鄧云
(重慶電力建設總公司 重慶南岸 400060)
淺談無跨越架帶電封網跨越架線施工工藝
鄧云
(重慶電力建設總公司 重慶南岸 400060)
隨著社會的不斷發(fā)展,電力需求不斷增加,電網建設也日益復雜。本文結合送電線路架線施工案例,對無跨越架帶電封網跨越架線施工進行分析介紹。
電力建設;送電線路;線路施工
隨著電網結構的日益復雜,在電網建設施工過程中,跨越的電力線電壓等級越來越高,供電可靠性要求越來越嚴格,停電難度越來越大,為了確保電力線路施工安全,提高電力企業(yè)經濟效益和社會效益,帶電跨越電力線路成為當前電力線路施工難點之一。
2.1 工程概況
現有1條220kV輸電線路,線路全長18.45km,全線同塔雙回架設,導線采用JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,地線采用JLB40-120鋁包鋼絞線。該線路其中一檔跨越1條雙回110kV電力線,由于此110kV電力線為某變電站的單電源線路,無法實施停電。
新建220kV線路與110kV線路交叉跨越點位于河流旁,無法搭設跨越架,因此只能采用無跨越架帶電封網跨越架線施工??缭綑n檔距300m,下橫擔懸掛點高差為5m,交叉跨越角為80°,跨越點剛好位于檔距中間,被跨線路對地距離30m,竣工弧垂下新線與被跨線路凈空距約15m。
2.2 跨越封網結構和原理介紹
為保證架設的導線與帶電線路可靠隔離,絕緣網采用迪尼瑪繩在承力索上編織成網,承力索采用兩根高強度迪尼瑪繩,再通過兩端鐵塔上安裝的臨時橫擔作為支撐點進行固定。當在跨越區(qū)段架線發(fā)生跑線(或斷線)事故時,新展放的導(地)線落在絕緣網上,通過絕緣網的支撐隔離保證與下跨的帶電線路從而保證被跨線路和施工人員安全。
2.3 跨越封網作業(yè)流程
2.3.1 主網繩支撐系統(tǒng)安裝
主網承力索由兩根φ16迪尼瑪繩索構成,迪尼瑪繩具有自重輕,強度高、絕緣等優(yōu)點。主承力索通過滑輪固定在臨時橫擔上,臨時橫擔作為主承力索的支撐部件,同時也是整個防護網系統(tǒng)的骨干構件。臨時橫擔一般采用組塔用抱桿,采用鋼絲繩綁扎在鐵塔上,具體綁扎高度需滿足放線弧垂高度和與下跨物體凈空距離要求。
圖1
2.3.2 主承力索展放
主承力索采用逐級牽引方式進行安裝,首先采用遙控無人機展放φ2一級繩,再由一級繩牽引φ5二級繩,二級繩牽引φ11三級繩,最后三級繩牽引φ16主承力索。主承力索穿過臨時橫擔上滑輪進行支撐,兩端通過手扳葫蘆與地錨相連,構成水平方向上完整的受力系統(tǒng)。
圖2
圖3
2.3.3 絕緣網制作
絕緣網采用直徑φI6迪尼瑪橫隔繩與主承力索編織成網,網面間距1.5m,編織方法為:提前根據跨越網需遮護寬度將迪尼瑪繩裁成遮護需要的長度,然后穿在φ50玻璃鋼管材中,再在臨時橫擔上將橫隔繩與主承力索進行綁扎,綁扎完一根后,牽引主繩移位1.5m,然后繼續(xù)綁扎下一根橫隔繩,如此綁扎直到網面長度能有效遮護下跨線,最后主承力繩繼續(xù)牽引至被跨線路下方,最后調整網面高度。
玻璃鋼具有重量輕、抗磨、橫隔繩采用玻璃鋼管材防護的目的是防止導線展放過程中牽引繩或導線弧垂降低時直接在橫隔繩上摩擦,將橫隔繩磨斷,同時能防止網面繩索過長后網面嚴重收縮,保證防護寬度滿足要求。
橫隔繩與主承力繩綁扎采用“豬蹄扣”方式,此種結繩方式具有簡單可靠、越拉越緊的優(yōu)點,系結完成后需在橫隔繩“回頭”處采用細鐵絲或塑料扎帶扎緊,綁扎方式見圖4~5。
2.3.4 絕緣網承力索端點固定
絕緣網綁扎完成后繼續(xù)牽引使網面完整覆蓋在被跨電力線上方,牽引完成后主承力索一端直接與地錨相連,另一端通過6t手扳葫蘆與地錨相連,連接固定過程中,主承力繩臨時錨固采用1根φ16杜邦絲,一端先與迪尼瑪主繩采用“搭索扣”綁扎,另一端與絞磨連接,收緊后主繩尾端即松弛,便于與手扳葫蘆等連接。
“搭索扣”綁扎示意圖如圖6所示。
3.1 跨越網寬度(橫隔繩長度)計算
圖4
圖5
圖6 搭索扣結法
依據《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》(SDJJS 2-87)計算跨越網寬度;
式中:B——跨越架架頂(跨越網)寬度m;
Zx——施工線路導地線安裝氣象條件下在跨越點處風偏距離,本處不考慮風的影響,取0m;
b——跨越架(絕緣網)所遮護導地線間橫線路方向的水平寬度,根據橫擔參數本處取11m;
x——被跨越物至臨近施工桿塔的水平距離,138m;
H——水平放線張力,查張力架線施工方案得25200N;
ω——導線水平長度重力,13.48N/m;
l——跨越檔檔距,500m;
λ——跨越檔兩端懸垂絕緣子串或滑車掛具長度,近似取2.5m;
d——導線直徑,26.82mm;
sinγ——交叉跨越角正弦值,取80°;
k——風載體型系數,d<17mm,K=1.2
d>17mm,K=1.1
經計算,跨越網遮護寬度為18.538m,因此橫隔繩長度取18m。
3.2 跨越網遮護長度計算
L=S/sinγ+B/tanγ+2b=8÷sin80°+18÷tan80°+6=17.3m
式中:L——110kV電力線需遮護長度,m;
S——110kV電力線邊導線間距,m;
y——交叉跨越角;
b——超過邊導線部分長度,本處取3m;
經計算,跨越網遮護長度取18m,橫隔繩間距1.5m,需13根橫隔繩,實際施工取15根,遮護長度22.5m。
3.3 跨越架和防護網荷載校驗
依據《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》(SDJJS 2-87)和《架空送電線路跨越放線施工工藝設計手冊》計算跑線事故狀態(tài)下跨越架(網)垂直荷載及水平荷載;
式中:Wc——跑線事故狀態(tài)下跨越架垂直荷載,N;
K1——沖擊系數,取值范圍1.3~1.5,本處取1.5;
m——同時展放子導線根數,本處取2;
ω——導線單位長度重力,N/m;
lkc——假設導線落在跨越架上,跨越架承受的最大垂直檔距,一般取值為200m;
P——跑線狀態(tài)下,跨越架(網)承受的水平荷載,N;
ε——導線或牽引繩對跨越架摩擦系數,架頂為非滾動非金屬材料時取0.4~0.5,本處取0.5;
跨越架上防護網安全系數校驗:
根據計算結果,Wc和P遠小于φ16迪尼瑪破斷力211kN,安全系數達到26,因此絕緣網強度滿足要求。
4.1 跨越網整體布置
在設計整個跨越網系統(tǒng)時,在保證架線過程中導線張力不超機具的額定負荷時應盡量提高主網支撐點高度,進而提高網面高度,使得網面與帶電物體凈空距大于規(guī)范要求的1.5m,同時盡量降低絕緣網主繩應力,提高主繩受力系統(tǒng)(含手扳葫蘆和地錨)的安全系數。
地錨埋設位置應盡量避開低洼易積水、淤泥、流砂受力側前方有陡坎及新填土不良地理地帶,地錨坑應開挖馬道,馬道寬度應以能放置鋼絲繩為宜,馬道坡度應與受力方向一致,馬道與地面夾角不應大于45°,地錨坑開挖好后,應及時驗收并形成記錄,合格后及時回填。
4.2 鄰近帶電體作業(yè)
作業(yè)前必須指定專職監(jiān)護人,明確工作負責人,并嚴格按照規(guī)程要求的安全距離施工。監(jiān)護人必須隨時檢查作業(yè)情況,發(fā)現不符合規(guī)定要求必須立即整改。嚴禁人員從已架設的網面上通過。操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合《電力建設安全工作規(guī)程》第二部分:架空電力線路中表8.0.1(1)表13.2.2的規(guī)定。按規(guī)定辦理退重合閘等手續(xù),并征得運行單位同意,施工期間應請運行單位派人現場監(jiān)督。
4.3 高處墜落及物體打擊防范
作業(yè)前進行詳細安全技術交底,作業(yè)人員嚴格按安全技術交底施工,不得擅自更改。進入施工現場正確佩戴安全帽,帽帶要系緊;高處作業(yè)人員必須使用雙保險安全帶,安全帶必須系在牢固的構件上,并不得低掛高用,施工過程中應隨時檢查安全帶是否牢固,高處作業(yè)移位時亦不得失去安全帶的保護,每次使用安全帶前應進行外觀檢查,不合格者嚴禁使用。
總之無跨越架封網帶電跨越架線施工組織形式多種多樣,各工程應根據現場實際情況進行選擇比較,帶電跨越是一項高風險作業(yè)項目,要求各級管理人員和作業(yè)人員熟悉流程,密切配合,加強安全監(jiān)督檢查,及時排查隱患,才能確保封網帶電跨越施工安全有序進行。
[1]趙先德.《電力建設安全工作規(guī)程》(DL_5009.1-2014)(第2部分).《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》(SDJJS 2-1987).輸電線路基礎.中國電力出版社,2010,5.
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1004-7344(2016)32-0080-02
2016-10-21