符　穎

(中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究院有限公司, 四川成都 610081)

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鄉(xiāng)村綠道選線及設(shè)計(jì)方法的初探

符穎

(中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究院有限公司, 四川成都 610081)

【摘要】文章從分析鄉(xiāng)村綠道的規(guī)劃建設(shè)理念和意義出發(fā)，指出了當(dāng)前成都地區(qū)鄉(xiāng)村線性空間規(guī)劃建設(shè)的問題和不足，表明了發(fā)展鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃建設(shè)意義。在此基礎(chǔ)上，通過鄉(xiāng)村規(guī)劃建設(shè)發(fā)展過程中的生態(tài)環(huán)境、鄉(xiāng)村旅游、游憩活動(dòng)、鄉(xiāng)村文化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展等特點(diǎn)和存在問題，提出了各地區(qū)鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃建設(shè)的側(cè)重和鄉(xiāng)村綠道發(fā)展類型，運(yùn)用AHP(層次分析)方法，建立了鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則及要求，并依據(jù)不同地區(qū)線性空間特點(diǎn)和側(cè)重得出綠道設(shè)計(jì)的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，從而形成了鄉(xiāng)村綠道不同的設(shè)計(jì)模式，為正在我國大規(guī)模興建的綠道建設(shè)提供了有意義的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

【關(guān)鍵詞】風(fēng)景園林；鄉(xiāng)村綠道；設(shè)計(jì)；適應(yīng)性；層次分析

改革開放30年來，成都市已發(fā)展成為中國西南地區(qū)最具發(fā)展力和發(fā)展?jié)撡|(zhì)的地區(qū)之一。在房地產(chǎn)開發(fā)、旅游區(qū)開發(fā)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成了一定的沖擊，嚴(yán)重制約了成都平原地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。因此在成都平原地區(qū)率先構(gòu)建融環(huán)保、運(yùn)動(dòng)、休閑和旅游等多種功能的綠道網(wǎng)絡(luò)體系是非常必要的。同時(shí)，成都平原地區(qū)擁有獨(dú)具風(fēng)貌的川西林盤和豐富的水資源。鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃建設(shè)，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)際舉措和實(shí)施區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的具體行動(dòng)，有利于成都平原地區(qū)生活休閑一體化乃至經(jīng)濟(jì)一體化；是建設(shè)宜居城鄉(xiāng)的重要內(nèi)容和提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量的有效途徑，充分體現(xiàn)了“在發(fā)展中保護(hù)，在保護(hù)中發(fā)展”的原則，有利于改善人居環(huán)境，提高居民生活品質(zhì)；是擴(kuò)內(nèi)需促增長(zhǎng)的創(chuàng)新手段，有利于拉動(dòng)投資、提供就業(yè)崗位，進(jìn)一步促進(jìn)休閑消費(fèi)。

1綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究概況

1.1綠道的定義及分類

1.1.1綠道的定義

“綠道”(Greenway)是包含線形元素的綠色土地網(wǎng)絡(luò)，是具有生態(tài)、游憩、文化、審美等多功能的可持續(xù)發(fā)展的綠色線型開敞空間。從廣義上講，“綠道”是具有連接作用的各種線形綠色開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導(dǎo)野生動(dòng)物進(jìn)行季節(jié)性遷移的棲息地走廊，從城市濱水帶到遠(yuǎn)離城市的溪岸樹蔭游步道等。

1.1.2綠道的分類

尤里烏斯·法博什(Julius Gy. Fabos)在主持設(shè)計(jì)實(shí)施新英格蘭綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，就根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要將其分成三類：生態(tài)型、游憩型及文化歷史保護(hù)型。徐文輝在《綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐》一書中對(duì)以上的物種類型的定義進(jìn)行了分類。

(1)城市河邊(包括其他水體)綠道：這種綠道極為常見，在美國通常作為城市衰敗濱水區(qū)復(fù)興開發(fā)項(xiàng)目中的一部分而建立。

(2)以道路為特征的娛樂綠道：該綠道是以道路為特征的，通常建立在各類特色游步道、自行車道之上，強(qiáng)調(diào)游人的進(jìn)入及活動(dòng)的開展。

(3)生態(tài)上重要的廊道綠道：該綠道指那些在生態(tài)上具有重要意義的廊道，通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。

(4)風(fēng)景或歷史線路綠道：一般沿著道路、水路等路徑而建，往往對(duì)各大風(fēng)景名勝區(qū)起紐帶作用。

(5)綜合的綠道系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)：通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，很多時(shí)候是以上各類綠道和開放空間的隨機(jī)組合。

1.1.3鄉(xiāng)村綠道所屬的類型

綠道類型的劃分應(yīng)在綠道的理論研究和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的基礎(chǔ)上結(jié)合各地的具體情況進(jìn)行。本文研究的對(duì)象屬于成都市政府規(guī)范的綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之一，選取的范圍是成都市郊野地區(qū)具有代表性的水系區(qū)域。成都市的綠道網(wǎng)絡(luò)中，在對(duì)這類地區(qū)的綠道進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，充分利用其豐富的水系資源，將綠道與藍(lán)道結(jié)合起來。同時(shí)，綠道沿線分布的城郊田園風(fēng)光、河灘濕地等也成為其組成部分。該類綠道除了具有維護(hù)河道生態(tài)環(huán)境的功能外，還承擔(dān)了供城鄉(xiāng)居民休閑游憩、戶外運(yùn)動(dòng)的功能。

綜上所述，本文中的綠道的類型是包含了城市河邊綠道、以道路為特征的娛樂型綠道和生態(tài)廊道綠道功能的臨河生態(tài)游憩型綠道。這類綠道為人們提供親近大自然、感受生態(tài)環(huán)境的游憩娛樂空間。其主要目的是發(fā)展與保護(hù)并重，即對(duì)城郊的自然水系環(huán)境進(jìn)行保護(hù)、維護(hù)該地區(qū)的自然地域面貌以限制城市及城市交通的擴(kuò)張范圍。同時(shí)，為城鎮(zhèn)居民們創(chuàng)造親近自然的機(jī)會(huì)，在一定程度上帶動(dòng)城郊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處。

1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.2.1國外現(xiàn)狀

美國是綠道建設(shè)得最早、經(jīng)驗(yàn)最成熟的國家。其東海岸綠道全長(zhǎng)約4 500 km，是全美首條集休閑娛樂、戶外活動(dòng)和文化遺產(chǎn)旅游于一體的綠道。該綠道途徑15個(gè)州、23個(gè)大城市和122個(gè)城鎮(zhèn)，連接了重要的州府、大學(xué)校園、國家公園、歷史文化遺跡等，總造價(jià)約3億美元，為沿途各州帶來約166億美元的旅游收入，為超過3 800萬居民帶來巨大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。

在德國，綠道成為推動(dòng)舊城更新、提升土地價(jià)值的重要手段。德國魯爾區(qū)將綠道建設(shè)與工業(yè)區(qū)改造相結(jié)合，通過七個(gè)“綠道”工程將百年來原本臟亂不堪、傳統(tǒng)低效的工業(yè)區(qū)，變成了一個(gè)生態(tài)安全、景色優(yōu)美的宜居城區(qū)。

新加坡于1991年開始建設(shè)一個(gè)串聯(lián)全國的綠地和水體的綠地網(wǎng)絡(luò)，通過連接山體、森林、主要的公園、體育休閑場(chǎng)所、隔離綠帶、濱海地區(qū)等，形成通暢的、無縫連接的綠道，為生活在高密度建成區(qū)的人們提供了足夠的休閑娛樂和交往空間。

日本通過綠道的建設(shè)來保存珍貴、優(yōu)美、具有地方特色的自然景觀。日本對(duì)國內(nèi)主要河道一一編號(hào)加以保護(hù)，通過濱河綠道建設(shè)，為植物生長(zhǎng)和動(dòng)物繁衍棲息提供了空間；同時(shí)，綠道串聯(lián)起延線的名山大川、風(fēng)景勝地，為城市居民提供了體驗(yàn)自然、欣賞自然的機(jī)會(huì)和一片遠(yuǎn)離城市喧囂的凈土。

1.2.2國內(nèi)現(xiàn)狀

目前，國內(nèi)走在綠道探索、建設(shè)前端的是以珠三角區(qū)域綠道網(wǎng)為代表的廣東省綠道規(guī)劃建設(shè)。結(jié)合珠三角城鄉(xiāng)空間布局、地域景觀特色、自然生態(tài)與人文資源的特點(diǎn)，根據(jù)綠道所處位置和目標(biāo)功能的不同，將綠道劃分為了生態(tài)型、郊野型和都市型三種類型。

1.3我國綠道設(shè)計(jì)中存在的問題

(1)目前國內(nèi)與綠道相關(guān)的政策法規(guī)和管理機(jī)構(gòu)尚不健全。

(2)目前國內(nèi)綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)中還沒有樹立起良好的價(jià)值觀體系，對(duì)于綠道建設(shè)意義的宣傳、綠道規(guī)劃對(duì)環(huán)境的積極意義等方面知識(shí)的教育還不夠普及。

(3)成都市現(xiàn)有的綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)中，對(duì)于綠道設(shè)計(jì)結(jié)合自然的設(shè)計(jì)方法還沒有足夠的重視，比如郫縣和溫江地區(qū)的綠道出現(xiàn)了“為了綠道而綠道”的不良現(xiàn)象，在很多地段隨意地占用其他用地修建綠道，違背了綠道開發(fā)的初衷和意義。

2鄉(xiāng)村綠道選線設(shè)計(jì)的研究方法

2.1適宜性分析

適宜性分析是園林景觀規(guī)劃的重要傳統(tǒng)。本文中用綠道所處地區(qū)的自然環(huán)境背景對(duì)綠道進(jìn)行適宜性分析。首先采用各項(xiàng)因子評(píng)價(jià)其與綠道規(guī)劃的適宜性關(guān)系，并給予評(píng)分；再將得分累加，之后根據(jù)使用目的進(jìn)行權(quán)衡，得出用地使用情況的適宜性分布圖，根據(jù)此分析結(jié)果進(jìn)行綠道系統(tǒng)線路布局的規(guī)劃設(shè)計(jì)。具體做法如下：

(1)目的和目標(biāo)：經(jīng)過調(diào)查，尋找有潛力的現(xiàn)狀道路進(jìn)行綠道的建設(shè)，調(diào)查其能否滿足綠道的交通功能。

(2)評(píng)價(jià)基地的適宜性：適宜性的評(píng)價(jià)過程為后續(xù)定義綠道布局最適宜地區(qū)的一部分。通過登記劃分和權(quán)重的方法，總和各項(xiàng)因子的分?jǐn)?shù)。

(3)評(píng)價(jià)綠道所在地區(qū)現(xiàn)有的自然、文化及游憩的資源。

(4)評(píng)價(jià)有潛力的連接性資源：自然或人為的現(xiàn)狀特征，可為綠道游憩提供連接，如河流、現(xiàn)有的交通設(shè)施等。

(5)描繪廊道系統(tǒng)：在評(píng)定綠道基地的適宜性后，就可以規(guī)劃設(shè)計(jì)出實(shí)際的綠道線路。

2.2層次分析法(AHP法)

層次分析法(The analytic hierarchy process)簡(jiǎn)稱AHP法，由Thomas Saaty在1980年正式提出。它是系統(tǒng)工程中對(duì)非定量事件作定量分析的一種簡(jiǎn)便方法，也是對(duì)人們主觀判斷作客觀描述的一種有效方法。

其基本思想是，根據(jù)分析對(duì)象的性質(zhì)和決策或評(píng)價(jià)的總目標(biāo)，把總體現(xiàn)象中的各種影響因素通過劃分相互聯(lián)系的有序?qū)哟问怪畻l理化。層次分析法是在一個(gè)多層次的分析結(jié)構(gòu)中，最終被系統(tǒng)分析歸結(jié)為最低層相對(duì)于最高層的相對(duì)重要性數(shù)值的確定或相對(duì)優(yōu)劣次序的排列問題。

運(yùn)用層次分析法構(gòu)造系統(tǒng)模型時(shí)，大體可以分為以下四個(gè)步驟：

(1)建立層次結(jié)構(gòu)模型；

(2)構(gòu)造成對(duì)比陣；

(3)計(jì)算權(quán)向量并做一致性檢驗(yàn)；

(4)計(jì)算組合權(quán)向量并做組合一致性檢驗(yàn)。

2.3具體設(shè)計(jì)流程

鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本流程見圖1。

圖1　鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)流程

3結(jié)論及展望

3.1結(jié)論及主要研究成果

本研究以景觀生態(tài)學(xué)、設(shè)計(jì)結(jié)合自然及綠道的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)中斑塊、廊道、網(wǎng)絡(luò)的概念，配合可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)城鎮(zhèn)、歷史文化資源保護(hù)等理念，根據(jù)綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)結(jié)合自然的相關(guān)文獻(xiàn)的研究與分析，擬定鄉(xiāng)村綠道設(shè)計(jì)結(jié)合自然的評(píng)價(jià)因子和準(zhǔn)則，作為綠道選錄選取及具體設(shè)計(jì)的依據(jù)，并結(jié)合具體的實(shí)踐項(xiàng)目嘗試構(gòu)建一個(gè)城郊鄉(xiāng)村地區(qū)的兼具了游憩功能和生態(tài)保護(hù)功能的綠道網(wǎng)絡(luò)。

結(jié)合自然的鄉(xiāng)村綠道網(wǎng)絡(luò)的選線過程，可以總結(jié)成以下的流程：點(diǎn)、線的評(píng)價(jià)，與面的構(gòu)成，運(yùn)用層次分析法，對(duì)具有潛力的現(xiàn)有道路及游憩資源進(jìn)行評(píng)價(jià)。最后經(jīng)過整合及適當(dāng)調(diào)整形成最終的綠道網(wǎng)絡(luò)布局。在綠道選線確定了的基礎(chǔ)上展開具體的綠道游徑設(shè)計(jì)。

3.2討論與展望

本研究目的在于建立一套鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃的方法，其中尚有許多不足，需要進(jìn)一步研究與修正，故對(duì)后續(xù)研究建議如下：

3.2.1編制完整的信息系統(tǒng)

本研究在實(shí)證研究的過程中，關(guān)于游憩、生態(tài)、交通的評(píng)估尚需更精細(xì)的相關(guān)資料，而部分資料較難收集到，所以在評(píng)估的過程中造成了一些困難和不確定性。因此建議在現(xiàn)狀調(diào)查中，可配合增加道路服務(wù)水平、生物等方面的資料調(diào)查與建檔，以利于后續(xù)的綠道規(guī)劃相關(guān)研究能更為精確完備。

3.2.2健全綠道選線標(biāo)準(zhǔn)

本研究所研究的鄉(xiāng)村綠道，共有三大主要功能：休閑游憩、生態(tài)保護(hù)、交通通行。所提出的11個(gè)鄉(xiāng)村綠道選線評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)尚不完備，有待改進(jìn)。對(duì)各項(xiàng)目提出更完備的指標(biāo)的同時(shí)，也應(yīng)該對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不同背景的專家學(xué)者、政府官員以及廣大使用者進(jìn)行訪談，以進(jìn)一步提高評(píng)價(jià)的科學(xué)性。

3.2.3加強(qiáng)設(shè)計(jì)手法的研究

本研究以鄉(xiāng)村綠道的適宜性分析和選線為主，對(duì)于具體的游徑設(shè)計(jì)，只是關(guān)于設(shè)計(jì)形式做了初步設(shè)想。后續(xù)研究中，可進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村綠道的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)手法等方面的研究。

3.2.4研究展望

通過對(duì)相關(guān)鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)研究，同時(shí)以興義鎮(zhèn)羊馬河沿線地區(qū)綠道的選線及設(shè)計(jì)為實(shí)踐，總結(jié)出了相應(yīng)的鄉(xiāng)村綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。希望本論文的研究成果能夠?qū)δ壳俺啥际姓馃衢_展的“建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市”的運(yùn)動(dòng)有所幫助。

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【中圖分類號(hào)】TU985.19

【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A

[定稿日期]2015-12-24