甘禮寒（杭州人文園林設(shè)計有限公司，浙江 杭州 310000）

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淺析現(xiàn)代城市道路園林景觀設(shè)計

甘禮寒（杭州人文園林設(shè)計有限公司，浙江 杭州 310000）

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對城市道路設(shè)計的要求也越來越高，城市道路景觀功能的安全性、規(guī)劃的合理性、植物選擇的美觀性，是現(xiàn)代道路設(shè)計的至關(guān)重要的因素。筆者通過曾設(shè)計過的項目——《山東涵翠苑周邊道路景觀綠化》設(shè)計中的一些思考，結(jié)合設(shè)計項目中的一些設(shè)計理念，提出道路景觀設(shè)計的建議與分析。

城市道路；道側(cè)綠地；防護綠地；商業(yè)街入口

前言

城市道路景觀是在城市交通空間有了充分提升后的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，道路園林綠化是城市園林綠化的重要組成部分，是反映城市面貌和個性的重要因素，相比與城市其他園林景觀，被人們所接觸的更加頻率更多，形成印象更深刻而持久。它的好壞不僅影響著整個城市面貌，反映出市綠化的整體水平，更直接決定了城市居民能否有一個健康、舒適、愜意的生活環(huán)境，同時也影響了人類所賴以生存的環(huán)境氣候。所以，道路綠化景觀設(shè)計比其他的園林更加的直觀體現(xiàn)城市的品質(zhì)。

前十幾二十年，道路綠化的目標更多的傾向于隔離、屏障的作用，經(jīng)歷了幾年的摸索。道路綠化提升到了以修剪豐富的下層灌木層次來展示城市干凈、整潔、大氣等特色的主要方式。而現(xiàn)如今，道路綠化的發(fā)展已進入了一點、線、面結(jié)合展示城市形象的高度。

1　道路景觀的空間環(huán)境

城市道路交通是一個城市發(fā)展水平的標志之一，道路景觀的優(yōu)劣成為一個城市被認知的主要視覺感覺場所，是城市整體景觀的重要組成部分。

道路是一個城市的走廊和櫥窗，城市三大空間 （交通空間、建筑空間、開放空間）之一。道路園林景觀是道路最直觀的環(huán)境元素，直接影響道路整體景觀，對環(huán)境改善也起到至關(guān)重要的作用。因此，規(guī)劃設(shè)計前期，要對道路的整體環(huán)境有充分了解。

1.1道路背景/區(qū)域分析

滕州，因境內(nèi)泉水騰涌而得名，城市位于山東省南部，面積1485km2，總?cè)丝?70萬。地處黃淮沖擊平原上，遙望龍山，荊河穿越而過與美麗的微山湖相連，京滬鐵路、京滬高速鐵路、京臺高速公路、嵐曹高速公路、104國道、京杭大運河貫通南北。

本案中荊河街道位于滕州市市區(qū)中西部，因滕州的母親河“荊河”而得名，是滕州市的老工業(yè)區(qū)、老商業(yè)區(qū)、老城區(qū)。荊河街道區(qū)域優(yōu)勢明顯，發(fā)展?jié)摿薮?，本案為涵翠苑周邊道路（涵翠苑北?cè)商業(yè)街、荊河?xùn)|路北側(cè)、龍泉路西側(cè)、府前路南側(cè)）景觀綠化設(shè)計。設(shè)計總面積暫定為31970m2（其中3400m2為北側(cè)商業(yè)街設(shè)計區(qū)域，2670m2為隔離帶面積）。

1.2道路設(shè)計前周邊場地優(yōu)劣分析

1.2.1優(yōu)勢

（1）場地擁有已經(jīng)形成規(guī)模的商業(yè)街區(qū)。

場地北面主要有幾個已建成的小區(qū)，遠航國際、威達百合花園和涵翠苑，小區(qū)為當(dāng)?shù)刂懈邫n小區(qū)，周邊商鋪商業(yè)狀況良好。

（2）場地周邊道路綠化狀況較好。

場地現(xiàn)狀是一條陳舊的帶狀綠地，有部分可以移植利用的喬木。

（3）場地周邊涵翠苑的高檔品質(zhì)定位。

涵翠苑為當(dāng)?shù)刂懈邫n住宅小區(qū)，小區(qū)內(nèi)部綠化配套較為完善。

1.2.2劣勢

（1）商業(yè)街業(yè)態(tài)較為混亂，店面裝修較為老舊，缺乏整體統(tǒng)一規(guī)劃。

現(xiàn)狀商業(yè)街以低端的五金店、裝修用品商店為主，商業(yè)格調(diào)與小區(qū)定位脫節(jié)，裝修也較為簡陋。

（2）商業(yè)街停車缺乏規(guī)范，擺放較雜亂，影響環(huán)境。

現(xiàn)狀停車位缺乏規(guī)范布置、管理導(dǎo)致車輛隨意擺放，降低環(huán)境品質(zhì)。

（3）種植區(qū)植物缺乏層次，配置凌亂。

種植區(qū)內(nèi)上層喬木以殺頭苗為主，搭配缺乏層次，缺乏完善的維護管理機制。

（4）構(gòu)筑物年久失修。

構(gòu)筑物在本次市政道路中已被取消。

（5）種植情況與荊河提升工程不符。

現(xiàn)狀道路中高達的懸鈴木在市政道路的重新翻新中需重新遷移利用。

2　道路園林景觀設(shè)計的原則與理念

2.1設(shè)計原則

道路景觀環(huán)境設(shè)計的目的，是通過景觀的視覺感受，使人們的心情得到平和舒緩，進而引起思想上的共鳴。同時也通過植物的生態(tài)效應(yīng)，改善道路空間的環(huán)境，使得場地的視覺效果與場地的功能需求、空間的藝術(shù)效果和參觀者的切身感受相互融會貫通，以達到園林、風(fēng)景、道路的融合。

2.2設(shè)計理念

涵翠苑周邊道路是連接商業(yè)街區(qū)、城市道路、城市高檔住宅的綜合性綠地，既有防護綠地的功能，更是城市居住品質(zhì)提升的標志性城市綠地。

我們將整個道路景觀空間從單純的道路綠化演變成集參與性、開放性于一體的道路綠化景觀，利用精致美觀、大氣和諧的綠化布局，塑造一個更為鮮明的形象，使之成為城市居住品質(zhì)提升的金名片。

圖1　總體平面圖

3　設(shè)計思路與設(shè)計成果效果展示

3.1有針對性的分類規(guī)劃設(shè)計

根據(jù)現(xiàn)狀情況，荊河?xùn)|路道側(cè)綠地寬度不一，我們將荊河?xùn)|路的道側(cè)綠地分以下幾個類型：5m寬道側(cè)綠地、10m寬道側(cè)綠地、17m寬道側(cè)綠地、25m寬防護綠地、北側(cè)商業(yè)街入口綠地，根據(jù)不同類型的寬度和需求制定不同的斷面，其中，10m寬道側(cè)綠地、17m寬道側(cè)綠地、25m寬防護綠地、斷面圖詳見圖2。

圖2　

（1）5m寬道側(cè)綠地

保留現(xiàn)狀格局，大面積保留現(xiàn)狀鋪裝，在局部可以擴展的區(qū)域增加種植區(qū)，形成生態(tài)停車場，并在車道、商業(yè)街人行道處放置移動花箱或者石檔，規(guī)范車行和人行空間。

（2）10m寬道側(cè)綠地

在靠近商鋪一側(cè)留出可以單排停車的寬度，進行綠化，營造綠地+停車+商鋪的生態(tài)空間。

（3）17m寬道側(cè)綠地

在商業(yè)街一側(cè)增加2m寬不連續(xù)的種植區(qū)，進行陣列式種植，再設(shè)置行車、停車區(qū)域，剩余部分作為商業(yè)街區(qū)片狀綠地進行景觀綠化設(shè)計。該處綠地寬度較為富裕，適合做高檔商業(yè)景觀步行街。

（4）25m寬防護綠地

該區(qū)域位于本案東側(cè)，綠地西側(cè)靠近住宅，沒有商業(yè)建筑，是單純的防護綠地，該綠地在設(shè)計中定位為簡潔、大氣的風(fēng)格。并在龍泉路、府前路道路交叉口設(shè)置景觀節(jié)點，效果圖見圖3。

圖3　

（5）北側(cè)商業(yè)街綠地

北側(cè)商業(yè)街利用建筑格局的流線就行景觀空間的劃分，分為入口形象區(qū)、室外商業(yè)區(qū)、生態(tài)停車區(qū)等景觀空間。北側(cè)商業(yè)街綠地入口效果圖。

圖4　

（6）荊河?xùn)|路機非隔離帶

作為新入城口道路景觀的一個重要部分，道路的品質(zhì)不僅展現(xiàn)的是小區(qū)的品質(zhì)，更是滕州城市的體現(xiàn)，在本案的設(shè)計當(dāng)中，我們利用大盆景的概念融入到機非隔離帶的設(shè)計中，利用植物組團的概念對該隔離帶進行設(shè)計提升，因為植物組團的配置需要現(xiàn)場精心搭配，本人在施工工程中重要端頭節(jié)點會進行到場現(xiàn)場指導(dǎo)。

3.2良好的植物設(shè)計是場地空間設(shè)計的靈魂

道側(cè)綠化因為其寬度局限性，周邊環(huán)境需求的靈活變化性較普通大尺度的公園綠地復(fù)雜，因此，在準確、流暢的空間功能、交通布局的提前下，“成在綠化，敗在綠化”。

（1）植物的選擇。

在選擇當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹種的前提下，適當(dāng)引進新品種，比如，美國紫薇、林伍德連翹，增加植物的多樣性。

荊河?xùn)|路綠地為商業(yè)街區(qū)，建筑一、二層為商業(yè)建筑，植物的空間布局選擇以不遮擋商鋪招牌、店面為主要要求，因此在店鋪區(qū)域盡量少選擇1.5～6m區(qū)域為濃密樹蔭的亞喬木和大灌木。

龍泉路上25m寬防護綠地，利用高大喬木雪松、白蠟、黃山欒樹等作為背景林，玉蘭、女貞、紅葉石楠作為中層亞喬木，前景利用成片的海棠形成花團錦簇的花帶，搭配少量雞爪槭、紅楓和桂花，形成錯落的空間，下層植物利用金森女貞、紅葉石楠、蘭花三七、鋪地柏、春鵑等進行種植。

（2）植物空間細節(jié)

摒棄以往對于商業(yè)街區(qū)道側(cè)綠化的一帶而過的簡單粗略做派，本案的綠化配置要求徹底的因地制宜，利用好建筑與建筑的間斷空間、凹角進行高大喬木的點狀亮化區(qū)域，形成優(yōu)美的林冠線，荊河?xùn)|路植物種植效果圖如圖5。

圖5　

此外，盆景式綠化種植運用在道路綠化中，對于細節(jié)的要求很重要，需要做到每塊石頭，每棵樹都營造出自然生成的效果，因此，設(shè)計后期的現(xiàn)場配合至關(guān)重要，所以為了保證設(shè)計效果，本人在配合甲方選苗的同時，關(guān)鍵節(jié)點綠化配置盡量設(shè)計師到場指導(dǎo)。圖6是現(xiàn)場的照片。

圖6　

4　結(jié)束語

當(dāng)?shù)缆穲@林景觀成為城市建設(shè)中重要的景觀內(nèi)容，充分發(fā)揮其生態(tài)效應(yīng)的同時，使其充分提高觀賞上的美學(xué)水準，是當(dāng)今國家大力倡導(dǎo)建設(shè)生態(tài)城市的時期，城市道路園林景觀設(shè)計的發(fā)展方向。為了我們城市園林的明天會更好，讓我們共同探索與創(chuàng)作出優(yōu)美的道路園林景觀。

［1］王 浩，谷 康，趙 巖，等.城市道路綠地景觀設(shè)計［M］.南京：東南大學(xué)出版社，1999.

［2］劉濱誼.現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計［M］.南京：東南大學(xué)出版社，1999.

［3］王 浩，谷 康，趙 巖，等.道路綠地景觀規(guī)劃設(shè)計［M］.南京：東南大學(xué)出版社，2003.

2016-5-21

TU986.2

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2095-2066（2016）16-0234-02