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        G—FORCE,爆堵城市能愉快代步?

        2016-07-25 10:03:59王麗梅
        大學(xué)生 2016年12期
        關(guān)鍵詞:金鑫滑板車眾籌

        王麗梅

        在上下班時間“爆堵”的大城市里,如何輕松愉快地上下班,選擇什么代步工具上下班,成了城市上班族不得不考慮的問題,為此年輕人也進(jìn)行了各種嘗試。最近,一種新穎的代步工具電動滑板車逐漸進(jìn)入人們的視線,同時電動滑板車也成了創(chuàng)業(yè)者的新契機(jī)。G-FORCE電動滑板車創(chuàng)始人金鑫就是循著這樣的邏輯開始了他的創(chuàng)業(yè)旅程。

        第一次嘗試,一臺都沒賣出去

        G-FORCE電動滑板車的創(chuàng)始人金鑫目前在清華大學(xué)讀 MBA。最開始,他和大多數(shù)人一樣,對于電動滑板車毫無概念。兩年前的一天,金鑫幫助朋友上網(wǎng)瀏覽平衡車時第一次發(fā)現(xiàn)了電動滑板車,好奇心驅(qū)使下他自己也買了一輛用來體驗(yàn)。令他意外的是,騎著滑板車回來,一路上前來咨詢滑板車的行人還真不少,“大家來問我這個是在哪里買的,多少錢,騎得舒不舒服突然覺得,也許電動滑板車是可以做創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的。”

        然而,真正讓金鑫意識到電動滑板車有市場是出于他本身的經(jīng)歷:“我當(dāng)時實(shí)習(xí)的公司在望京,我住在西三旗,坐地鐵不能直達(dá),下了地鐵還得坐公交。早高峰的時候特別堵,想打車也打不到,每天光是花在路上的時間就有四個小時,經(jīng)常遲到。在知道了電動滑板車之后,我覺得它能改變?nèi)藗兂鲂械姆绞?,會有市場?”

        在自己做電動滑板車之前,金鑫先嘗試在學(xué)校里賣滑板車,傳單發(fā)了一圈成本價(jià)出售的700塊錢一臺的電動滑板車竟然一臺也沒賣出去。后來,金鑫將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了各自行車代售點(diǎn),“當(dāng)時把全北京賣車的店跑了個遍,感興趣的人確實(shí)有,但是商家普遍覺得這個東西利潤低,還是一臺也沒賣出去”。

        生意遇到瓶頸的金鑫嘗試將實(shí)體銷售轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)銷售上來,在朋友的幫助下將電動滑板車放到了網(wǎng)上,結(jié)果隔天就賣出去了一臺。一個月下來,金鑫驚喜地發(fā)現(xiàn),自己竟然賣出去了100臺!經(jīng)過銷售試水后,金鑫更加堅(jiān)定地認(rèn)為電動滑板車有市場,同時他做出了一個更加大膽的決定:創(chuàng)立自己的電動滑板車品牌。

        機(jī)械宅低調(diào)做硬件

        公司剛剛起步的時候,金鑫沒有自己的核心團(tuán)隊(duì),產(chǎn)品生產(chǎn)基本是靠簡單組裝。很快地,他發(fā)現(xiàn)這樣做出來的電動滑板車品質(zhì)跟不上,故障率也非常高。因此,金鑫決定組建一個完整的團(tuán)隊(duì),還在寧波聯(lián)系了制造工廠。金鑫是學(xué)機(jī)械出身的,在他看來,低調(diào)踏實(shí)地做好硬件才是公司能夠長期生存的不二法寶。

        “我們和業(yè)內(nèi)最專業(yè)的供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā),包括前沿技術(shù)、材料等等,及時運(yùn)用到自己的產(chǎn)品當(dāng)中去。我們聘請自己的電子工程師,會對電池、控制器、電機(jī)這些東西提出具體的要求,設(shè)置一個具體的參數(shù),然后讓電機(jī)廠電池廠去做。做完了之后我們再進(jìn)行測試,反復(fù)調(diào)整,是一個非常復(fù)雜的過程?!苯瘀握f。

        就拿電動滑板車減震來說,一個看上去簡單的工序讓金鑫團(tuán)隊(duì)付出了整整5個月的努力?!笆紫?,減震效果要很好,不能有噪音;其次,部件必須要耐用。我們從用戶體驗(yàn)方面一遍遍地試加速后剎車的性能,光是一個小彈簧可能就要測試幾十遍。這遍測試不行就重新回到彈簧廠改強(qiáng)度,然后再測,整個過程消耗非常大,也直接影響了產(chǎn)品上市的時間?!苯瘀握f。

        除了推遲產(chǎn)品上市時間,漫長且看不到終點(diǎn)的測試過程對于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部也是一個極大的挑戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)中有人說暫時不要做太細(xì),因?yàn)檎麄€團(tuán)隊(duì)會因?yàn)榉磸?fù)測試閑置下來,而且產(chǎn)出還沒有,內(nèi)部壓力很大,資金也比較緊張?!暗茄邪l(fā)一旦開始了就停不下來,如果停了所有的努力都白費(fèi)了,只能咬著牙挺過來。 ”金鑫說。

        終于,金鑫的堅(jiān)持和團(tuán)隊(duì)的付出都見到了成效,第一代電動滑板車的減震功能和騎起來的流暢感受得到了第一批客戶的認(rèn)可,也直接帶動了接下來第二代、第三代的發(fā)展?!拔覀冊敢馊ハ牒芏鄠鹘y(tǒng)硬件公司不愿意想的事情,像產(chǎn)品的功能和設(shè)計(jì),還有電機(jī)和輪胎方面的一些創(chuàng)新等等,跟他們比我們沒有大批量生產(chǎn)的優(yōu)勢,必須從這些方面努力。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和創(chuàng)新上,我們始終致力于開發(fā)更好的用戶系統(tǒng),但與國外品牌相比,這方面還顯得有些弱勢,好在我們可以努力爭取更美好的價(jià)格?!苯瘀握f。

        失敗的股權(quán)眾籌

        因?yàn)楦鞣N改進(jìn)與調(diào)整,一再推遲上市的G-FORCE第一代電動車,銷量比較樂觀,公司逐漸有了一些知名度, G-FORCE也因此拿到了第一筆投資,一直困擾金鑫的資金問題也得到了緩解。融資到手后,用金鑫自己的話來說,就是覺得自己牛了,“一下子融到錢了,有點(diǎn)膨脹,覺得可以做研發(fā)了,可以打廣告了,可以找比較牛的合伙人了隨之,各種建議都涌過來了”。

        于是,團(tuán)隊(duì)決定趁著這個勢頭做一輪股權(quán)眾籌,希望通過眾籌獲得更多資金。但是當(dāng)時的團(tuán)隊(duì)對于眾籌的理解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,只是單純地希望通過眾籌起到宣傳品牌和獲得資金的目的,一旦真正做了之后才發(fā)現(xiàn)要做的事情很多,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了 G-FORCE能夠承受的業(yè)務(wù)范圍,結(jié)果他們花了很多力氣也沒籌到多少錢,漸漸地也就累絕不愛了。

        “當(dāng)時團(tuán)隊(duì)內(nèi)部也產(chǎn)生了分歧,而且正好是在銷售淡季的時候,業(yè)務(wù)也不好,整個團(tuán)隊(duì)都亂了。所以對于創(chuàng)業(yè)公司來說,一定要知道自己最核心的業(yè)務(wù)是什么,要是花費(fèi)了太多精力在邊緣業(yè)務(wù)上可能就會出現(xiàn)問題?!苯瘀慰偨Y(jié)道。

        不斷迭代應(yīng)對理性消費(fèi)者

        在融資上面跌了一個大跟頭之后,團(tuán)隊(duì)接下來的每一步就走得更加謹(jǐn)慎了。金鑫發(fā)現(xiàn),用戶與創(chuàng)業(yè)者的想法是不同的:“每個創(chuàng)業(yè)者對自己產(chǎn)品的認(rèn)識都是從感性到理性的過度,覺得這個東西有市場就做。但是用戶不一樣,他們一開始就是理性的,你說電動滑板車能上地鐵,那我就要知道是不是真的能上地鐵,帶起來方便不方便?!彼?,G-FORCE將自己的側(cè)重點(diǎn)主要放在用戶體驗(yàn)上。

        金鑫漸漸發(fā)現(xiàn),用戶對產(chǎn)品的認(rèn)識是非常理性的,只有確保產(chǎn)品的每一個環(huán)節(jié)都符合自己的要求才會主動購買?!耙虼?,為了與其他知名的電動滑板車品牌做競爭,我們必須更加注重用戶體驗(yàn),了解用戶喜歡什么樣的外觀,側(cè)重什么樣的需求?!彼治龅?。

        電動滑板車的主要消費(fèi)群是住所離公司只有幾公里遠(yuǎn)的上班族,而這類人對出行工具的選擇更加側(cè)重便捷和輕巧,最好能夠帶上地鐵。除此之外,滑板車天生存在的安全問題也是影響購買的主要因素之一。針對這兩個問題,金鑫和自己的團(tuán)隊(duì)對滑板車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了新一輪升級?!拔覀冊O(shè)計(jì)了一系列相關(guān)服務(wù),使外形更加輕巧和便捷,希望滑板車能夠從用戶家里一直帶到辦公桌門口。在安全方面,我們設(shè)置了從低到高的不同檔位,還選擇了防滑性更好的輪胎,在剎車和加速上也設(shè)置緩沖,為了鼓勵大家安全出行,培養(yǎng)戴安全頭盔的習(xí)慣,還將安全頭盔打包出售?!苯瘀伪硎?。

        如今,G-FORCE電動滑板車已經(jīng)衍生出了三代產(chǎn)品,其中正在研發(fā)的第四代產(chǎn)品還增添許多智能化內(nèi)容,包括依靠藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)手機(jī)與滑板車的連接等等。除了網(wǎng)絡(luò)銷售,他們也設(shè)立了線下實(shí)體體驗(yàn)店,力求推廣電動滑板車的出行模式。

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