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        動(dòng)車檢修技術(shù)的領(lǐng)軍人

        2016-08-11 19:48:59韓禹
        共產(chǎn)黨員·下 2016年7期
        關(guān)鍵詞:沈陽(yáng)鐵路局全路機(jī)械師

        韓禹

        在我國(guó)動(dòng)車組開行前,作為沈陽(yáng)鐵路局屈指可數(shù)的LKJ檢修專家,唐云鵬的心中始終有著一個(gè)情結(jié):“什么時(shí)候我們國(guó)家也能有高速奔馳的動(dòng)車?什么時(shí)候我也能親手為中國(guó)的動(dòng)車組進(jìn)行檢修和保養(yǎng)?”

        2006年12月,沈陽(yáng)鐵路局在全局范圍內(nèi)招聘動(dòng)車組檢修人員,唐云鵬取得全局第11名的好成績(jī)。為了盡快掌握動(dòng)車組檢修技術(shù),白天,他和外國(guó)專家軟磨硬泡學(xué)設(shè)備原理,一次次找廠家討要技術(shù)文件。晚上,面對(duì)大量的外文說明和圖紙,他翻詞典、找翻譯軟件翻譯研讀,一學(xué)就是一個(gè)通宵。成為隨車機(jī)械師后,唐云鵬除了認(rèn)真巡視列車監(jiān)控顯示裝置的每一個(gè)重要信息和動(dòng)態(tài)變化,而且在業(yè)余時(shí)間里,他上圖書館查閱資料近千份,去書店購(gòu)買書籍花費(fèi)近萬元。

        憑著對(duì)動(dòng)車的熱愛和刻苦的鉆研,2008年,在第二屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽中,唐云鵬一舉奪得CRH5型動(dòng)車組個(gè)人冠軍;2010年至2013年間,他連續(xù)四年獲得沈陽(yáng)鐵路局動(dòng)車組自主檢修狀元。2010年8月,他堅(jiān)定的信念和優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了組織上的認(rèn)可,光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨。自此,他由一名普通的機(jī)械師成長(zhǎng)為動(dòng)車組檢修的領(lǐng)軍人物、一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。

        CRH5型動(dòng)車組是全路公認(rèn)的技術(shù)最復(fù)雜的車型。唐云鵬癡迷鉆研,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)。2007年,經(jīng)過觀察和反復(fù)試驗(yàn),唐云鵬找到了ATP內(nèi)部計(jì)時(shí)器的缺陷,解決了困擾全路近兩年的CRH5型動(dòng)車組緊急制動(dòng)停車問題。2010年年初,CRH5型動(dòng)車組發(fā)生多起雨雪天氣擦輪故障。他大膽建議加長(zhǎng)制動(dòng)距離,用植物油降低黏著系數(shù)。法國(guó)技術(shù)人員據(jù)此找到了擦輪原因,至今全路CRH5型動(dòng)車組再未發(fā)生這類問題。

        多年來,他累計(jì)處理故障8000多件,解決各類技術(shù)難題120多個(gè),填補(bǔ)技術(shù)空白160多項(xiàng),無可爭(zhēng)議地成為動(dòng)車檢修的專家級(jí)人物。

        如今的唐云鵬堅(jiān)守在技術(shù)研發(fā)中心的崗位上,手機(jī)24小時(shí)開機(jī),隨時(shí)應(yīng)對(duì)動(dòng)車突發(fā)故障和檢修“疑難雜癥”。每次應(yīng)急指揮系統(tǒng)啟動(dòng),他都會(huì)仔細(xì)查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),快速鎖定故障部位,第一時(shí)間給出處理方案,確保動(dòng)車組在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行。大家都心悅誠(chéng)服地稱他為“動(dòng)車組120大夫”。一次,CRH380B-6269動(dòng)車組在吉林站突然出現(xiàn)8車制動(dòng)單元無響應(yīng)狀況,他迅速斷定是制動(dòng)系統(tǒng)BCU不復(fù)位造成的,指導(dǎo)隨車機(jī)械師處理故障,整個(gè)過程只用了1分半鐘。

        唐云鵬將自己的追求目標(biāo)定得更高、更遠(yuǎn),毅然肩負(fù)起技術(shù)傳承引領(lǐng)工作。沈陽(yáng)動(dòng)車段黨委以唐云鵬名字命名黨內(nèi)品牌“云鵬工作室”,其中的“云鵬講堂”贏得了干部職工的一致好評(píng)。他先后受邀到太原鐵路局、哈爾濱鐵路局、蘭州鐵路局講課100余場(chǎng)次,培訓(xùn)人員1500余人次,與同行們一道編寫了《制動(dòng)系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書》《應(yīng)急故障處理手冊(cè)》《CRH5型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修規(guī)程》等規(guī)章制度。

        由于經(jīng)常熬夜,廢寢忘食工作,才40多歲的唐云鵬已經(jīng)雙鬢斑白。2011年年初,他的腰椎間盤突出癥復(fù)發(fā)了。醫(yī)生建議馬上手術(shù),否則很可能造成高位截癱。而唐云鵬怕耽誤段里工作,選擇了保守療法,住院不到半個(gè)月,就急著回來工作。現(xiàn)在每逢陰雨天,他就腿腳疼。由于應(yīng)急指揮突發(fā)情況多,盡管老家不遠(yuǎn),他也很少回去。他常說:“忠孝難兩全,能為高鐵發(fā)展做點(diǎn)貢獻(xiàn),苦累不算啥,誰(shuí)讓我是共產(chǎn)黨員呢?!?

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