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        用便捷直觀方式測試電池聚能環(huán)的實際效果

        2016-08-10 00:18:57丁寧
        大科技 2016年2期
        關(guān)鍵詞:電池電量四驅(qū)車秒表

        丁寧

        (鄭州市第七中學 450001)

        用便捷直觀方式測試電池聚能環(huán)的實際效果

        丁寧

        (鄭州市第七中學 450001)

        電視中一段關(guān)于聚能環(huán)電池的廣告詞響徹大江南北,其效果真的有那么神奇嗎?本文以玩具賽車為例,通過簡單、便捷、直觀的動手實驗揭開聚能環(huán)電池神秘的面紗。

        電視中時常出現(xiàn)這樣的廣告:“有聚能環(huán)的A電池,鎖住更多電量,電量可達普通電池的6.6倍,1節(jié)更比6節(jié)強,玩具車用完還可以使用遙控器”。這則廣告無疑是非常成功,使觀眾深刻地明白為什么聚能環(huán)電池比普通電池昂貴。那么聚能環(huán)究竟是什么東西?擁有聚能環(huán)的A電池真的就可以增加電量嗎?1節(jié)更比六節(jié)強嗎?我們通過簡單的小實驗一探究竟。

        1 測試方法

        家里的常備電器工具極其簡單,沒有電流表、電壓表,更不要說電量測試儀了,直接準確測量電池電量可能性不大,需要尋找一個更為便捷和直觀的測試電池電量的方法。根據(jù)化學能量公式W=Pt,耗電產(chǎn)品功率P相同的話,那么電子產(chǎn)品的使用時間與耗電量成正比,我們可以通過電子產(chǎn)品使用時間來間接測試對比電池電量的大小。而最合適的選擇便是玩具四驅(qū)車,將電池安放在四驅(qū)車中,然后通過四驅(qū)車跑動的時間就可以粗略對比電池的電量大小,最終來協(xié)助探究聚能環(huán)的奧秘。

        測試開始前必須將準備工作做好,賽道如果有灰塵不清洗干凈,賽車跑后賽道內(nèi)灰塵逐漸減少,那么動摩擦力也會不同,將會直接影響實驗結(jié)果的準確性。找來抹布仔細清洗賽道,擦干后晾曬至干燥即可。而四驅(qū)車也必須保證狀態(tài),必要時可以通過拆卸拼湊組裝,最終形成一個狀態(tài)穩(wěn)定的正常使用的四驅(qū)車。

        2 測試

        2.1 材料準備

        同批號聚能環(huán)A電池12節(jié),同批號廉價普通B電池6節(jié),同批號與A電池同價位C電池6節(jié)。

        2.2 測試聚能環(huán)的作用

        為了弄清聚能環(huán)是否能為電池增加了電量,運用化學中的對照試驗,控制其余條件不變,測試一下有聚能環(huán)與沒有聚能環(huán)電池的電量差距。

        首先將兩節(jié)A電池放入車中,打開開關(guān),放入賽車道,秒表記時,等到賽車緩行停止計時結(jié)束,記錄賽車行駛時間,重復上述實驗2次,記錄賽車行駛時間見表1。

        然后測試去掉聚能環(huán)的A電池電量,用小刀小心去除電池負極處的紅色聚能環(huán)。紅色聚能環(huán)是類似于外包裝的形式附著在電池負極,所以此操作并沒有絲毫損傷A電池的結(jié)構(gòu),也很安全。將兩個去除聚能環(huán)的A電池安裝在四驅(qū)車中,打開開關(guān),放入賽車道,秒表計時。當四驅(qū)車速度急速下滑,幾乎不動,記錄賽車行駛時間,重復上述實驗2次,記錄賽車行駛時間見表1。

        2.3 測試聚能環(huán)的A電池是否1節(jié)更比6節(jié)強

        將兩節(jié)B電池放入四驅(qū)車,打開開關(guān),放入賽道,秒表計時,記錄賽車行駛時間。而后將兩節(jié)C電池放入四驅(qū)車,打開開關(guān),秒表計時,記錄賽車行駛時間,重復上述實驗2次,記錄賽車行駛時間見表2。

        表1 有無聚能環(huán)A電池電量測試記錄(單位:min)

        表2 不同電池電量測試記錄(單位:min)

        3 測試結(jié)論

        (1)從測試2.2可見有無聚能環(huán)對南孚電池的電量影響非常小,考慮到電池制作個體的差異性,可以認為聚能環(huán)基本不影響電池的電量。

        (2)從測試2.3可見A電池電量的確是廉價電池B的數(shù)倍之多,而其電量與同價位的電池并無太大差距。

        4 討論

        同一價位的A電池和C電池的表面都寫著無汞堿性電池,而廉價B電池標明為高容量碳性電池。查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),由于電池本身的構(gòu)造和性質(zhì),同為5號電池的堿性電池大約為酸性電池的3~6倍之多。而聚能環(huán)雖不能增強電量,但也不是一無是處,它可以減緩電池在使用過程中自身的電量消耗,但也沒有宣傳廣告中的那么神奇。而賽車用過的A電池在遙控器中完全可以正常使用,這些電池的確夠家里遙控器使用較長一段時間。

        由此可見,A電池在其廣告中有真實的部分也有夸夸其談的噱頭,其真實性能為:A電池身為堿性電池,電量為普通碳性電池的3~6倍,堿性電池負極大多有聚能環(huán)或者類似聚能環(huán)的結(jié)構(gòu),但是這些聚能環(huán)并不能增加電池的電量,只是可以減緩電量的流失,更適合使用在耗電緩慢的地方。

        TM912

        A

        1004-7344(2016)02-0315-01

        2015-12-28

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