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《2016世界城市狀況報告》

2016年5月18日， 聯(lián)合國人居署發(fā)布了《2016世界城市狀況報告（The World Cities Report）》，其主題是“城鎮(zhèn)化與發(fā)展：新興未來（Urbanization and Development: Emerging Futures）。報告指出，自1996年6月聯(lián)合國在伊斯坦布爾舉行第二次人類住區(qū)會議以來，世界人口在過去20年間，隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大規(guī)模向城鎮(zhèn)遷移，目前全球排名前600位的主要城市中居住著1/5的世界人口，對全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)高達(dá)60%。在城市面貌發(fā)生巨變的同時，城鎮(zhèn)化也帶來了一系列挑戰(zhàn)和機(jī)遇，如果不進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊?guī)劃和管理，迅速的城鎮(zhèn)化會導(dǎo)致不平等、貧民窟和氣候變化災(zāi)難性影響的增長，迫切需要一個有凝聚力和切實可行的全新城市議程（Urban Agenda）來進(jìn)一步釋放城鎮(zhèn)的變革力量，推進(jìn)可持續(xù)的城市發(fā)展。《2016世界城市狀況報告》就此呼吁各國抓住機(jī)會，為推動城市的繁榮發(fā)展和公平增長制定新的議程，因為這對“2030年可持續(xù)發(fā)展議程”中所設(shè)定的各項目標(biāo)的成功實現(xiàn)至關(guān)重要。

| 來源：聯(lián)合國新聞 2016年5月18日

《2016全球創(chuàng)新報告》

2016年5月11日，全球知名專業(yè)信息服務(wù)提供商“湯森·路透知識產(chǎn)權(quán)與科技事業(yè)部（Thomson Reuters）”發(fā)布了《2016全球創(chuàng)新報告》。報告分析發(fā)現(xiàn)，全球企業(yè)、高等院校、政府機(jī)關(guān)和研究機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新速度已經(jīng)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。今年是湯森·路透發(fā)布全球創(chuàng)新報告的第七年。該報告作為全球創(chuàng)新活動的領(lǐng)先指標(biāo)，對12個技術(shù)領(lǐng)域中的全球科技文獻(xiàn)和專利數(shù)據(jù)進(jìn)行了細(xì)致分析。本年度的《2016全球創(chuàng)新報告》發(fā)現(xiàn)，2015 年創(chuàng)新活動同比實現(xiàn)兩位數(shù)的增長，其中醫(yī)療器械、家用電器、航空航天與國防、信息技術(shù)及石油與天然氣等領(lǐng)域的增長最為顯著。此外，該報告通過研究全球科技文獻(xiàn)的發(fā)表數(shù)量，深入探究了科技與學(xué)術(shù)研究現(xiàn)狀，而這方面的研究通常先于創(chuàng)新專利的發(fā)現(xiàn)和保護(hù)。報告顯示全球科技文獻(xiàn)的發(fā)表總量與專利總量相比，同比呈下降趨勢，這表明未來創(chuàng)新增長速度可能會有所減緩。

| 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 2016年5月11日

全球空氣質(zhì)量

2016年5月12日，世界衛(wèi)生組織發(fā)布的世界主要城市空氣環(huán)境質(zhì)量最新調(diào)查結(jié)果顯示，80%以上的城市空氣污染水平都超過了世衛(wèi)組織建議的標(biāo)準(zhǔn)，特別是一些中低收入國家和地區(qū)的污染正迅速惡化，達(dá)到了“災(zāi)難”的水平。世衛(wèi)組織對世界103個國家和地區(qū)的3 000多個城市的空氣中顆粒物（PM10）和細(xì)顆粒物（PM2.5）污染水平進(jìn)行樣本分析后發(fā)現(xiàn)，達(dá)標(biāo)城市僅占整體的16%。在高收入國家，人口超過10萬的城市中空氣污染水平超過世衛(wèi)組織標(biāo)準(zhǔn)的比例約為56%，中低收入國家的城市比例高達(dá)98%。世衛(wèi)組織呼吁世界各國認(rèn)識到空氣污染這一嚴(yán)重的公共安全問題，進(jìn)而制定更為有效的應(yīng)對措施。同時表示，使用更多的太陽能和風(fēng)能以及優(yōu)化公共交通的通達(dá)性，將可以幫助解決空氣污染問題。

| 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) -《經(jīng)濟(jì)日報》2016年5月13日

全球工作時間城市調(diào)查

2016年5月，瑞士銀行集團(tuán)（UBS）公布了最新調(diào)查報告，全球工作時間最長的城市是香港，而工作時間最短的城市是巴黎。這份調(diào)查報告名為“價格與收入報告（Prices & Earnings report）”，統(tǒng)計了全球71座城市及15種職業(yè)（包含教育、醫(yī)療、制造業(yè)、零售等）。調(diào)查顯示，工時最短的前10名城市，皆由歐洲包辦。其中，巴黎是工作時間最短的地方，上班族的工作時間是30.84小時，甚至禁止在工作時間之外發(fā)郵件，甚至還為夜間和周末的工作時間確立了法律標(biāo)準(zhǔn)。排名第二的是另一座法國城市里昂，其次是莫斯科、赫爾辛基。相對來說，亞洲城市工時普遍過長，在全球每周工時最長的前10名城市中占7個，其中第一名的香港每周平均50.11小時，第二名印度孟買也有43.78小時。

| 來源：新華網(wǎng) 2016年5月27日

舊金山宣布抵御自然災(zāi)害的宜居城市戰(zhàn)略規(guī)劃

2016年4月18日，舊金山市長李孟賢在紀(jì)念舊金山消防局成立150周年暨舊金山1906年世紀(jì)大地震活動中，宣布了一項宜居城市的戰(zhàn)略規(guī)劃，并成立新的“抵御并保障舊金山在未來自然災(zāi)害安全的宜居城市辦公室”（Resilience & Recovery to Protect Lives & Safeguard City Against Next Earthquake or Disaster）。此次提出的宜居城市規(guī)劃包括5方面內(nèi)容，分別是1.規(guī)劃一個長期性的、在短期內(nèi)可以讓受災(zāi)舊金山居民重回家園的計劃；2.發(fā)起一個地域性的合作，應(yīng)對廣大地域性的災(zāi)害，譬如海嘯和地震；3.至2040年，在舊金山興建一道可以抵御自然災(zāi)害的海堤設(shè)施；4.繼續(xù)舊金山房屋防地震的加固工程，使房屋樓宇具有更高的抗震能力；5.推進(jìn)舊金山采取防止海嘯的計劃及措施。

| 來源：舊金山市長辦公室網(wǎng)站 2016年4月18日

倫敦最新減排提高空氣質(zhì)量項目開始實施

2016年5月，倫敦“低排量城市”項目（LoCITY）邁出了其改善倫敦空氣質(zhì)量的第一步——經(jīng)過4個月的調(diào)研，它公布了可幫助提高低排量貨車和卡車供應(yīng)和使用的數(shù)據(jù)。該研究表明，為提高倫敦空氣質(zhì)量而減少廢氣排量，低排商業(yè)機(jī)動車的使用必須增加。報告還列舉了一些使用低排汽車的主要障礙。其中之一是關(guān)于該種機(jī)動車能力、益處及要求的信息缺乏。沒有這些信息，經(jīng)營者很難認(rèn)同并購買此類機(jī)動車。進(jìn)一步的問題是對于可選燃油和基礎(chǔ)設(shè)施的公正信息的缺乏LoCITY致力于為貨車運營商提供可信的來源及建議，使他們能夠獲得足夠信息，以決定購買低排量機(jī)動車。LoCITY是一個由行業(yè)引導(dǎo)的項目，致力于創(chuàng)立新的環(huán)境保護(hù)運營標(biāo)準(zhǔn)及合同條款已幫助購買產(chǎn)品和服務(wù)的客戶明確對低排量機(jī)動車的使用。倫敦交通局是這一項目的出資者和管理者之一。超過600家來自商業(yè)機(jī)動車、政府及學(xué)術(shù)界的機(jī)構(gòu)協(xié)同合作這一項目以期實現(xiàn)低排量汽車的廣泛應(yīng)用。

| 來源：新浪網(wǎng) 2016年5月26日