吳子輝

摘 要：當(dāng)路燈線路短路和斷路出現(xiàn)故障時，應(yīng)根據(jù)路燈的類型及其綜合情況來選擇要采取的檢修方法。選擇正確的故障排查方式能有效解決路燈出現(xiàn)的問題，延長路燈的使用壽命。因此，結(jié)合當(dāng)前路燈維修的主流檢測方法，分析了路燈線路短路和短路故障的排查方法，進(jìn)而為路燈檢修工作者提供合理的參考。

關(guān)鍵詞：路燈線路；故障分析；短路；斷路

中圖分類號：TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.14.141

目前，市面上的路燈種類繁多，檢修人員應(yīng)全面了解各種類型的路燈。對于路燈故障來說，其問題多發(fā)生在電纜上。對于此，需要進(jìn)行精確的人為分析和機(jī)器檢測。因?yàn)槁窡魞?nèi)的線路較為復(fù)雜，所以，也研究出了相應(yīng)的科學(xué)、安全的檢測方式，以保證路燈的使用安全。

1 短路的檢測

1.1 直流電阻檢測法

在很多情況下，路燈故障是路燈內(nèi)線路短路導(dǎo)致的。為了解決這一問題，最常用的方法是直流電阻法。路燈線路分布均勻，路燈把線路分成40 m的段落。在三相四線制中，一般一個回路不超過20基路燈，編號為1號、2號、3號……18號、19號、20號，每一相平均7基路燈。比如A相為1號、4號、7號、10號、13號、16號、19號，B相、C相依此類推，具體如圖1所示。遵循“1/2距離”的原則，用萬用表監(jiān)測電纜，監(jiān)測電纜1/2點(diǎn)（中點(diǎn)），之后監(jiān)測異常段的1/2點(diǎn)，最后監(jiān)測剩余電纜異常段的1/2點(diǎn)，以此類推，逐漸縮小范圍，最終確定電纜的故障點(diǎn)。

圖1 電線故障檢測范圍示意圖

1.2 電容限流檢測法

相比于直流電阻檢測法，電容限流檢測法具有明顯的優(yōu)勢，它可以提高檢測效率。此方法使用起來比較簡單，使用時選擇的材料也比較方便。在維護(hù)材料中，需要一直使用電容器。采用這個方法時，要先確定好電纜的具體走向，然后將短路的電纜線終端頭從配電盤拆除，將其所有芯線獨(dú)立，并在一個配電柜中串聯(lián)一個電容器，使另一段接地，以此保證整個線路的運(yùn)行安全。在通電后，短路點(diǎn)的電阻將大大減小。新的回路經(jīng)電容處理后成為了一個電容電路，整體上比較穩(wěn)定。在整個通電過程中，電容器將對其進(jìn)行限流。從電源點(diǎn)起，鉗形電流表將按照其檢測原則沿著整體方向測量。使用此檢測方法，整體故障范圍將被逐漸縮小，從而最終確定短路點(diǎn)。從整體工作時間來看，使用電容限流檢測法大大縮短了線路的檢修時間，提高

了整體檢修的效率。

2 檢測方法的優(yōu)缺點(diǎn)

2.1 直流電阻檢測法的優(yōu)缺點(diǎn)

直流電阻檢測法的使用面比較廣，相對傳統(tǒng)。但是，它有很大的缺陷——截斷電纜比較麻煩，需要耗費(fèi)大量的人力，耗時比較長，使用的器材比較多。檢修時間的延長導(dǎo)致路燈不能及時投入使用。因?yàn)榻財嗪箅娎|的長度不夠，所以，之后無法保障電纜的正確連接。由此可知，檢修工作面臨著很大的技術(shù)難題。但從總體上看，直流電阻檢測法不帶電，因此，不會對人構(gòu)成威脅，是一種比較安全的檢修手段。

2.2 電容限流檢測法的優(yōu)缺點(diǎn)

電容限流檢測法在技術(shù)上具有明顯的優(yōu)勢。從材料上來說，電容的個頭比較小，整體質(zhì)量比較輕；在具體使用方面，整個過程連接方便，便于拆解。通過電容的處理，能從電纜內(nèi)部得出一個明顯的電流值，進(jìn)而為檢修工作提出合理的技術(shù)保障。電容限流法無需裁解電纜，省去了不必要的步驟。在具體的實(shí)施過程中，應(yīng)注意此方面的安全隱患，保證維修人員的人身安全。

3 路燈檢修技術(shù)發(fā)展

對于路燈檢修來說，技術(shù)水平是保證檢修效率的前提。從我國的路燈照明情況看，在其使用過程中，難免會出現(xiàn)大大小小的問題，而路燈檢修技術(shù)關(guān)系著人們的正常工作和生活。在大多數(shù)情況下，使用電容限流法可大大降低檢修成本，具有高效性。但是，在這一過程中，要保證工作人員的人身安全。合理使用電容限流法對我國的整體檢修行業(yè)有積極的推動作用。

4 結(jié)束語

綜上所述，目前，我國在處理路燈線路短路和斷路故障時采取的方法有直流電阻法和電容限流法2種。權(quán)衡好這兩種方法的使用將極大地提高我國路燈線路的檢修水平。

參考文獻(xiàn)

[1]王旭東.路燈線路短路及斷路故障的排查分析[J].山西建筑，2014（24）：138-139.

[2]千素蘭.道路照明的接地故障保護(hù)和短路保護(hù)[J].建筑電氣，2011（04）：44-49.

〔編輯：白潔〕