杜國祥

（甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司）

淺談海崗二級公路瀝青路面集料質(zhì)量控制

杜國祥

（甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司）

通過借鑒外省的施工經(jīng)驗，結(jié)合甘肅省省道301線海崗二級公路建設(shè)實踐，以及甘肅省公路典型病害調(diào)查分析，著重對集料開采、加工生產(chǎn)、進場及使用過程中的質(zhì)量控制進行闡述。

瀝青路面；集料；質(zhì)量控制

1 集料料源質(zhì)量控制

路面用各種集料應(yīng)本著“就地取材”的原則，在沿線尋找材質(zhì)優(yōu)、規(guī)模大的料源。本項目面層碎石采用永登龍源石料廠產(chǎn)的石料：巖性為結(jié)晶灰?guī)r，為青灰色。塊狀構(gòu)造，細粒結(jié)構(gòu)，石質(zhì)致密、堅硬，品質(zhì)優(yōu)良。石料密度、強度、吸水率等經(jīng)檢測均符合規(guī)范要求，壓碎值為12.4%，與A級90#道路石油瀝青粘附性為4級。

1.1 石料開采

集料的物理特性如抗磨耗性與強度主要由母巖的特性決定。片石開采工藝在排除軟弱巖層的情況下，對集料的質(zhì)量可能有重大影響，破碎將影響集料顆粒形狀和級配。

1.2 集料加工

瀝青面層材料必須采用三級破碎工藝。頭破采用顎式破碎機，二破采用反擊式或圓錐式破碎機，三破采用沖擊式整形破碎機。并配備震動喂料機（開啟格柵過濾功能），四層以上篩網(wǎng)大面積的震動篩，三級除塵設(shè)備。生產(chǎn)線經(jīng)震動篩分后至少得到四種以上滿足設(shè)計要求的成品料。如果仍不能保證成品料0.075mm以下顆粒含量及針片狀顆粒含量滿足設(shè)計要求，必須增加一套設(shè)備進行0.075mm以下顆粒及針片狀顆粒過濾。

1.3 集料粒徑與級配控制

（1）在大規(guī)模生產(chǎn)破碎石料前，應(yīng)根據(jù)試驗篩分結(jié)果，調(diào)整篩孔尺寸和篩的傾角，使得軋制的碎石規(guī)格滿足規(guī)范要求。特別是0～3mm和3～5mm兩種規(guī)格的材料應(yīng)特別注意，必須經(jīng)過振動篩進行徹底分離。

（2）瀝青面層根據(jù)不同混合料級配類型，方便破碎加工、綜合利用并滿足級配要求，宜將規(guī)格料分成4～5種粒級。如：

SUPERl3：16～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；

AC-13：16～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；

AC-16：19～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；

SUPER25：26.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm。

（3）震動篩與標準篩孔等效規(guī)格參照表1。

表1 參考的震動篩等效規(guī)格

2 集料進場質(zhì)量控制

瀝青拌合站集料堆放場地必須進行硬化，場地平整，排水通暢。各儲料倉必須搭設(shè)遮雨棚，不同材料嚴格分開存放，設(shè)置分隔墻，呈臺階式堆放，嚴禁竄料。

施工單位在備料區(qū)必須安排一名負責(zé)原材料進場的負責(zé)人，并配備一名試驗人員，無出廠簽認單的運輸集料車輛嚴禁入場。收料人員必須對每車集料進行目測，必要時進行試驗，合格后方可卸料。

2.1 粗集料

粗集料瀝青面層粗集料是指粒徑大于2.36mm的集料，應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、耐磨、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，并檢測與瀝青的粘附性。本項目施工單位對進場的各種規(guī)格粗集料500t檢驗一次，監(jiān)理2000～3000t必須至少抽檢一次，業(yè)主應(yīng)不定期組織抽檢，及時掌握質(zhì)量動態(tài)信息。

2.2 細集料

細集料不得采用天然砂。必須采用石灰?guī)r等堿性硬質(zhì)碎石軋制的機制砂作為細集料。細集料須潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒組成。為了提高機制砂潔凈程度，保證機制砂0.075mm篩孔通過率小于12%的規(guī)格要求及顆粒形狀，應(yīng)采用立式?jīng)_擊破碎設(shè)備生產(chǎn)機制砂，同時必須安裝有效除塵裝置。本項目施工單位對進場的細集料200t檢驗一次，監(jiān)理1000～1500t必須至少抽檢一次，業(yè)主應(yīng)不定期組織抽檢，及時掌握質(zhì)量動態(tài)信息。

2.3 填料

瀝青混凝土路面宜采用潔凈石灰?guī)r扎制的碎石石料經(jīng)研磨得到的礦粉作為填料。嚴禁使用回收粉塵作為填料。礦粉必須干燥、清潔。本項目施工單位對進場的礦粉50t檢驗一次，監(jiān)理200t必須至少抽檢一次，業(yè)主應(yīng)不定期組織抽檢，及時掌握質(zhì)量動態(tài)信息。

3 集料施工過程質(zhì)量控制

瀝青混合料生產(chǎn)過程中，對集料的質(zhì)量控制同樣重要，在工程中往往被忽視，導(dǎo)致瀝青路面的早期破壞。因此，在施工過程中，必須按表2規(guī)定的檢查項目與頻度，要對各種原材料進行抽樣試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。每個檢查項目的平行試驗次數(shù)或一次試驗的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評價是否合格。未列入表中的材料的檢查項目和頻度按材料質(zhì)量要求確定。

表2 施工過程中材料質(zhì)量檢查的項目與頻度

本項目施工過程中集料的質(zhì)量控制除按上述要求控制外，還進行如下要求：

（1）集料在進入拌和機前，需經(jīng)200℃以上的高溫，有些常用的石料如玄武巖、石灰?guī)r等都有可能因此發(fā)生質(zhì)量上的變化。因此，對熱料倉集料取樣，進行壓碎值試驗，壓碎值為16.3%，符合設(shè)計及規(guī)范要求。

（2）料堆集料級配：施工單位應(yīng)定期檢測用于混合料生產(chǎn)的料堆集料。在混合料生產(chǎn)過程中，補充另外的集料，則料堆補充的新集料必須具備與原料堆集料相同的料源與級配，否則料堆集料的規(guī)格可能改變，并直接影響到混合料的級配與質(zhì)量。因此，保證料堆集料規(guī)格的穩(wěn)定，以及定期選取代表性試樣進行篩分檢查是至關(guān)緊要的。這有利于對瀝青混合料進行嚴格的級配控制。當料堆集料的級配發(fā)生較大變化時（如單個篩孔篩分結(jié)果偏離目標配合比10%），應(yīng)對料堆集料的上料比例進行必要的調(diào)整。還應(yīng)定期地對熱料倉集料的級配進行篩分析，作為對混合料級配的進一步校核。

（3）冷料堆與熱料倉的比例：在進行混合料生產(chǎn)時，料堆集料按設(shè)計比例送料是熱倉集料數(shù)量與規(guī)格穩(wěn)定與混合料質(zhì)量的重要保證。因此規(guī)定在施工過程中，對料堆集料與熱倉集料的級配與比重進行定期試驗，以掌握集料級配及比重的波動情況，如單級料用量偏離生成配合比10%，則需要適當調(diào)整料堆集料的上料比例。

（4）熱料倉的控制：為了保持級配穩(wěn)定，要定期對振動篩進行檢查。一般情況下熱料倉混倉率小于10%，若篩網(wǎng)被堵塞或破損，混倉率就會發(fā)生變化，產(chǎn)生波動，直接影響混合料集料級配組成，特別是細集料的變化影響最大。如果熱倉單級料用量偏差超過生產(chǎn)配合比的5%，則必須停止生產(chǎn)。

4 結(jié)束語

集料是瀝青混合料中的重要組成部分，合格的集料對提高瀝青混合料路用性能有很重要的影響。要控制瀝青路面的施工質(zhì)量，就必須狠抓原材料質(zhì)量控制，嚴把原材料進場關(guān)，將路面用集料質(zhì)量控制關(guān)前移至采集和加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)，并適當提高質(zhì)量要求和加大檢測頻率，同時重視施工過程中集料的跟蹤抽檢，及時掌握質(zhì)量動態(tài)信息。

[1]《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）.

[2]《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG F42-2005）.

[3]《省道301線海崗路路面技術(shù)指南》.甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司.

U416.217

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1004-7344（2016）16-0124-02

2016-5-18