葉明雄

（深圳市國藝園林建設有限公司 518000）

簡述城市道路綠化施工技術細點

葉明雄

（深圳市國藝園林建設有限公司 518000）

道路是一座城市發(fā)展最基本的硬件標準，也是城市景觀建設的重要組成部分，而道路綠化則應該反映其城市特色，體現(xiàn)城市形象。本文結合某景觀道路工程進行分析，對其分隔帶綠化、護坡綠化和后期養(yǎng)護等方面進行了總結探討。

城市道路；分隔帶；護坡；綠化施工；養(yǎng)護

前言

道路綠化工程施工是一門實踐性很強的學科，其受季節(jié)、交通等多種因素的影響，屬于養(yǎng)護管理周期長、復雜多變的工程，只有加強完善道路綠化的施工技術管理，才能為人們創(chuàng)造一個良好的城市道路景觀環(huán)境。

1 工程概況

某景觀大道全線長度為2.85km（圖1），植物配置種植喬木主要有：中分帶多桿香樟142株，邊分帶為菩提樹447株；行道樹為秋楓472株；中層以花灌木為主，主要品種有紅葉李、紫花三角梅、巴西野牡丹、黃花槐；地被以色葉品種為主，主要有：黃金葉、鵝掌柴、紅花繼木、黃榕及非洲茉莉為主，草皮修邊。十字路口以種植樁景紅花繼木及配置草花為主。

圖1 某工程效果圖

本工程道路綠化施工需遵循的原則：①生態(tài)性原則：城市道路綠化施工過程中，必須堅持生態(tài)性原則，結合當?shù)氐淖匀粭l件，依據(jù)生態(tài)學原理構建綠化景觀，建設高質量的城市綠色走廊；②安全服務性原則：在中央分隔帶綠化景觀施工時，應結合人們的視線合理應用，利用防炫光原理為施工提供方向和指導，尤其是道路的交叉口，應考慮車輛的安全行駛問題，將綠化植物的高度控制在1m以下，保證不遮擋駕駛員的視線，減少交通事故率。

2 城市道路綠化施工技術應用

2.1 分隔帶綠化施工技術

城市道路綠化的重要組成部分為分隔帶綠化，分隔帶綠化的流程為：施工準備→綠化用地的平整→定點放線→挖種植穴→選苗、運苗→修建整形→現(xiàn)場清理。

（1）施工準備包括：技術準備、現(xiàn)場準備、施工現(xiàn)場臨時用水和用電準備、施工班組準備及其他方面的準備工作。

（2）綠化用地平整，主要是為綠化用地對部分土地進行整理，根據(jù)設計要求和現(xiàn)場的實際特點進行地形整理和塑造，同時要減少土方量的開挖和回填，并保證排水的暢通?？紤]現(xiàn)場的土方量的平衡和地形塑造，使用挖掘機對路堤、中央分隔帶綠化種植區(qū)的綠化用地進行平整，根據(jù)設計要求平整綠化用地，將綠化帶內(nèi)種植土表控制在道牙平面10cm以內(nèi)。同時，對綠化帶內(nèi)的水泥、石子和白灰等垃圾進行徹底清理，清理完畢后回填種植土，15cm厚度內(nèi)無2cm以上的瓦礫、磚塊及石塊等，30cm厚度內(nèi)無粒徑為5cm的磚塊、石塊和瓦礫等。

（3）定點放線，對于喬木盡量做到按圖施工，先根據(jù)綠化施工圖在現(xiàn)場用拉尺法和平板儀相結合的方法，部分也可用目測法測出苗木栽植位置和株間距，確定栽植點并做樁記號。灌木色帶花壇則用圓鋼或竹條做好模型，然后放置于現(xiàn)場，確定定點效果，效果不佳的及時溝通變更施工方案，調(diào)整色帶的形狀，以達到道路景觀綠化的最佳的效果。定點放線是為了保證綠化帶的水平，完成定點放線后，為了節(jié)省挖種植穴時間，可使用專業(yè)的挖穴機，挖掘后并進行適當?shù)娜斯ば蘩?。在種植時，往種植穴中填充一定的表土，然后鋪上5cm的壤土，提高苗木的成活率。

在本工程施工的過程中，定點放樣對道路景觀效果起到至關重要的作用，放線過程中要注意以下幾點：①植物品種、數(shù)量、位置要與設計圖紙相符；②植物群落配置要自然，需按植物多樣式的組織配合原則定點，現(xiàn)場靈活調(diào)整應用，避免排隊或等距離栽植；③對于列植的行道樹，如菩提樹、秋楓等行道樹一定要等距、整齊、優(yōu)美。

（4）苗木的選擇與運輸，在種植前選擇的苗木應根據(jù)設計要求選擇那些優(yōu)質的、沒有病蟲害的苗木，并用紅漆做上標記，保證苗木的質量。本工程選用的為帶土球的灌木與喬木，在起苗時土球大小為樹木胸徑的8～10倍，灌木土球大小為灌木冠幅的2/3，而土球的高度為其直徑的4/5。為了減少水分的蒸發(fā)，在掘苗后可進行適當?shù)男藿ǎ蕴岣呙缒镜某苫盥省?/p>

（5）定植，各種綠化植物的種植，必須把握栽種的時機。比如對于紅葉李的種植，保證當天栽種完畢。本工程采用的灌木、喬木均為帶土球苗，根據(jù)“三埋兩踩一提苗”的方式地栽植。栽種時保證苗木疏密一致，并根據(jù)由大到小的順序進行種植。

（6）修剪整形。為考慮植物造景、基本形態(tài)等，需要修剪苗木。比如秋楓，由于為截干喬木，成活后萌芽混亂，為了保住主枝，應將設計高度一下的不定芽全部抹掉，保留3～5個長勢好、冠幅均勻的新芽；而對于紅葉李，由于其為全冠苗，可待次年春天行疏枝與短截，主要是為了減少養(yǎng)分的流失，提高紅葉李的成活率。

2.2 護坡綠化施工技術

由于本工程護坡坡度大，施工單位決定采用漿砌片石骨架植草護坡技術，該技術是指用漿砌片石在坡面上形成骨架，并綜合了栽植苗木、噴播植草等方法的一種生態(tài)護坡技術。根據(jù)本工程實際，決定采用人形骨架植草護坡形式，其技術流程為：邊坡清理→掛網(wǎng)作業(yè)→片石砌筑→挖種植穴→種植。

（1）邊坡清理，主要是清理邊坡上的松土、危石和雜物，清理完畢后進行掛網(wǎng)施工，并加強對骨架起止點控制樁的控制，而骨架溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸來確定。

（2）片石砌筑，片石砌筑采用M5水泥砂漿，在砌筑骨架時，首先砌筑片石骨架的銜接處，然后再砌筑其他的部分，確保兩骨架銜接處處在同一個高度。在施工過程中按照自上而下的原則逐條砌筑骨架，并保證與邊坡的密貼性。同時，為了確保骨架的穩(wěn)定性，側邊鑲邊、基礎和頂部等，均必須用M5水泥砂漿片石固定。為了便于后期的養(yǎng)護，每隔一定的距離，設置一個厚度為50cm、寬度為100cm的階梯型形踏步。

（3）護坡綠化栽植應做到隨起苗、隨栽植，并嚴格控制栽植時間，在栽植時使用7～10號生根粉50ppm泥漿蘸根，保證苗木的成活率。同時，在苗木置入孔后，施一定量5%的磷鉀復合肥，并進行壓實。另外需要注意的是，栽種時需預留3～5cm深的孔，便于后期的澆水管理。

2.3 道路綠化的養(yǎng)護管理

道路綠化苗木栽種完后，即進入后期的養(yǎng)護管理階段，養(yǎng)護管理措施為：

（1）修剪，對植物進行修剪主要是為了美化樹形、調(diào)整樹姿等，同時也是為了改善植物的通風透光性，減少和預防病蟲害的有效手段。根據(jù)冬春季樹木整形修建，剪除多余病蟲枝、消滅蛀干害蟲的過冬蟲源，保證綠化植物的健康生長。

（2）立支撐，如樹木胸徑超過6cm，應著手支撐，并統(tǒng)一支撐的材料與方式，選擇外形美觀、牢固的支撐物。

（3）澆水，對栽種苗木澆水，保持種植穴內(nèi)土充分濕潤，這對于生根具有良好的作用。在高溫干旱條件下，需進行抗旱處理，可對苗木施加濃度為1000ppm的阿司匹林片劑，提高苗木的抗旱能力，確保苗木在夏季可茁壯健康生長發(fā)育。

（4）中耕除草，苗木周圍的土壤如發(fā)生板結，則必須及時做松土處理，如缺土則及時培土，并及時清理雜草，保證土壤的透氣性。

3 結束語

綜上所述，城市道路綠化施工是一項實踐性、專業(yè)性很強的施工作業(yè)，在施工過程中需對施工的關鍵技術進行準確把握，根據(jù)施工圖紙進行施工，提高施工的規(guī)范性，堅持生態(tài)、安全服務性原則，保證綠化施工的質量，為人們創(chuàng)造優(yōu)美的景觀道路。

[1]王小瑞，袁曉麗，王永剛，等.淺談城市道路綠化施工[J].現(xiàn)代園藝，2011.

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