奔馳S350空調(diào)不工作

鼓風(fēng)機(jī)

故障現(xiàn)象：一輛2001年產(chǎn)奔馳S350轎車，搭載奔馳112型發(fā)動機(jī)，行駛里程14萬km。用戶反映該車空調(diào)沒效果，空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)。

檢查分析：接車后，維修人員首先確認(rèn)故障現(xiàn)象。打開空調(diào)，冷卻風(fēng)扇明顯高速運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)低壓管路上凝結(jié)了大量水珠，低壓管路感覺溫度很低，但是空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)。從這些現(xiàn)象可以看出，空調(diào)制冷系統(tǒng)是工作正常的。

根據(jù)工作原理分析造成故障的原因有以下幾種。

（1）空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)本身的故障。

（2）空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的控制線路出了問題。

維修人員連接奔馳專用故障診斷儀（DAS），檢查空調(diào)系統(tǒng)，沒有存儲任何故障（圖6）。然后，進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)看鼓風(fēng)機(jī)能否激活，點(diǎn)擊激活鼓風(fēng)機(jī)，但鼓風(fēng)機(jī)還是不工作。至此可以證明鼓風(fēng)機(jī)不工作。如果沒有供電，那就是鼓風(fēng)機(jī)線路問題；如果有供電，則是鼓風(fēng)機(jī)自身的問題。

維修人員拆下前排乘客側(cè)儲物箱的下護(hù)板，找到空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)（圖7）。用萬用表測量鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器到鼓風(fēng)機(jī)線束間的電壓，兩線之間的電壓為12.2 V。當(dāng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，電壓變成0 V，很顯然，是鼓風(fēng)機(jī)出了問題。

故障排除：更換鼓風(fēng)機(jī)后試車，空調(diào)系統(tǒng)工作正常，出風(fēng)口溫度最低為5℃，故障排除。

回顧總結(jié)：維修人員在維修車輛時(shí)，不應(yīng)一味地憑借故障碼貿(mào)然判斷，而是要從各個(gè)元件的數(shù)據(jù)流讀取出元件的工作狀況。

（張志東）