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        淺議路橋工程造價控制的關鍵點

        2016-08-08 14:34:52馬榮久
        大科技 2016年7期
        關鍵詞:工程造價成本工程

        馬榮久

        (廣西路橋工程集團有限公司 廣西南寧 530000)

        淺議路橋工程造價控制的關鍵點

        馬榮久

        (廣西路橋工程集團有限公司 廣西南寧 530000)

        隨著社會的不斷進步與發(fā)展,國家的許多基礎建設實施得到了完善,路橋工程也隨之加速了發(fā)展的步伐,發(fā)展的同時,還是在建設過長中出現(xiàn)了或多或少的問題,在工程造價方面往往會出現(xiàn)高于當初設計造價的價格上限的情況,使得施工質量難以得到保障,施工進度也不能有效推進。本文主要從以下幾個方面進行了簡要分析:路橋工程造價控制的基本內容,工程造價控制所產生的意義,以及提出的對于路橋工程造價控制的有效地具體措施。通過以上幾點,能夠促進路橋工程建設,深入分析了解在實際工程運行中,路橋工程造價的在各個方面的各種控制要點。根據(jù)路橋工程造價當中的控制要點進行了探討,從而提出了一些具有操作性的措施策略,最終目的是在為路橋工程造價環(huán)節(jié)的工作提供借鑒。

        路橋;工程造價;控制要點

        引言

        路橋工程建設現(xiàn)已成為國家經濟不斷下斷向前發(fā)展的經濟命脈,自從國家改革開放時期到現(xiàn)在,路橋工程都發(fā)展的熱火朝天,然而,在建設過程中,與發(fā)達國家相比,外國路橋工程的但造價管理體系不完善,有一定的差距。在保證橋梁工程質量能夠達到規(guī)定所要求的標準基礎的前提下,要有效合理的控制工程的造價。在整個路橋工程的建設過程中,施工項目的成本控制極為重要也是必不可少的,與此同時,項目成本管理的基礎也能夠使得施工企業(yè)有一個良好的發(fā)展基礎。只有科學管理工程造價,才能夠使得建筑項目順利穩(wěn)固的完成。另一方面,對于路橋工程資本要進行節(jié)約,從而在企業(yè)競爭中能取得比較好的競爭優(yōu)勢。要能夠做好工程造價,還有許多方面的問題要進行解決,并且,如今面臨難題也難以解決,因此,針對所要面臨的出現(xiàn)的問題,要想出有效地解決措施,才能夠促進路橋施工行業(yè)蓬勃發(fā)展。

        1 路橋工程造價控制的基本內容

        對于路橋工程造價控制來說,尤為重要的就是對路橋工程的成本控制。成本控制就是在項目實施整個過程中,所需要的各種費用,通過科學的管理手段,從而達到通過計劃,通過組織之間協(xié)調發(fā)展,對工程成本進行有效控制的目的,也可以說是是一種用最小化的資源來獲取最大經濟效益的管理活動,它通過利用經濟手段、技術手段以及管理活動,來控制工程項目的各種資金的合理使用,還有對流動資金的嚴格控制,主要可以分為五大環(huán)節(jié):價格預算、對價格的控制、對價格進行后期核算以及價格的整體分析,對市場價格的考察。其中最為關鍵、核心的環(huán)節(jié)就是成本的控制。因為在公司中只有有效嚴格的控制了整個造價成本,才能夠做到對資金的合理運用,才能夠最終在項目完成時取得更好的經濟效益。路橋工程造價控制,總的來說主要是為了完成工程項目目標在項目造價形成未完成的階段,通過有關部門的監(jiān)督,并加以指導、控制,從而減少造價產生的不必要的增加,使得造價能夠在一個相對合理、允許的范圍內上下有序波動。然而在路橋工程造價控制中卻出現(xiàn)了許多問題,很大程度上影響了對工程造價的科學有效的控制管理,直接導致的結果是工程造價增高,影響工程的整個施工進度。

        2 我國路橋工程造價控制存在的問題

        2.1 路橋工程技術方面的造價控制

        當路橋工程還沒開始施工前,要制定多種施工方案,并從施工方案中選取最為合理有效的施工方案,現(xiàn)今為止,我國路橋施工企業(yè)在實際工程中,總是會面對很多比較復雜的部分項目,這些項目之間相互聯(lián)系,包含了路橋工程施工的方方面面,地上橋梁工程或者是地下隧道工程,都需要擁有特別高的技術水平支持,除此之外,路橋施工工程擁有較大的規(guī)模,在不同領域不同的施工地點,可能由于地理間距較遠,管理工作進行困難,一些施工團隊不能夠在嚴格完善的監(jiān)督機制下,依照施工方案嚴格的進行施工,最終一些施工原料被浪費掉,使得路橋工程的造價增加。一些施工團隊技術不夠完善,不能夠研發(fā)出新的施工技術,實力有限,只能夠借助一些社會機構提供的施工技術,而路橋施工團隊因為不具備技術方面的專業(yè)能力,使得施工團隊同與技術團隊的談判時,因對于施工技術的具體價值不能深刻了解從而大大提高了購買技術的成本。還有一部分路橋施工團隊的管理機制不夠完善,缺乏科學性,不能夠按照施工人員的專業(yè)技術能力制定合理有效的薪資待遇,讓一些有真正高水施工技術的人才不愿意留在施工企業(yè)發(fā)展,從而造成了人才流失,增加了引進人才的成本。

        2.2 路橋工程施工團隊內部定額方面的問題

        國家定額標準作為路橋工程施工團隊的規(guī)章制度必須要嚴格實施遵守,然而,一些施工企業(yè)的定額控制制度根本不完善,從而造成一些路橋工程施工團隊在遵守了國家定額制度的前提下,卻與本企業(yè)的實際情況不一樣,出現(xiàn)了較大的偏差,最終提高了施工所需成本。

        2.3 路橋施工工程合同控制方面的問題

        良好的造價控制工作要根據(jù)路橋施工工程合同進行,然而,我國一些路橋施工企業(yè)并沒有完善健全的合同管理機制,使得一造價控制工作沒有可靠的支持。比如,一些合同的制定沒有法制思維,僅根據(jù)有關各方的利益自行進行制作合同,不能夠做到嚴謹制定合同,不能夠以法律形式對合同進行規(guī)范,不能夠明確有關各方的責任義務,使得一些路橋工程的施工人員缺乏明確的約束,從而提高了造價成本。一些路橋施工企業(yè)制定的合同沒有對于相關風險的防控意識,僅僅考慮了在路橋施工正常情況下,路橋施工各方所應該承擔的責任以及應該獲得了利益進行了規(guī)定,并沒有考慮在對待特殊情況時,有關各方應該必須承擔的責任進行規(guī)定,在遭遇經營風險時,使得各方企業(yè)無法根據(jù)合同進行風險的有效防控,從而造成造價成本的提高。

        3 如何對路橋工程造價進行有效控制

        3.1 路橋施工企業(yè)技術方面的造價控制

        路橋施工企業(yè)應該把技術方面的造價控制作為造價控制工作的重點,在工程還沒有開始施工前,必須擁有多種的造價方案進行選擇,并且選取最合適的方案用于工程技術造價控制方面。還要及時購買國外的先進科技管理設備,學習別人較為先進的管理手段,提升個人的管理效率,以便更好的運行造價工作。比如,路橋施工團隊可以通過網絡手段管理施工現(xiàn)場,路橋施工需要在比較大工作范圍內進行,最為困難的是不同施工路段之間的信息聯(lián)絡,所以,通過網絡設備可以使得不同路段之間的信息有效進行溝通,將各個施工路段的具體施工信息以及進度進展,通過網絡手段,進行統(tǒng)計,從而使得造價人員可以在最短時間內及時了解路橋施工現(xiàn)場的實際施工情況,并及時調整根據(jù)對原材料的使用量,對造價進行調整。路橋施工團隊必須要加強對施工技術的大力研發(fā),若施工團隊沒有很好的科研能力,要及時的向社會科研機構拋出橄欖枝,獲得他們的大力支持,從而提升路橋施工技術的科技含量,使得施工原材料利用率提高,減少施工團隊的資金成本。路橋施工企業(yè)還要做到對具備高水平施工技術的高技術人才的招聘以及制定相關的培養(yǎng)技術人才的培養(yǎng)。

        3.2 完善路橋施工企業(yè)合同管理機制

        路橋工程的造價控制工作需要嚴格依據(jù)相關合同進行,對合同進行科學合理的管控,能夠很大程度上提高造價控制的合理性(見圖1)。

        圖1 建筑工程施工合同風險管理過程圖

        在合同的制定中,必須以法制的精神對合同進行規(guī)范,要在合同中言明相關各方必須承擔的責任和應該承擔的義務,以便合同簽訂各方的根本利益都能得到保證。

        4 結束語

        路橋施工作為我國基礎設施建設不可缺少的組成部分,對于我國社會經濟的發(fā)展和民生水平的提高具有至關重要,路橋工程的造價控制工作也是保證路橋施工企業(yè)通過較低的經濟成本完成路橋施工任務的重要工作,所以,要提高對路橋施工團隊的技術方面的管理,學習國外先進科學的管理模式,合同的管理以及定額的管理,最終能夠實現(xiàn)很大程度上充分提升路橋施工團隊的造價控制水平。

        [1]徐 榮.工程造價管理[M].上海:同濟大學出版社,2005(2):58~59.

        [2]趙文秀.路橋施工建設當中項目造價管理及措施[J].企業(yè)研究,2009(3):45~46.

        [3]賈慧娟.路橋工程造價成本控制研究[J].黑龍江科技信息,2007(3):256.

        [4]潘長勝,赫廣偉.如何有效控制路橋工程造價[J].黑龍江交通科技,2009(4):14~15.

        U445.1

        A

        1004-7344(2016)07-0161-02

        2016-1-5

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