50年代，內(nèi)容相當(dāng)豐富，涵蓋高等教育改革、高等教育目標(biāo)等。他是建國(guó)前少有的較為系統(tǒng)地論述高等教育的大學(xué)校長(zhǎng)之一。他的許多見解歷經(jīng)歲月的檢驗(yàn)，仍然充滿時(shí)代氣息，適值高等教育面臨新的發(fā)展機(jī)遇，重新學(xué)習(xí)茅以升的高等教育思想，無(wú)疑是有現(xiàn)實(shí)意義的。

搭建精神之橋

新中國(guó)成立后，黨和人民給予茅以升信任和榮譽(yù)。在武漢長(zhǎng)江大橋等許多重要的現(xiàn)代化橋梁建設(shè)中，在首都人民大會(huì)堂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和審定中，茅以升的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和智慧都發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

茅以升不僅在國(guó)內(nèi)擔(dān)任著繁重的工作，還多次受命以科技文化使者的身份訪問英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家，做了大量的文化溝通工作和向全世界介紹新中國(guó)的建設(shè)成就。針對(duì)很多海外赤子“楚才晉用、報(bào)國(guó)無(wú)門”的憂慮，他提出可以通過聯(lián)系中國(guó)科協(xié)，把國(guó)外先進(jìn)的學(xué)術(shù)、科技成果引進(jìn)祖國(guó)，為僑居海外科技界的華人報(bào)效祖國(guó)努力架起一座通暢之橋。除此之外，茅以升還建造了許許多多精神之橋?！翱茖W(xué)絕不僅僅是科學(xué)家的事。只有讓廣大群眾懂得科學(xué)，才能提高整個(gè)國(guó)家的科學(xué)水平?！痹缭?0世紀(jì)30年代，茅以升就形成了這一觀點(diǎn)。1950年，中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)普及協(xié)會(huì)成立，茅以升當(dāng)選為副主席。從此，“科普”“科協(xié)”成為他的終生事業(yè)和日常工作。他認(rèn)為科普工作是實(shí)現(xiàn)科技大眾化的起步，是改造自然解放生產(chǎn)力的頭等大事。他提出科學(xué)屬于人民，要求把科學(xué)技術(shù)知識(shí)普及到群眾中去。他把科學(xué)普及作為科學(xué)和人民之間的橋梁，撰寫了大量影響廣泛的科普作品，引導(dǎo)青少年學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)。他還倡導(dǎo)大辦科技報(bào)、辦好科技報(bào)，通過科技報(bào)因地制宜地把科學(xué)知識(shí)送給生產(chǎn)者，送給勞動(dòng)大眾。

“人的一生，不知要走過多少橋，在橋上跨過多少山和水，欣賞過多少橋的山光水色，領(lǐng)略過多少橋的詩(shī)情畫意。無(wú)論在政治、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、文藝等各方面都可以看到各式各樣的橋梁作用?！边@是1963年2月《人民日?qǐng)?bào)》上連載的《橋話》，文章一經(jīng)發(fā)表，生動(dòng)的語(yǔ)言和豐富的內(nèi)涵就引起讀者的強(qiáng)烈反響，以致后來(lái)有一次毛澤東接見茅以升時(shí)說：“你寫的《橋話》我看過了，想不到你不僅是一位科學(xué)家，還是一位文學(xué)家呢！” 自此，《名橋談往》《橋名談往》接踵而至，字里行間洋溢著茅以升對(duì)橋梁的無(wú)限深情。他主持撰寫的《從趙州橋到南京長(zhǎng)江大橋》一書出版后，被翻譯成英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)等多種文字版本。

文革期間，茅以升被停止工作，此間他已70多歲，但是他更珍惜光陰，邀請(qǐng)兩位好友，自己動(dòng)手編寫了一部類似橋梁文學(xué)詞典的書籍。他們每天跑圖書館，遍閱《全唐詩(shī)》《全宋詞》《元曲選》，從中挑選出古往今來(lái)關(guān)于描寫橋梁、歌頌橋梁、隱喻明喻的典故，用工工整整的小楷抄錄在一式的稿紙上。茅以升親手裝訂，設(shè)計(jì)封面，日積月累，居然裝訂成厚達(dá)一米，全套共9冊(cè)的《橋話》，可稱是一部關(guān)于橋梁的文學(xué)鑒賞辭典。

正如茅以升小女兒茅玉麟所說，“茅以升的一生，都在尋找架橋的起點(diǎn)和支點(diǎn)，不斷在架設(shè)物質(zhì)的橋、友誼的橋、精神的橋?！?001年，國(guó)際小行星中心正式發(fā)布公告，將發(fā)現(xiàn)于1997年1月9日（即茅以升誕辰之日）的一顆小行星永久命名為 “茅以升星”。茅以升雖然離我們而去，但他一生所建造的橋梁將永留人間，這一顆承載著茅以升學(xué)術(shù)思想和科學(xué)精神的天體也將永遠(yuǎn)遨游寰宇、光耀蒼穹。

（作者單位：北京交通大學(xué)黨委宣傳部）

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