徐 春(四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司養(yǎng)護(hù)分公司)
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淺談高速公路的日常綠化養(yǎng)護(hù)
徐春(四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司養(yǎng)護(hù)分公司)
本文結(jié)合工作實(shí)際,以成自瀘高速公路(內(nèi)自段)為例,對高速公路日常的綠化養(yǎng)護(hù),從澆水、施肥、整形修剪、病蟲害防治、除草、補(bǔ)栽等方面進(jìn)行了論述,可供參考。
高速公路;綠化;日常養(yǎng)護(hù)
成自瀘高速公路(內(nèi)自段)起于內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣連界鎮(zhèn)紙廠溝大橋(K105+355.03),止于自貢市富順縣古佛鎮(zhèn)龍貫山隧道處(K211+811.5),主線(含斷鏈)全長113km,已于2012年10月正式通車,距今已通車超過3年時(shí)間,全線的綠化已形成網(wǎng)絡(luò),基本達(dá)到了“路旁有樹、普遍綠化”的要求。但由于前期綠化沒有納入高速公路日常養(yǎng)護(hù)中,導(dǎo)致中央分離帶植物生長不茂盛,影響防眩效果;路基兩旁植物伸入高速公路,遮擋標(biāo)志標(biāo)牌等現(xiàn)象出現(xiàn)。為了營造更好的行車環(huán)境,針對高速公路的綠化養(yǎng)護(hù),本文從澆水、施肥、整形修剪、病蟲害防治、除草、補(bǔ)栽等方面進(jìn)行了論述。
1.1澆水時(shí)間
在日常養(yǎng)護(hù)中,澆水次數(shù)多少,依天氣狀況和旱情而定,以能保證各種植物正常生長為原則。在自然降雨量少的情況下,特別易出現(xiàn)旱情,必須掌握好生長期的澆水即4~10月的澆水次數(shù),每次灌水量水深15~20cm,單株植每穴灌水 0.15~0.2m。
1.2澆水方法
由于高速公路是封閉的線狀,取水較困難,所以綠化只能采用水車配合人工澆水的辦法。
1.3澆水時(shí)應(yīng)注意的問題
澆水應(yīng)依次進(jìn)行,以防澆漏。澆水必須適時(shí),不能等旱情特嚴(yán)重的時(shí)候進(jìn)行。如有條件的情況下,澆水后要適時(shí)松土除草,以減少土壤水分蒸發(fā),又減少雜草與樹木爭水爭肥,以利于通氣和根系發(fā)達(dá)。
在水分正常供應(yīng)的情況下,要保證植物的正常生長發(fā)育,必須有相應(yīng)的營養(yǎng)元素和養(yǎng)分物質(zhì)的供應(yīng)。對于中央分隔帶,由于樹木數(shù)量多、戰(zhàn)線長,若用農(nóng)家肥,其用料量太大,最好施用葉面肥。
2.1施肥時(shí)間
As為內(nèi)參物對照品s的峰面積,Cs為內(nèi)參物對照品s的質(zhì)量濃度,Ai為某待測成分對照品i的峰面積,Ci為某待測成分對照品i的質(zhì)量濃度
基肥一般在深秋和初冬進(jìn)行,此時(shí)樹木從根頸以上均處于休眠期,而地下部分還處于高峰期,有利于根傷愈合。追肥的季節(jié)應(yīng)根據(jù)植物的生長特點(diǎn)決定,由于高速公路里程較長,追肥的次數(shù)一年兩次為宜,最好與灌溉工作有機(jī)結(jié)合。追肥的時(shí)間一般在4~6月底前進(jìn)行,不宜太晚,否則易引起樹木抽條,不利越冬。
2.2施肥方法
可采用條施、穴施、撒施、水施等方法。
2.3施肥時(shí)應(yīng)注意問題
施肥時(shí)要做到“早、巧”;施肥量要適當(dāng),過多會引起燒苗,過少又達(dá)不到樹木正常生長的要求;施肥最好在雨前進(jìn)行,如不能再雨前則應(yīng)在施肥后立即澆水,以免肥效散失。
整形修剪的作用,一方面可調(diào)整樹形、促進(jìn)開花,同時(shí)可以剪除枯枝、病蟲枝,使樹木通風(fēng)透光,生長健壯(圖1)。另一方面為了中央分離帶植物整齊美觀、更新復(fù)壯、延長壽命。我們根據(jù)樹木的生長特點(diǎn)和要求,按照“實(shí)用與美化相結(jié)合的方針”,對中分帶及兩旁的植物進(jìn)行每年二次的修剪工作。
圖1
3.1修剪的時(shí)間
花灌木在修剪時(shí)間上應(yīng)注意一般在4月份進(jìn)行和在9月份進(jìn)行。
3.2整形修剪的方法
中央分隔帶蜀檜、毛葉丁香的修剪,必須保持水平面一條線相平而兩側(cè)面應(yīng)略有一定傾斜度,即橫斷面是梯形(即上窄下寬),這樣有利于進(jìn)行光合作用,不會出現(xiàn)下面光禿等現(xiàn)象;而蜀檜樹型較好,僅修剪頂部保持水平。若有病蟲枝、干枯枝和伸出鋼板下側(cè)的枝條等均應(yīng)及時(shí)修剪。同時(shí)清除雜樹及纏繞物。綠化平臺樹木的修剪,對伸入高速公路內(nèi)的植物進(jìn)行修剪,保證標(biāo)志標(biāo)牌不被遮擋,清理路塹邊坡的雜草至水溝蓋板,路堤邊坡的雜草至護(hù)欄立柱外。
3.3修剪時(shí)應(yīng)注意的問題
必須對干枯枝、病蟲枝、細(xì)弱枝進(jìn)行清除。整形修剪時(shí)必須聘用有技術(shù)的工人進(jìn)行操作,不懂技術(shù)的人盡可能不使用。修剪時(shí)要適時(shí)、適地、適形,因樹修剪、協(xié)調(diào)造型。
由于高速公路綠化站線長,面積大,養(yǎng)護(hù)管理難度大,所以病蟲害很難預(yù)防,固要經(jīng)常巡視,發(fā)現(xiàn)病蟲害就及時(shí)防治,若不及時(shí)防治就會迅速蔓延。對當(dāng)?shù)囟喟l(fā)病應(yīng)提前預(yù)防。固應(yīng)以防為主,防治結(jié)合。
4.1病蟲害防治策略
公路綠化工作中講究“三分鐘,七分養(yǎng)”,而“七分養(yǎng)”中病蟲害防治占相當(dāng)大的比重。為適應(yīng)環(huán)境保護(hù)的需要,公路害蟲防治工作應(yīng)采用“綜合治理”的策略[1]。
4.2病蟲害防治時(shí)間及方法
預(yù)防性打藥在每年的3月、10月各進(jìn)行1次。其余時(shí)間,根據(jù)病蟲害發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處治。常用廣譜性病蟲害防治藥物有:防病害可用多菌靈、甲基托布津、代森錳鋅、百菌清、退菌特、嘧菌酯、甲基苯環(huán)唑、咪酰胺、三環(huán)唑等;防治蟲害一般可用吡蟲啉、啶蟲醚、阿維菌素、毒死蜱、功夫、滅幼脲、噠螨酮、尼索朗、狂殺蚧、殺撲磷、嘧啶磷等高效低毒農(nóng)藥,可防治喬灌草的根腐病、蚜蟲、鉆心蟲、白粉病、葉斑病、草坪草銹病及柏毒蛾、紅蜘蛛、介殼蟲以及危害草坪的粘蟲、草地螟、螻蛄等多種病蟲害。
除草是一項(xiàng)很瑣碎的工作,但十分重要。在植物的生長季節(jié),為促進(jìn)其生長會施用大量肥料,這也給雜草的滋生提供了一個(gè)良好的環(huán)境。為減少雜草與植物爭水爭肥爭光,須及時(shí)除草。另外,有些雜草生長過于高大影響美觀,而有些為纏繞性雜草嚴(yán)重威脅周圍植被的正常生長,故也應(yīng)及時(shí)拔除。雜草種類名目繁多,大體可分為兩種:①禾本科雜草;②闊葉雜草。除草方法有兩種:①人工拔除;②使用化學(xué)除草劑。人工除草多結(jié)合澆水或降雨進(jìn)行,由于人工拔除雜草費(fèi)用較高,所以除草工作多是集中進(jìn)行的,也即待雜草長至一定量時(shí)再除去。
高速公路綠化要求植物成活后充分發(fā)揮其功能,如防護(hù)功能,安全功能、景觀功能等,并能達(dá)到良好狀態(tài),如邊坡綠化要求土壤在植物成活后抗沖刷能力達(dá)90%以上,中分帶綠化要求植物的防眩效果應(yīng)接近100%等,也意味著植物成活率達(dá)100%。種植工作結(jié)束后,由于范圍大、路線長、數(shù)量多,綠化苗木難免有車毀、盜失、砍伐、病枯死、火燒等現(xiàn)象出現(xiàn),因此,要經(jīng)常進(jìn)行植株生長情況調(diào)查,及時(shí)補(bǔ)植,做到“死株有處,缺株有數(shù),補(bǔ)植有據(jù)”。補(bǔ)栽最好在4月1日~15日之間進(jìn)行,最晚也要在苗木吐葉之前完成。栽植前應(yīng)把樹坑內(nèi)的雜草清理干凈,栽植中要采取坐水栽植的方法,取地表下的濕土回填,一般每填土20cm踩實(shí)一次,填至樹坑上沿15cm為止,樹坑外修一方、圓皆可的圍堰,以便澆水[2]。
高速公路上車速快,空間封閉,為了確保司機(jī)的行車安全,因此要及時(shí)對中央綠化帶、邊坡、立交等區(qū)域的綠化植物進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)工作中既要保證整條路段“綠色不斷”,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)植和更換;也要進(jìn)一步完善原有綠化布局,對雜草叢生、花木生長差、綠化不規(guī)整的,應(yīng)及時(shí)更換和養(yǎng)護(hù)。綠化養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持建管并舉。要防止出現(xiàn)“重建輕管”等現(xiàn)象,要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范,及時(shí)開展?jié)菜⑹┓?、修剪、除草及病蟲害防治等工作。
[1]宋永英.對公路綠化病蟲害防治的環(huán)保思考[J].公路,2001(4):76~77.
[2]王振林,李占河.公路綠化美化有學(xué)問[J].公路,2003(10):136.
2016-4-10
U418.9
A
2095-2066(2016)13-0208-02