吳立新（包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院，內(nèi)蒙古 包頭 014030）

試論工程機(jī)械中液壓技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)

吳立新
（包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院，內(nèi)蒙古 包頭 014030）

隨著我國(guó)科技水平的不斷提升，工程機(jī)械中液壓技術(shù)的發(fā)展也越發(fā)迅速。但是，在當(dāng)下節(jié)能、環(huán)保以及可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)發(fā)展背景下，傳統(tǒng)液壓技術(shù)由于存在較大噪音、污染以及泄露等問(wèn)題，對(duì)其自身的發(fā)展造成了嚴(yán)重阻礙。因此，為了讓液壓技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力和應(yīng)用領(lǐng)域得到有效提高與擴(kuò)大，就必須對(duì)其進(jìn)行有效改革和創(chuàng)新。本文就工程機(jī)械中液壓技術(shù)改革和創(chuàng)新的發(fā)展新動(dòng)向進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

工程機(jī)械；液壓技術(shù)；發(fā)展新動(dòng)向

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.238

0　引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程機(jī)械的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛，而液壓技術(shù)作為工程機(jī)械中動(dòng)力傳動(dòng)和控制技術(shù)的重要構(gòu)成部分，能夠在很大程度上推動(dòng)我國(guó)工業(yè)和國(guó)防領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新，它是現(xiàn)代機(jī)械工程的基礎(chǔ)和工程控制的核心技術(shù)之一。但是，由于液壓轉(zhuǎn)動(dòng)效率過(guò)低，且具有較大噪音、較高成本以及較嚴(yán)重的泄露污染環(huán)境等問(wèn)題，不僅讓其競(jìng)爭(zhēng)力逐漸降低，而且和當(dāng)下我國(guó)節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展和工程需求有著很大沖突。因此，液壓轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該對(duì)核心技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行不斷分析，實(shí)施創(chuàng)新和改革，讓自身缺陷得到不斷優(yōu)化和消除，促使自身優(yōu)勢(shì)得到全面發(fā)揮，從而才能有效滿足未來(lái)發(fā)展需求。

1　重視自身系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著當(dāng)下我國(guó)科技的不斷進(jìn)步，新材料、新工藝以及新技術(shù)的出現(xiàn)，在很大程度上提升了液壓元件額質(zhì)量、性能以及使用壽命。液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用，不但要對(duì)質(zhì)量較高的液壓元件進(jìn)行選用，同時(shí)還應(yīng)該對(duì)系統(tǒng)整體匹配的合理性做到格外重視［1］。合理性和先進(jìn)性的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)液壓技術(shù)的可靠性、節(jié)能環(huán)保、性能維護(hù)以及使用壽命等造成直接影響。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不僅需要較強(qiáng)的工程性和實(shí)踐性，而且還需要科學(xué)研究和理論知識(shí)的引導(dǎo)，只有有機(jī)結(jié)合理論知識(shí)、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及科學(xué)研究，才能實(shí)現(xiàn)較好的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

首先，在其使用性能得到滿足的基礎(chǔ)上，讓簡(jiǎn)單化、模塊化以及集成化的系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)，從而讓起可靠性、操作性以及易維護(hù)性得到提升。例如：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)盡可能地讓接頭和密封環(huán)節(jié)得以減少；實(shí)現(xiàn)可靠的管路布局，同時(shí)還要對(duì)共振的出現(xiàn)做到有效預(yù)防等。其次，應(yīng)該合理設(shè)計(jì)系統(tǒng)的壓力、力量、充氣壓力以及蓄能器容量等工作參數(shù)，借此讓系統(tǒng)額可靠性、節(jié)能環(huán)保性得到提升，并使其使用壽命得到延長(zhǎng)。同時(shí)還需要對(duì)高架油箱進(jìn)行使用，促使液壓泵的吸油性能得到改善；為降低大排量液壓泵的噪聲，可選擇使用低轉(zhuǎn)速運(yùn)行方式［2］。第三，結(jié)合系統(tǒng)的節(jié)能和環(huán)保要求來(lái)全面分析和研究技術(shù)設(shè)計(jì)方案，促使成本得以降低，讓其競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)。最后，要對(duì)電子、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行充分利用，促使機(jī)電液一體化技術(shù)水平得到提升，從而才能讓系統(tǒng)的可靠性得到加強(qiáng)，讓現(xiàn)場(chǎng)安裝以及維護(hù)費(fèi)用等得到降低，促使現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展方向需求得到有效滿足。

2　新材料、新工藝、新技術(shù)的使用

合理應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)，尤其是一系列的復(fù)合材料的使用，不但能夠讓產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升，而且還能夠讓生產(chǎn)成本降低、讓產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)。例如：鑄造工藝在閥體和集成塊中的應(yīng)用，能夠讓鑄造流道得以實(shí)現(xiàn)，這樣不斷能夠讓液體流動(dòng)壓力損失得到減少，讓噪音降低，同時(shí)還能夠讓元件小型化得以實(shí)現(xiàn)。運(yùn)用工程陶瓷來(lái)替換液壓元件中的部分金屬材料，其所具備的耐磨性、低摩擦系數(shù)以及抗腐蝕性等特點(diǎn)能夠讓液壓元件性能得到很大程度優(yōu)化。柱塞泵的生產(chǎn)使用材料是成熟的復(fù)合耐磨材料，能夠讓產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升，并對(duì)高速?zèng)_壓工藝生產(chǎn)零部件進(jìn)行使用，促使生產(chǎn)效率得到提升，進(jìn)而讓產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到加強(qiáng)［3］。除此之外，結(jié)合水液壓系統(tǒng)、高溫、高壓液壓系統(tǒng)以及可生物降解液壓油的應(yīng)用發(fā)展需求，需要對(duì)全新的密封材料和密封結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行研發(fā)。而對(duì)于水液壓系統(tǒng)存在較強(qiáng)腐蝕性問(wèn)題，則需要對(duì)新型耐腐蝕材料進(jìn)行研發(fā)，從而才能讓水液壓元件制造需求得到有效滿足。

3　機(jī)電一體化發(fā)展方向

所謂機(jī)電一體化就是是液壓技術(shù)和電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)相結(jié)合，讓機(jī)電一體化集成得以實(shí)現(xiàn)，促使其逐漸發(fā)展成自動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)絡(luò)的新型液壓技術(shù)。首先，進(jìn)一步融合液壓元件和電子技術(shù)能夠讓帶內(nèi)藏電子線路液壓元件得到有效發(fā)展。例如：帶內(nèi)藏電子控制器的比例閥和伺服閥，將電子信號(hào)放大、調(diào)節(jié)以及處理等集成到閥體上，能夠讓插件和導(dǎo)線得到減少，促使其可靠性得到提升，讓成本降低，而且還能夠讓安裝、調(diào)試以及維護(hù)工作更加方便。其次，不斷推廣并擴(kuò)大電液比例伺服控制和可編程控制技術(shù)的運(yùn)用范圍。相待生產(chǎn)設(shè)備不但需要具有較強(qiáng)的完成功能，同時(shí)還需要讓勞動(dòng)生產(chǎn)率和可靠性得到提升，使能源消耗得到降低，讓元件和系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷以及安全互鎖等得以實(shí)現(xiàn)，而單單只依靠于簡(jiǎn)單的手工操作實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)就存在很大難度，因此就需要對(duì)自動(dòng)化水平進(jìn)行不斷提升。第三，對(duì)壓力補(bǔ)償、負(fù)載敏感等綜合功能的變量液壓泵進(jìn)行重點(diǎn)發(fā)展是液壓泵未來(lái)的主要發(fā)展方向［4］。借助于集成了電液比例元件、功率放大器以及微處理器等功能的電子控制裝置所擁有的調(diào)節(jié)控制，讓液壓泵的壓力和流量調(diào)節(jié)得以實(shí)現(xiàn)，使功率得到合理匹配，并讓工作狀態(tài)始終處于最佳階段，從而讓節(jié)能環(huán)保和效率提升的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，為系統(tǒng)的智能化和信息化打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

4　總結(jié)

從未來(lái)發(fā)展的角度上來(lái)看，電氣轉(zhuǎn)動(dòng)和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)是液壓轉(zhuǎn)動(dòng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，在當(dāng)下科技水平不斷發(fā)展和進(jìn)步過(guò)程中，工程機(jī)械液壓技術(shù)只有對(duì)自身優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行充分發(fā)揮，對(duì)其他領(lǐng)域中先進(jìn)技術(shù)成果進(jìn)行不斷研究和學(xué)習(xí)，通過(guò)自我創(chuàng)新才能讓液壓元件和系統(tǒng)性能得到提升，讓成本得到降低，從而能夠與我國(guó)節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展需求相吻合，進(jìn)而才能讓其自身的競(jìng)爭(zhēng)力得到不斷加強(qiáng)，使其應(yīng)用領(lǐng)域范圍得到不斷擴(kuò)大。

［1］王意.工程機(jī)械及類似行走機(jī)械液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向（上）［J］.工程機(jī)械與維修，2016（04）：93-95.

［2］楊鳳，張健.探究機(jī)械制造業(yè)中液壓技術(shù)的應(yīng)用及前景［J］.山東工業(yè)技術(shù)，2015（12）：21+92.

［3］周懿俊.工程機(jī)械中液壓機(jī)械傳動(dòng)的運(yùn)用［J］.河北農(nóng)機(jī)，2014（01）：47+50.

［4］陳建華，曹金娟.工程機(jī)械車輛制動(dòng)系統(tǒng)中液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究［J］.液壓與氣動(dòng)，2012（02）：109-111.