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時(shí)事速遞
6月3日,中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超、副秘書長(zhǎng)范震在天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)龔孝燕的陪同下,來(lái)到天津安達(dá)集團(tuán)考察指導(dǎo),受到安達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)崔洪金、安中電子總經(jīng)理姚廣明等集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)熱情接待。
馬理事長(zhǎng)一行首先來(lái)到安中電子公司的生產(chǎn)車間,在認(rèn)真聽(tīng)取工作人員對(duì)生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品的簡(jiǎn)要介紹后,馬理事長(zhǎng)仔細(xì)詢問(wèn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)及生產(chǎn)工藝等方面的問(wèn)題。在控制中心,安中電子總經(jīng)理姚廣明演示了安中電子公司自主研發(fā)的電動(dòng)車智能控制器,該產(chǎn)品將控制器、防盜器、衛(wèi)星定位優(yōu)化整合為一體,真正實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車防盜功能。在看完姚總的演示后,馬理事長(zhǎng)給予了高度的評(píng)價(jià),并對(duì)電動(dòng)車智能控制器未來(lái)的廣泛應(yīng)用充滿期待。
隨后,馬理事長(zhǎng)參觀了安達(dá)集團(tuán)的企業(yè)文化展廳,在看到安達(dá)集團(tuán)所獲榮譽(yù)與所做的社會(huì)貢獻(xiàn)時(shí),馬理事長(zhǎng)非常高興,他強(qiáng)調(diào),好產(chǎn)品背后必然有好企業(yè),好企業(yè)背后必然有好文化,安達(dá)集團(tuán)承擔(dān)企業(yè)責(zé)任的同時(shí),也主動(dòng)承擔(dān)了社會(huì)責(zé)任,這種企業(yè)文化精神值得學(xué)習(xí)。
6月15日上午,由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦,以“精品制造、服務(wù)全球”為主題的“第五屆中國(guó)輕工企業(yè)家高峰論壇暨百?gòu)?qiáng)企業(yè)頒獎(jiǎng)盛典”在北京舉行。工信部、輕工各行業(yè)協(xié)會(huì)、各地方輕工行業(yè)組織、百?gòu)?qiáng)上榜企業(yè)、專家學(xué)者以及媒體代表700余人出席了現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)。
大會(huì)發(fā)布了“2015年度中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”榮譽(yù)榜單,雅迪科技集團(tuán)有限公司連續(xù)5年榜上有名。不同于往年,愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司、捷安特投資有限公司也同時(shí)上榜,自行車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了從1家到3家的新突破。
大會(huì)同期還發(fā)布了市場(chǎng)能力、盈利能力、價(jià)值能力、成長(zhǎng)能力、電商能力、財(cái)政貢獻(xiàn)及科研投入等7大分項(xiàng)能力百?gòu)?qiáng)榜單。自行車行業(yè)共有14家企業(yè)分別上榜,囊括8家自行車企業(yè)、6家電動(dòng)自行車企業(yè),分別是捷安特投資有限公司、天津富士達(dá)集團(tuán)有限公司、深圳市喜德盛自行車有限公司、天津金輪自行車集團(tuán)有限公司、上海永久自行車有限公司、河北恒馳自行車零件集團(tuán)有限公司、天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司、浙江力霸皇工貿(mào)集團(tuán)有限公司和雅迪科技集團(tuán)有限公司、愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司、江蘇綠能電動(dòng)車科技有限公司、青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司、立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司、浙江千喜車業(yè)有限公司。
日前,由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)開(kāi)展的2015年度行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)評(píng)價(jià)結(jié)果已出爐并正式對(duì)外發(fā)布。
2015年自行車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)為:捷安特投資有限公司、天津富士達(dá)集團(tuán)有限公司、深圳市喜德盛自行車有限公司、美利達(dá)自行車(中國(guó))有限公司、天津金輪自行車集團(tuán)有限公司、上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司、上海永久自行車有限公司、河北恒馳自行車零件集團(tuán)有限公司、天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司、浙江力霸皇工貿(mào)集團(tuán)有限公司。
2015年電動(dòng)自行車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)為:雅迪科技集團(tuán)有限公司、愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司、浙江綠源電動(dòng)車有限公司、山東比德文動(dòng)力科技有限公司、立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司、江蘇綠能電動(dòng)車科技有限公司、浙江綠佳車業(yè)有限公司、天津小鳥車業(yè)有限公司、青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司、浙江千喜車業(yè)有限公司。
Gravel Bike(碎石路車)暫時(shí)沒(méi)有正式的中文名稱,定位介于公路和XC之間,雖然和CX相似,但實(shí)際卻并不相同;Gravel的客戶人群平時(shí)在馬路上騎行,出去騎游時(shí)也不怕砂石路,無(wú)論馬路還是土路都“任我行”。順應(yīng)國(guó)外Gravel Bike熱潮,捷安特也相應(yīng)推出碎石路車型——TCX Advanced SX。
TCX Advanced SX由捷安特的公路越野車型TCX演化而來(lái),有著與TCX相似的幾何車架,更像是TCX和Anyroad的綜合體。
目前僅有一款配置可供選擇,黑橘配色的高級(jí)別碳纖維車架配搭SRAM APEX 1套件、OD2頭管,前輪使用100*12 mm桶軸,后輪使用142*12 mm桶軸。從S/50到XL/56.5共有5個(gè)尺寸可供選擇,即使是小碼車架也不像TCR般壓縮。至于價(jià)格方面,捷安特總是來(lái)得親民,但鑒于國(guó)內(nèi)Gravel Bike的普及情況,此款車型是否引進(jìn),現(xiàn)在還不得而知。
5月31日,天津科林公司在廠區(qū)內(nèi)舉辦日本宮田PFT產(chǎn)品下線慶祝儀式,日本宮田自行車公司社長(zhǎng)高谷信一郎、部長(zhǎng)藤井洋治,科林公司總裁王一博、副總裁王藝舒、總經(jīng)理王建等科林各部門高管及部分員工出席。天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)龔孝燕、國(guó)家自行車電動(dòng)車品質(zhì)監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任鄭培東以及部分知名零部件廠商、專業(yè)媒體也應(yīng)邀出席。
儀式上,日本宮田自行車公司社長(zhǎng)高谷信一郎首先致辭,對(duì)科林全體員工的努力表示感謝,并對(duì)未來(lái)實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo)表現(xiàn)出極大的信心。隨后,科林公司總裁王一博致辭,對(duì)各方嘉賓與媒體的到來(lái)表示感謝,他認(rèn)為,與日本宮田公司的合作非常順利,兩個(gè)公司目標(biāo)一致,相信通過(guò)努力將使兩個(gè)公司達(dá)到共贏目標(biāo)。
Pon 在自行車業(yè)有很悠久的歷史,該公司在1900年以進(jìn)口Opel品牌自行車起家,一直到1985年,開(kāi)始在荷蘭制造Pon品牌自行車。之后在2011年并購(gòu) Gazelle,代表Pon在自行車領(lǐng)域重新出發(fā)。
Pon Holdings是荷蘭境內(nèi)最大的家族企業(yè)之一。在Pon進(jìn)入自行車領(lǐng)域很久之后,該企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車領(lǐng)域,并取得良好發(fā)展。Pon現(xiàn)已經(jīng)成長(zhǎng)為營(yíng)業(yè)額數(shù)十億的大企業(yè),比自行車領(lǐng)域中最大的企業(yè)Shimano還要大3倍。這樣的背景是 Pon 想要在自行車領(lǐng)域重新開(kāi)始的原因之一?!耙?yàn)槲覀冊(cè)谪?cái)務(wù)上能夠在全球分散的自行車市場(chǎng)上創(chuàng)造規(guī)模?!?Pon.Bike 資深副總裁Armin Landgraf說(shuō)。
Pon已經(jīng)從2011年Gazelle(和Union)的并購(gòu)開(kāi)始,證明自己的能力。接下來(lái)就是Derby Cycle的并購(gòu)。之后,Cervélo 和BBB Cycling (零配件部門)也被并購(gòu)。最后一個(gè)加入 Pon 行列的企業(yè)是Santa Cruz,這是一家來(lái)自美國(guó)的高檔登山車品牌。在并購(gòu)了Gazelle 5年之后,Pon.Bike的年?duì)I業(yè)額達(dá)到約6億歐元;自行車與電動(dòng)自行車的年產(chǎn)量水平為80萬(wàn)輛,員工數(shù)為1 300位。
Armin Landgraf最近推出 Pon.Bike(原來(lái)名稱為Pon Bicycle Group)的新標(biāo)志。這標(biāo)志類似于1898年到1930年之間所制造的Pon品牌自行車上的標(biāo)志。Pon.Bike 就是那把“傘”,傘下則聚集了各大品牌。
富士(FUJI)自行車的母公司Advanced Sports International(下面簡(jiǎn)稱ASI)調(diào)整了他們的銷售模式,有實(shí)體店的經(jīng)銷商們從7月份開(kāi)始,可以通過(guò)ASI認(rèn)證的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)售賣富士的全系列產(chǎn)品,包括每年的新款。在此之前,ASI僅允許經(jīng)銷商在網(wǎng)絡(luò)銷售2年前的富士車款。
ASI這個(gè)策略的轉(zhuǎn)變是在美國(guó)的市場(chǎng)會(huì)議上做出的,ASI的現(xiàn)任CEO Cunnane Stated強(qiáng)調(diào)說(shuō),ASI的網(wǎng)絡(luò)銷售只停留在經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間,公司只負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持和經(jīng)銷商審核,不會(huì)直接接觸消費(fèi)者。ASI的商業(yè)模型是廠家出售富士自行車給經(jīng)銷商,再由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)導(dǎo)購(gòu)、發(fā)貨、維護(hù),不同于其他品牌的官方網(wǎng)絡(luò)商城模式,而且ASI即使提供官網(wǎng)導(dǎo)流,也不會(huì)在終端銷售中收取分成,可以說(shuō)是一種“放養(yǎng)”式的網(wǎng)絡(luò)銷售。
從7月份開(kāi)始,富士的官方網(wǎng)站不但有經(jīng)銷商地圖,而且會(huì)加上“Buy Now”的按鈕(暫不確定國(guó)內(nèi)是否同步),開(kāi)放消費(fèi)者直接找到相近的經(jīng)銷商進(jìn)行在線購(gòu)買。為了防止“惡意刷單”,ASI會(huì)通過(guò)技術(shù)手段檢測(cè)經(jīng)銷商們是否真的有列舉的車款在售,解決車友在實(shí)體店買車時(shí)常碰到的難題——想買的車卻沒(méi)有貨!
對(duì)于為什么不直接建立官方商城,ASI的負(fù)責(zé)人表示,與消費(fèi)者直接打交道,車店和地區(qū)經(jīng)銷商比品牌商更有經(jīng)驗(yàn)和能力。
ASI也會(huì)對(duì)富士的經(jīng)銷商們做一個(gè)詳細(xì)的考核,考核內(nèi)容包括車店面積、營(yíng)業(yè)額和銷售網(wǎng)站的情況等,確保從富士或者ASI主頁(yè)導(dǎo)流過(guò)去的車友,真的可以從該經(jīng)銷商的網(wǎng)頁(yè)里買到相應(yīng)的車。
英國(guó)發(fā)明家發(fā)明了一款名為Babel Bike的自行車,號(hào)稱是世界上最安全的自行車。
Babel Bike配備了安全帶和安全座椅,防止你在撞擊的時(shí)候飛出去。此外還配有前車燈、剎車燈、后視鏡、喇叭等一系列部件。甚至車把上還有特制手機(jī)殼,可以架上手機(jī)看導(dǎo)航。
這款自行車提供電動(dòng)和非電動(dòng)兩個(gè)版本,電動(dòng)版最高時(shí)速可達(dá)32 km/h,電源可提供80 ~128 km續(xù)航。不過(guò)這輛自行車的價(jià)格也不菲,2 999英鎊約合人民幣2.8萬(wàn)元。
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)公司VirZOOM宣布,他們?cè)?月初為全球預(yù)購(gòu)客戶配送其早期公測(cè)版產(chǎn)品,同時(shí)還于7月份登陸在線零售商。
該產(chǎn)品包括:VirZOOM自行車、VirZOOM游戲包(可以從Steam商店下載)、游戲手柄模擬器、開(kāi)發(fā)者軟件工具包SDK(支持Unity引擎),還有一個(gè)集成Strava fitness的App應(yīng)用。
目前VirZOOM可以在其官網(wǎng)上以399.95美元的價(jià)格購(gòu)買到,同時(shí)也兼容HTC Vive、Oculus Rift以及PlayStation VR頭戴設(shè)備。
VirZOOM將虛擬現(xiàn)實(shí)運(yùn)動(dòng)控制器設(shè)置在自行車上,創(chuàng)造了虛擬現(xiàn)實(shí)健身體驗(yàn)。他們于6月15日在加州洛杉磯舉行的電子娛樂(lè)博覽會(huì)上正式發(fā)布其產(chǎn)品。
由于省去人力踩動(dòng),加上方便運(yùn)載貨物,電動(dòng)自行車正逐漸普及,技術(shù)也不斷改良。據(jù)報(bào)道,美國(guó)西雅圖一家公司推出一款重型電動(dòng)自行車,名字叫RadMini。
結(jié)構(gòu)組件包括附有液晶屏幕的微電腦、七段變速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),而前后方各有一個(gè)機(jī)械碟式剎車器。
這款電動(dòng)自行車配備48 V鋰離子電池,充滿電一次約需2~4 h,續(xù)航力最高可達(dá)80 km。
以載重80 kg計(jì)算,其最高時(shí)速可達(dá)32 km。而且RadMini能夠折疊起來(lái),方便進(jìn)出地鐵和乘搭巴士。
Rockshox已經(jīng)完全重新設(shè)計(jì)了Reverb伸縮座管。制造商表示:“下至單一油封之所有最小的細(xì)節(jié),皆已重新評(píng)估與升級(jí),以期能通過(guò)最長(zhǎng)的耐久性試驗(yàn)?!?/p>
Reverb和Reverb Stealth座管搭配全部重新設(shè)計(jì)的內(nèi)部構(gòu)造,而且使用新的內(nèi)置SKF浮動(dòng)活塞。Rockshox 宣稱,這2款伸縮座管在各種環(huán)境下,性能與耐久性都改善了。Reverb 340 mm的版本質(zhì)量(重量)為520 g,伸縮行程為100 mm,線控變速調(diào)整設(shè)定,線管長(zhǎng)度為1 300 mm。Reverb同時(shí)也有390 mm的版本。座桿與座桿頂部材質(zhì)為7050 3D鍛鋁。Reverb在今年3月已開(kāi)始零售。
Reverb Stealth根據(jù)行程的不同而有專用的座管長(zhǎng)度。Stealth有4種長(zhǎng)度版本,分別為340 mm、390 mm、440 mm 和480 mm;也有從100到170 mm 4種不同行程。Reverb Stealth于今年4月上市。
5月19日上午,在《成都市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》實(shí)施工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭組織下,成都市工商局市、區(qū)兩級(jí)執(zhí)法力量會(huì)同成都市交管局,對(duì)火車南站東路48號(hào)附近電瓶車銷售集中區(qū)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。據(jù)了解,此次行動(dòng)的重點(diǎn)是治理和打擊各類違法銷售電動(dòng)自行車的行為。
行動(dòng)中,成都市工商局對(duì)全部電動(dòng)自行車逐一進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),對(duì)門店內(nèi)擺放的19輛未納入成都市電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄的“超標(biāo)”電動(dòng)自行車,依法采取了封存的強(qiáng)制措施,并進(jìn)入立案調(diào)查程序。成都市交管局運(yùn)用執(zhí)法記錄儀、警務(wù)通等設(shè)備及時(shí)取證,對(duì)商鋪周邊已上牌的電動(dòng)自行車進(jìn)行了車輛核查,依法暫扣涉嫌套牌的超標(biāo)電動(dòng)車7輛。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照《成都市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》要求,在檢查中如發(fā)現(xiàn)企業(yè)涉嫌銷售超標(biāo)電動(dòng)自行車的,依法暫扣封存超標(biāo)電動(dòng)自行車并予以處罰;對(duì)銷售不合格商品的,有關(guān)部門將從嚴(yán)查處,依法吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。通過(guò)以點(diǎn)帶面、精確打擊、形成震懾,逐步規(guī)范成都市電動(dòng)自行車的管理工作,使城市交通秩序暢通有序。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,成都市將繼續(xù)開(kāi)展常態(tài)長(zhǎng)效聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),把牢生產(chǎn)、銷售、使用等各個(gè)環(huán)節(jié),特別是對(duì)違規(guī)銷售行為將堅(jiān)決追根溯源、一查到底。
6月8日,《南昌市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)經(jīng)江西省第十二屆人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議審查批準(zhǔn),將于9月1日起施行,飽受詬病的電動(dòng)自行車違法違規(guī)騎行等現(xiàn)象將納入法律監(jiān)管范疇。
《條例》規(guī)定,在南昌生產(chǎn)和銷售的電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),且已納入省有關(guān)部門編制的非機(jī)動(dòng)車上牌登記產(chǎn)品目錄,市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)生產(chǎn)和銷售電動(dòng)車加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
消費(fèi)者因購(gòu)置的電動(dòng)自行車未納入省產(chǎn)品目錄不予登記的,可依法要求銷售者退貨或者換貨。對(duì)于違反《條例》規(guī)定,生產(chǎn)、銷售未納入省產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車;從事經(jīng)營(yíng)性拼裝、改裝、加裝的電動(dòng)自行車;銷售拼裝、改裝、加裝電動(dòng)自行車的,將由市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理部門責(zé)令改正,沒(méi)收違法生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品和違法所得,并處以貨值金額等值以上3倍以下罰款。
《條例》對(duì)電動(dòng)自行車登記上牌作出了明確規(guī)定:對(duì)納入省產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以登記,未納入省產(chǎn)品目錄的不予登記。電動(dòng)自行車所有人應(yīng)當(dāng)自購(gòu)車之日起30日內(nèi),向公安交管部門申請(qǐng)辦理登記。在《條例》實(shí)施前購(gòu)置的電動(dòng)自行車,應(yīng)當(dāng)在《條例》實(shí)施之日起90日內(nèi),向公安交管部門申請(qǐng)辦理登記。辦理電動(dòng)自行車登記上牌、信息采集、拓印編號(hào)、補(bǔ)領(lǐng)或者換領(lǐng)登記證、號(hào)牌,不收取任何費(fèi)用。
公共自行車要推出“升級(jí)版”了,外形不變,但在把手上裝了智能顯示儀,記錄每次騎行里程換算的節(jié)能減排量。這輛名為G-biker的自行車被請(qǐng)到了北京首都博物館,進(jìn)行為期2周的展出。
G-biker一亮相,就吸引了很多參觀者試騎,現(xiàn)場(chǎng)還排起了長(zhǎng)隊(duì),甚至有幾家北京企業(yè)和國(guó)內(nèi)旅游景點(diǎn),直接圍上來(lái)要洽談合作。
帶著它前去參展的是杭州低碳科技館館長(zhǎng)吉京杭。他說(shuō),通過(guò)App還能記錄每個(gè)人一個(gè)月、一年甚至一輩子的騎行數(shù)據(jù)。有一天,大家可以不再曬微信運(yùn)動(dòng),而是曬自己為杭州節(jié)能減排所做出的貢獻(xiàn);而且每輛自行車的節(jié)能減排量也可以累積,說(shuō)不定到時(shí)候還可以評(píng)評(píng)杭州“最勤奮”公共自行車。
6月15日,記者從武漢環(huán)投公共自行車公司獲悉,該公司計(jì)劃于今年8月推出“碳積分”制度,屆時(shí)市民可使用騎行里程兌換碳積分,再兌換各種禮品。
武漢環(huán)投公共自行車公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)事務(wù)的主管彭婷婷介紹,與小汽車出行相比,騎自行車可減少碳排放量,他們將在“江城易單車”app上推出碳積分功能,市民可通過(guò)騎公共自行車獲得碳積分。
“騎行1 km,可兌換1個(gè)碳積分,相應(yīng)數(shù)量的碳積分可兌換成各種禮品。”彭婷婷說(shuō),目前碳積分兌換禮品的具體標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái),正在制定中。
“我們希望通過(guò)這樣的方式增加騎行樂(lè)趣,進(jìn)而增加公共自行車的使用頻率,推行綠色環(huán)保的低碳理念,為生態(tài)城市建設(shè)作出貢獻(xiàn)?!迸礞面谜f(shuō)。
當(dāng)天,武漢環(huán)投公共自行車公司還圍繞“綠色發(fā)展,低碳創(chuàng)新”的主題,在華中農(nóng)業(yè)大學(xué)開(kāi)展了一場(chǎng)校園低碳公益宣傳活動(dòng),展示了騎自行車發(fā)電給手機(jī)充電等低碳新玩法。
日照騎行旅游項(xiàng)目由常州永安公共自行車有限公司、江蘇永安低碳科技公司免費(fèi)投資建設(shè)。該項(xiàng)目以濱海線為主軸,串聯(lián)森林公園、五蓮山、九仙山、日照水庫(kù)、海洋牧場(chǎng)等旅游資源,打造國(guó)內(nèi)第一個(gè)也是最大的海濱森林自行車公園。通過(guò)發(fā)展公共自行車和騎行旅游項(xiàng)目,使用支付寶掃碼租車,面向日照市市民和全國(guó)1 500萬(wàn)永安會(huì)員進(jìn)行推廣,致力于“慢生活+慢行度假”城市生活模式,延長(zhǎng)游客在日照的停留時(shí)間,帶動(dòng)酒店、餐飲、交通、購(gòu)物、娛樂(lè)等行業(yè)的發(fā)展。
日照騎行旅游項(xiàng)目招商投資額1 000萬(wàn)元,規(guī)劃3個(gè)運(yùn)營(yíng)片區(qū),建設(shè)25個(gè)站點(diǎn),投放1 000輛自行車。下一步還將視運(yùn)營(yíng)情況再適度增加規(guī)模,基本覆蓋嵐山海上碑景區(qū)、阿掖山景區(qū)、莒縣浮來(lái)山景區(qū)等主要景區(qū)。江蘇永安低碳科技公司全面負(fù)責(zé)設(shè)備和車輛的維修、運(yùn)營(yíng)、項(xiàng)目營(yíng)銷以及相關(guān)賽事的舉辦工作。
日照騎行旅游項(xiàng)目在市旅游局、市城投公司的配合下確定建設(shè)站點(diǎn)25個(gè)。目前,站點(diǎn)控制器、鎖車柱、自行車等設(shè)備已經(jīng)到位。
記者從咸陽(yáng)市公共自行車建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室了解到,從2015年6月運(yùn)行至今。一年時(shí)間,咸陽(yáng)公共自行車借還總量158萬(wàn)余次,使用率遠(yuǎn)高于西安、寶雞等地區(qū)。
今年咸陽(yáng)市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能宣傳周活動(dòng)主題為“節(jié)能領(lǐng)跑、綠色發(fā)展”,城市公共自行車建設(shè)的初衷就是綠色環(huán)保出行。2015年,咸陽(yáng)建成并投入使用公共自行車租賃站點(diǎn)35個(gè)。今年,咸陽(yáng)市委市政府二期規(guī)劃公共自行車50個(gè)站點(diǎn),計(jì)劃于2016年7月動(dòng)工,10月份建成。
咸陽(yáng)市公共自行車建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,數(shù)據(jù)顯示,2015年6月至2016年6月1日,運(yùn)行1年時(shí)間,發(fā)卡量7 200張,“借車刷卡量”呈逐月增加的趨勢(shì)。相關(guān)數(shù)據(jù)還顯示,其中9、10、11、12月市民“借還車刷卡量”在13萬(wàn)左右,日均借車4 500余次,單日市民平均騎車率在37.4%,單車使用率為220%,平均每輛單車每天使用2.2次。咸陽(yáng)公共自行車一期主要沿市區(qū)主要干線以及行政中心、各大商超、大型社區(qū)等人流密集地區(qū)設(shè)置服務(wù)站點(diǎn),24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。另外,運(yùn)營(yíng)團(tuán)體服務(wù)好,調(diào)度為早6時(shí)至晚上10時(shí)上班,所以使用率相對(duì)高,基本達(dá)到綠色出行。
“達(dá)達(dá)通”公共自行車項(xiàng)目是漳州市委、市政府2016年為民辦實(shí)事項(xiàng)目之一。近日,記者從業(yè)主單位了解到,5月31日完成選址公示后,此項(xiàng)目一期將建設(shè)100個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),配套3 300輛自行車,設(shè)點(diǎn)范圍涉及薌城區(qū)、龍文區(qū)和漳州高新區(qū),預(yù)計(jì)年內(nèi)可陸續(xù)建成投入使用。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,漳州市中心城區(qū)常住人口已有76.08萬(wàn)人,日出行人次達(dá)到150萬(wàn)人次?!斑_(dá)達(dá)通”項(xiàng)目首期,每輛公共自行車日周轉(zhuǎn)率可達(dá)到5次,能分擔(dān)1.65萬(wàn)人次出行,有效緩解城市擁堵情況。此外,從綠色低碳出行的角度看,如果這1.65萬(wàn)人次按每天每次出行3 km測(cè)算,換算成同等服務(wù)人數(shù)的小汽車出行(每車按乘坐3人,百公里消耗燃油12 L,國(guó)III油品碳排放量3.2 g/km),全年可減少碳排放量6萬(wàn) t,節(jié)省燃油達(dá)217萬(wàn) L。
業(yè)內(nèi)人士表示,在主城區(qū)路面面積短時(shí)間內(nèi)無(wú)法擴(kuò)大的情況下,使用占路面積小的公共自行車出行,能夠有效減少私家車、摩托車、出租車及電動(dòng)車出行數(shù)量,同時(shí)接駁公交以提升公交車出行量,緩解交通壓力。
記者了解到,“達(dá)達(dá)通”公共自行車租車卡需實(shí)名辦理,每人限辦一張。常住人口應(yīng)提供本地身份證及暫住證,交付300元押金即可開(kāi)卡;非常住人口,提供身份證交付500元押金即可開(kāi)卡。退卡時(shí),將退還全額押金。
6月18日,2016全國(guó)自行車業(yè)余精英邀請(qǐng)賽暨海南國(guó)際旅游島自行車聯(lián)賽在海南五指山站舉行,本次賽事共吸引了來(lái)自全國(guó)近500名的業(yè)余精英選手參加。
本站比賽分2日進(jìn)行,包括公路大組賽和山地越野賽,有男子公開(kāi)組、男子40歲以上組、女子公開(kāi)組、男子少年組和女子少年組共5個(gè)組別。此次比賽為繞圈賽事,首日進(jìn)行的公路大組賽單圈長(zhǎng)度為4.5 km,次日進(jìn)行的山地越野賽單圈長(zhǎng)度為2.5 km。數(shù)百人的規(guī)模可謂聲勢(shì)浩大,五指山市的市民也是一道美麗的風(fēng)景線,他們或許不知道參加比賽的車手都是誰(shuí),但無(wú)一例外地在賽道兩旁為車手加油。
主辦方是環(huán)島賽團(tuán)隊(duì),從賽道設(shè)置到獎(jiǎng)金設(shè)置都很吸引人。本次比賽總獎(jiǎng)金為18萬(wàn)元,除獎(jiǎng)金外,各組前3名將授予獎(jiǎng)牌,所有完成比賽的參賽選手將獲得成績(jī)證書。
參賽選手不負(fù)眾望,樊超、謝啟庚、金澤鵬、鄧湖平、鳳仕文分別獲得男子公開(kāi)組、男子40歲以上組、男子少年組、女子公開(kāi)組、女子少年組第1名。
V A U D E“騎闖天路”2016以令人矚目的資格賽氣勢(shì)從深圳出發(fā)一路向北,各地騎友可以選擇在自己的“主場(chǎng)”或最近的城市參加騎闖天路的挑戰(zhàn),贏得VAUDE 騎闖天路牛頭榮譽(yù)衫,為10月10日騎闖天路VAUDE318川藏自行車極限賽這場(chǎng)史詩(shī)之旅做好準(zhǔn)備。
2016年,全國(guó)共設(shè)11站資格賽,目前已有深圳、成都、南寧、撫順、福州5站成功完成。
喜德盛洲際車隊(duì)在UCI(國(guó)際自行車聯(lián)盟)注冊(cè)成功。2016賽季,車隊(duì)將正式征戰(zhàn)國(guó)際自行車聯(lián)盟舉辦的各類大型公路車賽事。
7月10日,強(qiáng)大的車隊(duì)陣容、頂級(jí)的戰(zhàn)車、裝備,將在喜德盛國(guó)際自行車訓(xùn)練基地正式亮相,現(xiàn)場(chǎng)還將送出若干份神秘禮物。
日前,為響應(yīng)城市綠色出行號(hào)召,倡導(dǎo)健康積極生活方式,上海輕工業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)、上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)和上海捷安特共同組織開(kāi)展了“輕松移動(dòng),騎行松江”的活動(dòng),100名上海輕工職工以飽滿的熱情報(bào)名參加了此次活動(dòng)。
上午8點(diǎn),全體職工統(tǒng)一著裝,騎著捷安特自行車,從學(xué)苑賓館出發(fā),途徑廣富林路、文誠(chéng)路、三新北路,最終回到原點(diǎn),全程約20 km。騎行過(guò)程中雖然下著小雨,大家依然心情愉悅,展現(xiàn)了親密無(wú)間的團(tuán)隊(duì)精神和綠色出行的和諧氛圍。
在騎行活動(dòng)的前一天,上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)郭建榮、捷安特(上海)經(jīng)銷部經(jīng)理沈愛(ài)國(guó)開(kāi)授自行車講座,為職工們講解自行車發(fā)展趨勢(shì)、騎行技巧及訓(xùn)練方法。
此次活動(dòng)讓職工們既增長(zhǎng)了知識(shí),又鍛煉了身體。在騎行期間體驗(yàn)松江自然景色,增強(qiáng)了職工對(duì)綠色城市和環(huán)境保護(hù)的責(zé)任意識(shí),促進(jìn)了相互交流,增進(jìn)了集體友誼,受到上海輕工職工們的廣泛歡迎。
在2016年的環(huán)法賽場(chǎng),藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)將為這項(xiàng)百年賽事書寫下一頁(yè)新的歷史篇章,茨加布-格爾邁(Tsgabu Grmay)即將作為環(huán)法歷史上的首位埃塞俄比亞籍選手登場(chǎng)亮相。
這位非洲小伙的天生運(yùn)動(dòng)天賦來(lái)自于他的出生地,位于埃塞俄比亞北部,有著2000 m海拔的默克萊城(Mekele),在這里格爾邁沒(méi)有浪費(fèi)大自然給予他的天然優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)日復(fù)一日的努力訓(xùn)練,一步一個(gè)腳印地來(lái)到所有Pro車手都?jí)裘乱郧蟮墓奋囐惖捻敿?jí)殿堂——環(huán)法大賽。
作為一名優(yōu)秀的爬坡類型的選手,格爾邁在2015賽季連續(xù)完成3大環(huán)賽當(dāng)中的環(huán)意大利賽與環(huán)西班牙賽,并且在上周剛剛結(jié)束的有著“小環(huán)法”之稱的環(huán)多菲內(nèi)賽(Criterium du Dauphiné)上獲得爬坡積分榜第2位的絕佳戰(zhàn)績(jī)。
現(xiàn)在,這位來(lái)自藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)的埃塞俄比亞籍選手已經(jīng)準(zhǔn)備好帶著他滿滿的激情與動(dòng)力重返法蘭西戰(zhàn)場(chǎng)。
2016年3月,自行車行業(yè)累計(jì)進(jìn)口額超過(guò)1億美元,比去年同期下降30.7%。
從行業(yè)分布情況來(lái)看,自行車整車行業(yè)進(jìn)口依然未止跌勢(shì),且跌幅不斷擴(kuò)大。2016年3月,自行車整車進(jìn)口量1.93萬(wàn)輛,比去年同期下降9.39%;自行車整車進(jìn)口額超過(guò)1 000萬(wàn)美元,比去年同期下降10.05%。2016年2月,自行車零件行業(yè)累計(jì)進(jìn)口額超過(guò)9 400萬(wàn)美元,同比下降32.35%。
2016年3月,自行車及零件行業(yè)累計(jì)出口近14億美元,比去年同期下降12.38%。
從行業(yè)分布來(lái)看,自行車整車出口呈現(xiàn)量平價(jià)跌的走勢(shì),累計(jì)出口金額近9億美元,同比下降10.47%;累計(jì)出口量近1 500萬(wàn)輛,比去年同期上升0.17%。2016 年3月,自行車零件累計(jì)出口超過(guò)5億美元,同比下降15.5%。
2016年1—3月,我國(guó)自行車制造業(yè)累計(jì)生產(chǎn)兩輪腳踏自行車1 197.0萬(wàn)輛,同比下降5.8%,累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車573.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.0%;其中3月份當(dāng)月生產(chǎn)兩輪腳踏自行車451.9萬(wàn)輛,同比下降1.8%,當(dāng)月生產(chǎn)電動(dòng)自行車248.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1%。
2016年1—3月,我國(guó)自行車制造業(yè)累計(jì)完成出口交貨值同比下降5.6%,累計(jì)產(chǎn)銷率達(dá)97.6%;其中3月份當(dāng)月完成出口交貨值同比增長(zhǎng)2.2%,當(dāng)月產(chǎn)銷率達(dá)96.8%。
2016年1—3月,全國(guó)規(guī)模以上自行車制造企業(yè)累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)5.9%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)12.9%。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù):2016 年1—3月,全國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量574萬(wàn)輛,比去年同期上升6.02%。3月份完成產(chǎn)量249萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.11%。
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