鄭龍（中國人民解放軍后勤工程學院，重慶，400016）

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油庫綜合信息集成可行性研究

鄭龍
（中國人民解放軍后勤工程學院，重慶，400016）

油庫建設與管理屬于石油儲運行業(yè)。由于石油產(chǎn)品的特殊性，油庫建設項目也具有特殊性。本文分析了油庫建設項目可行性研究工作，闡述了目前油庫信息系統(tǒng)運行狀態(tài)，提出了應用先進信息軟件建設油庫綜合信息集成系統(tǒng)的體系架構和思路。對油庫信息集成和數(shù)據(jù)整合，以及智能系統(tǒng)建設具有參考作用。

油庫管理；信息化軟件應用；智能化

引言

軍隊信息化系統(tǒng)建設是迎接現(xiàn)代戰(zhàn)爭形態(tài)變化的基礎設施，隨著信息、計算機、通信技術以及遙感、遙控、遙測等系統(tǒng)的發(fā)展，軍隊信息化系統(tǒng)的形態(tài)日益完善，我國也正在以信息技術和裝備建設現(xiàn)代化的軍隊。當前我國軍隊不斷拓寬其作戰(zhàn)任務的內容與方向，以信息化、智能化發(fā)展理念為指導，對武器裝備的科學化與現(xiàn)代化，以及軍隊后勤保障體系的智能化提出了更高要求［1］。推進我國軍隊后勤管理系統(tǒng)的科學化建設，促進軍隊后勤適應不斷變化的戰(zhàn)爭形態(tài)，以保證軍隊作戰(zhàn)能力。

油料永遠是保持戰(zhàn)爭進行的重要原料，也是后勤部隊必須提供的物資保障。油庫涉及到收集、管理、儲存、發(fā)放、運輸油料等基礎任務，因此提升油庫管理的信息化程度，有助于提高相關部門對油庫的管理、分配、調度、運輸及實時監(jiān)控，有助于加強平時安全儲備，有助于戰(zhàn)爭時期油料能發(fā)揮最積極、最有效的作用。

1　信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

近年來，國外數(shù)據(jù)庫與電子商務廠商為集成數(shù)據(jù)提供了平臺，例如：供應商MQ與CWC提供IBM公司的技術，提供Xperanto數(shù)據(jù)集成工具的為XML公司，供應企業(yè)版數(shù)據(jù)庫9i和11i的為Oracle公司；同時Oracle公司還自主研發(fā)了電子商務系統(tǒng)套件［2］。基于上述系統(tǒng)或平臺的發(fā)展與鋪墊，SunOne公司通過采用開放式的網(wǎng)絡技術，研發(fā)出適用于任意網(wǎng)絡環(huán)境的數(shù)據(jù)集成工具，該工具代表了全球數(shù)據(jù)集成已進入成熟階段。除此之外，CA公司向油庫管理單位提供了形式不一的數(shù)據(jù)集成工具，如均值共享數(shù)據(jù)集成軟件、信息管理數(shù)據(jù)集成軟件、均值數(shù)據(jù)傳播集成軟件等，且在CA公司提供的軟件基礎上，Office公司提出的數(shù)據(jù)集成軟件以數(shù)據(jù)信息的“粘貼鏈接”作為研發(fā)條件。

在油庫信息化管理數(shù)據(jù)軟件與服務軟件的結合下，Sybase公司在現(xiàn)有數(shù)據(jù)集成軟件中加入了多種軟件適配器，為促進油庫管理機制采用數(shù)據(jù)集成軟件奠定了基礎［3］；該公司提出了數(shù)據(jù)集成軟件的研制與發(fā)展模式，以解決企業(yè)數(shù)據(jù)管理問題為出發(fā)點，帶領企業(yè)實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)資源的科學化、無縫化、合理化、協(xié)作化等，從而深度挖掘出信息化系統(tǒng)軟件的內在功能。微軟公司充分利用自身的BizTalk軟件與SQL數(shù)據(jù)庫管理技術，建立了一套完善的SOAP協(xié)議與XML標準。微軟公司還順勢提出了應用于數(shù)據(jù)文件管理機制的軟件研發(fā)理念，將數(shù)據(jù)集成模式改為XML格式，該格式的出現(xiàn)保障了無論數(shù)據(jù)存儲于網(wǎng)絡的任何空間，數(shù)據(jù)都將被精確的鏈接訪問。微軟公司對該種技術的研發(fā)依賴于Yukon軟件的發(fā)展，其中SQL技術通過對信息數(shù)據(jù)的無組織或有組織的存儲，可以被快速訪問。

國際化軟件研發(fā)公司提出的A2E系列產(chǎn)品，為解決信息化數(shù)據(jù)管理體制中存在的不足提供了完美的解決方案，主要表現(xiàn)為：油庫管理人員可通過采用ETML技術與MOM技術，對油庫管理數(shù)據(jù)信息進行分布性與異構性的集成管理，從而促進信息化油庫管理機制適應數(shù)據(jù)自動化集成的需要［4］。

ETL作為數(shù)據(jù)集成軟件的重要組成部分，主張從多個信息管理體制中抽取出數(shù)據(jù)集成模式，然后將數(shù)據(jù)集成模型進行加載與轉換，從而得到完整的、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心或數(shù)據(jù)倉庫，這種數(shù)據(jù)集成模式還充分尊重了數(shù)據(jù)信息原有的獨立性與可靠性。與ETL軟件不同，EAL數(shù)據(jù)集成模式能夠向油庫信息化單位提供應用性能更高的數(shù)據(jù)集成軟件，這是因為該種軟件在EAL數(shù)據(jù)集成模式的基礎上，對數(shù)據(jù)信息進行科學分類，即對不同類別的數(shù)據(jù)信息進行相應的數(shù)據(jù)轉換。除此之外，EAL數(shù)據(jù)集成軟件能夠幫助油庫管理人員對其負責的領域進行數(shù)據(jù)信息個性化分析，即油庫管理人員可通過創(chuàng)建與自身工作內容相統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析報表，為油庫管理機制的完善提供強有力的決策支持與業(yè)務分析調研。雖然國際化的油庫管理系統(tǒng)發(fā)展較為成熟，但是各系統(tǒng)之間沒有任何的兼容性，各成體系，如果引進外國先進系統(tǒng)必須要整體引進，且價格不菲。

2　國內信息系統(tǒng)問題研究

我國要求油庫監(jiān)管部門需實現(xiàn)油庫管理與控制的自動化與信息化。這就表明：我國大部分油庫不僅要做到網(wǎng)絡化與信息化的管理目標，還要及時在日常管理工作中上傳本油庫的基本數(shù)據(jù)及運營信息，從而實現(xiàn)全國范圍內的油庫信息共享化與可視化，并最終實現(xiàn)我國油庫信息化管理數(shù)據(jù)庫管理機制的最終目標。

上世紀末，我國自主研發(fā)的“油庫信息化數(shù)據(jù)平臺”獲得了全球性的技術進步獎。隨著信息化與工業(yè)化的深度融合，我國油庫管理開始采用MIS數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)，從而為油庫的系統(tǒng)化管理提供了一個更為良好的開發(fā)環(huán)境。

2.1控制與管理集成渡

MIS數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)以統(tǒng)一我國油庫管理系統(tǒng)為目標，以適應我國油庫管理國情及油庫數(shù)據(jù)開發(fā)為基礎，便于我國油庫監(jiān)管部門采用較為靈活的方式運用信息化應用軟件［5］。

目前，我國油庫信息化管理普遍采用Oracle公司研發(fā)的數(shù)據(jù)庫管理軟件，具有的特征是：①規(guī)范化與標準化。我國對油庫信息化管理以實現(xiàn)油庫管理的規(guī)范化與標準化為最終目標，這就表明我國相關部門需做到統(tǒng)一規(guī)范油庫信息化管理的業(yè)務流程、網(wǎng)絡接口、數(shù)據(jù)接口及相對應的油料開發(fā)程序等，從而實現(xiàn)油庫管理程序與制度的數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡化、數(shù)據(jù)共享化等，為實現(xiàn)我國油庫管理的網(wǎng)絡化與信息化目標做出基礎鋪墊；②信息與數(shù)據(jù)高度集成化。油庫信息化管理系統(tǒng)受信息化時代的驅動，將油庫管理技術性作為其發(fā)展的主要趨勢，這就要求我國油庫信息化管理單位創(chuàng)造開放化、潮流化的發(fā)展環(huán)境，適應不斷發(fā)展、變化的數(shù)據(jù)集成軟件，從而實現(xiàn)油庫管理系統(tǒng)的信息與數(shù)據(jù)可共享，可實時調用；③可視化。我國油庫的控制信息與管理信息可被劃分為動態(tài)信息與靜態(tài)信息。其中，動態(tài)信息的可視化包含油庫管理參數(shù)的可視化與信息資源共享的可視化；靜態(tài)信息的可視化是指油庫管理數(shù)據(jù)的空間、時間、質量與數(shù)量數(shù)據(jù)的可視化。對于我國油庫信息化管理而言，油庫資源數(shù)據(jù)信息的可視化為實現(xiàn)油庫管理的智能決策提供了先決條件［6］。

2.2開放與先進性

我國油庫管理專家通過對油庫信息化管理的相關管理制度進行深入研究，其具有以下特點：①開放性。由于現(xiàn)代化、信息化數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)屬于一個具有一定開放性的軟件系統(tǒng)，且該系統(tǒng)直接關系到信息化數(shù)據(jù)集成軟件的使用壽命，因此，我國油庫信息化管理單位只有以其工業(yè)開放指標為前提，滿足管理的可控性、可操作性與可伸縮性，有助于提高油庫管理系統(tǒng)的水平，促進油庫管理機制的擴展與完善；②先進性。本文所提出的油庫信息化管理系統(tǒng)的先進性包含目前的先進性與未來發(fā)展的先進性。其中，油庫信息化管理機制的先進性以現(xiàn)代化信息技術為基礎，主要體現(xiàn)為系統(tǒng)設計與運用的綜合性、先進性，包括：油庫信息化管理問題的歸類、油庫管理系統(tǒng)的信息集成等，這就表明，油庫信息化管理單位只有建立相關的先進系統(tǒng)，才能促進油庫管理實現(xiàn)長時期的健康發(fā)展；③主流引導性。油庫信息化管理控制系統(tǒng)的主流性指：油庫管理的數(shù)據(jù)集成、處理軟件是最重要組成部分，使油庫管理數(shù)據(jù)集成軟件能夠得到良好應用。

我國油庫管理系統(tǒng)價格相對于外國先進系統(tǒng)而言具有明顯的優(yōu)勢，但是總體技術水平偏低，且也存在著各個系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)繁雜、不兼容的情況，這也就需要在建設新的系統(tǒng)時，需要對已有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和信息進行整合，建立健全信息標準化，標準先行，以確保數(shù)據(jù)的延續(xù)和可用性。

3　我國油庫的信息綜合網(wǎng)絡組成

3.1主流建設可行性研究

油庫項目屬于石油儲運行業(yè)。由于石油產(chǎn)品的特殊性，從而決定了油庫建設項目的特殊性，以及對該類項目開展可行性研究工作的特殊性。因此，油庫建設項目可行性研究工作的關鍵在于油庫的功能定位、業(yè)務范圍分析論證、油庫位置的選擇、工程技術先進性論證、環(huán)境影響評價尤其是環(huán)境風險評價、消防安全工程論證、財務評價以及國民經(jīng)濟評價等。

油庫建設項目可行性研究既涉及到工程技術又涉及到經(jīng)濟性，重要的是還涉及到對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的保護問題，也就是說，在現(xiàn)有的技術經(jīng)濟條件下，做到該項目的實施保證在技術上要先進，經(jīng)濟上要有利，并適度超前。油庫建設項目的可行性研究是一項關系到當?shù)厣鐣?、?jīng)濟以及生態(tài)環(huán)境協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的課題。因此，這是一項系統(tǒng)工程問題。對這一問題的研究，必須依照油庫建設項目建設的客觀規(guī)律，堅持以問題為導向。

油庫建設項目的工程技術問題，分別運用霍爾三維結構“硬”系統(tǒng)工程方法論和切克蘭德“軟”系統(tǒng)工程方法論，采用定性、定量相結合的方法，堅持模塊化設計原則，開展頂層設計，針對各子系統(tǒng)問題，分輕重緩急展開系統(tǒng)建設。

3.2主流構成

油庫綜合信息系統(tǒng)主要有作業(yè)控制與管理系統(tǒng)、安防監(jiān)控與管理系統(tǒng)、指揮與運行管理系統(tǒng)和硬件支撐平臺等幾部分組成，如圖1所示。

圖1　油庫綜合信息系統(tǒng)結構圖

（一）油庫作業(yè)控制與管理系統(tǒng)

作業(yè)控制與管理系統(tǒng)主要是對庫存油料和油料裝備數(shù)量、質量、收發(fā)作業(yè)過程進行監(jiān)測、控制的系統(tǒng)，主要有以下子系統(tǒng)組成（1）油罐自動計量系統(tǒng)；（2）鐵路油料收發(fā)控制與計量系統(tǒng)；（3）水路油料收發(fā)控制與計量系統(tǒng)；（4）管路油料收發(fā)控制與計量系統(tǒng)；（5）汽車零發(fā)油自動灌裝與計量系統(tǒng)；（6）飛機直線自動加油與計量系統(tǒng)；（7）艦船自動加油與計量系統(tǒng)；（8）IC卡車輛自動加油系統(tǒng)；（9）附油自動灌裝與計量系統(tǒng)；（10）油料裝備收發(fā)管理系統(tǒng)；（11）附油小包裝收發(fā)管理系統(tǒng)；（12）泵房與工藝流程監(jiān)控系統(tǒng)；（13）油料質量監(jiān)督管理系統(tǒng)；（14）油氣回收控制與管理系統(tǒng)。

（二）安防監(jiān)控與管理系統(tǒng)

安防監(jiān)控與管理系統(tǒng)主要是對油庫安全防護和安全運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測、報警與控制的系統(tǒng)，主要由以下子系統(tǒng)組成：（1）視頻監(jiān)控系統(tǒng)；（2）入侵報警系統(tǒng)；（3）出入口控制系統(tǒng)；（4）查庫巡檢系統(tǒng)；（5）消防報警與控制系統(tǒng)；（6）鑰匙集中管理系統(tǒng)；（7）油罐高液位報警系統(tǒng)；（8）油氣濃度檢測報警系統(tǒng)；（9）罐底油料滲漏監(jiān)測系統(tǒng)；（10）油氣智能抑爆系統(tǒng)；（11）輸油管線監(jiān)測系統(tǒng)。

（三）油庫管理信息系統(tǒng)

油庫管理信息系統(tǒng)是以綜合數(shù)據(jù)庫為基礎，能夠集成作業(yè)控制與管理系統(tǒng)、安防監(jiān)控與管理系統(tǒng)和指揮與運行管理系統(tǒng)的應用系統(tǒng)，包括油庫信息平臺和綜合數(shù)據(jù)庫。

（四）硬件支撐平臺

硬件支撐平臺是油庫綜合網(wǎng)絡應用各系統(tǒng)運行所需要的網(wǎng)絡、控制室等硬件設施。油庫綜合網(wǎng)絡應用系統(tǒng)采用感知層、網(wǎng)絡層和應用層三層結構形式，油庫局域網(wǎng)與綜合信息網(wǎng)相連，實現(xiàn)對上信息保障。

4　結束語

相關調查數(shù)據(jù)顯示，我國相關部門為油庫裝備了自動化信息系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對油庫的數(shù)字化、信息化、科學化管理。隨著油庫信息化時代的到來，部分油庫信息化帶來的新問題亦日益顯現(xiàn)出來，例如，油庫管理采用數(shù)據(jù)規(guī)格、信息編碼不等的問題，無形中加大了監(jiān)管部門對油庫日常管理與操作的難度與復雜度。同時由于油庫信息化系統(tǒng)之間互相獨立，缺乏一定的兼容性，導致油庫之間的管理無法正常實現(xiàn)，數(shù)據(jù)共享有障礙，嚴重制約了油庫效能的發(fā)揮與高效管理能力。

［1］郭光臣等.油庫設計與管理.中國石油大學出版社，2006.

［2］陳秀芝.2009～2010 年中國石油產(chǎn)品市場形勢分析與預測.中國能源，2010，32（5）:40-44.

［3］白雪松，陸永康.我國成品油供需現(xiàn)狀及預測.化工技術經(jīng)濟，2004，22（8）:28-30.

［4］GB50074-2002，石油庫設計規(guī)范.

［5］成品油庫建設標準設計編委會.成品油庫建設標準設計.石油工業(yè)出版社，2008.

［6］張付卿.國內成品油庫設計與建設發(fā)展趨勢.石油庫與加油站，2005，14（6）:31-33.

Feasibility Study on Comprehensive Information Integration of Oil Depot

Long Zheng
（Chinese People's Liberation Army Logistics Engineering Institute， Chongqing， 400016， China）

The construction and management of oil depot belongs to the oil storage and transportation industry. Due to the particularity of oil products， oil depot construction projects also has particularity. This paper analyzes the oil depot construction project feasibility research， this paper expounds the present oil depot information system running condition， proposes the application of advanced information terminal software construction comprehensive information integration system architecture and the idea， for the terminal information integration and data integration system construction reference.

Oil Depot Management； Informatization Software Application； Intelligent

鄭龍（1989-），男，工程碩士。研究方向：控制工程。

TP3

A

2095-8412 （2016） 03-550-04