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        LF31C-25/7螺桿壓縮機(jī)臥式油氣分離器技改的可行性分析

        2016-08-06 09:59:32吳玉明
        大科技 2016年35期
        關(guān)鍵詞:油氣分離潛孔臥式

        吳玉明

        (云南磷化集團(tuán)有限公司昆陽磷礦 云南晉寧 650612)

        LF31C-25/7螺桿壓縮機(jī)臥式油氣分離器技改的可行性分析

        吳玉明

        (云南磷化集團(tuán)有限公司昆陽磷礦 云南晉寧 650612)

        螺桿壓縮機(jī)油氣分離器的分離效果差,不但使耗油量大,而且會(huì)影響二次分離材料的使用壽命,使得其使用成本增加,還會(huì)污染環(huán)境。

        潛孔鉆機(jī);螺桿壓縮機(jī);立式油氣分離器;臥式油氣分離器

        1 概述

        潛孔鉆機(jī)是當(dāng)前采礦作業(yè)使用的穿孔機(jī)械之一,它利用潛入孔底的沖擊器與鉆頭對巖石進(jìn)行沖擊破碎,因此稱為潛孔鉆機(jī)。KQ-200型潛孔鉆機(jī)是一種自帶空壓機(jī)的履帶自行式重型穿孔設(shè)備。長期以來,在昆陽磷礦的采礦作業(yè)中,KQ-200型潛孔鉆機(jī)得到廣泛使用。

        KQ-200型潛孔鉆機(jī)空壓機(jī)上的油氣分離器,其作用主要是將壓縮后帶有油的空氣經(jīng)過二次分離將油分離出來,使干凈的氣體排出機(jī)外,以降低空壓機(jī)潤滑油的消耗。

        2 KQ-200型潛孔鉆機(jī)空壓機(jī)油氣分離器現(xiàn)狀分析

        昆陽磷礦KQ-200型潛孔鉆機(jī)LF31C-25/7螺桿壓縮機(jī)油氣分離器為臥式結(jié)構(gòu)(如圖1所示),一次分離為離心結(jié)構(gòu),二次分離材料原采用羊毛氈,采用羊毛氈做二次分離材料缺點(diǎn)是易變質(zhì)、更換不方便、遇到高溫易燃存在較大的安全隱患,于2005年二次分離材料采用紙濾芯。臥式結(jié)構(gòu)的油氣分離器由于一次分離筒的直徑偏小偏短,使得油氣混合物在分離筒內(nèi)的旋轉(zhuǎn)速度過高,分離路程過短,有部分微小油滴在一次分離筒內(nèi)無法得到分離而進(jìn)入二次分離筒內(nèi),使得二次分離負(fù)擔(dān)過重,影響使用壽命;油氣混合物經(jīng)二次分離濾芯,油落入油氣分離器儲(chǔ)油槽中經(jīng)回油管回到空壓機(jī)油箱中,但由于回油管在儲(chǔ)油槽的中部,鉆機(jī)在不平整的地盤上作業(yè)和壓差的影響回油效果不良,使儲(chǔ)油槽的存油過多甚至有時(shí)會(huì)漫過濾芯,增加了濾芯的通流阻力,使其壓差較大,分離效果差。由于二次分離負(fù)擔(dān)過重和分離效果差,有部分油分離不出,隨壓縮空氣進(jìn)入輸氣管道,排放到大氣中,使空壓機(jī)潤滑油消耗油量加大并污染了環(huán)境。

        圖1

        LF31C-25/7螺桿壓縮機(jī)使用臥式油氣分離器,從2005年使用到現(xiàn)在,從使用實(shí)際情況看,由于分離效果不是太理想,使部分油隨壓縮空氣排放到大氣中,僅2014年耗油量為17645kg,單耗:0.08311kg/m,而TITON500鉆機(jī)的螺桿壓縮機(jī)采用立式油氣分離器的單耗:0.00716kg/m,因此對LF31C-25/7螺桿壓縮機(jī)使用的臥式油氣分離器進(jìn)行技改已勢在必行。

        3 KQ-200型潛孔鉆機(jī)空壓機(jī)油氣分離器改造方案

        立式油氣分離器(如圖2所示)將一次分離筒和二次分離筒組合,使用內(nèi)部隔離筒,使一次分離筒直徑增大,使油氣混合物的離心旋轉(zhuǎn)速度降低,分離路程增長,使微小油滴全部得到分離,只有油霧進(jìn)入二次分離筒內(nèi),使二次分離負(fù)擔(dān)減輕,提高了使用壽命。油氣分離濾芯二次對油氣混合物進(jìn)行分離,分離出的油積聚在油氣分離濾芯儲(chǔ)油槽中,利用進(jìn)入濾芯的壓縮空氣壓力通過回油管將其引回到主機(jī),不會(huì)增加濾芯的通流阻力,使用壽命也不受影響。由于二次分離負(fù)擔(dān)減輕,將提高分離效果,空氣壓縮機(jī)潤滑油耗油量減小。

        ①將LF31C-25/7螺桿壓縮機(jī)的臥式油氣分離器改為立式油氣分離器(立式油氣分離器委托專業(yè)廠家進(jìn)行制造)安裝位置進(jìn)行確立,利用壓縮機(jī)油箱為支撐座引出一個(gè)支撐架安裝油氣分離器,沿用壓縮機(jī)原一次分離筒的入氣孔及對法蘭聯(lián)結(jié)盤進(jìn)行改造以適應(yīng)立式油氣分離器的法蘭盤,改為立式油氣分離器安裝位置完全滿足要求;②對改為立式油氣分離器的壓縮機(jī)安裝到KQ-200型潛孔鉆機(jī)上空間位置進(jìn)行確立,進(jìn)行實(shí)地測量安裝位置完全滿足要求,但不能對油氣分離器濾芯進(jìn)行更換,需在機(jī)械室安裝油氣分離器的位置處的頂部制造一個(gè)天窗,以方便油氣分離器濾芯的更換;③目前油氣分離器濾芯的過濾精度達(dá)到5~10um,進(jìn)入輸氣管道中的壓縮空氣的油含量接近零,考慮到潛孔鉆機(jī)的沖擊器需潤滑油進(jìn)行潤滑,由于壓縮空氣的油含量接近零已不可能對沖擊器進(jìn)行潤滑,如何對沖擊器進(jìn)行潤滑?方案一:在輸氣管道上安裝一個(gè)注油器依靠壓縮空氣壓力將注油器中的油形成霧狀帶入到?jīng)_擊器中;方案二:降低油氣分離器濾芯的過濾精度使進(jìn)入輸氣管道中的壓縮空氣含有油霧對沖擊器進(jìn)行潤滑。因KQ-200型潛孔鉆機(jī)沖擊器沖擊頻率低,依靠少量的油霧即可滿足潤滑要求。為此,采用方案二既方便又實(shí)用,要求油氣分離器濾芯制造廠家提供過濾精度為30um的濾芯。

        圖2

        4 改造后的維護(hù)及保養(yǎng)

        因經(jīng)過技術(shù)改造,相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)生了變化,組織修改了相關(guān)的檢修、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程:

        4.1 每日或每次運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查

        開機(jī)前認(rèn)真執(zhí)行檢查是避免空壓機(jī)發(fā)生重大故障,提高使用效益所必須做的工作。

        (1)打開油氣分離器排污球閥,將空壓機(jī)內(nèi)的冷凝水排除,若忽略此工作,則潤滑油使用壽命會(huì)縮短,容易造成軸承燒損。

        (2)檢查油位是否在刻度線之間,潤滑油不可太多,亦不可太少,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。禁止混用不同牌號的潤滑油或使用假油、再制油,補(bǔ)充潤滑油時(shí)應(yīng)確定系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)沒有壓力時(shí)方可打開加油口蓋。

        4.2 運(yùn)轉(zhuǎn)500h

        (1)新機(jī)使用后清洗油粗過濾器,更換油精過濾器。

        (2)空氣濾芯取下清潔,用0.2MPa以下低壓壓縮空氣由內(nèi)向外吹干凈。

        (3)更換潤滑油。

        (4)吹掃油冷卻器。

        4.3 運(yùn)轉(zhuǎn)1000h

        (1)檢查進(jìn)氣控制閥動(dòng)作。

        (2)清潔空氣過濾器。

        (3)清洗油粗過濾器。

        4.4 運(yùn)轉(zhuǎn)2000h或6個(gè)月

        (1)檢查各部管路。

        (2)清洗冷卻器。

        4.5 運(yùn)轉(zhuǎn)3000~4000h或一年

        (1)清潔進(jìn)氣控制閥。

        (2)檢查電磁閥。

        (3)檢查放空閥。

        (4)檢查最小壓力閥。

        (5)更換空氣濾芯、油分芯和油精過濾器。

        (6)更換潤滑油。

        (7)電動(dòng)機(jī)加注潤滑油脂。

        5 結(jié)束語

        LF31C-25/7螺桿壓縮機(jī)臥式油氣分離器采取技改措施后,經(jīng)實(shí)際投入到生產(chǎn)作業(yè)中使用檢測,耗油量單耗:0.0062kg/m,油氣分離效果較好,現(xiàn)昆陽磷礦五臺KQ-200型潛孔鉆機(jī)的空氣壓縮機(jī)的油氣分離器已全部進(jìn)行技改,臥式油氣分離器已退出歷史的舞臺,全采用立式油氣分離器,給予礦山較大的經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)境效益。

        [1]LF31C-25/7螺桿壓縮機(jī)操作使用手冊.

        [2]TITON500鉆機(jī)操作使用手冊.

        TD443

        A

        1004-7344(2016)35-0222-02

        2016-11-30

        吳玉明(1972-),男,漢族,云南永勝人,機(jī)械工程師,大專,主要從事礦山設(shè)備管理工作。

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