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        “放”飛夢想 井洋 萬沖

        2016-07-23 02:43:43
        新農(nóng)村 2016年7期
        關(guān)鍵詞:護林北大荒航空

        空中植保世界領(lǐng)先

        在北大荒通航公司佳木斯機場內(nèi),各種型號的農(nóng)用飛機令人目不暇接?!翱罩型侠瓩C”、“畫眉鳥”等世界最先進的農(nóng)用飛機在這里可以同時看到。2014年,北大荒通航公司利用美貸引進32架大型渦槳飛機,農(nóng)用機、教練機總量達到90余架,全面實現(xiàn)提檔升級。在黑龍江墾區(qū)可供航化作業(yè)的農(nóng)場達到85個,農(nóng)用機場水泥跑道75條,已形成網(wǎng)絡(luò)式作業(yè)基地群。同時作業(yè)面覆蓋東北及內(nèi)蒙古、山東等省區(qū),年航化面積2000萬畝。北大荒通用航空公司成長為我國唯一可進行長距離、大機群作業(yè)的專業(yè)航空隊伍。

        航化作業(yè)的高度是4到6米,屬于超低空飛行,對農(nóng)作物增產(chǎn)效果十分明顯,每畝作物平均增產(chǎn)10%到20%。是莊稼的‘急診室、‘保健醫(yī)和‘營養(yǎng)師。從1985年起,墾區(qū)開始全面推廣應(yīng)用航化作業(yè)新技術(shù)。在農(nóng)作物病蟲害防治和葉面追肥航空作業(yè)上填補了國內(nèi)空白,實現(xiàn)了從地面機械作業(yè)到天上飛機作業(yè)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的立體作業(yè)。

        護林增雨航測培訓(xùn)多元發(fā)展

        公司在黑龍江地區(qū)航空護林和人工增雨作業(yè)范圍不斷擴大。護林飛行除原來的佳木斯、加格達奇基地,還增加了牡丹江、根河、伊春護林基地,每年護林作業(yè)近700小時,可覆蓋東北及內(nèi)蒙古地區(qū),進行森林巡護、化滅作業(yè)任務(wù),是國內(nèi)唯一可進行森林滅火機群作業(yè)的專業(yè)航空隊伍。

        “十二五”期間,公司空中國王C90、Y-12飛機遠赴廣東、寧夏、云南、福建等地,實現(xiàn)全國跨區(qū)域作業(yè)。2011年、2012年、2013年公司連續(xù)3年開展山東、長白山、內(nèi)蒙古卓爾等地區(qū)滅蟲作業(yè)。國產(chǎn)Y-12飛機,安裝有最先進的氣象、導(dǎo)航設(shè)備,常年執(zhí)行人工增雨、航拍航測、公務(wù)飛行作業(yè)。

        2010年經(jīng)民航局批準成立了飛行培訓(xùn)分公司,開展飛行員私照和商照培訓(xùn)業(yè)務(wù)。北大荒通用航空公司航空培訓(xùn)分公司與八一農(nóng)墾大學(xué)聯(lián)合辦學(xué),通過國家統(tǒng)一高考招收四年制本科飛行員,已陸續(xù)招收6批飛行學(xué)員,同時還承擔(dān)飛行員委培、代培、改裝、復(fù)訓(xùn)等業(yè)務(wù)。此外,公司還開展航拍航測、公務(wù)飛行、商務(wù)宣傳、航務(wù)保障、應(yīng)急救援、搶險救災(zāi)等項目。公司成立的民兵航空應(yīng)急保障大隊,是我國唯一一支飛向藍天的民兵隊伍。

        通用航空行業(yè)標準制定者

        “創(chuàng)新農(nóng)業(yè)航空噴灑技術(shù),實施精準農(nóng)業(yè)和保護性耕作,提高糧豆產(chǎn)量,減少環(huán)境污染,確?,F(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”。

        由北大荒通用航空公司主持的“農(nóng)業(yè)航空作業(yè)技術(shù)與標準化”研究課題獲得了農(nóng)業(yè)部科學(xué)技術(shù)三等獎、中國民用航空總局科技進步二等獎,填補了國內(nèi)農(nóng)業(yè)航空作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域空白。該項技術(shù)可提高糧豆產(chǎn)量10%以上,防治水稻稻瘟病效果達到95%以上。提高水稻產(chǎn)量50%以上。防治水稻褐變粒效果在85%以上。大豆灰斑病防治效果平均75.8%,大豆食心蟲防效90%以上。

        如今,這種低容量噴灑、超低空飛行、中霧滴直徑、高霧滴密度的航化作業(yè)技術(shù)已在遼寧、吉林、山東、內(nèi)蒙古、新疆等地廣泛應(yīng)用。

        生產(chǎn)能力經(jīng)濟效益雙增長

        “十二五”以來,公司利用美國政府擔(dān)保貸款購置農(nóng)用飛機32架。自籌資金購置培訓(xùn)及工業(yè)用途飛機11架,截至2015年8月,公司擁有不同類型飛機90余架。其中:畫眉鳥、M-18、AT-802、Y5-B、R66、BELL407、空中國王、大棕熊、Y-12、小鷹LE-500,鉆石系列等十余種型號飛機,運用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、航拍航測、飛行培訓(xùn)等各種通航作業(yè)領(lǐng)域,發(fā)揮了重要作用。

        公司農(nóng)業(yè)作業(yè)飛機配備有世界上最先進的噴灑設(shè)備,可根據(jù)作業(yè)項目要求,確定霧滴直經(jīng)和霧滴覆蓋密度、噴液量、噴幅等?!笆濉币詠?,公司農(nóng)業(yè)作業(yè)成功實現(xiàn)作業(yè)面積翻一番的目標。尤其注重農(nóng)業(yè)抗害減災(zāi)能力的提高,2013年7月,在黑龍江三肇地區(qū)玉米螟抗災(zāi)作業(yè)中,公司M-18型B-8528飛機單日農(nóng)業(yè)滅蟲作業(yè)10萬畝,創(chuàng)國內(nèi)農(nóng)業(yè)航空作業(yè)效率最高紀錄。

        “十二五”期間,是北大荒通用航空公司發(fā)展最快的時期,2015年營業(yè)收入突破1.7億元,作業(yè)面積、飛行小時、飛機保有量、資產(chǎn)總額、收入及利潤指標連續(xù)刷新歷史記錄,實現(xiàn)了歷史性跨越。公司牢牢樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維,推進安全管理體系建設(shè),重點強化安全管理體系的有效性,做到真正把風(fēng)險管理手段納入到實際工作當中。公司引進GPS、北斗安全管理系統(tǒng),對飛機做到時時對空全覆蓋監(jiān)控。安裝航空專業(yè)氣象雷達,為每次任務(wù)提供準確的氣象數(shù)據(jù),公司更是東北地區(qū)第一家與民航信息公司合作,成立通用航空服務(wù)站(FSS)

        展望“十三五”謀劃大發(fā)展

        堅持安全發(fā)展原則。堅持和落實持續(xù)安全理念,為公司發(fā)展打好堅實基礎(chǔ)。

        堅持以市場為導(dǎo)向原則。以市場機制來配置資源和生產(chǎn)要素,發(fā)揮市場在資源配置中基礎(chǔ)性作用,以農(nóng)業(yè)航空為基礎(chǔ),大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)規(guī)?;?jīng)營,多元化發(fā)展。

        堅持科技進步原則。依靠科技進步提升通用航空作業(yè)能力,用現(xiàn)代技術(shù)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)航空作業(yè)生產(chǎn),提高作業(yè)和服務(wù)質(zhì)量,提高作業(yè)效率,降低作業(yè)成本。

        公司制定的“十三五”發(fā)展目標為:立足墾區(qū),輻射東北,面向全國。以農(nóng)、林航空為根本,突出農(nóng)業(yè)、林業(yè)航空特色優(yōu)勢,堅持群體推進,著力戰(zhàn)略調(diào)整,實行重點突破,增強競爭能力,構(gòu)筑農(nóng)業(yè)航空作業(yè)優(yōu)勢格局。肇東機場投入使用后,成立機場管理公司,形成佳木斯、肇東兩大運營基地東西聯(lián)動,通過開展飛行培訓(xùn)、航空俱樂部和公務(wù)飛行、航空器托管、空中旅游等業(yè)務(wù),打造北大荒通用航空產(chǎn)業(yè)園。以肇東機場為基地,取得對國內(nèi)通用飛機機體維修,適航件維修,國外部分機型維修資質(zhì),建設(shè)通用航空維修基地。

        到2020年,各項主要經(jīng)濟指標要比2015年翻一番以上。收入突破4億元,在北大荒的藍天上書寫更新更美的篇章!endprint

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