C-97軍用運輸機誕生于第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時，它也是波音公司當(dāng)時的主要機型

波音公司成立于1916年7月15日，由威廉·愛德華·波音創(chuàng)建，并于1917年改名波音公司。1929年更名為聯(lián)合飛機及空運公司。1934年按政府法規(guī)要求拆分成三個獨立的公司：聯(lián)合飛機公司（現(xiàn)聯(lián)合技術(shù)公司）、波音飛機公司、聯(lián)合航空公司。1961年原波音飛機公司改名為波音公司。

“紅色谷倉”是波音公司最早的生產(chǎn)部門所在地，這里于1917年開始投入使用

波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。此外，波音公司設(shè)計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。

1943年忙碌在B-17飛機裝配車間里的女工們，她們在安裝鉚釘

作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站。

1944年一名波音公司的女工正在B-17飛機機艙內(nèi)安裝零件

波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。公司下設(shè)兩個業(yè)務(wù)部門：波音民用飛機集團(tuán)和波音綜合防御系統(tǒng)集團(tuán)，在美國境內(nèi)及全球70個國家及地區(qū)共有員工超過16萬名。

1941年美國華盛頓州西雅圖波音公司生產(chǎn)B-17軍用機和737客機

波音公司建立初期以生產(chǎn)軍用飛機為主，并涉足民用運輸機。其中，P-26驅(qū)逐機以及波音247型民用客機比較出名。1938年研制開發(fā)的波音307型是第一種帶增壓客艙的民用客機。

美國華盛頓州西雅圖，一架B&W模式1飛機是由波音公司的前身太平洋航空產(chǎn)品設(shè)計制造的

KC-125加油機專門為美國空軍戰(zhàn)機補給

1945年3月31日，波音B-29超級轟炸機正在華盛頓州蘭頓工廠量產(chǎn)

20世紀(jì)30年代中期，波音公司開始研制大型轟炸機，包括在第二次世界大戰(zhàn)中赫赫有名的B-17（綽號“空中堡壘”）、B-29轟炸機，以及東西方冷戰(zhàn)時期著名的B-47和B-52（綽號“同溫層堡壘”）戰(zhàn)略轟炸機，B-52服役后30多年中一直是美國戰(zhàn)略轟炸力量的主力。美國空軍中比較出名KC-135空中加油機以及E-3（綽號“望樓”）預(yù)警機也是由波音公司生產(chǎn)。

美國總統(tǒng)專機師波音707定制機，“空軍一號”總統(tǒng)專機有很繁重的外交任務(wù)

20世紀(jì)60年代以后，波音公司的主要業(yè)務(wù)由軍用飛機轉(zhuǎn)向商用飛機。1957年在KC-135空中加油機的基礎(chǔ)上研制成功的波音707是該公司的首架噴氣式民用客機，共獲得上千架訂貨。從此在噴氣式商用飛機領(lǐng)域內(nèi)便一發(fā)不可收拾，先后發(fā)展了波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型號，逐步確立了全球主要的商用飛機制造商的地位。其中，波音737是在全世界被廣泛使用的中短程窄體民航客機。波音747一經(jīng)問世就長期占據(jù)了世界最大的遠(yuǎn)程寬體民航客機的頭把交椅，直到2008年才被A380取代。

波音707客機是首部行程可達(dá)3000英里的商用噴氣機

美國總統(tǒng)的專機“空軍一號”也是由該公司出產(chǎn)的波音707以及波音747-200B特殊型號改裝而成。

1958年5月首飛的麥克唐奈道格拉斯F-4幻影二代飛機

在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時誕生的遠(yuǎn)程螺旋槳客機

“CH-46海騎士”被美國海軍陸戰(zhàn)隊使用，它曾參與了越南和沙漠風(fēng)暴行動

（寧良凌編譯自美國路透社新聞網(wǎng)）