劉文軍

摘 要：闡述了路橋工程建設(shè)中路基路面施工的重要性，分析了施工中存在的主要問題，得出了填充與壓實、強化排水施工等提高路橋工程質(zhì)量的施工措施，希望文中內(nèi)容對相關(guān)工作人員能夠有所幫助。

關(guān)鍵詞：路橋工程；路基路面；工程建設(shè)

路橋工程是一項基礎(chǔ)工程，對交通有著重要影響。目前，我國路橋工程應用過程中暴露出了許多質(zhì)量問題。路橋工程存在質(zhì)量問題，一方面會對交通造成不良影響，另一方面也可能會引發(fā)交通事故，因此加強對路基路面施工技術(shù)的探討。

1 路基路面施工技術(shù)的重要性

經(jīng)濟的快速發(fā)展使交通工具的數(shù)量和種類變得更多，這提高了人們出行的便捷性，但同也增加了路橋建設(shè)的壓力。特別是近幾年，路橋頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題，例如路面出現(xiàn)塌陷、不平整等情況，這不僅會對路橋的外觀造成影響，而且也會嚴重影響車輛在路橋上行駛的舒適度，情況嚴重時，甚至會引發(fā)交通事故，威脅人們的財產(chǎn)和生命安全，因此人民和國家對路橋工程施工質(zhì)量提出了更高的要求。路橋施工技術(shù)對工程的質(zhì)量有著控制作用，在路橋施工中加強對質(zhì)量的控制，可以提升工程的質(zhì)量，降低路橋質(zhì)量問題的出現(xiàn)，從而提升工程的舒適度和性能，使路橋能夠更好的為人們服務。

2 路橋路面施工存在的問題

2.1 路面平整性差。路面憑著是保證交通順暢的基礎(chǔ)。但是，就實際情況來看，我國許多道路都存在不平整的情況。對路橋不平整的情況進行分析，可以發(fā)現(xiàn)導致這種不平整出現(xiàn)的主要原因，就是施工人員沒有完全參照道路施工合計和規(guī)范進行施工，未合理應用路面平整技術(shù)。此外，現(xiàn)代交通荷載量不斷加大，原有路面難以承受現(xiàn)代車輛帶來的負載，這樣導致路面平整性這一問題進一步擴大，對道路交通造成了不良影響。

2.2 路基路面缺損。路基路面缺損也是目前路橋工程施工中比較常見問題，通常表現(xiàn)為新建路面在不久后出現(xiàn)破損或裂縫。一般來說，引起這種情況的主要原因為，施工中沒有選擇質(zhì)量過硬的材料，最終導致路基路面受損。路面材料組成不利不合理會對路面成型后的夯實造成不良影響。此外，如果在施工中對施工材料的控制存在缺陷。例如，沒有對施工材料本身的物理特性進行分析，致使材料本身特制引發(fā)路面問題。

2.3 路基塌陷、橋頭跳車。路橋工程中，路基出現(xiàn)塌陷的主要原因橋臺沉降與橋頭填土的沉降存在不協(xié)調(diào)的情況。路基導致路橋承受巨大的外力沖擊，而用過分析可以發(fā)現(xiàn)，導致這一問題發(fā)生的主要原因，就是施工中所使用回填料不符合規(guī)范，排水工作存在問題，從而導致路基的荷載降低。

3 路橋工程施工中的技術(shù)要點

3.1 路基路面的填充與壓實。填充與壓實是路基路面施工中的兩個關(guān)鍵組成部分。通常來說，路基路面開外的最初階段主要采用的開挖方法為縱挖、橫挖、兩者相結(jié)合的方式進行。開挖后，施工人員要自己檢查開挖地段，做好清理路床工作。這一過程對工程施工來說意義重大，但是在實際施工過程中經(jīng)常會被人們所忽視。實際上，在清理路床工作中，可以通過對路床的清理，更加清楚的認識路基土質(zhì)層的具體情況，在具體施工中，除了檢測基礎(chǔ)外，可以更好的發(fā)現(xiàn)路床土質(zhì)上存在的問題，這些問題的發(fā)現(xiàn)對路基的填筑工作將會造成一定程度的影響。由此可見，路基路面填筑中，一方面需要依據(jù)填筑施工的具體要求進行施工，完成分層平鋪工作，并且要對路橋土層的厚度進行嚴格控制，另一方面，需要加強對路床清理工作的落實。路基路面壓實工作的技術(shù)要定集中在對路基的分層壓實，以及在進行壓實過程中壓實力大小兩方面。路基路面壓實工作需要分層完成，因此，壓實操作需要在一層填筑結(jié)束在進行，而并不是在填筑完全結(jié)束后在壓實，避免路基填層之間存在不牢的情況對路基的整體承受能力造成不良影響。此外，在路基壓實工作中，如果土質(zhì)含水量偏高，應當依據(jù)含水量情況適當提高壓實力度，確保路基土層夯實能夠符合標準，提高工程質(zhì)量。

3.2 做好路基排水。路基路面施工中，部分技術(shù)人員和管理人員在具體施工中受自身因素影響，在施工中，路基排水工作經(jīng)常達不到要求，未重視路基排水工作的重要性，從而會嚴重影響路橋工程竣工后使用的舒適度和性能。因此，在路橋施工中，需要分析施工地區(qū)的水文地質(zhì)，依據(jù)分析結(jié)果，制定一套合理的排水方案。例如，在降水較多的地區(qū)施工，在施工中需要做好地表水和地下水的攔截工作，控制路基含水量，確保路基能夠承受一定的強度，確保路基能夠得到工程的施工要求。

3.3 路橋連接處施工技術(shù)。路橋連接處的施工質(zhì)量會對路橋工程的質(zhì)量造成直接影響，為了提高路橋工程質(zhì)量需要做好以下三點內(nèi)容：（1）路橋連處的壓實度應當與一般路段保持一致，同時在具體施工過程中，還需要對填土路基和普通路段的處理問題進行重點考慮，通常來說針對路橋連接處的壓實工作應當采用小型振動機完成，確保不會破壞路橋結(jié)構(gòu)，并且達到壓實目的。（2）加強病害防治，路橋連接處容易出現(xiàn)病害，對產(chǎn)生病害的原因分析，通常都是因為橋頭引道過渡段結(jié)構(gòu)處理促在問題、橋頭引到軟土路基未得到合理處理、橋臺路堤壓實達不到要求而導致的。因此，在路橋連接處路基路面施工中，需要全面控制地基質(zhì)量。（3）對橋臺軟土路基的處理額外注重。目前，在橋臺施工中，對地基加固的方式通常為水泥噴樁，從實際應用效果來看，也取得了不錯的加固效果，施工工期短，但該施工方式的造價較高，這也制約了該方法的應用。另外一種能方式則是通過超載預壓方式對加固軟土路基，該方法的成本相對較低，但工期長。

3.4 路面的養(yǎng)護與維修。路橋工程在運行后，因為受的各種因素的影響，路基路面會出現(xiàn)破損、沉陷等問題，不僅影響路橋的外觀，而且可能會引發(fā)交通事故。因此，要加強對路橋路基路面的養(yǎng)護與維修工作。在具體養(yǎng)護與維修過程采用的措施有：（1）預防性養(yǎng)護，該養(yǎng)護主要應用在發(fā)生細微損害或還未發(fā)生損害的道路上。通過預防性養(yǎng)護措施可以有效減緩因為交通負荷和環(huán)境因素對路面造成的破壞，可以延長公路的壽命，通過初期保養(yǎng)、日常保養(yǎng)、季節(jié)性保養(yǎng)，提高養(yǎng)護效果。（2）局部修補，利用破碎機械或切割機確定切割范圍，并通過人工挖掘的方式將被破壞的路面結(jié)構(gòu)清理干凈，充分壓實底面，同時需要為了確保工程質(zhì)量符合標準，需要在底面涂抹一層乳化瀝青。

4 結(jié)語

路橋工程路基路面施對工程的質(zhì)量有著重要影響，在具體施工中，除了要注重對技術(shù)要點的控制外，還需要加強施工的質(zhì)量管理工作，確保施工技術(shù)能夠達到工程的設(shè)計要求。路橋工程施工中，需要依據(jù)工程的實際情況，對施工組織設(shè)計進行全面檢查，對施工進行科學有效管理，提升工程施工質(zhì)量，促進我國道路橋梁工程的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1] 賀福洋，黃婭.市政路橋工程路基路面壓實技術(shù)的控制要點[J].科技與企業(yè)，2014（05）：185-186.

[2] 劉素芳.談路橋過渡段路基路面設(shè)計及施工技術(shù)[J].山西建筑， 2014，26：148-149.

[3] 馬麗莎，尹曄.當前路橋沉降段路基路面施工技術(shù)探究[J].城市道橋與防洪，2013（07）：178-180.

[4] 李嵩.市政路橋工程的路基路面壓實技術(shù)實踐應用[J].建筑知識，2015（12）：55-56.