徐輝
物聯(lián)網(wǎng)與電梯實時監(jiān)測系統(tǒng)
徐輝
(通力電梯有限公司南京分公司 江蘇南京 210008)
本文基于對物聯(lián)網(wǎng)與電梯實時監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究,分析了物聯(lián)網(wǎng)與電梯實時監(jiān)測系統(tǒng)的組成,并詳細(xì)闡述了系統(tǒng)中的硬件以及軟件設(shè)計,從而為物聯(lián)網(wǎng)與電梯實時監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展提供一些參考依據(jù)。
物聯(lián)網(wǎng);電梯;實時監(jiān)測系統(tǒng);設(shè)計分析
在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,電梯實時監(jiān)控系統(tǒng)的組成主要包括:數(shù)據(jù)存儲模塊、無線傳輸、USB模塊、采集模塊以及主控模塊等,如圖1所示。采集模塊獲得數(shù)據(jù)通過算法處理之后,就能獲得運(yùn)行的狀態(tài)參數(shù),如果處于正常運(yùn)行的狀態(tài),所獲得的參數(shù)就會儲存到計算機(jī)中去。如果運(yùn)行處于非正常的狀態(tài),USB模塊就會儲存狀態(tài)參數(shù),并將這一信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至終端,從而實現(xiàn)人與電梯之間的信息交互。
圖1 系統(tǒng)組成示意圖
2.1 主控模塊
主控芯片主要使用的是TMS320F28335,并通過TPS767D301產(chǎn)生1.8V以及3.3V的供電,然后對信號以及控制的算法處理。①使用捷聯(lián)慣性算法來進(jìn)行實現(xiàn)。②根據(jù)轎廂的坐標(biāo)系向空間的慣性坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的算法進(jìn)行實現(xiàn)。③電梯運(yùn)行狀態(tài)判斷的算法實現(xiàn)。
2.2 數(shù)據(jù)采集
采集模塊AD采用的是8通道、14位的采集同步芯片MAX1316,其頻率為150Kb。在DSP與MAX1316的電路接口中,8路信號輸入模擬端口為AIN0-、AIN0+~AIN3-、AIN3+;而DSP接受來自AD轉(zhuǎn)換之后的14位的信號為D0~D13;而DSP中的PWM的提供的信號AD-CONVST,會啟動并發(fā)生轉(zhuǎn)換;當(dāng)轉(zhuǎn)換一個通道結(jié)束之后,AD-RD輸出,這是有效的為低電平,而一個周期之后,高電平就會恢復(fù),這時就會對AD轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取。
2.3 USB通信
該模塊主要采用的USB2.0中的CY7C68013控制器。通過該模塊,能夠?qū)崟r監(jiān)測到的狀態(tài)參數(shù)儲存到相應(yīng)的計算機(jī)中,這樣就能進(jìn)行進(jìn)一步的分析和查詢。在設(shè)計USB通信的過程中,F(xiàn)IFOARD0~1要與DSP中的XA7以及XA5的地址線分別進(jìn)行連接,將CY7C68013中的輸出端點2以及輸入端點6,通過一定的方式映射到DSP的Zone7的0x20FC00以及0x20FC80的地址上,這樣就能經(jīng)由總線方式XINTF達(dá)到傳輸數(shù)據(jù)的目的。
2.4 GPRS
該模塊主要由MC521以及SIM兩個模塊構(gòu)成,其設(shè)計的電路主要包括:串口電路、SIM卡電路以及啟動電路。接口電路示意圖如圖2所示。
3.1 捷聯(lián)慣性原理算法
圖2 DSP與MC521的接口電路
電梯在空間運(yùn)行的過程中,其主要是借助各坐標(biāo)系的聯(lián)系對導(dǎo)航的參數(shù)進(jìn)行實時確定。在慣性捷聯(lián)系統(tǒng)中,主要使用的是機(jī)體坐標(biāo)、導(dǎo)航坐標(biāo)、地理坐標(biāo)、地球坐標(biāo)以及地心慣性坐標(biāo)等。其中地理坐標(biāo)又稱之為慣性坐標(biāo),在設(shè)計電梯實時監(jiān)測系統(tǒng)的過程中,電梯運(yùn)行主要參照的是電梯運(yùn)動。
3.2 實現(xiàn)USB通信
在開發(fā)USB的過程中,開發(fā)的內(nèi)容主要包括DSP通信控制程序開發(fā)以及固件開發(fā)等。其中,固件開發(fā)具體內(nèi)容為:在環(huán)境Keil下,對文件periph.c中函數(shù)TD-Init里的自動指針、緩沖區(qū)大小、端點方向、工作方式以及時鐘等進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置。而在開發(fā)DSP通信控制程序時,通過控制面板EZ-USB中的download鍵,將已經(jīng)編譯好的文件.HER下載到CY7C68013,這樣就能開發(fā)程序CCS3.3。CY7C68013與DSP之間能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,主要取決于讀寫CY7C68013的內(nèi)部端點。而對于DSP來說,其外部的RAM相當(dāng)于內(nèi)部的端點。在進(jìn)行設(shè)計的過程中,選用的輸出端點2以及輸入端點6,分別將其映射到DSP的Zone7的0x20FC00以及0x20FC80的地址上,這樣就能一直拉高SLOE輸出。
3.3 識別無線射頻
識別無線射頻系統(tǒng)主要有兩個部分組成,即電子標(biāo)簽以及閱讀器。該系統(tǒng)主要的作用就是完成對電梯標(biāo)志中比較特殊的信息的自動采集,并將其提供到主控模塊的芯片上,在完成后續(xù)的相關(guān)處理。
3.4 實現(xiàn)無線通信
在對無線通信進(jìn)行軟件設(shè)計的過程中,其是在CCS3.3的環(huán)境下,對AT指令程序中的收發(fā)進(jìn)行編寫,AT傳輸?shù)闹噶钪饕ǎ篢CP通信、APN接入GPRS服務(wù)、GPRS服務(wù)商密碼提供、DNS服務(wù)中的地址IP、以及電話號碼等。在設(shè)計的過程中:①初始化模塊。在進(jìn)行通信前,需要對MC52I模塊采用AT指令進(jìn)行設(shè)置初始化,其中就包括端口、服務(wù)器地址、接入點名稱、服務(wù)類型以及連接的方式等。當(dāng)完成初始化之后,就需要將網(wǎng)絡(luò)服務(wù)開啟,這樣一來MC52I就會自動登錄相應(yīng)的端口。②發(fā)送運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),通過SCITXDA串口,DSP就會將數(shù)據(jù)向MC52I中寫入,然后通過GSM網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)測中心平臺發(fā)送。數(shù)據(jù)的接收主要是通過DSP中的AT-sisr命令,經(jīng)由SCIRXDA串口來讀取MC52I中的數(shù)據(jù)。
綜上所述,在電梯實時監(jiān)測系統(tǒng)中,通過引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并采用捷聯(lián)慣性原理你,利用MC52I的短消息、語音、數(shù)據(jù)支持以及穩(wěn)定性能等來進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計,就能增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性以及實用性,從而促使電梯實時監(jiān)測系統(tǒng)能夠獲得更好的發(fā)展和提升。
[1]廖志雄.探析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯監(jiān)測報警管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2015,03:48~49.
[2]張敏,陳春俊,黃海蓮.基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯實時監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計[J].中國測試,2012,01:101~105.
TU857
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1004-7344(2016)31-0275-02
2016-10-22